Предлагается восстановить Белый маяк
- Понедельник Январь 17th, 2022 16:10
Местонахождение: так выглядел Белый маяк на Северном моле 100 лет назад. Фото «Lightphotos.net»
На исторических фотографиях и даже на литовских литах красовался маяк Северного мола клайпедского порта, который предлагается реставрировать.
Благоприятное время для восстановления
Айдас Юркштас из Паланги, который рисовал маяки Балтийского моря и издавал о них книги, обратился к организациям города Клайпеды с просьбой восстановить Белый маяк на моле.
По его мнению, условия для этого чрезвычайно благоприятны. В настоящее время перестраивается входной канал порта, частично реконструируются молы, меняется направляющая линия порта.
На молах будут сохранены или заново установлены смотровые площадки. В то же время можно было бы вновь отстроить и Белый маяк. Может, он и не имел бы особо важного навигационного смысла, но был бы восстановлен важный морской символ Литвы, который радовал бы людей.
«Образ Белого маяка на протяжении многих десятилетий остается ярчайшим символом Литвы как морского государства. К сожалению, ни в советское время, ни сегодня, после восстановления Независимости, не удалось создать новый морской символ», – разъяснил А. Юркштас. Он обратился к Координационному совету по морской культуре при городском совете Клайпеды с просьбой начать обсуждение восстановления Белого маяка на Северном моле Клайпедского порта.
Старейший навигационный знак
Простой, примитивный, но в то же время один из старейших световых знаков Балтийского моря в Клайпедском порту был построен в 1684 году. Он был зачатком Белого Маяка.
Он был самым старым навигационным знаком в Клайпеде, так как кирпичный маяк здесь был построен в 1796 году.
Сам Белый маяк был открыт 16 декабря 1884 года в конце Северного мола. До этого мол долго реконструировали.
Белый маяк назван так потому, что его кладка была оштукатурена и выкрашена в белый цвет.
Маяк, установленный в конце приподнятого мола, был одним из двух, которые указывали путь в Клайпедский порт. На белом маяке постоянно горел красный свет.
На Южном моле стоял маяк высотой 7,35 м, на котором постоянно горел зеленый свет.
Столетие: в 1922 году Белый маяк был изображен на банкноте номиналом 10 марок, выпущенной Клайпедским уездом.
Красовался и на деньгах
И Белый маяк на Северном моле, и Маяк на Южном моле были уничтожены в последние дни Второй мировой войны. В январе 1945 года он был взорван отступающими нацистами.
В советское время Северный мол привели в порядок, а вот Белый маяк так и не был восстановлен. Придерживались мнения, что он не несет важности для деятельности порта.
Возможно, в советское время существовали и идеологические нюансы, потому что в 1934 году на открытии первого празднования дня моря у Белого маяка тогдашний президент Литвы Антанас Сметона словно дал обещание и клятву морю ценить те 100 километров приморья, которое у нас есть.
Подобные небольшие маяки на концах молов были во многих портах Балтийского моря и сохранились как символы старинного судоходства. Во многих местах они рабочие и обозначают ширину впускного канала.
О белом маяке в Клайпеде снова вспомнили после восстановления независимости Литвы. В 1997 году Банк Литвы выпустил банкноту номиналом 200 литов с изображением Белого маяка на реверсе.
Напоминание: Белый маяк мы видели на банкноте в 200 литов, которая была в обращении до января 2015 года. Фото "Lb.lt"
Этот маяк красовался как на довоенных почтовых марках независимой Литвы, так и на открытках предыдущего периода, где Клайпеда еще называлась Мемель. Белый маяк был также изображен на банкноте в 10 марок, выпущенной в 1922 году, незадолго до того, как Литва вернула себе Клайпедский край.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.