Решения городского сообщения будущего – в пределах досягаемости
- Суббота Февраль 25th, 2023 06:00
Представительство ЕС в Вашингтоне представило разработанные в Клайпеде автобусы как проект Литвы, максимально соответствующий стратегии Европейского зелёного курса. Фото «Vėjo projektai»
Видение дальнейшего развития экологичного общественного транспорта, уверенно пробивающее себе дорогу в экономически сильных государствах, не менее интенсивно проявляет себя и в Литве – историю разработанного в Клайпеде электробуса продолжают новые амбициозные замыслы.
Мировое признание
Как отметила Нерия Лукене, директор финансового департамента группы предприятий «Vėjo projektai» – единственного в Литве производителя городских электрических автобусов категории М3, в национальном и международном масштабах мы становимся страной, которая является разработчиком и производителем оригинальных электробусов, а в ближайшей перспективе – и страной-экспортёром таких автобусов.
Известие об амбициозных планах, касающихся разработки транспортного средства, отличающегося исключительными техническими и экологичными качествами, распространилось ещё весной 2020 года, когда был выполнен первый контракт компании на поставку двух коммерческих электробусов «Dancer» Клайпедскому автобусному парку, а значимость этого достижения была признана не только в европейском масштабе.
«Как отметила член Еврокомиссии Мария Габриэль, курирующая вопросы инноваций, научных исследований, культуры, просвещения и молодёжи, автобусы «Dancer» являются одним из важнейших для Европы решений в деле создания устойчивого будущего и более «зелёных» городов. Представительство ЕС в Вашингтоне представило эти автобусы как проект Литвы, максимально соответствующий стратегии Европейского зелёного курса», – подчеркнула Н. Лукене.
Новый шаг – прототип батареи
Дочернее предприятие компании, получив финансирование ЕС, построило и оборудовало лабораторию площадью 2,2 тыс. кв. м, разработало и изготовило прототип городского электробуса оригинальной конструкции.
Одна из важнейших технических систем автобуса «Dancer» – аккумуляторная батарея, электрохимический источник энергии. В конструкции прототипа автобуса смонтирована изготовленная поставщиком внешняя батарея, которая позволяет использовать ультрабыструю технологию электрозарядки – процесс длится 8–10 минут.
Как поведала Н. Лукене, по причине ощутимого дефицита таких батарей на рынке, руководство предприятия решило пойти ещё дальше.
Благодаря европейским инвестициям группа предприятий «Vėjo projektai» взялась за новый проект, нацеленный на оборудование лаборатории и разработку прототипа батарей ультрабыстрой зарядки с последующим производством пробной партии таких батарей.
Команда профессионалов
По словам нашей собеседницы, самых больших затрат в ходе осуществления такого рода проектов требует подготовка и содержание квалифицированного персонала. Предприятие, в штате которого работает шесть докторов наук, а у половины сотрудников – степень магистра, тесно сотрудничает с университетами Литвы и зарубежья и делает им заказы на выполнение прикладных научных работ.
Н. Лукене признаёт, что предприятию пришлось столкнуться и с последствиями пандемии коронавируса – с запаздыванием сроков реализации проектной деятельности. Из-за пандемии и продолжающейся войны тормозились и процедуры закупок, многие инвестиции откладывались или сокращались их объёмы.
Тем не менее, сегодня проект вышел на завершающую стадию, идёт процесс сборки прототипа батареи и её подготовка к испытаниям в лабораторных условиях.
«Разрабатывается технический проект промышленного производства батареи, на основе которого будет выпущена пробная партия, а затем пройдут её промышленные испытания. Наряду с этим ведутся закупки и комплектация оборудования для лаборатории по разработке батарей ультрабыстрой зарядки», – сообщила наша собеседница.
Дальнейшее поощрение
Между тем Клайпеда, последовательно обновляя парк общественного транспорта, в конце прошлого года получила радостное известие: городу дополнительно выделено свыше 4 млн евро из фондов ЕС для приобретения шести электробусов (3,5 млн евро было выделено весной 2022 г.).
«Клайпедский горсовет принял решение до 2030 года приобрести 49 электрических транспортных средств для парка городского общественного транспорта. В масштабах государства значительные инвестиции для развития «зелёного» транспорта в рамках своей компетенции планируют министерства Транспорта и коммуникаций, Окружающей среды и Внутренних дел. Поэтому мы уверены, что в данной области двигаемся в правильном направлении», – констатировала Н. Лукене.
Обновление муниципальных парков транспортных средств будет поощряться и в дальнейшем – для приобретения новых транспортных средств планируется направить инвестиции в сумме 160 млн евро из фондов ЕС в период 2021–2027 гг., 69 млн евро в рамках Мер по оживлению и повышению устойчивости экономики, а также 6 млн евро – на электрозарядную инфраструктуру общественного транспорта.
Инвестиции ЕС
Как подчёркивают представители Министерства финансов Литовской Республики, инвестиции из фондов ЕС способствуют повышению качества жизни людей, стимулируют существенные перемены и помогают жителям нашей страны чувствовать себя активной частью Европейского сообщества. В период 2021–2027 гг. Литва намерена освоить инвестиции в сумме свыше 7,5 млрд евро!
 |
 |
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.