Бизнес выбирает регион взморья
- Вторник Октябрь 14th, 2025 14:31
Возможности: Клайпедский порт прокладывает путь не только для грузов и судов, но и для инвестиций в регионе. Фото ДКГМП
Морской путь – уникальная особенность Клайпедского региона, открывающая новые перспективы и возможности не только для Клайпеды, но и для всей страны. Клайпедский порт, как единственный выход к морю для экономики Литвы, является основным аргументом, благодаря которому предприятия, планирующие крупные инвестиции и создание рабочих мест, выбирают именно этот регион.
Предприятия, работающие в Свободной экономической зоне (СЭЗ), действующей на окраине Клайпеды, ежегодно генерируют миллионные прибыли, а их роль важна в контексте экономики всей страны.
Представители расположенных здесь предприятий утверждают, что если бы не Клайпедский порт, крупнейшие нынешние инвесторы даже не рассматривали бы возможность создания бизнеса в Литве.
Такая тенденция наблюдается уже несколько десятилетий.
По словам главы Клайпедской СЭЗ Эймантаса Кюдуласа, представители одного из старожилов СЭЗ, компании «Orion Global PET», входящей в глобальную группу «Indorama», неоднократно упоминали, что компания выбрала Клайпеду именно из-за порта.
«Крупнейшие предприятия СЭЗ – «Neo Group», «Indorama», «Mestilla», «Retal» – во многом выбрали нас только потому, что в Клайпеде есть порт. Они могли выбрать Гданьск, Ригу и Лиепаю, но выбрали Клайпеду – здесь свою роль сыграли и другие преимущества нашего горда и страны, но без порта нас бы даже не рассматривали. Общий оборот работающих у нас предприятий составляет около 1,7 млрд евро, а около 1 млрд евро – оборот вышеупомянутых нескольких крупных компаний. Это иллюстрирует, что значит для всех нас присутствие таких инвесторов в радиусе 5–10 км от морских ворот», – подчеркнул Э. Кюдулас важность порта для инвесторов.
Обосновавшиеся в Клайпеде предприятия создают рабочие места для клайпедчан и жителей соседних городов, а выплачиваемые ими налоги пополняют госбюджет.
Это послание о том, что Клайпедскому порту не следует снижать инвестиций, темпы развития, а необходимо шире раскрывать ворота нашей страны, предлагая новые рынки и инновации.
«Привлечение инвестиций – двусторонний процесс: огромные инвестиции привлекают бизнес, который затем снабжает порт грузами и самостоятельно инвестирует. Данные конкретны: в 2019–2024 гг. мы инвестировали в портовую инфраструктуру около 380 млн евро, а инвестиции портовых компаний за тот же период составляют ещё 400 млн евро», – отметил Альгис Латакас, гендиректор Дирекции Клайпедского государственного морского порта (ДКГМП).
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.