Час пик уже рядом – как не тратить топливо и нервы?
- Пятница Август 29th, 2025 16:32
Час пик уже рядом – как не тратить топливо и нервы? Фото BNS
Начало осени сулит водителям, пожалуй, самые большие испытания на дорогах – на городских улицах снова будут пробки. Эксперты призывают водителей планировать поездки заранее, придерживаться ответственного стиля вождения и применять простые, но эффективные решения, которые помогут сэкономить не только время и топливо, но и нервы.
Планируйте заранее – поездка может затянуться вдвое
По словам Артураса Пакенаса, руководителя автошколы и эксперта по безопасности дорожного движения, пробки в определённые часы неизбежны, поэтому к ним стоит подготовиться – планировать поездки на другое время и по возможности выбирать расстояния, которые можно преодолеть пешком или на общественном транспорте.
«Летом движение на улицах крупных городов значительно спокойнее – поездка зачастую занимает на 20–30 процентов меньше. Однако с началом учебного года ситуация кардинально меняется: в сентябре некоторые маршруты становятся даже вдвое длиннее. Если летом вы добираетесь до работы за 20 минут, то осенью на то же расстояние может уйти 30–40 минут. Поэтому я рекомендую заранее просчитывать маршруты, планировать время выезда и, по возможности, выбирать альтернативные варианты», – сказал А. Пакенас.
Соблюдайте безопасную дистанцию и постоянную скорость
Рокас Лауринавичюс, руководитель отдела топлива сети АЗС «Circle K», отмечает, что даже в условиях неизбежных пробок водители могут ездить более экономично и безопасно. Важно соблюдать правильную дистанцию и избегать ненужных торможений.
«Частое и резкое торможение – один из основных факторов, нарушающих плавность движения автомобильных потоков. Неравномерное ускорение и замедление также негативно влияют на расход топлива. Выбирая более плавную езду, водители не только обеспечивают безопасность, экономят топливо, но и способствуют снижению загрязнения воздуха. Существует также распространённый миф о том, что движение на нейтральной передаче расходует меньше топлива, чем движение на включённой передаче. Однако безопаснее и эффективнее снижать скорость при движении на передаче – в этом можно убедиться, наблюдая за моментальным расходом топлива», – отметил Р. Лауринавичюс.
Эксперты советуют планировать поездку на 10–15 минут раньше или позже часов пик и согласовывать маршрут с помощью навигационных приложений.
Используйте принцип «застёжки-молнии»
Если на дороге несколько полос движения, необходимо использовать их все – только так можно обеспечить более плавное движение.
«Когда заканчивается одна полоса, очень важно соблюдать так называемый принцип «застёжки-молнии» – автомобили должны перестраиваться последовательно, один за другим. Это требует от водителей понимания: стоит пропустить другой автомобиль, даже если вы сами едете по правой полосе. То же самое касается и перестроения с полосы разгона – не стоит безрассудно отстаивать свой приоритет, а нужно уважать общую культуру дорожного движения. Чем больше водителей будут следовать этому правилу, тем меньше будет пробок, и тем быстрее мы все будем ездить», – подчеркнул эксперт по безопасности дорожного движения А. Пакенас.
Р. Лауринавичюс также обращает внимание на важность технического состояния автомобиля.
«Для экономии топлива и защиты окружающей среды очень важно, чтобы автомобиль был технически исправен. Регулярное техническое обслуживание – замена масла, топливных и воздушных фильтров – напрямую способствует снижению затрат. Также рекомендую проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Даже небольшое отклонение давления всего на 0,5 бар от рекомендуемого значения может увеличить расход топлива до 4 % и сократить срок службы шин на одну пятую», – говорит Р. Лауринавичюс.
Следите за оборотами двигателя
По словам эксперта, при движении в пробках очень важно поддерживать низкие обороты двигателя – оптимальный диапазон составляет от 1000 до 2000 об/мин.
«Выбрав оптимальную передачу и поддерживая обороты двигателя около 2000 об/мин, вы также будете расходовать меньше топлива. Даже при движении в городе, где ограничение скорости составляет 50–60 км/ч, использование повышенной передачи совершенно нормально. Хотя это не позволит автомобилю резко разгоняться, в таких условиях это обычно не требуется, и расход топлива снижается», – пояснил Р. Лауринавичюс.
Учитывайте других участников дорожного движения
При движении в пробках важно заботиться не только о техническом состоянии автомобиля, но и о собственном психологическом состоянии. По словам А. Пакенаса, резкие манёвры или постоянное торможение не помогут быстрее добраться до цели, но увеличивают расход топлива, загрязняют окружающую среду и вызывают стресс.
«Прежде чем сесть за руль, смиритесь с тем, что пробки в какой-то момент неизбежны. Если вы чувствуете, что начинаете нервничать, сделайте несколько глубоких вдохов и выдохов и включите более спокойную музыку. Психологи советуют сосредоточиться на настоящем моменте, а не беспокоиться о задержках или предстоящих задачах. Такой подход помогает снизить тревожность, сохранять спокойствие и принимать более взвешенные решения на дороге», – поделился эксперт по безопасному вождению.
По словам Р. Лауринавичюса, вождение может и должно приносить удовольствие, если выявить раздражающие факторы и принять меры по их снижению. Поэтому любимая музыка, комфортная температура и правильное положение сиденья, безусловно, помогут сделать поездки приятными и безопасными.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.