Круизный сезон бьёт рекорды
- Суббота Ноябрь 8th, 2025 13:45
Тенденции: в этом году круизный сезон был превосходным и ожидается, что в следующем году количество судов и туристов будет только расти. Фото Индре Киселёвайте
Круизный сезон этого года в Клайпеде, стартовавший рекордно рано, официально завершился 14 октября заходом последнего в этом сезоне круизного лайнера «Norwegian Prima». Согласно подсчётам, в этом году Клайпедский порт посетило рекордное количество пассажиров, что в очередной раз подтверждает привлекательность Клайпедского порта на Балтийском море.
Более 76 тысяч туристов
По словам гендиректора Дирекции Клайпедского государственного морского порта Альгиса Латакаса, в этом году сезон начался очень рано – 20 февраля, и в общей сложности Клайпеду посетили более 76 тыс. туристов.
«Этот сезон мы завершили с триумфом. Такой красивый лайнер впервые зашёл в Клайпеду. По сути, он должен был зайти уже во второй раз, но в первый раз не получилось. Это новое, красивое, крупнотоннажное судно, входящее в число рекордсменов – его валовая вместимость (величина внутреннего объёма судна) составляет 143 500 GT, так что это крупнейшее судно, когда-либо заходившее в Клайпедский порт. Сезон был исключительным и тем, что начался абсолютно неожиданно – 20 февраля. Ещё никогда круизные суда не заходили к нам так рано, а это показывает, что круизные туристы всё больше интересуются северными странами. В этом году Клайпеду посетило рекордное число пассажиров – 76 620. Это действительно очень много, гораздо больше, чем в 2024 г. Судя по растущему числу пассажиров, Клайпеда действительно привлекательный порт для круизного туризма», – отметил А. Латакас.
Ромена Савицкене: Сегодня круизные туристы явно молодеют. Фото И. Киселёвайте
Будет и 95 заходов судов?
По словам А. Латакаса, в этом году было 59 заходов судов в Клайпеду из запланированных 63. Два судна не прибыли в наш город: одно судно «Norwegian Prima» из-за погодных условий, другое – из-за помех в работе GPS. Остальные не зашли по неустановленным причинам.
«В 2026 г. намечено 68 заходов судов в Клайпеду, то есть почти на десять больше, не говоря уже о 2027-м, когда даже произносить эту цифру вслух непривычно: планируется 95 заходов судов. Это серьёзный вызов для всех – и для турагентств, и для самого порта по вопросу благоустройства причалов. О такой цифре нам никогда не доводилось ни слышать, ни видеть», – без колебаний заявил А. Латакас.
Планируется, что в 2027-м число заходов судов может достичь сотни и более.
«Мы серьёзно готовимся, уверены, что все усилия, затраты, планы, сосредоточенные на круизном туризме, оправдаются. Картина посещения Клайпеды выглядит очень оптимистично. К примеру, лайнер «Norwegian Prima» в Ригу не заходил, а следовал из Таллинна напрямую в шведский Нюнесхамн, а из Швеции пришёл к нам. Судоходные линии выбирают Клайпеду, Ригу или Таллинн. Мы всегда приветствуем, когда суда заходят во все порты, и понимаем, что чем больше возможностей показать этот край через все порты, тем значительнее синергия и тем больше туристов привлечёт этот регион», – отметил А. Латакас.
Предполагается, что рост круизного туризма в Балтийском море определяется изменением климата, при этом потоки туристов заполняют как порты, так и города, которые они посещают.
По словам А. Латакаса, при переходе определённого рубежа и горожане, и предприниматели сталкиваются с определёнными проблемами, такими как перегруженность кафе и других посещаемых мест.
«У Балтийского моря в этом отношении есть большой резерв, и Клайпеда не является исключением», – заверил гендиректор ДКГМП.
Заходят и новые суда
Как сказал А. Латакас, в этом году в Клайпеду заходило и семь новых судов, которые ранее здесь не бывали.
«И две судоходные линии, что крайне важно, поскольку у некоторых из них может быть много судов. Линии «Norwegian Cruise Line» принадлежит 18 или 19 судов, и планируется построить ещё восемь. В 2026 г. мы увидим в Клайпеде 11 судов этой линии. Так что число судов растёт. В 2026 г. в мире планируется построить 68 новых круизных лайнеров, так что этот бизнес процветает, число туристов в целом в мировом масштабе ощутимо растёт», – подчеркнул А. Латакас.
При анализе мировых тенденций ожидается, что в 2027 г. число туристов, путешествующих на круизных лайнерах, увеличится до 40 млн.
Сначала посещают Клайпеду
Как сообщила глава Клайпедского информационно-туристического центра (КИТЦ) Ромена Савицкене, 14 октября на последнем в этом году круизном лайнере «Norwegian Prima» прибыл 3021 турист.
Эти туристы прибыли из 47 стран мира, в основном – англоговорящие.
«Почти все туристы побывали в Клайпеде. Все экскурсии, направляются ли они в Юодкранте, Ниду или Палангу, сначала посещают наш город, а затем отправляются в другие места. Маршруты остались прежними – Клайпеда, Паланга, Неринга, Музей холодной войны в Платяляй, некоторые группы едут в деревню Лапяй или на другие экскурсии, но основные экскурсии по-прежнему проходят в нашем регионе», – отметила Р. Савицкене.
Замечено, что страхов по поводу поездок в Клайпеду поубавилось.
«Думаю, страхи есть у всех, однако, несомненно, ситуация отслеживается как самими людьми, так и круизными компаниями, ведь если бы это было небезопасно, они бы сюда точно не направлялись. И судя по тому, что мы наблюдаем – в Клайпеду и не только в Клайпеду лайнеры приходят практически полностью заполненными, – это свидетельствует о том, что чувство страха уходит», – заметила Р. Савицкене.
Проблема – дефицит гидов
Одной из главных проблем, с которой в настоящее время приходится сталкиваться в Клайпеде при приёме круизных судов, является нехватка гидов.
«Растёт количество круизных лайнеров, увеличивается и число прибывающих туристов, и у нас действительно не хватает гидов. В этом году нашим турагентствам пришлось привлекать коллег из Вильнюса и Каунаса, чтобы принять круизные группы в Клайпеде. Есть проблемы и с транспортом, поскольку требуется качественный транспорт – чтобы он не ломался, были исправными все кондиционеры, микрофоны и т. д., должно быть всё необходимое для туристов. И турагентствам порой приходилось искать такой качественный транспорт даже в Латвии», – поделилась Р. Савицкене.
Радует, что туристы выбирают Клайпеду и тратят здесь свои деньги. По оценкам, один турист тратит в нашем городе от 40 до 60 евро.
«Когда в город одновременно выходит пару тысяч человек, с учётом того, что старый город расположен совсем рядом, от этого только выигрывают те, кто способен привлечь клиентов и предложить что-то туристам, приезжающим сюда отдохнуть и потратить деньги», – отметила руководитель КИТЦ.
Также стоит отметить, что в этом году в Клайпеде побывало немало круизных лайнеров, предлагавших своим клиентам экскурсии, включённые в стоимость круиза.
Путешествуют и семьями
Помимо прочего, меняются и возрастные группы круизных туристов.
«Круизное судоходство восстанавливается и становится популярнее. Если раньше можно было смело говорить, что круизы предназначены для людей старшего возраста, то сегодня круизные туристы явно молодеют и путешествуют семьями. И круизные компании строят суда с инфраструктурой, ориентированной на детей, подростков и людей старшего возраста», – отметила Р. Савицкене.
Цель КИТЦ и порта – чтобы туристы направлялись в Клайпеду круглый год, но это требует ещё больших усилий.
«Это наше желание и цель, однако рождественский круиз показал, что у нас, вероятно, пока нет такого рождественского духа, как в Германии или где-либо ещё. Это должно быть нашей целью. Если мы хотим принимать круизные лайнеры зимой, нам придётся сделать гораздо больше», – уверена Р. Савицкене.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.