Новоселье на новой базе флота
- Вторник Май 27th, 2025 17:53
Открытие: во вторник в присутствии министра транспорта и коммуникаций Э. Сабутиса и генерального директора ДКГМП А. Латакаса, а также других гостей состоялось официальное открытие новой базы флота Дирекции порта. Фото ДКГМП
Завершено строительство новой базы флота Клайпедского порта, длившееся более года. Во вторник после перерезания символической ленточки состоялось торжественное открытие современной, стратегически важной инфраструктуры, предназначенной для сосредоточения и хранения спецтехники и государственных резервов.
Важная инфраструктура
Новая база портофлота построена в южной части Клайпедского порта, на улице Марю, рядом с территорией, принадлежащей ВМС.
Помещения спроектированы для безопасного и удобного хранения специального оборудования портового надзора, оборудования для сбора загрязнений, гидрографического оборудования и др.
В оборудованных ремонтных мастерских будут проводиться техобслуживание и частичный ремонт оборудования, будет осуществляться снабжение судов водой.
Во вторник в присутствии министра транспорта и коммуникаций Эугениюса Сабутиса, генерального директора Дирекции Клайпедского государственного морского порта (ДКГМП) Альгиса Латакаса, генерального директора построившего сооружение ЗАО «Infes» Арвидаса Маркявичюса и большой группы других гостей состоялось официальное открытие нового объекта.
«В Клайпедском порту была база флота, но она была построена давно, ещё в 1960 г. Тот объект устарел и уже не отвечал современным требованиям по обслуживанию порта. Расположенная здесь база портофлота в первую очередь будет местом базирования судов Дирекции порта, которые используются в порту для различных целей», – отметил А. Латакас.
Старая база состояла из трёх зданий, два здания были снесены, а ещё одно осталось, оно находится в аварийном состоянии.
Это здание также будет снесено.
На территории бывшей базы флота, расположенной на ул. Нямуно, 40, будет реализован первый в стране проект по производству и поставке «зелёного» водорода.
Здесь в ближайшее время начнётся подготовка территории и монтаж оборудования. Планируется, что в начале следующего года произведённым «зелёным» водородом будет снабжаться и первое в стране судно-сборщик отходов Дирекции порта, работающее на водороде, строительство которого походит к концу.
Открыты для жителей
На новой базе портофлота разместится Служба портового надзора, которая отвечает за спасение людей, сбор загрязняющих веществ и ликвидацию аварий. На базе также будут работать гидрологи, которые ежедневно измеряют глубину в порту, а также водолазы Дирекции порта.
Для них всех созданы современные условия труда. А конференц-зал будет доступен для использования сообщества окрестных жителей.
«У этого объекта очень интересная история, его строительство началось в 2016 г. Затем оно было приостановлено, и долгое время здесь ничего не происходило. Мы очень серьёзно вернулись к этому проекту в 2022 г. Поменяли проектировщиков, поменяли строителей, переоформили договоры и начали строительство. В 2024-м, после подписания договора на строительство, мы достроили этот объект чуть больше чем за год», – рассказал А. Латакас на открытии базы флота.
В объект – здание, причал, а также оборудование, которое будет обеспечивать подачу электроэнергии на суда – было инвестировано 5,5 млн евро.
Здесь будет швартоваться и строящееся в настоящее время судно-сборщик отходов, работающее на водороде.
Альгис Латакас: У этого объекта очень интересная история.
Строительство новых судов
Кроме того, Дирекция строит три судна для нужд порта.
Они должны прибыть в Клайпедский порт к концу года.
«Новая база флота, которая в этом году примет три судна, откроет новые возможности для безопасности порта и судоходства. Одновременно мы укрепляем государственный резерв и готовность к возможным экстремальным ситуациям. Клайпедский порт становится неотъемлемой опорой безопасности всей страны», – заявил министр транспорта и коммуникаций Э. Сабутис.
Строительство одного из судов – судна для сбора отходов – началось в Клайпеде, а его корпус отбуксирован в Эстонию для окончательного оборудования.
В Эстонии также ведётся строительство двух лоцманских катеров. Стоимость одного судна составит 11 млн евро, а двух других – по 5,5 млн евро каждое.
«Объединив здесь государственный резерв и специальную портовую технику, мы готовы действовать быстро и эффективно. Эта база является продуманным инфраструктурным решением, которое усиливает наши технические возможности и помогает обеспечить последовательную и надёжную работу порта. Новая база флота также отражает наше обязательство инвестировать в прогресс, технологии и людей», – подчеркнул А. Латакас.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.