Учиться снова? Эксперты говорят: стоит
- Вторник Июнь 3rd, 2025 12:10
Правила: многие водители до сих пор ломают голову над тем, как себя вести на перекрестках, регулируемых светофорами с дополнительной зеленой стрелкой. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Достаточно ли сдать экзамен один раз, чтобы всю жизнь быть опытным водителем, знающим Правила дорожного движения (ПДД)? Почти девять из десяти литовских водителей с этим согласны. Эксперты по безопасности дорожного движения подчеркивают: ПДД меняются, поэтому и водителям следует не отставать.
Что показал опрос?
Опрос жителей, проведенный для проекта «Мили без промилле» с «безалкогольным Švyturys», показал, что лишь небольшая часть (14 %) опрошенных водителей считают, что все водители должны периодически обновлять свои теоретические знания по вождению.
Почти половина (45 %) респондентов заявили, что считают, что знания следует обновлять только в том случае, если водитель совершает много нарушений ПДД.
Однако 41 % опрошенных водителей заявили, что обновлять знания не нужно: почти четверть (24 %) убеждены, что дополнительное обучение опытным водителям ни в коем случае не нужно, а 17 % вообще назвали это дополнительной и ненужной обузой.
Все чаще звучат предложения сделать обновление навыков вождения обязательным: утверждается, что это поможет повысить безопасность движения и сократить количество аварий.
По мнению экспертов по вождению, государственные учреждения должны больше инвестировать в донесение новостей и изменений в дорожном движении до водителей – это поможет лучше информировать их.
Правила и изменения
По словам Артураса Пакенаса, бывшего гонщика и одного из самых известных инструкторов по вождению, если человек чувствует себя уверенно за рулем, со временем его бдительность естественным образом снижается, а привычки не всегда остаются правильными, поскольку правила, хоть и редко, но меняются.
Кроме того, меняются условия вождения, интенсивность движения и технологии транспортных средств, поэтому добровольное обновление знаний и навыков может помочь избежать ошибок, которые стоят дорого, а порой – даже жизни.
А. Пакенас призывает различать две вещи: повторный обязательный экзамен и осознанное добровольное обновление знаний, которого должно быть достаточно для большинства ответственных водителей.
«Для водителей, совершивших серьезные нарушения, обязательное возвращение в школу может быть полезным. С другой стороны, в долгосрочной перспективе важно, чтобы все водители добровольно и регулярно обновляли свои знания и навыки. Это поможет сформировать более зрелую культуру вождения – осознание того, что дорожное движение постоянно меняется, и мы должны меняться вместе с ним», – сказал инструктор по вождению.
Теория вместе с практикой
Для тех, кто считает, что правила не меняются много лет, а потому нет необходимости их учить заново, инструктор А. Пакенас привел пример.
«В 2018 году были изменены правила поворотов, когда на светофорах появляется дополнительная секция с зеленой стрелкой, но многие до сих пор не знают, как себя вести на таких перекрестках, потому что их никогда не информировали должным образом, или их ежедневные маршруты просто не проходят мимо таких светофоров. Я думаю, что четкая и профессиональная информация решила бы такие проблемы», – сказал А. Пакенас.
По его словам, водителям было бы полезно обновлять не только теоретические знания, но и практические навыки, в первую очередь из-за чрезвычайно быстрого совершенствования автомобилей, которые становятся все быстрее и больше.
«Автомобили меняются очень быстро, современные транспортные средства имеют множество электронных систем и передовых функций безопасности. Однако некоторые водители даже не знают, как ими пользоваться», – сказал А. Пакенас.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.