Указания знака соблюдают не все
- Суббота Июль 19th, 2025 06:00
Опасность: некоторые водители сначала замечают знак «Конец жилой зоны», а знак «Стоп» проезжают без остановки и с превышением скорости. Фото Айвы Сунгайлайте
На перекрёстке улиц Дябясу и Вейо многие водители игнорируют дорожный знак «Движение без остановки запрещено», из-за чего здесь постоянно возникают опасные ситуации.
В ожидании несчастья?
О ситуации, которая чуть было не закончилась несчастьем, рассказала одна из членов общины Тауралаукиса.
«Неужели должно произойти несчастье, чтобы наконец были приняты действенные меры, поскольку, к сожалению, сознательность в данной ситуации не помогает. На перекрёстке улиц Дябясу и Вейо установлен знак «Стоп», на который водители зачастую не обращают никакого внимания. Для меня всё чуть было не закончилось бедой (микроавтобус, даже не притормозив, проехал через перекрёсток, игнорируя этот знак). Так как скорости здесь небольшие, скорее всего, всё закончилось бы только порчей имущества. А что если бы какой-нибудь ребёнок ехал на велосипеде и не успел остановиться? Страшно даже представить возможные последствия», – поведала женщина, поинтересовавшись, куда в таком случае следует обращаться.
Главное – безопасность
По словам старейшины Тауралаукиса Симаса Зикараса, в квартале Тауралаукис есть несколько опасных перекрёстков.
«У нас не один такой перекрёсток. Вроде бы и скорость не должна быть высокой в жилых зонах, но водители игнорируют правила. Мне не совсем понятно, каков порядок оборудования горок безопасности. Создаётся впечатление, что это делается не очень охотно. Видимо, потому что потом самоуправление сталкивается с недовольством людей, проживающих рядом. Но на мой взгляд, безопасность – неоспоримый приоритет. Я и сам лично именно на этом перекрёстке, двигаясь по главной дороге, попал в аварийную ситуацию, и едва избежал ДТП», – поведал С. Зикарас.
По словам старейшины, несмотря на то что в жилых зонах максимально допустимая скорость – 20 км/ч, многие водители её значительно превышают.
«Особенно двигаясь с горки, иногда несознательные водители разгоняются и едут, не думая, что кто-то может выехать со второстепенной дороги. Неважно, равнозначные это дороги, или пересечение с главной дорогой, правила действуют всегда. Люди, которые ездят по правилам, рассчитывают, что и другие тоже будут их соблюдать», – акцентирует С. Зикарас.
Установить знак забыли?
Старейшина Тауралаукиса с недоумением поведал о том, что хотя в квартале Тауро было обещано установить знак, ограничивающий скорость движения до 30 км/ч, его до сих пор нет, а это тоже представляет опасность.
«В прошлом или даже позапрошлом году было принято решение ограничить скорость в квартале Тауро до 30 км/ч. В квартале Тауро нет тротуаров, и это довольно опасно, особенно в тёмное время суток. Ограничение скорости гарантировало бы хоть какую-то безопасность. Решение об установке этих знаков принято уже давно, но их до сих пор нет», – не скрывает удивления С. Зикарас.
С согласия горожан
По словам Лины Жямайтите, советника транспортного отдела Клайпедского самоуправления, для того чтобы на этом перекрёстке появились устройства принудительного снижения скорости, необходимо согласие всех местных жителей.
«Заявлений об оборудовании УПСС на перекрёстке Дябясу и Вейо самоуправление не получало. Люди, которые хотят инициировать оборудование горок снижения скорости, могут подать заявление в самоуправление. К заявлению следует приложить и документ, свидетельствующий о согласии жильцов соседних жилых домов, администраторов объектов общего пользования или владельцев близлежащих индивидуальных домов, поскольку появление УПСС возле них может стать причиной повышения уровня акустического загрязнения и (или) загрязнения воздуха», – указала Л. Жямайтите.
Она также сообщила, что знак «30 км/ч» будет установлен в ближайшее время, однако когда именно не уточнила.
«В ходе заседания комиссии по вопросам безопасности дорожного движения было принято решение об установке в жилом районе Тауро знаков, ограничивающих максимально допустимую скорость до 30 км/ч. На основании этого решения была подготовлена и согласована схема организации движения, которая уже передана подрядчикам для осуществления. В ближайшее время дорожные знаки будут установлены», – сообщила Л. Жямайтите.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.