Беспокойство в Скандинавии о разведке с российских судов
- Вторник Май 16th, 2023 08:29
Версия: в скандинавских странах российское научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров» даже названо одним из возможных «шпионов». Фото «Ocean.ru»
Все больше накаляется атмосфера в регионах Балтийского и Норвежского морей в связи с возможным шпионажем России с гражданских судов.
Предпосылки шпионажа
Версию о том, что Россия шпионит с гражданских судов, возможно, даже круизных лайнеров, первой выдвинула Дания. Точнее, об этом заговорил министр иностранных дел Дании и лидер одной из политических партий Мартин Линдегард.
«Мы обязаны создать такие условия, чтобы защититься от атак России против важных объектов инфраструктуры в море, таких как парки ветряных установок, кабели связей и интернета, газопроводы или электролинии», – утверждает М. Линдегард.
В Дании имеется определенное беспокойство, поскольку была распространена версия, возможно и российской пропагандой, что с территорией Дании могла быть связана террористическая группировка, которая с острова Борнхольм на яхте прибыла и взорвала газопровод «Nord Stream».
Прокуратура Швеции опровергла такую версию и пояснила, что нет никаких подозреваемых во взрыве газопровода «Nord Stream».
Несмотря на это, существует напряженность между Россией и странами Скандинавии. Еще больше её усилило вступление Финляндии в НАТО. Некоторые разжигатели военной политики России уже разглагольствуют, что кроме стран Балтии и Польши в будущем России следует «навести порядок» и в Финляндии.
Слишком свободное плавание
О мнимом, а может, и возможном шпионаже России с гражданских судов заговорили и в Норвегии. Эта страна особенно интегрирована с гражданским судоходством России через рыболовство.
В Норвегии объявлены данные, что право на постоянное движение вдоль берегов этой страны имеют 265 российских судов.
Один из членов стортинга (парламента) Норвегии Дагфинн Ольсен заговорил о том, что в Норвегии для российских судов разрешается слишком свободное движение.
«Норвегия была слишком наивна, когда позволила российским судам курсировать вдоль своих берегов без представителей инстанций власти Норвегии – лоцманов на этих судах. Члены спецслужб с судов могут вести видео- и фотосъёмку нашего побережья, составлять схемы важных мест инфраструктуры», – отметил он.
Если между странами НАТО и Россией возникнет конфликт, то у России будет достаточно материала, чтобы уничтожить стратегические объекты инфраструктуры побережья не только Норвегии, но и других скандинавских стран. Такого страха в странах Скандинавии стало больше, когда там увидели, как Россия ведет военные действия в Украине, уничтожает социальную и энергетическую инфраструктуру.
Когда в норвежских СМИ появились сообщения о возможном шпионаже с гражданских судов России, один из сотрудников посольства России Теймураз Рамишвили заговорил о разжигании русофобии.
Прикрытие – научные изыскания
Количество российских судов, которые свободно могут курсировать вдоль берегов Норвегии, сильно возросло за несколько последних лет. В 2015 г. разрешение на свободное плавание вдоль берегов Норвегии было только у 100 российских судов.
Постоянное разрешение на плавание вдоль берегов своей страны Норвегия выдала 951 судну. Среди них российских судов больше всего.
Затем идет Дания – 183, Швеция – 140, Польша – 137 судов. В прибрежных водах Норвегии свободно могут курсировать и 32 литовских коммерческих судна, в основном это рыболовные суда.
Для больших морских судов Норвегия, как и любая другая страна, применяет обычные процедуры, когда в порт разрешается заходить только с лоцманом.
Как считает преподаватель расположенной в Бергене Норвежской военно-морской академии Столе Ульриксен, Россия пользуется тем, что для большого количества ее судов, которые курсируют вдоль берегов Норвегии, не нужны лоцманы.
«Это делает нас слишком открытыми и уязвимыми, мы слишком мало контролируем, кто ходит вдоль наших берегов и что делает», – рассуждал С. Ульриксен.
Была замечена и такая тенденция, что когда у берегов Норвегии идут военные учения, российских гражданских судов вдруг становится больше. За счет потока трансляции информации у Норвегии имеются данные, что возле ее берегов шпионажем занимается около 50 российских судов. Среди судов, которые могут вести шпионскую работу у норвежских берегов, упоминается и «Академик Борис Петров», которое официально считается научно-исследовательским судном.
С открытым пребыванием российских судов возле Норвегии связывают и некоторые инциденты, когда возле Шпицбергена и Вестеролена были повреждены подводные кабели связи.
Беспокойство в южных странах
Разведывательные интересы у России могут быть и в водах других стран, не только Скандинавии.
На прошлой неделе вооруженные силы Испании активизировали патрулирование в водах Атлантического океана и в Средиземном море. Одна из причин – замеченное большее количество российских судов.
Испания, как и многие западноевропейские страны, опасается угрозы саботажа. Страны Западной Европы очень уязвимы, поскольку большинство связывающих их телекоммуникационных кабелей проложено по дну морей и Атлантического океана.
Об активизации российского флота, включая и подлодки, возле берегов стран Южной Европы заговорила и Португалия. Было замечено, что среди российских судов было и одно океанографическое судно, которое, прикрываясь научными исследованиями, могло собирать информацию об объектах инфраструктуры прибрежных стран Европы.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.