Водный автобус на реке Дане должен начать курсировать следующим летом
- Понедельник Май 9th, 2022 16:05
Водный автобус на реке Дане должен начать курсировать следующим летом. Фото Витаутаса Ляуданскиса
В Клайпеде на реке Дане регулярный речной автобус должен курсировать следующим летом.
Этот вопрос обсуждался на прошлой неделе в Комиссии по делам морских и внутренних вод клайпедского самоуправления.
Как сказал BNS вице-мэр Клайпеды Арунас Барбшис, планируется, что такой маршрут будет курсировать уже этим летом, но выполнить все запланированные работы не удастся.
«План состоял в том, что в середине июня будут пути, понтоны, конкурс окончен и известен победитель, кто сможет начать плавание (…) Условия меняются, с понтонами опоздаем, они проектируются . В ноябре-декабре должен был быть проект, но он перейдет на следующий год», – сказал А. Барбшис.
По его словам, процесс идет, проектируются спуски рядом с понтонами, которые должны быть приспособлены для инвалидов.
«Спуски должны быть низкими. Уровень воды кое-где поднимается почти на два метра, затапливает, это не оценили, поэтому затянулось», – заявил вице-мэр.
Планируется, что услуги водного автобуса на реке Дане будет предоставлять компания-победитель. Тендер организует компания «Klaipėdos keleivinis transportas».
По словам временно исполняющего обязанности руководителя предприятия Андрюса Самуйловаса, планируется, что услуги будут оказывать два водных электрических транспортных средства, а еще одно будет резервным.
Поездки планируется только в летний сезон, а для оплаты пассажиры могут использовать действующие в автобусах карточки.
«Такого небольшого пассажирского электрического транспортного средства мы не нашли нигде в Литве. Мы пытались копировать ценообразование по длине маршрута, Древерна-Юодкранте имеет аналогичную длину», – сказал А. Самуйловас.
Речной автобус будет останавливаться на шести остановках: Старый город, Йонишкес, мост ул. Лепу, излучина Дане, жилой район Жолину и Ботанический сад КУ. Длина маршрута по реке Дане составляет 7,91 км в одну сторону. Максимальное время в пути в одну сторону составляет около 80 минут.
По словам вице-мэра, самоуправление предусмотрело возможную необходимость возмещения стоимости такого маршрута.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.