Желания Клайпеды в отношение причалов Дане
- Четверг Март 31st, 2022 18:05
Планы: в будущем Клайпедское городское самоуправление планирует управлять причалами, находящимися сейчас на производственных территориях
Уже много лет в Клайпеде актуальной остается проблема, как предоставить надлежащие причалы судам, которые переправляют людей в Дельфинарий.
Повышена плата за причалы
Президент Клайпедской ассоциации владельцев малых судов «Pajūrio laivai» Альгирдас Валентинас надеется, что не решаемая более 20 лет проблема сдвинется с мёртвой точки, поскольку от Дирекции Клайпедского государственного морского порта город на реке Дане получил новые причалы.
«Слышал, что в Клайпеде планируют создавать муниципальный порт. Это давно надо было сделать. Сам город должен управлять причалами, а не отдавать их концессионеру. Примером плохого управления является то, что концессионер в четыре раза повысил нам плату за причалы. Мы не в состоянии платить такие большие суммы», – объясняет А.Валентинас.
Он просил, чтобы полученная от Дирекции порта часть набережных протяженностью до 90 метров от моста Пилес был апередана в пользование судам, которые переправляют людей в Дельфинарий. Также он просил, чтобы на реке Дане не строили какие-либо дополнительные постройки или причалы, так как это может сузить русло реки, вследствие чего возникнут проблемы для прохода судов.
В городе будут новые причалы
Вице-мэр Клайпеды Арунас Барбшис считает, что проблема стоянки на реке Дане судов, перевозящих пассажиров в Дельфинарий, должна быть решена. Река Дане не должна пустовать, она должна наполниться судами.
Место для судов, перевозящих пассажиров, А.Барбшис видит и на территории «Memelio miestas», часть причалов которой самоуправление также собирается принять у Дирекции порта. В настоящее время обсуждается концессия развития правой стороны реки Дане. Владельцы малых судов должны более активно участвовать в этом обсуждении.
Планируется, что на реке Дане появится больше пристаней для швартовки небольших судов. Освободятся территории компаний «Klaipėdos energijа», «Klaipėdos medienа», «Sirijus», где появится подход к речным пристаням. Когда это будет – конкретного ответа пока нет.
Неизвестно и то, когда на реке возле моста на улице Лепу начнётся строительство новой пристани для прогулочных судов. Документы уже подготовлены, но денежные потоки не запланированы.
Передача управления причалами
Возникает вопрос, а что Клайпедское самоуправление будет делать с недавно полученными от Дирекции порта причалами возле бывшего места швартовки паромов за мостом Пилес?
Заведующий отделом управления имуществом Клайпедского городского самоуправления Эдвардас Симокайтис поведал, что готовятся документы по передаче причалов в пользование общественному учреждению «Klaipėdos paplūdimiai», которое осуществляет надзор за судоходством на реке Дане. Недавно ему была передана часть причала длиной 15 метров возле моста Пилес, где будет оборудовано место для выгрузки рыболовных судов. Учреждение «Klaipėdos paplūdimiai» подготовит документы на благоустройство этого места, обратится в Министерство сельского хозяйства, чтобы получить поддержку для оборудования места выгрузки.
Предполагается, что «Klaipėdos paplūdimiai» будет способно позаботиться и о других передаваемых причалах.
Э.Симокайтис считает, что в будущем причалы реки Дане должны передаваться общественному учреждению Клайпедского городского самоуправления «Klaipėdos paplūdimiai». Оно или его подразделение в будущем сможет стать администрацией Клайпедского муниципального порта.
Сейчас в этой области наблюдается некоторый хаос. Немалая часть причалов сдана в аренду концессионеру. В будущем, когда срок действия договора о концессии в одном или другом месте истечет, планируется причалы передавать учреждению «Klaipėdos paplūdimiai» или администрации муниципального порта, который к тому времени уже создадут городские политики.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.