К промысловому лову – странные требования властей
- Понедельник Август 29th, 2022 16:19
Порядок: снять с учёта в Регистре морских судов рыболовные суда можно будет и на основании сообщения Службы рыбного хозяйства о нарушении. Фото Видмантаса Матутиса
Министерства транспорта и коммуникаций и окружающей среды собираются устрожить некоторые правила, связанные с промысловым ловом.
Флот постоянно сокращался
Министерство транспорта и коммуникаций устрожит правила регистрации морских судов. В них предусматриваются дополнительные требования, связанные с рыболовными судами.
В будущем проблемы могут возникнуть у тех судовладельцев, суда которых примут участие в нелегальном лове. В случае выяснения таких фактов суда можно будет исключить из Регистра морских судов.
Такие проблемы могут возникнуть и у тех судов, в журналах которых не будет записан реальный улов. Такое судно можно считать осуществлявшим незаконный лов.
По данным Службы рыбного хозяйства, в середине этого года в Балтийском море лов вело 21 судно.
Их количество постоянно уменьшалось. В 2008 г. в открытом Балтийском море лов производили 37 судов, в 2011 г. – 32 судна. Позже их количество какое-то время было стабильным, хотя не все зарегистрированные суда были пригодны к лову рыбы. Рыболовные предприятия на некоторых судах лов не вели, но и не снимали их с учета в регистре. Судовладельцы надеялись за разрезанные суда получить поддержку ЕС.
В последние годы большее сокращение рыболовных судов было из-за того, что рыбаки не могли выжить за счет рыбного лова, часть обанкротилась. Также начались запреты на лов трески.
До сих пор в регистре морских судов было до 10 судов, которые вели лов в дальних районах промысла в Атлантическом океане и в других местах. Количество таких судов было примерно стабильным.
Согласие властей
В Правила регистрации морских судов Министерство транспорта и коммуникаций планирует включить пункт, что рыболовное судно можно будет снять с учёта, «получив от Службы рыбного хозяйства информацию о занесении судна в списки судов, осуществляющих незаконную, недекларируемую и нерегламентируемую рыболовную деятельность».
Такой пункт, скорее всего, обоснован просьбой Министерства сельского хозяйства и его служб, поскольку сам Минтранс ничего общего с рыбным ловом не имеет.
Дополнительное согласие Службы рыбного хозяйства потребуется и при постановке рыболовного судна на учёт в Регистре морских судов. Судно будет зарегистрировано только после получения согласия от упомянутой службы.
Такая регистрация рыболовных судов в Регистре морских судов кажется странной уже потому, что для любых других судов любого назначения перед их регистрацией согласие какой-либо государственной инстанции не требуется.
В правилах регистрации морских судов четко указано, какие документы должен представить судовладелец при регистрации судна.
Новые формулы ущерба
Еще одно дополнительное требование, связанное с неучтенной в судовом журнале рыбой, введет Министерство окружающей среды.
Корректируется порядок расчета ущерба, нанесенного рыбным ресурсам во внутренних водах. Если осуществляющее лов лицо неправильно заполнило промысловый журнал или вовсе не записал выловленную рыбу, причиненный природе ущерб подсчитывается ото всей рыбы по новой формуле, которая увеличит этот ущерб.
Этот новый порядок включает не только промысловый или специализированный лов, но частично и любительский лов.
Также будет оцениваться ущерб рыбным ресурсам, который наносят гидротехнические сооружения. Если водоем, в котором обитает рыба, не ухожен и поэтому рыба погибла, то его владельцу придется заплатить причиненный природе ущерб, подсчитанный по новой формуле.
Формула расчета ущерба подготовлена для оценки ущерба лососевым из-за оборудованных, но не функционирующих рыбоходов. Это особенно важно на гидроэлектростанциях или в других водоемах, расположенных на естественных речных руслах.
Планируется, что новый порядок подсчета ущерба вступит в силу с 1 марта 2023 г.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.