Катастрофа: ошибка человека или теракт?
- Среда Декабрь 11th, 2024 17:53
Трагедия: в понедельник рано утром грузовой самолёт компании «DHL», который должен был совершить посадку в Вильнюсском аэропорту, разбился в нескольких километрах от посадочной полосы. Фото Лукаса Баландиса / BNS
Первоначальные данные не указывают на то, что причиной крушения грузового самолёта, который разбился в Вильнюсе в понедельник утром, стало воздействие каких-либо внешних сил, однако в нынешних обстоятельствах подобный сценарий исключать нельзя.
Эвакуировано 12 человек
25 ноября в 5.30 в нескольких километрах от Вильнюсского аэропорта разбился грузовой самолёт «Boeing 737-400». Эта авиакатастрофа вызвала много вопросов.
Что стало причиной трагедии: человеческий фактор, техническая неисправность, а может, саботаж, диверсия или террористический акт? Влияние погодных условий можно исключить, поскольку на тот момент погода движение воздушных судов не затрудняла.
Однако человеческих жертв избежать не удалось.
По сообщению полиции, на борту самолёта находился экипаж из четырёх человек. В аварии погиб пилот – 48-летний гражданин Испании. Получил ранения и второй пилот – 34-летний гражданин Испании.
Травмы получили и летевшие вместе с ними 55-летний гражданин Германии и 34-летний гражданин Литвы.
Когда прибыли спасатели, на месте трагедии полыхал огонь – горел самолёт «Boeing 737-400», пожаром был охвачен и двухэтажный кирпичный жилой дом. Из обломков самолёта были извлечены трое мужчин (медики констатировали смерть одного из них), четвёртый член экипажа выбрался из самолёта самостоятельно. Трое мужчин находились в сознании и были сразу доставлены в больницу.
Спасатели эвакуировали из пострадавшего здания двенадцать человек. От удара обломков самолёта рухнули стены дома, сгорело около 150 кв. м кровельных конструкций, дом выгорел изнутри. Пострадали и стоявшие поблизости транспортные средства: сгорел автомобиль «Volvo», микроавтобус «Ford» ударной волной перевернуло на бок, сгорела его задняя часть, обгорел и автомобиль «Renault Clio». Груз из самолёта разбросало на большом расстоянии.
Как информировали медики клиники «Santaros», один из пострадавших в авиакатастрофе находится в критическом состоянии.
К счастью, обошлось без жертв и ранений среди людей, проживающих близ места аварии: самолёт протащился на брюхе по земле на расстоянии нескольких сотен метров, его обломки зацепили и повредили жилой дом, загорелись стоявшие рядом сараи-кладовые.
Из дома эвакуировано двенадцать жильцов, никто из них не пострадал.
На месте происшествия работали многочисленные силы пожарно-спасательной службы, полиции, медиков. Специалисты общественного здравоохранения тут же стали выяснять, не произошёл ли выброс опасных веществ в окружающую среду в результате аварии, однако подобные факты установлены не были. На месте авиакатастрофы Вильнюсское самоуправление объявило экстремальную ситуацию, предстоит привести территорию в порядок, собрать обломки, ликвидировать вредные вещества.
Мелкие посылки
Самолёт принадлежал испанской авиакомпании «Swift Air» и использовался для транспортировки грузов компании «DHL». На этот раз он совершал авиарейс из Лейпцига (Германия) и должен был совершить посадку в Вильнюсском аэропорту.
«Boeing 737» – узкофюзеляжный среднемагистральный реактивный самолёт коммерческого назначения, один из популярнейших в мире авиалайнеров.
Это самое крупное воздушное судно из когда-либо потерпевших крушение на территории Литвы. Самолёт полностью разрушен.
В широком радиусе от места катастрофы разбросан груз, находившийся на борту воздушного судна.
Аушра Руткаускене, директор по продажам и маркетингу компании «DHL Lietuva», сообщила, что самолёт транспортировал не моногруз, а посылки клиентов «DHL».
Пожар удалось быстро потушить. Движение на дороге, возле которой случилась авиакатастрофа, было перекрыто. В Вильнюсском аэропорту пришлось задержать плановые авиарейсы нескольких пассажирских самолётов. Однако в 7.30 они уже получили разрешение на взлёт.
Как известно, разбившийся самолёт был 1993 года выпуска, какое-то время он работал на пассажирских авиалиниях.
Позднее, со сменой владельцев, лайнер был реконструирован в грузовое судно и в течение многих лет успешно осуществлял транспортировку грузов. По словам экспертов, до катастрофы в Вильнюсе «Boeing 737-400» находился в отличном состоянии.
Оперативность: многочисленные силы пожарных поспешили тушить пожар, а сотрудники соответствующих инстанций приступили к расследованию причин авиакатастрофы. Фото Лукаса Баландиса, Паулюса Пяляцкиса / BNS
Немцы предупреждали
Специалисты оперативно приступили к расследованию обстоятельств аварии. Глава Национального центра управления кризисами Вилмантас Виткаускас совместно с руководителями службы пожарной охраны, полиции и прочих спецслужб в день катастрофы провели пресс-конференцию, на которой поделились первоначальными версиями. Существует вероятность, что причиной авиакатастрофы стали человеческий фактор или техническая неисправность, однако нельзя исключать и возможность внешнего воздействия враждебных сил.
В расследовании трагедии задействованы специалисты многих служб. О начале расследования обстоятельств безопасности информировал Лауринас Науйокайтис, сотрудник Министерства юстиции, заведующий отделом по расследованию транспортных аварий и инцидентов, руководитель расследований аварий и инцидентов воздушных судов.
Полиция приступила к досудебному расследованию по факту возможного ненадлежащего надзора за транспортными средствами или дорогами и возможного нарушения правил международных авиаперелётов. Согласно ч. 2 ст. 278 Уголовного кодекса ЛР, за ненадлежащий надзор или ремонт транспортных средств или дорог, за ненадлежащий надзор и ремонт находящихся там сооружений, если это повлекло гибель или тяжёлые травмы людей, либо крупный или особо крупный имущественный ущерб, грозит наказание в виде лишения свободы на срок от трёх до восьми лет. Ст. 279 УК за нарушение членом экипажа правил международных авиаперелётов предусматривает арест либо лишение свободы на срок до двух лет.
В Литву прибыли эксперты из Германии и Испании, которые примут участие в расследовании обстоятельств крушения в Вильнюсе транспортного самолёта компании «DHL».
В свою очередь службы безопасности Германии тоже приступили к расследованию причин крушения самолёта логистической компании «DHL», совершавшего авиарейс в Вильнюс из Лейпцига.
В конце августа специалисты служб безопасности Германии предупреждали о «неконвенционных зажигательных устройствах», которые неизвестные лица отправляют через предприятия по перевозке грузов. Тогда же представители Федерального бюро конституционной защиты Германии и Федерального бюро криминальной полиции Германии направили предупреждения предприятиям, работающим в сфере авиаперевозок и логистики.
Помимо всего прочего, предупреждение было связано и с инцидентом в логистическом центре «DHL» в Лейпциге. В июле здесь воспламенился пакет, отправленный с территории одной из Балтийских стран, в котором находилось зажигательное устройство.
Версия теракта
Представители Департамента государственной безопасности, Министерства охраны края и прочих ответственных инстанций пока не спешат связывать аварию транспортного судна, разбившегося в Вильнюсе, с актом саботажа или диверсии, поскольку для этого нет объективных причин, однако не исключают версию теракта.
Глава ДГБ Дарюс Яунишкис сообщил журналистам, что на основании имеющихся данных связывать авиакатастрофу с терроризмом рано, однако исключать такую вероятность тоже нельзя.
Как отмечают журналисты агентства BNS, в последние месяцы в государствах Европы участились инциденты, указывающие на гибридные атаки из России. Несколько таких инцидентов касались и воздушных судов компании «DHL». В этом году поступали сообщения об инцидентах с самовоспламенявшимися посылками на борту самолётов компании «DHL», следовавших из Литвы в Германию и Соединённое Королевство. В октябре средства массовой информации Германии сообщили о том, что в Литве по подозрению в отправке самовоспламеняющихся посылок был задержан некий Александр Суранов, который назвался Игорем Прудниковым. Согласно предположениям, этот мужчина из посылочного центра «DHL» в Вильнюсе отправил четыре посылки с зажигательными устройствами.
Позднее службы западных стран тоже связали данные инциденты с Россией, назвав это частью секретной операции Москвы с целью спровоцировать пожары на транспортных и пассажирских самолётах, следующих в США и Канаду.
Командующий Вооружёнными силами Литвы Раймундас Вайкшнорас напомнил и о таких провокациях как блокирование сигнала GPS. Это происходило уже и раньше, на что жаловались не только авиакомпании в Литве или совершавшие авиарейсы из Литвы. Однако, по словам командующего, необходимо дождаться выводов расследования.
На прошлой неделе в Балтийском море были повреждены два кабеля связи. И хотя представители литовского Национального центра управления кризисами сочли, что говорить о том, будто это случай диверсии, пока рано, министр обороны Германии Борис Писториус заявил, что данный инцидент следует расценивать именно как диверсию.
Представители власти выразили надежду, что причины авиакатастрофы в Вильнюсе вскоре будут раскрыты и в ближайшие дни или недели удастся получить ответы на все вопросы.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.