Море

Рыбная продукция

Корректируется система выгрузки рыбы с рыбацких судов в Клайпедском порту. Это относится к судам третьих стран. Система ужесточается, обязательны предварительные уведомления ветеринарных, пограничных и таможенных служб. Единственная третья страна в Балтийском море – Россия. Ужесточение…
Читать дальше...

Система грузов и товаров

Дирекция порта в очередной раз обновит Информационную систему грузов и товаров (KIPIS) Клайпедского порта. Это одна из наиболее часто обновляемых информационных систем в порту, она позволяет осуществлять перевозку грузов через порт по электронным документам. Сфера…
Читать дальше...

Продолжительный запрет на лов трески

Лов трески в восточной части Балтийского моря, к которой относится и Литва, запрещен уже три года. Опять планируется запрет Похоже, что запреты будут применяться и дальше. Недавно Международный совет по исследованию моря (ICES) объявил рекомендации…
Читать дальше...

Трансляторы на паромах

На паромах «Klaipėda», «Baltija», «Neringa», «Žalgiris» и «Nida» предприятия «Smiltynės perkėla» будет установлено аудио- и видеооборудование. Это планируется сделать к осени с.г. Оборудование – звуковые колонки и телевизионные экраны – будут установлены в салонах паромов…
Читать дальше...

Подсанкционные товары «проталкиваются» и через Литву

Пока ЕС работает над седьмым пакетом санкций в отношении России, их отрицает только пропаганда в этой стране, а граждане уже признают ущерб от санкций. Ложный транзит О влиянии санкций свидетельствуют пустые полки и рост цен…
Читать дальше...

Бывшая директор вновь выиграла суд

Бывшая директор Службы рыбного хозяйства Индре Шидлаускене, которая в 2017 году не согласилась с переносом Службы в Клайпеду, уже несколько лет борется в судах. Вернули на службу И.Шидлаускене, которая в 2015–2018 гг. возглавляла Службу рыбного…
Читать дальше...

Ухудшение связей влияет на портовое строительство

Из-за войны в Европе, санкций и ухудшения связей с восточными грузоотправителями в Клайпедском порту приостанавливаются новые проекты по развитию причалов, но углубление в порту осуществляется. Конкурсы не объявляются Подрядчики Клайпедского порта, с которыми удалось поговорить,…
Читать дальше...

Ремонт судна

Клайпедское предприятие «Baltseta» отремонтирует научно-исследовательское судно «Vėjūnas» Агентства охраны окружающей среды почти за 208 тыс. евро. Это судно 2011 г. постройки проводит научные исследования в Балтийском море и Куршском заливе. В доке будет перекрашен корпус…
Читать дальше...

Количество контейнеров

Контейнерная судоходная компания «Evergreen» заказала строительство судна «Ever Alot» длиной 400 м, шириной 65 м и осадкой 17 м. Оно будет вмещать 24004 TEU. Это будет первый случай, когда контейнеровоз превысит лимит вместимости в 24…
Читать дальше...

Исторические виражи партнерства порта и города

Сегодня часто можно услышать мнение, что в Клайпеде важнее город, а не порт, хотя исторически они всегда развивались вместе. Правильно выбранное место Когда рыцари Ордена меченосцев на землях балтов в устье реки Дане (Данге) стали…
Читать дальше...

MRF

Projektui „Klaipėdos švyturys“ 2026 m. skirtas 20 000 Eur  finansavimas.

Партнеры

Закладки