Море

Клайпеда может стать портом развития Украины

Визит министра аграрной политики и продовольствия Украины Николая Сольского в Клайпедский порт, где были оценены возможности грузооборота зерна, дает понять, что в регионе Черного моря не ожидается быстрых перемен в войне с Россией. В море…
Читать дальше...

Порт для прогулочных судов

Дирекция порта начинает подготовку документов комплекса южных ворот порта. Были бы построены южная дамба протяженностью 1020 м и северная дамба протяженностью 1300 м. Глубина в зоне порта для прогулочных судов составит от 3,5 до 4,6…
Читать дальше...

Дирекция ищет подрядчика

Дирекция Клайпедского государственного морского порта ищет подрядчика для проведения специализированного технического надзора за ее судами. В надзор входят ремонт, поставка технических средств для основных узлов, например, двигателей, рулевых механизмов и др. У Дирекции порта имеются…
Читать дальше...

Литва избавилась от российского газа и нефти

Российские СМИ относят Литву к наиболее зависимым от российской нефти странам, в то время как у нас говорят, что мы полностью избавились не только от российского газа, но также и от нефти. Миллиарды за российскую…
Читать дальше...

Билль о правах моряков

К 31 марта текущего года Конвенцию о труде в морском судоходстве ратифицировала 101 страна. Они контролируют около 85 % мирового флота. Этот документ, принятый в 2006 году, также называют Биллем о правах моряков, так как…
Читать дальше...

Анализ свалки грунта в море

До августа с.г. Литовский институт устойчивого развития проведет оценку вместимости дальней свалки грунта в 25–30 морских милях от Клайпеды, т.к. в Клайпедском порту планируются крупные дноуглубительные работы. После перепланировки портовых ворот планируется углубить большую часть…
Читать дальше...

Паромы – в Калининградскую область

Россия объявила, что три парома, курсирующие между Балтийском и Усть-Лугой, работают почти со стопроцентной загруженностью. Это было обусловлено желанием России сократить количество грузов, перевозимых по железной дороге через Литву в Калининградскую область. Сообщается, что из…
Читать дальше...

Клайпеда – единственный порт

В Литве корректируются правила Клайпедского и Швянтойского морского порта. Из них изымается часть, связанная с дноуглублением, очисткой дна и техническим обслуживанием акватории порта Швянтойи. Отчасти это означает, что Клайпеда остается единственным государственным морским портом в…
Читать дальше...

В порту – современные технологии

Администрация Рижского порта сообщает о разработке модели привлекательного для бизнеса и инвестиций порта. Она основана на внедрении новых цифровых и умных технологий. Особое внимание уделяется также улучшению качества окружающей среды в Рижском порту. Потеря российского…
Читать дальше...

«Литовское» место Финляндии с российским душком

Парадокс, что гарантом безопасности находящегося между Швецией и Финляндией прекрасного архипелага Балтийского моря остаётся Россия, потерявшая авторитет в Европе из-за агрессии. Литовский след в Мариехамне Аландские острова – это особое место, которое имеет яркую связь…
Читать дальше...

MRF

Projektui „Klaipėdos švyturys“ 2026 m. skirtas 20 000 Eur  finansavimas.

Партнеры

Закладки