Латвия гордится довоенными подлодками
- Вторник Апрель 11th, 2023 14:32
Флот: латвийские подводные лодки в Лиепайском порту. Фото «BB.lv»
В отличие от Литвы, до войны у Латвии был военно-морской флот, столетие которого вскоре она будет отмечать.
Оружие бедных стран
Днем основания военно-морских сил Латвии считается 10 августа 1919 г. В этот день главнокомандующий Латвийской армией генерал Давид Симансон указал основать отдельную Морскую дивизию.
Реальным днем основания военно-морских сил Латвии считается 14 июля 1923 г., когда правительство этой страны утвердило программу строительства военно-морского флота. В ней было предусмотрено строительство военных кораблей трех типов – катеров береговой охраны, минных тральщиков и, как это ни невероятно, подводных лодок.
После Первой мировой войны строительство подлодок было, как говорится, на волне. Со времён этой войны среди военных ходила живая легенда о том, как три немецких субмарины «U-9» с экипажами из 25 человек потопили три британских крейсера «Kresi», «Hog» и «Abukir» с 1459 членами экипажей.
Подводные лодки после Первой мировой войны считались «оружием нищих», а крейсеры и линкоры – кораблями богачей. Такие небольшие и недавно получившие независимость страны как Латвия могли себе позволить не такие большие и не такие дорогие корабли.
Литва попыталась купить большой корабль – эсминец, который стал командным кораблем «Prezidentas Smetona», однако с одним кораблем до войны так и не создала своих военно-морских сил.
Командующий-подводник
Как Латвия, так и Эстония до войны создали военно-морские силы. Это обусловили и значительно большие морские площади у берегов этих стран. Большую роль сыграло и то, что командовать военно-морскими силами Латвии был назначен Архибальд фон Кейзерлинг, принимавший участие в войне Российской империи с Японией. Он был командиром российской подводной лодки «Фельдмаршал граф Шереметьев». Неудивительно, что после назначения Архибальда фон Кейзерлинга создание военного флота Латвии началось с подводных лодок.
В Латвии планировалось построить даже 4 подлодки. Из-за слишком высокой цены и небольших ресурсов молодого государства удалось построить лишь две субмарины. Бюджету Латвии они обошлись более чем в 6 млн латов.
Несмотря на то, что в то время лучшими строителями подлодок в Европе считались немцы и британцы, из-за более низких цен Латвия выбрала французов.
Визит: латвийские подлодки «Ronis» и «Virsaitis» в Клайпедском порту примерно в 1930 году. Фото из архива «Моря»
Заходили и в Клайпеду
Подводные лодки из Франции латыши получили в 1926 году одну за другой в течение трех месяцев. Их назвали «Ronis» и «Spidola».
Это были субмарины длиной 55 метров с дизельными двигателями в 650 лошадиных сил для движения на поверхности воды и электрическим двигателем мощностью в 350 лошадиных сил для движения под водой. На поверхности они могли двигаться со скоростью 14 узлов (26 км/час), а под водой – 9 узлов (17 км/час).
На субмаринах было по 6 торпедных аппаратов, а также орудия калибра 76 мм. Экипаж каждого из них составляли по 28 моряков.
Большую часть времени эти субмарины проводили в различных учениях вместе с эстонцами, у которых военный флот был значительно сильнее, нежели у Латвии. От Великобритании эстонцы получили захваченные у России эсминцы «Lenuk» и «Vambola».
Теоретически подлодки были обязаны вести наблюдение за прохождением вражеских кораблей через Ирбенский пролив из Балтийского моря в Рижский залив. До войны основным противником военного флота как Эстонии, так и Латвии считался Советский Союз.
Часть времени эти субмарины проводили, посещая с дружескими визитами порты соседних стран. Латвийские подлодки заходили и в Клайпедский порт.
В сражениях не участвовали
19 августа 1940 г. военно-морской флот Латвии, включая и подлодки «Ronis» и «Spidola», перешли в руки Балтийского военного флота Советского Союза.
В то время Советы представили отчет о том, что латвийские подводные лодки сильно запущены, исчерпан ресурс главных двигателей и аккумуляторных батарей. Планировалось в 1941 г. капитально отремонтировать эти суда.
Начало Второй мировой войны по-своему решило их судьбы. 22 июня 1941 г., когда нацистская Германия вторглась в Советский Союз, «Ronis» и «Spidola» без топлива и вооружения, по крайней мере без торпед, стояли у причала судоремонтного завода «Tosmare» в Лиепае.
Отступая из Лиепаи, Советы успели обе субмарины уничтожить, чтобы они не попали в руки немцам. В 1942 г. взорванные субмарины были разрезаны на металлолом.
Нет фактов о том, что субмарины военно-морского флота Латвии «Ronis» и «Spidola» участвовали хотя бы в одном настоящем сражении.
После 19 августа 1940 г., когда Советский Союз присоединил Латвию, старые экипажи подводных лодок были заменены российскими. Когда немецкая армия прорывалась в Лиепаю, часть членов уже замененного экипажа подлодок покинула их и сражалась. Большая часть членов экипажа погибла.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.