Маяк: финал ремонтных работ
- Среда Декабрь 4th, 2024 11:09
Долго: ремонтные работы маяка, которые начались в марте, уже завершены, но открывать его для посетителей пока не планируется. Фото Вутаутаса Ляуданскиса
Клайпедский маяк посетили представители технического надзора, которые оценили качество и завершённость произведённых здесь ремонтных работ. Представители управляющей им Литовской администрации транспортной безопасности сообщили, что разработают внутренний распорядок и условия для открытия его общественности.
Ремонт Клайпедского маяк, который начался восемь месяцев назад, в целом был завершён ещё в начале осени, но до сих пор не принято решение, безопасен ли объект для посетителей.
В течение некоторого времени ожидались выводы экспертов, выдержит ли навигационный объект поток туристов.
Представители технадзора оценили качество и завершённость выполненных ремонтных работ на маяке.
Управляющая маяком Литовская администрация транспортной безопасности планировала после ремонта открыть маяк общественности.
Основное назначение старейшего и главного маяка Литвы – помочь судам войти в порт, эту навигационную функцию он продолжит выполнять.
Было много дискуссий, целесообразно ли вообще пускать посетителей на маяк, в том числе и в связи с безопасностью расположенных рядом стратегических портовых предприятий и самого порта.
Последний раз маяк был отремонтирован 28 лет назад, и за эти годы потрескались стены, износились ступени.
В ходе ремонта, который длился более полугода и наконец завершился, были перекрашены внутренние стены маяка, лестница, заменены окна, приведена в порядок наружная часть строения.
Стоимость ремонта маяка составила почти 138 тыс. евро.
Работы выполнила компания «Svajonių statyba».
Исторический маяк, встречающий заходящие в порт суда, построен и зажжён в 1796 году.
Он был одним из первых на северо-восточном побережье Балтийского моря.
Со дня зажжения и до нашего времени высота маяка несколько раз увеличивалась, росло и количество его рефлекторов, во время Второй мировой войны он был полностью разрушен, но в 1950 году восстановлен.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.