Украшал Мемель и жертвовал на благо города
- Вторник Июнь 28th, 2022 09:00
История: так клайпедский пролив выглядел во времена К.Х.Файта в 1816 и в 1834 годах. Фото редакционного архива
В разное время в истории Клайпеды (Мемеля) были красивые, радостные моменты и исключительные личности.
Сохранилось ценное описание
В истории Клайпедского порта были разные личности. Одной из таких ярких личностей был Карл Хайнрих Файт (Carl Heinrich Veit).
С 1805 г. он руководил работами по озеленению в Клайпеде. Для этого у него имелся опыт, поскольку он осуществлял озеленение в окрестностях Данцига (Гданьска).
Прибыв в тогдашний Мемель, К.Х.Файт остался здесь надолго. Он был назначен инспектором по строительству Клайпедского порта. Внёс свой вклад в его обновление.
В 1817 г. в издании «Beiträge zur Kunde Preussens» К.Х.Файт представил описание мер по углублению реки, которые использовались в Клайпедском порту с 1814 года (Beschreibung der bei dem Memelschen Hafen seit dem Jahre 1814 angewandten Strom-Vertiefungsanstalten).
Не менее ценным является и описание Клайпедского порта и находящихся рядом с ним фабрик с планом ситуации (Beschreibung des Memelschen Hafens und der daselbst angelegten Werke, nebst einem Situations-Plane), которое К.Х.Файт опубликовал в 1821 г.
Это наследие показывает, какой была ситуация в Клайпедском порту 200 лет назад.
Прекрасно: часть любимого района К.Х.Файта Бомельсвите с рыбацкими судами. Фото редакционного архива
Завещание городу
Карл Хайнрих Файт был особенно привязан к тогдашнему Мемелю. Он не только знал и описал различные места города, но также участвовал в его благоустройстве.
Он вложил свои средства в оборудование улиц пригорода Вите, в различные работы по благоустройству города.
Даже когда он скончался 19 июня 1849 г. в возрасте 70 лет (родился 15 июля 1779 г.), выяснилось, что городу он оставил 30 тысяч талеров. В то время это были большие деньги.
В завещании он обязал городские власти уделять больше внимания пригородам Вите и Бомельсвите, находящимся возле порта.
Получив эти деньги, в 1856 г. город основал фонд имени Карла Хайнриха Файта. Проценты от этой суммы использовались на поддержку городских бедняков, сирот и вдов.
Вскоре именем К.Х.Файта была названа одна из улиц пригорода Вите. Это имя она носила до 1945 года.
Параллель: Клайпедский порт в замковом рве с парусниками в конце XIX в. – что-то похожее в Клайпеде было и во времена К.Х.Файта. Фото редакционного архива
У истоков создания порта
Из описаний К.Х.Файта можно представить, каким был Клайпедский порт, динамические процессы изменения уровня воды в воротах порта и в канале.
Глубина в Клайпедском проливе была около 5 метров. Она зависела от того, какое количество наносов выносилось из Куршского залива.
Яркие изменения происходили в оконечности Куршской косы – Копгалисе. В 1821 г. К.Х.Файт писал, что Копгалис за год (в период 1796–1820 гг.) в среднем вырастал на 8,5 метра. В то время здесь еще не было южного мола. Чтобы песок постоянно не носило в судоходный канал, были вбиты деревянные сваи с каменным наполнением. Так канал защищали не только от песка, но также от ила.
С 1808 г. прусские власти передали управление портом Мемеля городским купцам. Они сами должны были осуществлять надзор за портом.
Передача совпала с тем периодом, когда К.Х.Файт прибыл в город для выполнения озеленительных работ. Заметив его аккуратность, знание строительного дела, городские купцы пригласили его стать инспектором по строительству порта.
В то время порт находился в устье реки Дане. Нужно было его усовершенствовать. Судя по описаниям К.Х.Файта, с 1814 г. шло углубление порта. Деньги на это выделило из казны Прусское государство. После углубления канала в порту в 1824 г. появился первый пароход. До этого в порт заходили только парусники.
Во время работы К.Х.Файта в Клайпедском порту шло строительство и северного мола порта. Оно длилось с перерывами с 1834-го по 1841-й. Южного мола еще не было, его строительство шло с 1847-го по 1861-й. К.Х.Файт описал процесс углубления порта, но как специалист по строительству он мог участвовать и в процессах подготовки к строительству молов.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.