Кто сколько получает в морской области?

Мы не раз слышали, что работа порта особенно важна для экономики Литвы и Клайпеды, поскольку зарплата здесь выше, чем в других областях. Различия во власти? С этого года веб-сайт «rekvizitai.lt» официально публикует среднюю зарплату работников…

Читать дальше...

---

Страсти из-за парка напротив порта

Клайпедское городское самоуправление планирует оборудовать в Мелнраге парк, из-за которого столкнулись интересы города и порта. Пресекается расширение Парк планируется оборудовать на территории Клайпедского городского самоуправления между улицами Аудрос, Копу, Негю, Моло, Ветрос и морскими пляжами.…

Читать дальше...

---

В порту обновят навигационные буи

Дирекция порта объявила конкурс на приобретение навигационных буев. Планируется обновить часть портовых буев. Буи обновляются постоянно, поскольку на них воздействуют ледоход, погода, волны, течения. В Клайпедском порту используются стойкие к ультрафиолетовому излучению буи из полиэтилена…

Читать дальше...

---

Клайпедчане продолжат заниматься яхтингом в Древерне

Группа клайпедчан, даже не связанных с парусным спортом, выдвинула идею опять начать обучать детей ходить под парусом в Клайпеде. Только для этого нет места. Не одобрил капитан порта Еще в ноябре прошлого года Координационный совет…

Читать дальше...

---

Доходы порта – на развитие Клайпеды

Восемь членов Сейма предложили законодательным путем закрепить установку, согласно которой ежегодно, начиная с 1 января 2018 года, Дирекция порта будет выделять 10 % полученных доходов на развитие города Клайпеды. Выделены миллионы Предложение выдвинули как представители правящей…

Читать дальше...

---

Из Куршского залива исчез угорь

Куршский залив, издревле славившийся ценным угрем, сейчас остался практически без этой рыбы. Исчезает не только угорь Ученый Арвидас Швагждис, уже более 30 лет работающий в области рыболовства и постоянно исследующий промысел в Куршском заливе, вспоминает,…

Читать дальше...

---

Чем Клайпеда привлекает латвийских строителей?

В последние годы Клайпедский порт развивался гораздо интенсивнее, чем порты Латвии. Вынуждены работать в Литве Это подтвердила Светлана Афанасьева – председатель правления компании гидротехнических строительных работBMGS, одной из постоянно работающих в Клайпедском порту. С.Афанасьева дала…

Читать дальше...

---

Логичные шаги по развитию порта

В Клайпедском порту предпринят очень важный первый шаг – в будущем развивать порт по максимальному варианту расширения порта. Выбран сценарий развития При подготовке будущей модели порта рассматривались четыре альтернативных варианта – от расширения нынешнего порта…

Читать дальше...

---

Государственные службы не будут регистрировать мелкие пристани

Правительство меняет порядок регистрации пристаней и малых портов. Он станет более либеральным. Не будет регистрировать мостки До сих пор Литовская морская администрация регистрировала порты, расположенные на внутренних водных путях, учреждаемые как на водных путях государственного…

Читать дальше...

---

Хлопоты из-за судоходного канала Древерны

Клайпедское районное самоуправление объявило новый конкурс на эксплуатацию водного пути от Древерны до Юодкранте в 2017 году. Разочаровала гостей Построенная на средства ЕС пристань Древерны была бы отличным примером объекта водного туризма, если бы не…

Читать дальше...

---