А. Латакас: запрет российским кораблям заходить в порты ЕС отложен из-за возможных ответных действий
- Четверг марта 24th, 2022 17:10
А. Латакас: запрет российским кораблям заходить в порты ЕС отложен из-за возможных ответных действий. Фото Ж. Гедвилы / BNS
Европейская комиссия (ЕК) откладывает принятие решения о запрете захода российских судов в порты Сообщества, так как Россия может предпринять такие же ответные действия, говорит начальник Клайпедского морского порта.
«Такое решение рискует спровоцировать Россию на принятие определенных решений, неудобных для Евросоюза, большое количество судов которого находится в российских портах. Такой шаг должен быть очень взвешенным, поэтому, судя по всему, принимаются все меры предосторожности», – заявил в среду журналистам генеральный директор Дирекции порта Альгис Латакас.
Возможность такого запрета в ответ на развязанную Россией войну на Украине рассматривается в ЕС с начала марта, и Литва готова не пускать российские корабли в Клайпедский порт. Однако решение все еще согласовывается с соседними странами, заявила во вторник премьер-министр Ингрида Шимоните.
Однако региональными или национальными запретами цели не достигаются, заявляет А. Латакас.
«Мы должны понимать, что порты взаимосвязаны между собой, они работают не только на себя, поэтому все должны принимать это решение вместе, иначе цель недостижима», – сказал он.
Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис вместе с министрами Польши, Латвии и Эстонии призвали министров транспорта ЕК и ЕС ограничить доступ российских и белорусских судов в порты Сообщества.
По словам А. Латакаса, российским судам уже несколько недель запрещено заходить в порты Великобритании, аналогичные меры принимает Канада, но такие запреты часто удается обойти:
«Увы, видны определенные серые зоны, которые также вынуждают искать способы, как избежать этих зон. Корабль может ходить под российским флагом, но его арендатором быть европейская компания и тому подобное. Существует так много вопросов, которые до сих пор не решены, есть возможности их обойти. Переходный период крайне важен – контракты подписываются на длительный срок, требуется время, чтобы заменить корабли на другие», – сказал начальник Клайпедского порта.
А. Латакас сообщил, что судно под российским флагом должно зайти в Клайпедский порт в среду – если решение Правительства о запрете будет принято в среду, дирекция готова его выполнить.
«Если бы сегодня было такое решение, мы полностью готовы его реализовать, конечно, мы бы не впустили это судно», – сказал начальник порта.
По данным дирекции, судно «Малахит», зарегистрированное в России, должно прибыть в порт в среду, оно пришвартуется у причала стивидорной компании Клайпедского порта («Klasco»), управляемой концерном «Achemos grupė».
«Корабль вывезет очень специфический груз, мы хотим, чтобы он не оставался в Клайпеде. Это металлические гранулы, их в порту около 14 тыс. тонн, этот корабль вывезет часть груза. Ему нужны особые условия хранения, это экологически сложный груз, есть желание вывезти этот груз отсюда», – сказал А. Латакас.
В прошлом году Департамент охраны окружающей среды дал указание компании «Klasco» прекратить перевалку сыпучей железной руды на терминале компании из-за загрязнения и разрешил вывезти скопившееся количество.
В компании заявили, что руда поступила с российского металлургического завода «Металлоинвест»: часть акций компании контролируется российским олигархом Алишером Усмановым, который находится в санкционном списке ЕС за тесные связи с Кремлем.
В начале марта грузовая транспортная компания «LTG Cargo» группы «Lietuvos geležinkeliai» приостановила перевозки продукции «Металлоинвеста» в Клайпедский порт.
