Ожидается бум морских газовых терминалов
- Воскресенье января 29th, 2023 07:00
Достижение: первый в Германии СПГ-терминал уже введен в эксплуатацию в Вильгельмсхафене. Фото «DW.com»
2023 год в морской отрасли ознаменуется открытием различных новых газовых терминалов, и старт этому дал терминал в Вильгельмсхафене (Германия), который заработал во второй половине декабря прошлого года.
Сходство с Вильгельмсхафеном
На немецком терминале Вильгельмсхафена газ принимается из танкеров установкой FSRU (регазификационным судном) «Hoegh Esperanza». Его мощность составляет 170 тысяч кубометров.
Согласно этим цифрам, «Hoegh Esperanza» является аналогом регазификационного судна Клайпедского СПГ-терминала «Independence». Даже длина и ширина у них одинаковые – 294 и 46 метров. «Hoegh Esperanza» немного моложе. Судно было построено в 2018 году, тогда как «Independence» – в 2014-м.
Согласно предоставленным данным о терминале сжиженного природного газа (СПГ) в Вильгельмсхафене, его мощность составит 15,8 млн тонн газа в год.
Мощность Клайпедского СПГ-терминала указана в кубометрах. Она обозначена на уровне 3,75 миллиарда кубометров в год. В пересчете на кубометры мощность СПГ-терминала в Вильгельмсхафене превысит 7,5 млрд. Сообщается, что его мощность планируется довести до 10 млрд куб. м. Возникает вопрос: почему СПГ-терминал в Вильгельмсхафене с судном FSRU того же размера будет намного мощнее, чем Клайпедский СПГ-терминал? Рассматривается возможность и проводится опрос, необходимо ли расширить мощность Клайпедского СПГ-терминала еще на 2,5 миллиарда кубометров – до 6,25 млрд куб. м.
Как терминал в Вильхельсхафене арендует судно «Hoegh Esperanza», так и Клайпедский СПГ-терминал арендует судно «Independence» у одной и той же норвежской бизнес-группы «Hoegh».
Уникальным аспектом появления СПГ-терминала в Вильгельмсхафене является то, что он был построен за рекордные 194 дня и стоил всего 65 млн евро.
В Германии – 6 терминалов
В этом месяце планируется открыть второй немецкий СПГ-терминал в Любмине в регионе Балтийского моря. Он будет иметь установку FSRU или регазификационное судно «Neptune» вместимостью 140 тыс. кубометров. Из-за меньшего размера судна мощность любминского СПГ-терминала в 5,2 млн тонн в год будет существенно отличаться от терминала в Вильгельмсхафене, а точнее – более чем в три раза.
Третий СПГ-терминал в Германии планируется открыть в феврале в Брунсбюттеле, на реке Эльбе. В Брунсбюттеле будет аналогичное регазификационному судну «Neptune» судно FSRU «Argus». Мощность СПГ-терминала в Брунсбюттеле составит около 4 млн тонн сжиженного природного газа в год.
Помимо этих терминалов Германия в 2023 году планирует открыть еще три СПГ-терминала – в районе Штаде на Эльбе, в Вильгельмсхафене и частный, не поддерживаемый государством СПГ-терминал в вышеупомянутом Любмине.
Годовая мощность всех шести немецких СПГ-терминалов составит около 30 млрд кубометров при потреблении Германией около 90 млрд кубометров природного газа в год. Недостающее количество Германия планирует получать по трубопроводу из Норвегии.
Германия получала 55 миллиардов кубометров газа в год из России по газопроводу «Северный поток». На открытии СПГ-терминала в Вильгельмсхафене министр экономики Германии Роберт Хабек заявил, что у Германии нет намерений покупать российский газ, даже если Россия реконструирует «Северный поток».
Бум новых терминалов
Помимо Германии, в 2023 году в Европе планируется построить еще несколько СПГ-терминалов. К декабрю 2023 года планируется увеличить мощности по импорту СПГ в Европе до 250 млн тонн в год. В 2022 году эта мощность достигла порядка 40 млн тонн.
Финляндия планирует в ближайшее время запустить газовый СПГ-терминал в районе Инкоо. Его будет обслуживать судно FSRU «Exemplar», которое уже прибыло в Финляндию после ремонта. Мощность СПГ-терминала в Инкоо достигнет 3,9 млн тонн газа в год. Эстония также планирует строительство аналогичного терминала в районе Палдиски. СПГ-терминалы в Инкоо и в Палдиски будут обслуживаться одним и тем же судном FSRU «Exemplar». Правда, это вызвало проблемы, поскольку потребности Финляндии в газе высоки, было упомянуто, что судно FSRU «Exemplar» сможет обслуживать СПГ-терминал в Инкоо. Возможно, в будущем Эстонии придется искать собственное регазификационное судно.
Начало: регазификационное судно «Exemplar» уже прибыло на финский СПГ-терминал в Инкоо. Фото «Portalmorski.pl»
Спрос на суда FSRU в Европе значительно вырос после агрессивных действий России в Украине и использования газа «Газпрома» в качестве инструмента давления.
Уже было объявлено, что Турция хочет построить СПГ-терминал мощностью 5,6 млн тонн в год – так называемый проект Сакарья. В Европе открыть свои СПГ-терминалы также хотят Италия (Пьомбино), Албания (Влёра), Кипр (Василикос), Латвия (Скулте), Греция (Коринф и Александруполис). Франция планирует расширить уже действующие мощности по импорту СПГ.
Польша также готовится к открытию СПГ-терминала в Гданьске к 2027 году. Это будет ее второй терминал, так как с 2016 года в порту Свиноуйсьце работает стационарный СПГ-терминал.
В 2022 году польский СПГ-терминал в Свиноуйсьце принял 4,4 млн тонн газа.
