Почти забытый бывший портовый лоцман
- Среда Июль 19th, 2023 06:00
Работа: литовский пароход «Panevėžys», на котором в последние годы перед эмиграцией из Литвы штурманом работал А.-М. Расюлис. Фото Литовского морского музея
Александрас-Марийонас Расюлис был одним из десятки, которая считается ядром торгового флота межвоенной Литвы.
Среди десяти дипломантов
Витаутас Бабарскис, Стасис Дагис, Казис Даугела, Зигмас Домейка, Бронюс Крикштопайтис, Миколас Лимба, Феликсас Марцинкус, Бенедиктас Монкявичюс, Александрас-Марийонас Расюлис и Эдуардас Слесорайтис – первые литовцы, которые вернулись после окончания вуза, став дипломированными моряками.
Морские науки в то время были особенно сложными. В первый год работы морского отделения, которое было открыто с 1923 года, на нём обучались 33 студента. Двухлетний курс теоретических предметов в 1925-м окончили лишь 16 из них. После продлившейся три года практики на парусниках «Archibald Russel» и «Olivebank» отсеялись еще несколько, а Антанас Мелинис погиб во время шторма близ Огненной Земли – его сбросило с мачты в море.
Вышеназванная десятка стала моряками в 1930-м, когда после двух лет учёбы в институте навигации Або (Финляндия) сдала экзамены. В Литве их судьбы сложились по-разному. Большинство стали штурманами, а спустя год-два им были доверены и суда создаваемого торгового флота Литвы. Большая часть юношей стали морскими капитанами.
Моряки: А.-М. Расюлис, Ф. Марцинкус, М. Лимба, Б. Монкявичюс, В. Бабарскис, С. Дагис, Б. Крикштопайтис, К. Даугела (сидит) в институте навигации Або (Финляндия). Фото Литовского морского музея
Работа в лоцманской службе
Из них литовская «Wikipedia» единственного Б. Крикштопайтиса включает в список наиболее выдающихся моряков. Аналогично поступает и энциклопедия «Lietuvai ir pasauliui» («Литве и миру»), только в ней среди выдающихся морских штурманов Литвы появляются уже и В. Бабарскис, К. Даугела и М. Лимба.
Правда, в энциклопедии «Lietuvai ir pasauliui» А.-М. Расюлису отведена страница, там он назван морским капитаном и яхтсменом.
Одна страница посвящена А.-М. Расюлису и в книге «Prie Lietuvos laivyno ištakų. Žmonės ir laivai» («У истоков литовского флота. Люди и корабли»), изданной Литовским морским музеем.
В списке лиц, важных для морской культуры Литве, на высшем 4-м месте появляется и фамилия А.-М. Расюлиса. Упоминаются и Ф. Марцинкус, Б. Монкявичюс, Э. Слесорайтис, В. Бабарскис, С. Дагис, М. Лимба, Б. Крикштопайтис.
А.-М. Расюлис так и не стал морским капитаном, однако он целых 9 лет (в 1930–1939 гг.) работал в лоцманской службе Клайпедского порта, с 1935-го даже был старшим лоцманом Клайпедского порта. Одновременно он был и штурманом портового лоцманского теплохода «Audra».
В Энциклопедии Малой Литвы упоминается, что в 1923 г. в Клайпедском порту было 12 лоцманов и их командир. У них был старый пароход и военный баркас. Они работали 24 часа в две смены.
В 1930-м рядом со старыми немецкими лоцманами появились молодые литовцы, которые на средства государства за границей получили квалификацию судоводителей. До 1939 г. в разное время лоцманами в Клайпеде работали А.-М. Расюлис, С. Дагис, Э. Слесорайтис, В. Бабарскис, М. Лимба. Большинство из них лоцманами работали временно перед назначением их на морские суда.
Лоцманов в Клайпедском порту не хватало. Планировалось собрать третью смену лоцманов, однако это не удалось. Руководство порта решило, что для захода в порт судов с осадкой менее 4 м лоцманская проводка необязательна.
В 1939–1940 гг. А.-М. Расюлис выходил в море на пароходах «Panevėžys» и «Šiauliai», был их штурманом. В течение некоторого времени он был председателем Клайпедского отделения Союза моряков Литвы, а затем – его заместителем.
Вторая мировая война его, как и многих моряков того времени, выгнала из Литвы. Эмигрировав в США, он работал на машиностроительной фабрике. Умер в 1992 г., похоронен в США.
Эпоха: лоцманская башня в Клайпеде, которую своими глазами видел и А.-М. Расюлис. Фото из Энциклопедии Малой Литвы
Моряки не были интересны
А.-М. Расюлис родился в местечке Лейпалингисе – центре волости Лейпалингис уезда Сейнай, недалеко от Друскининкай.
Среди известных уроженцев окрестностей Лейпалингиса А.-М. Расюлис не упоминается. О том, что существует такая специальность как моряк, и что в этом краю родился один из первых дипломированных моряков Литвы, краеведам Лейпалингиса было неинтересно.
Морские дела, моряки как в Литве той поры, так и в наше время были интересны только Клайпеде, где они работали. Отчасти ещё и Каунасу, так как в нём первые 10 литовских моряков, в том числе и А.-М. Расюлис, проучившись семь лет, получили высшее морское образование.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2023 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.