Важные советы водителям от экспертов
- Среда Ноябрь 5th, 2025 13:24

Важные советы водителям от экспертов. Ассоциативное фото Pexels
Что говорят эксперты по безопасности дорожного движения о поведении за рулём и использовании различных автомобильных экранов во время вождения – действительно ли это всегда безопасно?
Об этом рассказал эксперт по безопасности дорожного движения Витольдас Милюс.
– Полицейские утверждают, что цель – обеспечить безопасность автомобилей, в том числе с помощью больших экранов. Согласны ли вы с этим?
– Водитель во время вождения должен смотреть на дорогу. На что бы он ни смотрел – на телефон, на чашку чая или на тот экран, которых в автомобилях иногда бывает до трёх, – это всё равно плохо. Нужно смотреть на дорогу, прогнозировать дорожную ситуацию и реагировать соответствующим образом. В любом случае, если смотреть на что-то другое, это не помогает.

Стоп-кадр LNK
– Кстати о безопасности – где здесь самый большой риск? Во время вождения смотришь прямо на дорогу, мельком поглядываешь на экран, смотришь в какое-нибудь приложение. Другое дело – различные датчики, регулирующие температуру, подогрев сидений и прочие удобства.
– Самая большая проблема, вероятно, существует и ждёт нас в будущем, потому что сейчас, если мы ездим на собственной машине, у которой много экранов, приложений или чего-то ещё, люди обычно их изучают – и это хорошо. Однако чем дальше, тем чаще мы пересаживаемся в другую машину, не свою, а арендованную или какую-то ещё. Мы хотим ехать быстро, садимся в неё и торопимся, потому что уже деньги капают и надо ехать. Тогда ищем, где включаются дворники, потому что идёт дождь. Дворники, оказывается, включаются на экране, и так далее. Нам нужно что-то открыть, и мы не знаем, как это сделать, например, где аварийная сигнализация. Это, на мой взгляд, самая большая проблема, которая может ждать нас в будущем, когда у большинства людей не будет собственного автомобиля.

Фото А. Уфартаса / ELTA
– Что предпринять, чтобы водители были вовлечены в процесс вождения, а не возились с экранами, телефоном или регулировкой крепости сигарет, как это было в Германии?
– Если бы я мог ответить, меня бы спрашивали каждую минуту. Наверное, такого ответа нет, потому что речь идёт скорее не об автомобилях, не об автомобилизме, а о нашем образе жизни и психологии в целом. Вождение становится всё более скучным, ведь автомобили очень помогают водителю в управлении автомобилем. В результате водитель словно обманывается – ему скучно, ему нечем заняться.



