Водителям грозят штрафы не только за телефоны

Арнас Мазетис (LNK)

Водителям грозят штрафы не только за телефоны. Ассоциативное фото Freepik

В Германии за настройку электронных сигарет за рулём водителю грозит солидный штраф. Возможно ли это и в Литве?

О том, что можно и нельзя делать за рулём, и что литовцы всё равно делают рассказал начальник Бюро общественного порядка Департамента полиции Витаутас Грашис.

– Видят ли литовские полицейские проблему в том, что водители занимаются посторонними делами за рулём?

– Не только полицейские. Наверное, даже дисциплинированные водители замечают, что некоторые водители ведут себя недисциплинированно и занимаются посторонними делами, например, сидят в интернете, пишут сообщения, едят, пьют кофе. Эти действия отвлекают водителей от ситуации на дороге и вождения.

Фото A. Уфартаса / ELTA

– Что отвлекает водителей больше всего?

– Вероятно, больше всего отвлекает сёрфинг в мобильном телефоне. Однако, наверное, и смешит, и всерьез возмущает, что женщины-водители могут в машине наносить макияж. Не знаю, как они выглядят, когда приезжают на работу, делая это в таких условиях, но, к сожалению, они это делают.

– В Германии водителя оштрафовали за регулировку крепости электронной сигареты на сенсорном экране во время вождения. Видите ли вы такую проблему в Литве и можно ли получить за это штраф?

– Возможно, поскольку Правила дорожного движения требуют, чтобы внимание водителя было сосредоточено на вождении, и он не должен заниматься посторонними делами. Конечно, ответственность за мобильное устройство довольно строгая. Первый раз – штраф до 90 евро, второй – лишение права управления на три месяца. Ответственность за другие посторонние вещи несколько ниже.

Фото Й. Бальчюнаса / ELTA

– Большинство новых автомобилей в принципе оснащены сенсорными экранами. Даже во время движения, если вы хотите включить обогрев сиденья, вентиляцию или сменить радиостанцию, приходится направлять взгляд на экран. Может быть, здесь кроется более серьёзная проблема?

– Насколько мне известно, автопроизводители действительно много экспериментируют, проверяя, как системы управления автомобилем влияют на внимательность водителя. Опять же, это делается таким образом, чтобы минимально отвлекать внимание от вождения. Некоторые процедуры выполняются довольно легко. Некоторые – с помощью кнопок на рулевом колесе. Конечно, вмешательство в работу системы управления автомобилем и отвлечение внимания от участия в дорожном движении – это определённый риск. Опять же, как я уже говорил, производитель старается свести этот риск к минимуму.

guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Партнеры

Закладки

MRF

Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.

0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x
()
x