Серьёзные разговоры в праздничный день
- Среда Июль 2nd, 2025 17:55
Юбилей: яхтсмены страны отметили 90-летие СЯЛ не только участием в памятных регатах на украшенных яхтах, но и открывая свои палубы для всех желающих познакомиться с парусным спортом. Ассоциативное фото Асты Диковене
В начале июня яхтсмены страны во всех основных акваториях страны – Балтийском море, Куршском заливе, Каунасском и Электренском водохранилищах, Тракайских озёрах – подняли праздничные паруса, отметив таким образом 90-летие Союза яхтсменов Литвы. По этому случаю в Клайпеде, помимо прочего, в очередной раз обсуждалась необходимость новых малых портов для прогулочных судов.
Ветер в парусах
90 лет назад, 4 июня 1935 года, на своё первое заседание собрался Союз яхтсменов Литвы (СЯЛ).
Иными словами, поднятые паруса начали ловить ветер, прославляя имя Литвы.
Сегодня в стране насчитывается восемь олимпийцев независимой Литвы.
На Олимпийских играх 2008 г. в Пекине Гинтаре Волунгявичюте-Шейдт, завоевав для Литвы первую серебряную олимпийскую медаль по парусному спорту, доказала, что яхтсмены нашей страны могут быть конкурентоспособными и на олимпийских дистанциях.
Литовские морские яхты, от «Žalčių karalienė» или «Gulbė» до «Lietuva» или «Ambersail», постоянно отправляются во впечатляющие плавания, где одерживают победы в морях и океанах.
Глашатаи свободы
По случаю юбилея СЯЛ яхтсмены вспомнили, что в 1989 году три яхты – «Lietuva», «Audra», «Dailė» – не побоялись стать глашатаями свободы Независимой Литвы и, с гордостью подняв триколор, пересекли Атлантику.
Кругосветное путешествие «Одиссея тысячелетия» 2008–2009 гг., посвящённое тысячелетию первого упоминания Литвы, подарило Литве новую традицию – 6 июля в 21.00 все литовцы мира хором исполняют государственный гимн.
«У нас есть целых четыре яхты, которые совершили кругосветное плавание, несколько десятков яхтсменов, которые отважились обойти мыс Горн, известный как Эверест парусного спорта, несколько медалистов чемпионатов мира и Европы, талантливые и полные энтузиазма молодые яхтсмены, морские волки с десятилетиями опыта и любители парусного спорта, которые вдохновляют на любовь к жизни и бороздят моря мира. У нас есть сильное сообщество, много мечтаний и много энтузиазма, чтобы превратить эти мечты в реальность ещё в этом столетии СЯЛ», – говорится на официальном сайте яхтсменов страны.
Ещё больше пристаней
Во время поздравления яхтсменов с праздником мэр Клайпеды Арвидас Вайткус напомнил о необходимости продолжать укреплять имидж морского государства.
«Мы только что отметили 90-летие Союза яхтсменов Литвы. По этому случаю хочу сказать, что Клайпедский порт открыт не только для грузовых и пассажирских судов, но и для парусных судов. Как раз в это время вместе с президентом союза Раймондасом Даубарасом, многолетним яхтсменом и представителем этого союза Робертасом Даргисом мы говорили о том, что Клайпеда, как морская столица Литвы, несколько забыта, и можно было бы основать здесь не одну пристань для прогулочных судов», – отметил А. Вайткус.
По словам мэра, есть планы, поддерживаемые как представителями яхт-клуба в Смильтине, так и застройщиками «Memelio miestas», построить рядом с городищем ещё одну пристань для прогулочных судов.
«Мы говорим и будем говорить о том, что часть Зимней гавани нужно изъять из территории порта, поскольку рядом с ней практически нет свободной земли, необходимой для перевалки. К тому же, глубина в этом месте всего 6–8 м, а глубина входного канала порта – 16 м. Эту часть Зимней гавани следует передать на нужды города. Тем более, что это историко-культурное наследие», – говорил мэр, подчеркнув, что на территории, которой сейчас пользуется компания KLASCO, можно построить ещё один порт для прогулочных судов.
По словам А. Вайткуса, этот порт мог бы принять несколько сотен яхт, включая суперъяхты, длина которых достигает 24 м.
По словам мэра, это стало бы прекрасным украшением города, и тогда мы могли бы приглашать в Клайпеду большие парусные суда круглый год.
«Мы делаем всё возможное, чтобы на территории Старишкес, в южной части города, была построена пристань для яхт. Для этого мы во второй раз встретимся с руководством Министерства транспорта и коммуникаций и поговорим о необходимости ускорить этот процесс. Ведь, как ни парадоксально, проект заморожен с 2006 года. Сейчас самое время забыть прошлое, все обиды и построить яхтенную марину», – подчеркнул А. Вайткус.
Партнеры
MRF
Projektui „Mano Lietuva“ 2025 m. skirtas 15 000 Eur dalinis finansavimas.