Начало: построенный газовоз «Grazyna Gesicka» на верфи «Hyundai Heavy Industries» в Южной Корее. Фото «Portalmorski.pl»

Пожалуй, самым важным морским событием в Европе на прошлой неделе стал ввод в эксплуатацию первого газовоза, связанного с Польшей.

Газ из США

Польша давно объявила, что построит флот газовозов. Этот проект реализуется совместно с норвежской судоходной компанией «Knutsen OAS Shipping».

Норвежская компания является оператором судов и отвечает за их техническое оснащение, формирование экипажей и управление судами. Не исключено, что между норвежской компанией и правительством Польши существует соглашение, целью которого является совместное обучение польских моряков работе на газовозах.

Связанный с Польшей газовоз был построен на верфи «Hyundai Heavy Industries» в Южной Корее.

Как раз на днях он отправился в свой первый рейс. Он принял первый груз, купленный польской группой «Orlen», из порта Порт-Артур в американском штате Луизиана.

Польша подписала долгосрочный контракт с американской компанией, расположенной в порту Порт-Артур, на покупку около 2 млн тонн сжиженного природного газа в течение 20 лет.

Этот газ транспортируется из США на газовый терминал порта Свиноуйсьце в Польше.

Память о погибших политиках

Первый газовоз, связанный с Польшей, имеет длину 299 м и ширину 46 м. Он может перевозить 170 548 кубометров сжиженного газа. Дедвейт этого судна составляет 95 тыс. 428 тонн.

Газовоз назван в честь президента Польши Леха Качиньского, погибшего в авиакатастрофе 10 апреля 2010 года в Смоленской области, когда он направлялся в Катынь, чтобы почтить память жертв сталинизма.

Еще один аналогичный газовоз под названием «Grazyna Gesicka» в настоящее время строится в Южной Корее. Строительство этого судно должно быть завершено в этом году.

Гражина Гесицка – известный польский политик, она была министром регионального развития страны, председателем Клуба польских парламентариев. Она летела на одном самолете с Лехом Качиньским.

Польша объявляет, что закажет пострйку еще двух газовозов в 2024 году и еще четырех – в 2025 году.

Не исключено, что именами польских политиков, погибших в авиакатастрофе под Смоленском, будут названы и другие газовозы. В той авиакатастрофе погибли 96 человек, в том числе 18 парламентариев, представители высшего командования польских вооруженных сил, министры и члены общественных организаций.

Морские амбиции Польши

В настоящее время Польша является одной из самых амбициозных стран Центральной Европы, которая активно развивает свой морской бизнес.

Строительство флота газовозов – это только часть того, что Польша уже сделала или планирует сделать на Балтийском море.

В 2015 году она открыла газовый терминал мощностью 5 млрд кубометров в год в вышеупомянутом порту Свиноуйсьце. В этом году планируется расширить этот терминал до 7,5 млрд кубометров в год.

Польша также объявляет, что построит в порту Гданьск еще один газовый терминал, аналогичный клайпедскому. Это будет газовый терминал на 6 млрд кубометров в год. Его строительство ускоряет тот факт, что Польша, как и многие европейские страны, полностью отказалась от российского газа.

У Польши огромные амбиции по развитию трех самых важных морских портов – Гданьск, Гдыня и Свиноуйсьце-Щецин. В Гданьске уже есть глубоководный порт с особенно успешным контейнерным хабом. В дальнейшем в этом порту планируется построить еще один внешний глубоководный порт. Такие же порты планируется построить в Гдыне и в Балтийском море в районе Свиноуйсьце.

Польша планирует установить крупнейшие на Балтийском море парки ветряных турбин. Польша поставила перед собой стратегическую цель – к 2050 году получать наибольшее количество электроэнергии от морских ветряных электростанций. Польша планирует открыть первый парк ветрогенераторов в Балтийском море в 2026 году.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии