Перспектива: в будущем железнодорожные «автобусы» могут стать важным общественным транспортом. Фото Видмантаса Матутиса

Предприятие «LTG Infra», принадлежащее АО «lietuvos geležinkeliai» (Литовским железным дорогам), объявило конкурс на переоборудование железнодорожной линии между Клайпедой и Шилуте для принятия пассажиров.

Будут новые перроны

На железнодорожной линии Клайпеда–Шилуте планируется построить пять новых перронов. Их будут строить в Клайпедской свободной экономической зоне, Дитуве, Прекуле, Гручейкяй и Кукорай.

Это будут небольшие перроны длиной в 70 метров. Конкретные места ожидания пассажиров еще детализируются. Перрон Клайпедской СЭЗ будет возле улицы Липкю. Новый перрон в Дитуве планируется построить между нынешним местом высадки пассажиров и дорогой, ведущей в сады Дитувы.

В Прекуле новый перрон намечен возле улицы Тургаус, ближе к центру города. Сейчас он находится за городом и в неудобном для многих жителей месте.

Новые перроны в Гручейкяй и Кукорай будут построены путем реконструкции используемых в настоящее время старых перронов.

Ожидаются трудные дни

Планы по строительству новых перронов на железнодорожной линии Клайпеда–Шилуте были подготовлены несколько лет назад. Совпадение или нет, но их реализация начинается сейчас, когда теряется поток белорусских грузов в Клайпедский порт.

Литовские железные дороги ожидают трудные дни. Пассажиры не компенсируют потерю почти 15 млн тонн грузов. Строительство новых перронов может привести к появлению нескольких тысяч новых железнодорожных пассажиров.

Уже запланировано увольнение с Литовских железных дорог до 300 работников. Увольнения планируются и в дочерних предприятиях группы.

Похожий и более страшный сценарий был и на железной дороге Латвии, когда 3–5 лет назад из портов Латвии уходили российские транзитные грузы.

Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис дал указание подразделениям Литовских железных дорог искать новых клиентов и заказы как в Литве, так и за рубежом.

Планы: на железнодорожных перронах будут оборудованы места ожидания для пассажиров, напоминающие автобусные остановки. Фото Видмантаса Матутиса

Современная инфраструктура

Новые перроны на железнодорожной линии Клайпеда–Шилуте строятся при помощи поддержки ЕС.

Это будут современные железнодорожные перроны с пешеходными дорожками, пандусами, скамейками, мусорными урнами, информационными знаками, стендами и прочим оборудованием.

Будут построены станции ожидания для пассажиров из металлоконструкций и закаленного стекла. Также предусмотрено оборудовать современное освещение перронов.

Вся инфраструктура будет приспособлена и для инвалидов.

Возможно, что в будущем эта линия будет электрифицирована. В настоящее время по темпам электрификации железной дороги в ЕС Литва тянется в хвосте.

авторизуйтесь

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

Label

{} [+]

имя*

электронная почта*

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии