Месяц: Август 2021
Розарий в центре Клайпеды станет автостоянкой
Пышный розарий, долгие годы радующий взоры прохожих у музыкальной школы им. Й. Каросаса перенесли в другое место, так как не хватило места для автостоянки гостиницы «Viktorija», которую заканчивают ремонтировать.
Цветущий розарий в самом центре города, рядом с музыкальной школой им. Й. Каросаса, за несколько дней превратился в черный участок земли, все цветы пришлось выкопать и перенести на другие клумбы.
Сотрудники компании по уходу за зелеными насаждениями города, выкопали около 200 зрелых кустов роз.
В находящийся рядом сквер Видунаса высажено 108 кустов, десятки роз перенесены в цветник на площади Летувининку и более 80 – в цветник у старого рынка.
Бывший розарий будет выровнен и заасфальтирован, что расширит рядом находящуюся стоянку возле гостиницы «Viktorija», принадлежащую члену клайпедского совета, представителю фракции «крестьян», бизнесмену Арунасу Тумасу, которую заканчивают реновировать.
Несколько дней назад его доверенное лицо Людвикас Дуда, чиновник, который полтора года назад оставил высокий пост в клайпедском муниципалитете, обратился в свое бывшее рабочее место и заявил, чтобы выкопали розы, потому что необходимо начать работы по оборудованию стоянки.
В клайпедском муниципалитете подтвердили, что проект улучшения окружающей среды гостиницы «Viktorija» утвержден.
Согласно ему и было предусмотрено уничтожить розарий у музыкальной школы им. Й. Каросаса.
Изначально предполагалось, что розы на этом месте получится сохранить, но из-за подземных электрических коммуникаций розы нельзя было оставить.
Торговцы уже готовятся к празднованию 1 сентября. За неделю до начала учебного года 24 торговца поторопились получить разрешения на торговлю цветами в портовом городе, цветы будут продаваться в нескольких десятках торговых точек города.
Специалист отдела лицензий и разрешений Клайпедского самоуправления Римантас Армонас дал прогноз, что в городе должно быть особенно много цветочных рынков.
Во Всей Клайпеде таких мест целых 52.
«Думаю, за неделю получат около трех десятков разрешений. Однако следует иметь в виду, что те, у кого есть разрешение на торговлю овощами и фруктами, также имеют право торговать цветами», – сказал Р. Армонас.
Подтверждено 85 мест для торговли овощами и фруктами.
Торговцам разрешено дополнительно продавать цветы дважды в год – 8 марта и 1 сентября.
«Такого аншлага, как 8 марта, скорее всего, не будет. 1 сентября – это не 8 марта. Торговцы берут разрешения на два дня, 31 августа и 1 сентября. Ведь в городе будут магазины, где можно будет найти цветы. У других есть и свои цветники возле садов или домов», – сказал Р. Армонас.
Римантас Армонас / Фото Витаутаса Ляуданскиса
Всего в городе предусмотрено более 100 мест для продажи цветов, но большую часть времени во всех из них торговля не ведется.
Букеты и различные срезанные цветы будут доступны на всех центральных улицах города – от самой улицы Кретингос до южной части города.
Чаще всего цветы продают у Музыкального театра, на аллее М. Мажвидаса, на улицах Й. Янонё, Геркаус Манто.
Осенние цветы – астры, гладиолусы, гортензии, скорее всего, будут продаваться и рядом с крупными центрами.
Поездка в Осло превратилась в кошмар: не попавшим в самолет – еще и лавина оскорблений
В аэропорту Паланги пассажиры, долгое время стоявшие в очереди у стойки регистрации, остались за бортом – самолет улетел в Норвегию без них. Когда трое оставшихся на земле людей начали искать, кто компенсирует убытки, им пришлось не только пережить стресс, но и выслушать неприятные слова.
Час стояли в очереди
Полет из Паланги в Осло надолго запомнился трем клайпедчанам. Люди уверяли, что стояли в очереди у окошка для оформления документов больше часа.
«Мы, стоявшие в конце очереди, так и не попали в самолет. Я был в аэропорту Паланги намного раньше указанного времени, потому что делал тест ПЦР, у меня даже есть чек, который показывает время. Когда вошел в здание аэропорта, уже стояла длиннющая очередь. Она двигалась очень медленно. Позади меня встал еще один пассажир, который летел в Осло с мамой. Мы простояли в очереди, может, час, но прямо перед началом нашей регистрации, сотрудница бесцеремонно закрыла окошко», – сказал газете клайпедчанин Сергей.
Стоявший за Сергеем Марюс с мамой также вспомнил последние мгновения ожидания.
«В то же время девушка, которая очень долго обслуживала людей, обратилась за помощью к коллеге. Было открыто окошко рядом, но к нему поспешили пассажиры, стоявшие за нами. Им удалось зарегистрироваться. А стоявшего перед нами одного человека девушка оформляла в течение десяти минут. В конце концов нам сказали, что мы опоздали на рейс. Я потерял дар речи. Как это опоздали? Мы простояли здесь час, так как же мы могли опоздать? Люди, пришедшие после нас, сели в самолет, а мы, видите ли, уже опоздали», – возмутился путешественник.
За билет – дороже
Сергей рассазал что не попавшие в самолет пассажиры начали выяснять ситуацию.
«За весь час, что мы стояли в очереди, не звучало никаких предупреждений. Окошко просто было закрыто, а сотрудница взяла и убежала. Так и остались стоять», – заверил Сергей.
Мужчина должен был вылететь в Осло, а оттуда в аэропорт Молде.
Убытки: вовремя не вылетевшие путешественники понесли убытки, пришлось заново покупать билеты, платить за услуги такси, испытать дополнительный стресс. Но больше всего пассажиров шокировал оскорбительный разговор в аэропорту. (Фото читателя)
«У меня возникли проблемы не только из-за сорванной поездки, но я еще понес убытки. Я не смог вылететь из Литвы во вторник в назначенное время. На среду пришлось покупать другие билеты. К счастью для меня, компания оплачивает стоимость билетов, но на самом деле так не должны относиться к клиентам. Мой билет стоил 2,6 тыс. норвежских крон. А второй билет стоил более 6 тыс. норвежских крон, – заверил мужчина.
Сергей подсчитал, какие убытки понес его работодатель, из-за сорвавшегося полета потребуется возместить ущерб в размере 800 евро.
Убытки – 1,5 тыс. евро
Другой путешественник, Марюс, сказал, что его семья не только понесла убытки, но и испытала большой стресс.
«В Норвегию летели всей семьей, но я с мамой, которую забрал из Клайпедского района, должны были вылететь из Паланги раньше. Из вильнюсского аэропорта, но немного позже, должна была вылететь моя жена с годовалым ребенком и еще двумя маленькими детьми. Поскольку мы уже восемь лет живем за границей, я оставил машину в аэропорту, чтобы вся семья могла добраться до дома. Но ключи остались у меня, я первый должен был приземлиться. Моя жена, прилетевшая с младенцем и двумя детьми, попала в беду. Мне пришлось организовывать ей перевозку из аэропорта домой», – рассказал мужчина.
Но это не последняя беда семьи, Марюсу также пришлось ездить туда-обратно в аэропорт Паланги.
«Мы понесли ущерб в 1,5 тыс. Кто его возместит? Ну хорошо, норвежские авиалинии могут как-то компенсировать ущерб из-за билетов. А кто компенсирует нам дополнительные расходы, которых действительно не должно было быть?» – спросил Марюс.
Из-за пропущенного полета мужчина два дня не был на работе, не получил заработную плату.
«Когда жена приехала в Норвегию, ей пришлось быть на карантине, потому что она получила только одну дозу вакцины. Оставшись с детьми одна, она не могла даже в продуктовый магазин сходить. Вся наша семья пережила настоящий кошмар. У нас есть годовалый малыш, а мы даже не могли молоко купить. Просили помощи у посторонних», – ужасался папа.
У дверей – бесцеремонный разговор
Трое пассажиров, не попавших в самолет в аэропорту Паланги, пытались выснить, кому предъявлять претензии.
«Сотрудник охраны проводил нас к директору. К какому? Не знаю, мужчина представился директором. Может аэропорта? Но человек, который так общается, не должен работать даже менеджером», – размышлял Сергей.
Рейсы, организуемые норвежской компанией в аэропорту Паланги, обслуживает компания «Orlaivių aptarnavimo agentūra».
У дверей директора этой компании клайпедчанам пришлось выслушать неуважительное общение.
«Ну знаете, все это нельзя так оставить. Написал жалобу в Министерство транспорта и связи, защитникам прав потребителей. Отдельная жалоба была подана в норвежскую авиакомпанию. Что там можно выяснять с администрацией аэропорта Паланги, если они закрылись от нас в своих кабинетах», – рассказал Сергей.
Клайпедчанина удивило сообщение норвежской авиакомпании по телефону о том, что посадка пассажиров прошла успешно. Такая информация якобы поступила из аэропорта Паланги.
Другой пассажир, Марюс, сказал, что разговор с представителями компании, обслуживающей рейс, напоминал базар из подворотни.
«Когда сотрудницы компании закрыли окошко, они сказали нам, что мы сами виноваты в том, что опоздали на рейс. Как мы могли опоздать, если люди, которые пришли после нас, улетели, а мы остались стоять? Нас сопроводили в офис начальника. Появилась какая-то представитель компании, и мы спросили, к кому предъявить претензию. Ответ был очень грубым, мол, кому хотите, тому и пишите. Я был ошеломлен. Я переспросил, какой компании предъявлять претензию. Она ответила, что не компании, чьим представителем она является. Понимаешь, кому хочешь, тому и пиши», – возмутился Марюс.
Всю беседу с клиентами наблюдал дежурный сотрудник в аэропорту. В конце концов, мужчина извинился перед пассажирами, заверив их, что они должны объясняться с компанией, выполнявшей рейс.
«Видимо, этому человеку было стыдно за других. Но он не несет за это ответственности, у него другая работа», – отметил Мариус.
Сказали промыть глаза?
В конечном итоге пассажиры постучали в дверь главы компании «Orlaivių aptarnavimo agentūra».
«Я рассказал директору, что мы стояли в очереди более часа. Спросил, почему клиентов обслуживает только один регистратор? Фраза директора меня шокировала: «Слушай, ты промой глаза, может, тогда увидишь». Так и сказал прямо мне. Я спросил его, является ли он директором? Он ответил: «Да, и что? Чего ты хочешь? Может принести лист белой бумаги? Я попросил, чтобы принес», – сказал Марюс.
Подав претензию, мужчина сказал начальнику кампании, что с клиентами таким тоном не должны разговаривать.
«Но услышал только «что ты хочешь». Понял, что этот человек безнадежен, и ушел. Так с клиентами не общаются. Директор должен подавать пример», – отметил мужчина.
Извинились перед клиентами
Робертас Жилис, глава компании «Orlaivių aptarnavimo agentūra», которая обслуживает норвежскую авиакомпанию в аэропорту Паланги, признал, что трое пассажиров не вылетели в Норвегию, потому что они не успели пройти регистрацию.
«Все спешат воспользоваться аэропортом Паланги, потому что его обещают реконструировать, он вообще закроется с сентября. Остальные спешили из-за 1 сентября. Такого потока давно не было. В настоящее время в компании вспышка коронавируса, пять сотрудников заболели. Поэтому, сотрудников столько, сколько есть. Мы старались изо всех сил», – заверил Р. Жилис.
Директор признал, что не гордится беседой с пассажирами и заявил, что когда самолет уже улетел, все разговоры были бесполезными.
«Им следует обратиться в авиакомпанию, они в порядке регресса обратятся в аэропорт Паланги и в обслуживающую компанию за компенсацией. Как-нибудь попробуем решить. Я согласен с тем, что человек не виноват во вспышке болезни в компании. Но регистрация не может продолжаться бесконечно. Она когда-то все-таки должна закончиться», – сказал Р. Жилис.
Глава компании пояснил, что пассажиры пострадали из-за неблагоприятной ситуации.
«Пытаемся найти решения, чтобы такая ситуация не повторилась в будущем. Мы знаем ситуацию. Прошу прощения. Возможно, в ходе разговора были превышены определенные границы. Не гордимся этим. Не хочется возвращаться к этому. Мы все люди и все ошибаемся. Я могу только извиниться за случившееся», – извинился перед клиентами глава компании.
Р. Жилис признался, что во вторник так сложилось, что в аэропорту было много путешествующих.
«Агент вернулся из зала, будто в поле работал. Нам нужно заполнить очень много дополнительных документов из-за коронавируса. Одни любезно заполняют, другие возмущаются, что им приходится это делать. У сотрудников действительно много дополнительных эмоций, а ведь они должны улыбаться клиенту. Ведь и нам нелегко. С каждым всякое случается, не пытаюсь отказаться от вины», – сказал Р. Жилис.
Жалобу рассмотрят
Представитель государственной компании «Lietuvos oro uostai» (Литовские аэропорты) заверила, что пока компания получила жалобу только от одного пассажира.
«Мы передали ее в отдел жалоб. Прежде всего, мы рекомендуем клиентам обратиться в авиакомпанию за возмещением ущерба. Скорее всего, у людей есть претензии к агентству, обслуживавшему рейс. Мы рассмотрим жалобу. Норвежские авиалинии сотрудничают с обслуживающим агентством, они являются нашими партнерами. Поскольку они действуют в объекте нашей инфраструктуры, мы проанализируем жалобу», – заверила Л. Бейшине.
Головная боль из-за паспорта возможностей: что, если пассажир потребует вернуть деньги за билет?
С 13 сентября любой желающий путешествовать на автобусе или поезде дальнего следования должен будет иметь паспорт возможностей (ПВ). Литовская ассоциация пассажирского транспорта (LKVA) поддерживает решение Правительства, хотя видит некоторые трудности, которые могут возникнуть при его реализации.
Усматривают проблемы
Генеральный директор компании «TOKS» Арунас Индрашюс подчеркивает, что больше всего проблем может возникнуть у водителей автобусов.
«Многие пассажиры приобретают автобусные билеты онлайн. Проверить там, есть ли у ни ПВ, возможности нет. Не сев в автобус, такие люди могут потребовать от водителя возврата денег за билет. Хорошо, если это произойдет на автовокзале – деньги вернут в кассе, а если на промежуточной остановке? Неизбежно возникнут конфликты», – прогнозировал глава «ТОКС».
Водители потратят много времени на проверку каждого пассажира. «Если водителям придется проверять не только ПВ, но и другие документы, они будут отставать от предусмотренного графика. Пассажиры на промежуточных остановках, не дождавшись автобуса вовремя, будут возмущаться, не успеют пересесть на следующие по другим маршрутам транспортные средства. Водители автобусов также не смогут проверить подлинность ПВ. Уже говорят о крупномасштабной подделке этого документа», – сказал А. Индрашюс.
На автобусах дальнего следования в школы также ездят учащиеся, большинство из которых не вакцинированы, без ПВ. Если автобусы их не примут, заботы о том, чтобы отвезти детей в школу, могут быть взвалены не плечи родителей. Недоразумения могут возникать и с пассажирами старшего возраста, которые прошли вакцинацию, но у них нет ПВ.
«Представители власти должны предостависть максимальную возможность получить этот документ людям, у которых нет доступа к интернету, но которые были вакцинированы, представили результаты анализов или переболели COVID-19», – говорит Гинтарас Накутис, президент LKVA.
Фото Литовской ассоциации пассажирских перевозок
По его словам, перевозчики и водители неизбежно столкнутся и с моральными дилеммами из-за ПВ. «Было бы неправильно со стороны водителя, скажем, оставлять пассажира на промежуточной удаленной остановке, особенно если это единственный или последний автобус, курсирующий в этот день. Было бы несправедливо отказываться от перевозки тяжелобольных на процедуры в медицинские учреждения, даже если у них нет ПВ. Пассажирские перевозки – необходимая услуга, мы обязаны обеспечить ее предоставление. В этом случае человечность должна быть важнее».
По мнению представителей LKVA, обязанность по проверке ПВ у пассажиров не следует возлагать на плечи перевозчиков или водителей автобусов. «Пассажиров должны проверять специально назначенные должностные лица на автовокзалах, которые могут проверять не только ПВ, но и другие документы, а также данные на портале esveikata.lt», – сказал Г. Накутис.
Выступили за ПВ
Автобусные пассажирские перевозчики выступают за ПВ и надеются, что все возможные проблемы будут решены к 13 сентября, когда в силу вступит требование о необходимости иметь ПВ на транспортных средствах дальнего следования. За ПВ – и железнодорожные пассажирские перевозчики.
«За время всей пандемии, ее волн и карантина, мы стараемся обеспечить безопасные путешествия поездами. Безоговорочно выполняем постановления Правительства и мобилизуем команду для их выполнения. Решение о ПВ – не исключение», – подчеркнула представитель предприятия «Lietuvos geležinkeliai» (Литовские железные дороги) Рута Магдалена Атрошкайте.
По утверждению представителей LKVA, более строгие ограничения для населения являются отличным стимулом для вакцинации и, таким образом, предотвращения новой большой волны пандемии коронавируса. «Две волны пандемии COVID-19 были особенно болезненными для пассажирских перевозчиков. Перевозчики дальнего следования практически не получили государственной поддержки, хотя решения Правительства, запрещающие использование общественного транспорта, вынудили их вообще прекратить или основательно ограничить свою деятельность. Мы дважды поднимались из пепла, третья волна карантина могла бы быть для нас последней, ее бизнес просто не выдержал бы», – сказал Линас Скарджюкас, генеральный директор компании «Kautra».
Сомнительной командировки для чиновников портового города не будет
Муниципальные чиновники приглашаются к участию в мероприятиях, организованных в зарубежных странах. Однако особое время заставляет корректировать планы поездок. Поэтому комиссия, оценивавшая целесообразность заграничных командировок, решила, что в одной поездке нет необходимости.
Приглашений к участию в различных мероприятиях или посещению городов, связанных с Клайпедой дружескими отношениями, очень много даже во время пандемии.
Вчера утром проводившая заседание комиссия руководителей города обдумывала, какие приглашения принять, а какие отклонить.
Клайпеду связывают партнерские отношения с украинским городом Ивано-Франковском. В этом городе должны были проходить мероприятия, на которые, по решению комиссии, наши официальные лица не поедут.
Такое решение было принято по нескольким причинам: для защиты от коронавируса и, кроме того, для экономии денег, которые чиновники потратили бы на поездку.
«Это необязательный визит, из-за которого наши сотрудники должны тратить время», – сказал вице-мэр Арвидас Цесюлис.
Реда Швельнюте, руководитель группы экономического развития клайпедского муниципалитета, приглашена на этот форум лично, так как больше всего погружена в проблемы, которые планируется обсудить на форуме.
Комиссия разрешила Р. Швельнюте поехать в Латвию. В начале сентября речь пойдет о соединении лесных троп на побережье двух стран.
В нашей стране тропа пройдет по территориям, находящимся в управлении пяти муниципалитетов: Паланги, Клайпедского района и города, Нерингского и Шилутского районов.
Дороги будут соединены с существующими пешеходными маршрутами на большие расстояния в Европе.
Всякий раз, когда планируются командировки за граница, комиссия обсуждает их целесообразность. В работе комиссии принимают участие мэр города Витаутас Грубляускас, его заместители А. Цесюлис и Арунас Барбшис, а также заместитель директора муниципальной администрации Андрюс Добранскис.
Муниципальные служащие планируют поездки за границу, хотя не все ходят на работу на улицу Лепу. Некоторые сотрудники по-прежнему используют возможность работать из дома, а по телефону с ними невозможно связаться, так что работа из дома иногда больше напоминает выходной.
Паспорт возможностей не для всех: переболевшая коронавирусом клайпедчанка осталась ни с чем
Болевшая коронавирусом и лежавшая в больнице клайпедчанка не может получить паспорт возможностей. В Центре регистров указывают пальцем на семейного врача, а врач доказывает, что документы оформлены должным образом.
Лежала в больнице
Пожилая клайпедчанка Ирена весной заразилась коронавирусом. Болезнь показала когти – долгое время не получалось справиться с высокой температурой, появилась одышка.
Женщина не стала ждать, когда станет хуже, вызвала скорую медицинскую помощь и уехала в больницу.
Там и провела десять дней.
Воспоминания о болезни останутся надолго, женщина и сейчас чувствует ее последствия.
После лечения в больнице женщина не раз проверяла записи в с своем аккаунте в системе e. sveikata, там ясно написано, что она болела коронавирусом.
Недавно, как и большинство жителей Литвы, Ирена решила получить паспорт возможностей.
Инструкции, как это можно сделать, очень простые и понятные, женщина выполнила все действия. Однако паспорт клайпедчанка не получила.
Цель: многие люди, которые не пользуются электронным банкингом, ждут новых способов получить паспорт. (Фото Юстины Ласаускайте)
Просто плюнула
Тогда Ирена решила обратиться в Центр регистров в надежде, что специалисты знают, что делать.
Выяснилось, что и они ничего не могут сделать.
«Меня отправили к семейному врачу, заверив, что она что-то не заполнила. Но если бы это было так, я бы не увидела запись в системе e. sveikata. Врач заверил ее, что она все сделала правильно, и еще раз проверила. Поэтому с ее стороны все в порядке», – рассказала женщина.
Посылаемая из одного учреждения в другое, она решила вообще не беспокоиться по поводу паспорта возможностей.
«У меня нет ни времени тратить зря, ни желания. Как-нибудь обойдусь без этого паспорта, не военное время», – резюмировала женщина.
Жалоб не дождались
Миндаугас Самкус, представитель государственного учреждения Центра регистров, заверил, что жалоб от клиентов по поводу неработающего или зависающего технологического действия паспорта не поступало.
Правда, общее количество запросов, полученных по телефону или онлайн, за последние дни увеличилось.
Вопросы, которые задают люди, связаны с получением паспорта возможностей в отделах обслуживания клиентов Центра регистров, его практическим использованием и сроком действия.
Посоветовали написать письмо
«Запросы поступают, когда человек убежден, что он соответствует утвержденным Правительством условиям, и ему положен паспорт возможностей, но система не позволяет ему его получить. Каждый такой случай необходимо оценивать в индивидуальном порядке и проверять, введены ли данные в системе e. sveikata, сделано ли это правильно и без ошибок. Например, недавно вступившее в силу нововведение, позволяющее получать паспорт возможности лицам с достаточным количеством антител, требует, чтобы результат серологического теста на антитела в системе e. sveikata был введен словом «Положительный», если уровень антител достаточный. Только в таком случае система распознает этот результат и сгенерирует паспорт возможностей», – пояснил М. Самкус.
Лицам, столкнувшимся с похожими, как у клайпедчанки Ирены, сложностями, советуется написать электронное письмо на адрес e.sveikata@registrucentras.lt, указав свое имя, фамилию и личный код, чтобы было можно должным образом идентифицировать и изучить конкретный случай.
Представитель Центра регистров напомнил, что в качестве альтернативы паспорту возможностей можно использовать и другие документы, подтверждающие, что человек переболел заболеванием COVID-19, вакцинирован от него, обладает достаточноым количеством антител или отрицательным результатом платного ПЦР-теста.
Более подробную информацию о документах, которые можно использовать, публикует Министерство здравоохранения.
Эмоции: человека, которого отправляют из одного учреждения в другое, рано или поздно охватывает разочарование и мысль о том, что больше не имеет смысла требовать этот паспорт возможностей. (Фото Эвалдаса Шемётаса)
Ожидается наплыв
В первую неделю августа в отделах обслуживания клиентов Центра регистров в Литве паспорта возможностей были выданы в среднем 1,4 тыс. человек, а недавно это число приблизилось к 3 тыс.
«Вероятно, что с приближением новых требований, утвержденных Правительством, которые вступят в силу в середине сентября, количество желающих получить паспорт возможностей будет только увеличиваться», – сказал М. Самкус.
Желающие получить паспорт возможностей обслуживаются без предварительной регистрации.
Выдача паспорта возможностей занимает всего несколько минут, посетителю достаточно иметь документ, удостоверяющий личность.
Чтобы не тратить зря время, ожидая в общей очереди, рекомендовано заранее записаться на визит.
Ищут больше способов
Согласно текущим требованиям, QR-код паспорта возможностей теперь должен обновляться каждые 60 дней.
На данный момент еще ищутся способы расширить количество мест распечатки паспорта возможности в стране.
Еще недавно говоря о вакцинобусах, на этой неделе министр экономики и инноваций Аушрине Армонайте заявила, что паспорта возможности также можно будет развозить по домам. Но кто за это заплатит, пока не ясно. В любом случае эта услуга будет оказана за счет налогоплательщиков.
До сих пор все еще рассматривались и другие способы
Выступая по Литовскому радио, директор по управлению услугами Центра регистров Диана Вилите заявила, что уже найдены технические решения для выдачи паспортов в фонде социального страхования «Sodra» и аптеках, услуга может быть запущена на этой неделе.
Как упоминалось ранее , о предоставлении этой услуги также ведутся переговоры с почтой Литвы.
На прошлой недели сеть терминалов «Perlas» объявила о предложении бесплатной распечатки паспортов возможности для жителей, не пользующихся интернет-банкингом и электронной подписью.
Каждый месяц в сети терминалов «Perlas», которая имеет более 2 тыс. торговых точек во всей Литве, около полумиллиона жителей оплачивают приблизительно 1,5 млн. счетов.
Как объявили представители данной сети, если государство согласилось бы на эту инициативу, можно было бы выдавать паспорта возможностей в сети терминалов «Perlas» с сентября. Отделу информационных технологий компании хватило бы пары недель для интеграции с системой e. sveikata.
Мнения о месте проведения митинга: А. Сисас рассказывает о парке Вингис, Р. Карбаускис – о демократии
Представители оппозиционных «крестьян» и социал-демократы расходятся во мнениях относительно проведения запланированного митинга Семейного движения 10 сентября не у Сейма, а в одном из парков Вильнюса.
Альгирдас Сисас, старейшина социал-демократической фракции в Сейме, заявляет, что рекомендации литовской полиции относительно другого места для проведения планируемого митинга заслуживают внимания. По мнению политика, парк Вингис наилучшим образом подходит для такого мероприятия. Именно здесь в середине мая прошел так называемый «марш в защиту семьи».
«Там более удобное место (…). В парке Вингис – природа, палатки можно ставить и митинговать несколько дней или недель подряд», – сказал А. Сисас радио LRT в среду.
По утверждению политика, главным аргументом в пользу такого решения является необходимость соблюдения требований участниками мероприятия. В этом случае важно, чтобы во время мероприятия митингующие соблюдали дистанцию в 75 метров от здания Сейма, как это предусмотрено законом.
«Потому что, если есть закон, определяющий границы, к которым нельзя приближаться, я думаю, что их и нужно соблюдать, а не блокировать, не давать возможности людям уехать и собираться в знак протеста против предполагаемого ограничения свобод. Они ограничивают свободы других. Такие митинги точно не должны проходить в таком порядке», – сказал социал-демократ.
Между тем, председатель «крестьян» Рамунас Карбаускис придерживается противоположных взглядов. По его словам, попытка помешать организаторам провести массовый митинг у Сейма просто несовместима с демократией.
«Законные митинги никогда не ограничивались, и я надеюсь, что этого никогда не будет, потому что, если мы начнем вводить ограничения – где они могут проходить, почему они должны проходить именно там – в таком случае мы начнем выглядеть как государства, которые мы считаем действительно плохим примером, о которых мы говорим каждый день: Беларусь, Россия. Мы, скорее всего, не хотели бы жить в таких государствах», – заявил Р. Карбаускис в противовес А. Сисасу.
«Я думаю, что мы живем в таком (демократическом – ELTA) обществе, и нет законопроектов, ограничивающих возможность подойти к Сейму, и я надеюсь, что и не будет», – сказал политик радиостанции LRT.
При этом «крестьянин» дал понять, что, по его мнению, не стоит принимать решения о предстоящем митинге на примере прошедшего 10 августа митинга, переросшего в беспорядки. Митинг семейного движения, заявил Р. Карбаускис, организуется легально, а лица, разжегшие беспорядки 10 августа, выяснены и будут наказаны.
«Люди собираются и приглашают на законный митинг, у нас ведь нет претензий к законным митингам. Выяснены и далее выясняются личности, которые организовали беспорядки», – заявил политик.
Во вторник после встречи с В. Чмилите-Нильсен генеральный комиссар полиции Ренатас Пожела заявил, что полиция страны рекомендовала бы провести организуемый митинг Семейного движения не у Сейма, а в одном из парков Вильнюса.
По словам Р. Пожелы, необходимо понимать, что организация массовых мероприятий рядом с парламентом Литвы в связи с правовым регулированием, согласно которому митингующие должны находиться на расстоянии не менее 75 метров от здания Сейма, затруднена.
«Без нарушения этого положения масштабные, массовые мероприятия у Сейма просто физически невозможны, потому что там нет места. Так что наша позиция будет такова, что мы выступим за то, чтобы подобные мероприятия проходили в других местах Вильнюса», – заявил он.
«Если нас спросят, мы предложим место. Вероятно, это обычное место для митингов, в одном из парков Вильнюса», – добавил Р. Пожела.
ELTA напоминает, что 10 августа проходивший возле Сейма протест против ограничений COVID-19 перерос в беспорядки. Митингующие, заблокировавшие входы в Сейм, были оттеснены прибывшей на место полицией противодействия уличным беспорядкам. Сотрудники полиции противодействия уличным беспорядкам применили против протестующих слезоточивый газ, увезли наиболее агрессивно настроенных демонстрантов. Сотрудники полиции оттеснили участников митинга от ворот Сейма, что позволило парламентариям покинуть Сейм.
Водители ругают ремонтные работы: бесконечные пробки на улице Лепу
В связи со строительством эстакады на Балтийском проспекте этим летом большинство водителей выбирают въезд в Клайпеду с улицы Лепу. Однако здесь в это же время додумались закрыть еще по одной полосе дорожного движения. Поэтому очереди машин тянулись всю неделю до ближайших населенных пунктов Клайпедского района.
Из-за работ – пробки
После поворота на улицу Лепу с Палангского шоссе первое препятствие встретило водителей на перекрестке улиц Ариму и Яунистес. Движение здесь ограничено из-за устанавливаемого светофора.
Немного проехав, у железнодорожных путей и поворота на улицу Певу водителей ждет второе препятствие. Здесь одна полоса дорожного движения была закрыта на целую неделю из-за работ по прокладке подземных коммуникаций.
Дорожное движение в этом пункте было ограничено с 16 до 23 августа.
Разрешение на работу получило предприятие «Pajūrio šaltinis», которое выполняет монтаж сетей водоснабжения и канализации в соответствии со строительным проектом здания административного пользования с научными лабораториями на ул. Лепу.
Торопятся до 1 сентября
На вопрос, почему дорожники не могли перекрыть полосы движения в разные даты, глава транспортного отдела Римантас Моцкус заявил, что, может, и следовало двум командам согласовывать действия.
«Сезон отпусков, возможно, из-за этого при согласовании разрешений и схемы движения не проанализированы. Необходимо было следовать логике, что нельзя перекрывать артерию. Но могли выполнять работу не одновременно. На пересечении улиц Лепу и Яунистес торопимся установить светофор, так как приближается 1 сентября. Ведь с наступающим учебным годом поток будет еще больше. Поэтому и спешим», – пояснил Р. Моцкус.
Римантас Моцкус / фото Витаутаса Ляуданскиса
На перекресток – 223 тыс. евро
Члены комиссии по безопасности дорожного движения клайпедского муниципалитета решили, что необходимо установить светофор на пересечении улиц Лепу и Артойо.
Весной предлагалось хотя бы временно решить проблему пробок, запретив поворот налево как следующим по улице Лиепу в сторону города, так и тем, кто едет из центра города на улицу Ариму (рядом с улицей Яунистес). Однако это не решило проблему.
7 июня подписан контракт с подрядчиком «Eurovia Lietuva». Стоимость капитального ремонта регулируемого светофорами перекрестка улиц Лепу, Ариму и Яунистес – 223,7 тыс. евро с НДС.
Работы покупаются согласно подготовленному техническому проекту и технической спецификации. Стоимость светофорного оборудования – 79 тыс. евро с НДС.
Капитальный ремонт перекрестка будет финансироваться из муниципального бюджета и средств Программы содержания и развития дорог.
Срок выполнения работ – 4 месяца с момента вступления в силу договора. Его можно продлить, но, как правило, на срок не более 2 месяцев.
Поворачивают, где хотят
На упомянутом перекрестке у водителей также возникают вопросы о поведении других участников дорожного движения.
В то время как въезд в портовый город забит машинами, маршрутный микроавтобус под номером 21 создает еще больший затор.
Водитель, двигаясь со стороны Палангского шоссе, пытается повернуть налево под запрещающим это делать знаком. В результате дорожная пробка только увеличивается.
Андрюс Самуйловас, временный руководитель предприятия «Klaipėdos keleivinis transportas» (Клайпедский пассажирский транспорт), заверил, что общественному транспорту разрешено игнорировать запрет поворота налево.
«Ездим, как и положено. Утвержден маршрут с поворотом с ул. Лепу на ул. Яунистес. Знак № 323 не действует для маршрутного транспорта, водитель не нарушает правил», – прокомментировал ситуацию А. Самуйловас.
Учебный год портовый город встречает с тревогой: как будут учиться дети, пока неизвестно
У городских властей есть новость для родителей учеников, которые сейчас испытывают наибольший стресс – празднование 1 сентября состоится. Как дети будут учиться, пока lдо конца не известно, придется готовиться к обучению как в классе, так и дома.
Праздник – короче
Празднование 1 сентября состоится в первый день календарной осени на площади Летувининку, как обычно, в 9 часов утра.
Это получасовое мероприятие, объявляющее о начале нового учебного года.
Для защиты от инфекции участникам рекомендуется соблюдать безопасную дистанцию и носить маски.
В этом году к памятнику М. Мажвидаса пригласят меньше детей, чем обычно.
В празднике примет участие исполнитель Донатас Монтвидас, будут грохотать барабаны, организаторы обещают еще больше сюрпризов.
Принуждать не будут
Больше всего клайпедчан, у которых дети школьного возраста, интересует, как они будут учиться. Чиновники муниципалитета заявили, что новый порядок обучения будет утвержден в конце недели или в первые дни следующей недели.
Порядок тестирования учащихся еще не утвержден. Известно только, что муниципальные администрации должны будут сами выбрать конкретные методы тестирования (совокупные или самоконтрольные экспресс-тесты).
Школы должны будут получить согласие родителей для тестирования учащихся в возрасте до 16 лет.
С помощью электронных дневников педагоги уже 1 сентября проинформируют родителей о том, что их просят написать согласие на тестирование своих детей.
Такое согласие не является обязательным, учащихся не будут тестировать другие лица, а их попросят самим взять образец из носовой полости. За этим будут следить взрослые.
Правда, если окажется, что хоть у одного ребенка вирус, ученики в классе должны изолироваться или провериться.
В дошкольных и преддошкольных образовательных учреждениях будет проведена проверка окружающих поверхностей.
По словам мэра города Витаутаса Грубляускаса, договоры об обучении будут предусматривать возможности гибридного обучения при создании определенных эпидемиологических условий.
Не жалели критики
Пока есть обеспокоенность по поводу требования разрешать одновременно заниматься в спортзалах только одному классу учеников.
Неизвестно, каким образом придерживаться данного требования.
Обычно спортом занимались одновременно учащиеся двух или даже трех классов. Кроме того, сейчас увеличено количество уроков физкультуры.
Начальник отдела образования Лайма Прижгинтене не скрывала, что требования жесткие, и выполнить их будет непросто.
Очевидно, что при регистрации в школе случаев заболевания COVID-19, дистанционное обучение будет неизбежным.
Вчера мэр города, его заместитель Арвидас Цесюлис, заместитель директора муниципальной администрации Андрюс Добранскис, представители двух профсоюзов работников образования, сотрудники Центра общественного здоровья портового города и руководители нескольких школ встретились с министром образования, науки и спорта Юргитой Шюгждинене и канцлером министерства Юлиусом Лукошюсом.
На этот раз руководители министерства не были настроены давать указания, больше советовались и прислушивались к мнению жителей портового города.
Некоторые педагоги прямо высказывались, что министерские инструкции часто таковы, что их соблюдение можно только имитировать, но невозможно выполнить.
Министр недовольным условиями мигрантам: у нас нет возможности предоставить 5-звездочный отель
Министр внутренних дел Агне Билотайте, отвечая на замечания, сделанные поселившимися в стране нелегальными мигрантами относительно плохих условий, созданных для них, отметила, что Правительство в первую очередь стремится должным образом обеспечить женщин с малолетними детьми.
«У нас действительно нет возможности гарантировать 5-звездочные гостиничные условия. Наш приоритет сейчас – уязвимые группы. Это матери, малолетние дети. Мы принимаем решения, чтобы данных лиц переселили в лучшие условия», – сказала А. Билотайте, отвечая на вопросы журналистов в среду перед заседанием Правительства.
Между тем, по словам министра, другим нелегальным мигрантам придется потерпеть дольше.
«Что касается молодых сильных мужчин, понятно, что им придется немного потерпеть, пока появятся другие возможности, модульные дома или другие места, куда мы сможем их переселить», – сказала политик, отметив, что и некоторым литовским гражданам не всегда гарантированы достаточно хорошие условия.
“Просим проявить терпение. У Литвы, конечно же, нет ни таких материальных, ни других возможностей, чтобы обеспечить всем хорошие условия. У нас есть и свои граждане Литовской Республики, у которых тоже иногда бывают даже худшие, я бы сказала, условия, чем у тех же мигрантов», – заявила А. Билотайте.