Месяц: Ноябрь 2022
Безбожные цены
Если раньше российские звёзды шоу-бизнеса на новогодних корпоративах зарабатывали целые состояния, то в этом году могут остаться вообще без денег. Вечеринок в этом году будет мало, да и заказчики стали весьма экономны.
«Мы каждый год после начала пандемии говорили, что с новогодними корпоративами – беда, а в этом декабре, судя по всему, будет еще хуже, – говорит концертный директор Сергей Лавров, работавший с Валерией, Софией Ротару и Наргиз. – Корпоративы будут, но очень мало. Больше всего пострадают топовые звезды: у них гонорар очень большой, а сейчас люди экономят».
Многие артисты первого эшелона в этом году значительно подняли ценник в рублях.
«Раньше, например, стандартная такса у большинства была 50 тысяч евро. У Ф.Киркорова до 100 доходила. А сейчас суммы называют не в евро, а в рублях. Просят 5 миллионов, это уже не 50, а 80 тысяч евро. Филипп тоже поднял гонорар –его выступление в новогодние дни стоит 10 миллионов рублей. Не каждый сможет осилить такую сумму», – продолжает С.Лавров.
Спрос на звёзд стабильный: Ф.Киркоров, Г.Лепс, Н.Басков, С.Михайлов. Спросом пользуются молодежные звёзды.
С.Ротару на новогодних корпоративах петь не будет. Раньше в декабре она специально приезжала в Москву. В этом году София Михайловна отказалась от всех выступлений в России.
По словам С.Лаврова, организаторы выступлений находят замену дорогим топовым звездам. В этом году на новогодних корпоративах будут пользоваться спросом звезды 80-х и 90-х. Они готовы развлекать народ за меньше деньги.
А вот рэперы в этот Новый год могут остаться не у дел. Желающих пригласить на вечеринку, к примеру, Тимати, пока мало. «Егора Крида у нас тоже не заказывали», – говорит Сергей.
Среди ведущих лидирует Иван Ургант. У него новогодние корпоративы всегда были, будут и в этом году.
«Раньше был хороший спрос на Ксению Собчак, – объясняет С.Лавров. – Она стоила 35 тысяч евро, и работа у нее была».
Как всё обернется в этом году после скандальных событий для К.Собчак – пока неясно.
На морском побережье работы не заканчивается: больше всего задач создает природа
Работники клайпедских пляжей уверяют, что холодное время года для них – жаркое время, они работают так много, что едва успевают крутиться. Больше всего задач создает природа.
Миллионные потери
«Скорее всего, многие думают, что мы работаем только в летний сезон и только спасаем утопающих. Это не так, хотя лето уже давно закончилось, мы продолжаем ремонтные работы на грядах дюн и подходах к ним, самих пляжах. Люди же ходят и видят нашу работу каждый день. Нужно содержать в порядке дорожки, ремонтировать их, вычищать мусорные баки, чистить снег. У нас много ежедневной работы», – сказал директор бюджетного учреждения «Klaipėdos paplūdimiai» Олег Маринич.
Этой осенью, по его словам, бури начались раньше, чем обычно, и принесли неожиданные заботы.
Волны подмыли берег на центральной тропе Мелнраге у моря, поэтому работникам учреждения пришлось площадку для отдыха близко у моря, которую так полюбили люди с ограниченными возможностями здоровья, демонтировать.
Море грозило однажды уничтожить все эти объекты.
В этом году стихия нанесла урон побережью на сумму более 1 млн евро. Из-за ее буйства были утрачены смотровая площадка в Гируляй и дорожка к морю, а также площадка для отдыха в Мелнраге.
Вызывали полицию
«Мы не могли позволить морю все это разрушить, сами демонтировали эти объекты. Восстанавливать их на том же месте мы не будем . В этом году берег подошел так близко, что волны размывают защитную дюну. Почему истощился пляж шириной 20–30 метров, и образовался обрыв высотой два-три метра, должны ответить ученые», – сказал глава учреждения.
Учреждение «Klaipėdos paplūdimiai» озабочено не только выходками природы.
Еще летом пляжные туалеты терроризировали вандалы. Каждое утро сотрудники находили неприятные сюрпризы, ночью кто-то пинал и ломал оборудование туалетов.
Пришлось принимать меры, туалеты закрывались на ночь.
Пару недель назад какие-то чудики ворвались за ограду, где зимой хранятся пляжные кабинки.
Хотя ничего ценного не нашли, вандалы повредили замок.
Охранники отреагировали, и о происшествии позже сообщили в полицию.
Олег Маринич. Фото Витаутаса Пятрикаса
Деньги на дорожки
«Работаем и у реки. Напомню, что нам поручено ухаживать за пятью километрами набережной. Мы должны уничтожать на ней растительность. Кроме того, мы еще прокладываем новые дорожки вдоль берега моря. Поэтому этот этот год особенный. Каждый день у нас все новая работа. Единственное отличие от лета, что нет необходимости спасать утопающих, спасатели – сезонные работники», – пояснил О.Маринич.
После окончания лета, до Нового года, за пляжами Смяльтине присматривают три сотрудника, а после праздников – два сотрудника. За пляжами Мелнраге и Гируляй постоянно ухаживают пять человек.
В учреждении также есть команда людей, выполняющих работы по обслуживанию инфраструктуры.
В этом году из Фонда охраны окружающей среды на строительство прибрежных дорожек получено 47 тыс. евро. Эти работы выполняют люди победившей в тендере компании, а сотрудники компании «Klaipėdos paplūdimiai» контролируют и помогают им.
В Мелнраге появятся новые дорожки там, где убирают старые.
Вероятно, будет заменена и деревянная дорожка к Северному молу, который после ремонта особенно привлекателен для клайпедчан.
Оказывается, рядом с подаренным украинцами якорем, в начале променада Одесос, любопытные истоптали хрупкую прибрежную растительность. Пришлось проложить деревянную дорожку к нему и вокруг этого посещаемого объекта.
Рекордная рождественская ёлка в Кретинге – из 120 адвент-венков
Кретингская библиотека еще никогда не принимала столько посетителей одновременно – плести венки к предстоящим праздникам собралось около 200 человек. Задумано сплести более 120 венков, говорится в репортаже LNK.
«Очень приятно, что собралось так много людей и у всех так хорошо на душе. Гораздо ярче и теплее», – отметила женщина.
«Творчество само по себе – самая приятная вещь. И что можно провести время с близкими людьми за одним столом», – заявила другая женщина.
«Я в числе тех, кто не успел зарегистрироваться, потому что в мгновение ока мест больше не было. Была в резервном списке и получила приглашение только вчера, может, в 22:30. Очень обрадовалась», – сказала другая женщина.
«Были те, кто у двери развернулся назад, потому что больше не было места. Просто желающих было очень много», – рассказала участница мероприятия.
Когда библиотекари задумали массовое плетение венков, они не ожидали такого наплыва.
«В течение двух часов зарегистрировалось более 200 желающих принять участие, и мы уже не знали, как поступить», – сказала организатор мероприятия Бригита Баркаускайте.
Но те, кто плели венки, не испытывали нехватки в ветках, об этом позаботились лесничие.
«На этот раз мы позаботились об особых ветках – горной сосне с Куршской косы и инвазивном виде – ракитнике, который является зеленым и может быть использован прекрасным образом, в то же время способствуя сохранению природы путем уничтожения инвазивных растений, которые губят наши местные виды растений», — сказала специалист по лесному хозяйству Гражина Банене.
Флорист, помогавшая плетущим венки, объяснила разницу между адвент-украшениями и рождественскими.
«Рождественский венок может быть с блестками, игрушками. Адвент-венок – более спокойный, из натуральных веточек и декоративных элементов. Важно и то, что направление ветвей разное: в рождественский венок вплетаются с правой стороны, а в адвент-венок – с противоположной», – рассказала флорист Симона Макунайте.
Большинство выбрали адвент-венки.
«Хочется естественности, тепла, доброты, чтобы поделиться теплом с жителями и семьей», – сказала женщина.
Все сплетеные и украшенные венки вынесли во двор библиотеки и сложили в композицию. Из венков создали огромная ёлку. Ее измерили. Оказалось, что ширина ёлки – более десяти метров, а высота – целых 22,66 метра.
На территории Терминала круизных судов возник провал тротуарной плитки
Провал тротуарной плитки возник на территории Терминала круизных судов. По словам специалистов, в портовом городе такие провалы бывают часто.
Однако глядя на только что уложенную мостовую, возникают сомнения в том, что территорию уже закончили ремонтировать, потому что в некоторых местах отсутствует несколько плиток.
Реконструкция причала для круизных судов началась в прошлом году .
Весной этого года было обещано, что все работы будут завершены к приходу круизного лайнера, а если выполнить не успеют, то будут проводить уже после круизного сезона.
По словам главного специалиста отдела по благоустойству города Клайпедского самоуправления Нийоле Ведейкене, провал плитки будет устранен, а территория – осмотрена.
«Заказ на ремонт провала передан подрядчикам. Будет осмотрена вся территория. На некоторых территориях Круизного терминала сформированы участки, необходимо уточнить собственников», – сказала собеседница.
По словам руководителя по коммуникациям компании «Klaipėdos vanduo» Гинтаре Буткене, такие провалы происходят из-за различных прорывов труб.
«Обычно аварии происходят из-за прорыва, растрескивания или замерзания труб в зимнее время, из-за воздействия холода и грунта на трубопроводы. По нашим подсчетам, в среднем мы ликвидируем одну аварию в день, не считая мелких поломок. В зимнее время аварий бывет больше, по несколько в день», – сказала Г.Буткене.
Компания не получила информацию о небольшом провале в Терминале круизных судов, поэтому направила аварийно-спасательную службу для осмотра провала и установления возможных причин.
«Наша аварийная служба проверила место провла и установила, что наружные канализационные сети компании «Klaipėdos vanduo» проложены дальше, а не на месте провала. Мы отметили провал и передали информацию в самоуправление г. Клайпеды», – сказала руководитель по коммуникациям.
Львы наслаждались свободой
Некоторое время назад ранним утром пяти львам удалось выбраться из своего вольера в сиднейском зоопарке «Taronga». Территория зоопарка была срочно перекрыта, а полиция и смотрители бросились на поиски беглецов. Во всём зоопарке, который в это время был закрыт для посетителей, звучал сигнал тревоги. Но в итоге львов всё же выследили и вернули в вольер.
Исполнительный директор зоопарка Саймон Даффи сообщил журналистам, что одного львёнка пришлось обезопасить, дав ему транквилизаторы. Животные-беглецы (один взрослый лев и четыре детёныша) успели прогуляться по небольшой территории зоопарка.
«Это значительный инцидент, сейчас идёт тщательная проверка с целью достоверно выяснить, как именно львы могли выбраться из вольера», – сказал он.
Администрация зоопарка «Taronga», расположенного в престижном районе города с видом на Сиднейский оперный театр и Портовый мост, сообщила, что позднее в этот день зоопарк работал в обычном режиме.
Специалисты проверили заграждение в вольере львов в поисках повреждений.
В этом зоопарке обитает пара взрослых львов – Ато и Майя, а также пятеро их детёнышей.
Вес взрослого самца льва может достигать 250 кг, самки – до 180 кг.
В 1946 году в этом же зоопарке сбежал из вольера двухлетний бенгальский тигр.
Он бродил по территории, вызывая панику, пока его не пристрелил один из смотрителей.
В 1982 году в полицию поступило сообщение, что на западе Сиднея, возле завода прохладительных напитков люди заметили льва. Туда был выслан отряд из 20 полицейских, но в итоге выяснилось, что это был вовсе не лев, а огромный и толстый кот Джинджер.
Один из самых нашумевших побегов животных случился в Сиднее в феврале 2020 года – ошеломлённые прохожие увидели в одном из городских парков трёх бабуинов, которые, как оказалось, сбежали из центра медицинских исследований.
Балтийский центр
Польский комплекс по обработке контейнеров «DCT Gdansk» сменил название на «Baltic Hub». Это отражает стремление компании стать основным центром обработки контейнеров в регионе Балтийского моря. Годовая мощность терминала в Гданьске составляет 2,7 млн TEU. В прошлом году он обработал 2,09 млн TEU. «Baltic Hub» стал воротами в Центральную и Восточную Европу.
Покупка MSC
Швейцарская судоходная компания MSC, управляющая терминалом «Klaipėdos Smeltė», приобрела итальянскую судоходную компанию «Rimorchiatori Mediterranei» со 184 морскими буксирами. Контейнерный перевозчик MSC со штаб-квартирой в Генуе (Италия) управляет портовыми терминалами, в том числе и в Литве. Она также основала авиакомпанию «MSC Air Cargo».
«Зелёные» паромы
Компания «Scandline», занимающаяся морскими паромными перевозками, признана компанией морских паромов в Европе с самыми инновационными решениями в области «зеленых» паромов. На линии между Данией и Германией от Рёдби до Путтгардена выбросы углекислого газа сократились вдвое. В 2024 г. на этой линии планируется установить паром с нулевым уровнем выбросов.
Из-за перекрытого переезда готовятся к пробкам: водителей предупреждают выбирать другие маршруты
Власти портового города с тревогой ждут наступления понедельника – в связи с ремонтом железнодорожного переезда в этот день будет перекрыто движение по улице Тильжес. Водителей предупреждают, чтобы они выбирали другие маршруты, так как въехать в город по этой улице будет невозможно.
Компания «Geležinkelio tiesimo centras» сообщила, что ремонтные работы на переезде начнутся в понедельник, 5 декабря, в 20:30.
Движение на улице Тильжес будет перекрыто до 7:15 следующей среды.
Уже можно заранее предсказать, что ждет водителей, которые утром едут на работу в город, а возвращаются из него вечером.
«Возможны пробки. Улица Тильжес будет перекрыта, все будут ездить по шоссе Вильняус, а там также идет ремонт. Поэтому мы согласовываем установку дорожных знаков. Не только самоуправление выскажет свое мнение, но и мы. Пока же мы надеемся, что дорожные знаки смогут заранее предупредить водителей. Например, человек, появившийся на якайской кольцевой развязке, должен знать, что впереди один из въездов в Клайпеду будет перекрыт», – сказал начальник отдела Дорожной полиции Клайпедской городской полиции Миндаугас Джярмейка.
Миндаугас Джярмейка. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Железнодорожники обещают как можно меньше нарушать движение и постараются завершить работы в кратчайшие сроки.
«Выезжающие на кольцевую развязку со стороны Шилуте, Вильнюса или самой Клайпеды, увидят дорожные знаки, которые заранее предупредят, что по улице Тильжес ездить не стоит, потому что со стороны Паланги эта улица перекрыта», – отметил М.Джярмейка.
Он пояснил, что переезд ремонтируют не в первый раз, поэтому дорожники уже имеют опыт расстановки дорожных знаков.
«Такие работы уже проводили, проблем не было. Может быть, были нюансы в тот же день, когда движение было перекрыто. Люди в это время ехали на работу, а дорожники начали вывешивать знаки о том, что движение перекрыто. Водители бросились разворачиваться. Хаос был только в первый день. Потом все уладилось», – вспоминал М.Джярмейка.
Пока сотрудники полиции не собираются регулировать движение в проблемных зонах.
«Надеюсь, дорожных происшествий не будет, а к пробкам мы готовимся. Важно, чтобы водители были проинформированы. Может быть, можно отложить поездку в портовый город, может, можно выбрать более позднее время. Мы все должны думать о том, что машин на дорогах станет больше. Надеюсь, неприятностей не будет, только неудобства. Конечно, будут пробки, но нужно сделать все, чтобы их избежать», – сказал М.Джярмейка.
Детский психолог: Жизнь продолжается, даже если рушится наш привычный мир
Проект «Ласкаво просимо до Литви!» представляет интервью с детским психологам.
Анна Пятина говорит, что женщины с детьми, из-за войны вынужденно уехавшие за границу, не знают, что им делать дальше. Нормальное ли это состояние украинцев- быть в стрессе? Какие симптомы кричат о проблемах у ребенка? Как психолог помогает детям и взрослым справиться со стрессом? Стоит ли верить в сказку, или лучше жить сегодняшним днём?
