Нам, ученым Клайпедского университета, приходится изучать рыб Балтийского моря и слышать о них всевозможные истории.
Снуют вдоль берега моря
По сей день старшее население Паланги рассказывает, что когда-то палтус был таким большим, что одного приходилось жарить на трех сковородках, а когда на него наступали в море, то даже мог «провезти».
Чего не скажешь о малых песчанках, называемых морскими угрями. Многие люди, купающиеся в море у берега, сталкивались с ними. Иногда, заходя в море, возникает ощущение, что кто-то снует под ногами. Это могут быть загадочные рыбки – малые песчанки, по-латыни Ammodytes tobianus. Название рода Ammodytes происходит от греческих слов ammos, означающего песок, и dytes – ныряльщики. Тело удлинённое — «угорь» с длинной головой, заканчивающейся заострённым, широко открывающимся ртом.
Малая песчанка – рыба песчаных, галечных берегов. Встречаются они и в эстуариях, или так называемых районах, затопляемых морскими приливами. Песчанки обычно обитают в мелководных прибрежных районах на глубине до 30 м.
Малые песчанки обычно становятся половозрелыми на втором году жизни. По срокам нереста различают два типа популяций малых песчанок: весенне-нерестующие и осенне-нерестующие.
Длина песчанок, пойманных учеными Института морских исследований при Клайпедском университете, обычно колеблется от 10 до 13 см, но может достигать и 20 см.
Песчанка живет недолго. На момент исследований самым старым особям было 4 года, хотя есть установленные факты, что они могут жить и до 7 лет.

Исследование: каждая пойманная песчанка тщательно оценивается и измеряется. Фото Т.Золубаса
Любимая рыба хищников
Особенно интересно поведение малых песчанок. Они проводят много времени, роясь в песчаных местах обитания. Они зимуют, зарывшись в песок. Даже в период сезона нагула они зарываются ночью, а изредка даже днем.
В поисках пищи малые песчанки мигрируют как днем, так и в зависимости от времени года. Осторожны. Пищу они ищут в так называемой толще воды, но когда чувствуют опасность, тут же зарываются в песок.
Можно выделить три основных состояния песчанок: плавание сформировавшимися группами, частично вылезая из песка, полностью зарывшись в песок.
Для зарывания песчанкам нужен специальный субстрат. Наиболее благоприятным является песок с мелким или средним гравием и небольшим количеством ила. Привычку рыб закапывать на дно можно рассматривать как поведение с целью избежать хищников, так и как стратегию сохранения энергии. Эта привычка делает их уязвимыми к изменяющимся условиям окружающей среды.
Интересно, что у песчанок нет плавательного пузыря и плавников, способных совершать компенсаторные движения. Нахождение в открытой воде для них энергетически затратно. Даже в активный сезон эти рыбы вылазят обычно только в светлое время суток для кормления зоопланктоном и мизидами. Они более чутко реагируют на изменение численности зоопланктона, чем, скажем, салака или килька, которые мигрируют в районы с большим набором корма.
Песчанки обычно склонны питаться над местом их обитания. Если они ищут пищу дальше, они могут стать добычей хищных рыб. Песчанки являются добычей многих хищников, в том числе тюленей, птиц и других видов рыб. Песчанок в основном ловят в воде, хотя на них охотятся, и когда они зарываются на дне.

Улов: пойманные на побережье Литвы песчанки. Фото Ю.Федотовой
Инженерное значение песчанок
В настоящее время ученые Института морских исследований при Клайпедском университете осуществляют проект, финансируемый Министерством сельского хозяйства Литвы, «Оценка продуктивности мелководных рыб побережья Балтийского моря как индикатора изменений в Балтийском море и тенденций численности молоди камбалообразных (камбалы, палтуса), и рекомендации по оценке ресурсов речной камбалы и палтуса», исследует малых песчанок как потенциальный вид-индикатор изменения окружающей среды.
Малые песчанки являются инженерами среды обитания. Закапываясь на морском дне, они осуществляют донную вентиляцию и биоирригацию – процесс, посредством которого донная макрофауна получает насыщенную кислородом воду в подземные норы. Так на морском дне образуется насыщенный кислородом субстрат. Таким образом, малые песчанки оказывают сильное влияние на биогеохимию окружающей среды.
В Балтийском море этой рыбы много, ее легко поймать, но она не интересует рыбаков. В Балтийском море малые песчанки не имеют промыслового значения, их используют только как наживку для ловли других видов рыб.
В Северном море рыба семейства песчанковых имеет большое хозяйственное значение, ее вылавливают для производства рыбьего жира и муки.
По данным Евростата, в 2015–2021 гг. было выловлено от почти 73 тыс. до 488 тыс. тонн песчанки в год. Большая часть была поймана датскими и норвежскими рыбаками.
Два года назад один из самых амбициозных проектов в портовом городе – реконструкция кольцевой развязки проспекта Балтийос, шоссе Шилутес и Вильняус – идет по графику. Однако темпы работ настолько высоки, что есть опасения задержек финансирования.
Поэтому мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас отправился в Министерство сообщения, по его словам, для обмена информацией о реконструкции кругового перекрестка.
Подрядчик проекта реконструкции эстакады, компания «Kauno tiltai», обязался выполнить работы почти за 30,5 млн евро в течение 30 месяцев.
Проект планируется завершить в первом полугодии 2023 года.
Всего в этом году предусмотрено выполнение работ за 14 млн евро.
«Хочу проконсультироваться, как идет обеспечение финансирования кольцевой развязки проспекта Балтийос. Вроде есть перспектива относительно выделения средств, но конкретных решений нет. Министерства транспорта и финансов не совсем находят общий язык. Как я понимаю, одни и те же процессы интерпретируются по-разному. И нет покоя, пока нет окончательного решения, а сейчас самое время об этом говорить, пока государственный бюджет на следующий год находится на стадии рассмотрения», – сказал В.Грубляускас.
Мэр отметил, что крайне важно, чтобы на этот объект выделялось столько денег, сколько необходимо, потому что работа идет очень быстро.
«Все это видят, и очень не хотелось бы, чтобы этот темп замедлялся, потому что мы не в состоянии обеспечить достаточное финансирование. Дело не в том, что денег не хватает, а в том, что они используются быстрее, чем планировалось, потому что работа идет очень быстро. Наконец, для нас важно, чтобы объект был таким, какой нужен Клайпеде и Литве, поэтому необходимо держать руку на пульсе», – сказал мэр.
Датская компания, имеющая паромные линии из Клайпеды, опубликовала свое видение судов будущего. Считается, что суда будут работать на электричестве. Главный двигатель на паромах заменят работающие на экологичном топливе генераторы, вырабатывающие для них электроэнергию. Высказывались опасения, что цена на экологичное топливо в настоящее время слишком высока.
Что посоветовать человеку, которого гнетёт поток пугающей информации, неизвестность и неуверенность в собственном будущем, даже самом ближайшем, потому что он не знает, как пережить зиму, чувствует себя подавленным и испытывает постоянную тревогу. Может ли постоянное напряжение, длительный стресс вызвать нарушения психики?
Об этом мы беседуем с врачом-психиатром, психотерапевтом Рамуне Мазаляускене.
– Как с точки зрения психического здоровья вы охарактеризовали бы сегодняшнюю ситуацию в нашем обществе?
– Пожалуй, у меня есть две новости: хорошая и не очень. Начну с хорошей. Я давно наблюдаю за тем, как общество принимает саму концепцию психического заболевания, и вижу, какие изменения произошли с точки зрения активной помощи себе самому, люди стали смелее, они не стесняются обращаться в медицинское заведение, к специалистам психического здоровья. Могу сказать, что в нашем обществе наблюдается большой прогресс. Люди намного свободнее говорят о психическом здоровье и нездоровье, намного активнее обращаются за помощью. Это очень позитивный сдвиг.
Плохая новость состоит в том, что мы живём в неблагоприятные для психического благополучия времена. Два года эпидемии оставили глубокий отпечаток на психическом здоровье нашего общества. На смену эпидемии COVID-19 пришла война, которая вспыхнула у нас под боком. С одной стороны, это вызывает у нас постоянное ощущение небезопасности, поскольку угроза совсем рядом. С другой стороны, мы сочувствуем тем людям, которых это задело непосредственно и очень больно. Их страдания не могут оставить нас равнодушными. Мало того, разразился энергетический кризис, растёт инфляция, закрываются предприятия, люди теряют работу, всех томит неизвестность, тревога за собственное будущее. Следует осознавать, что на таком фоне психическое здоровье нашего общества оставляет желать лучшего, иначе и быть не может.
– Пациентов стало больше?
– Потоки пациентов выросли, многие обращаются и в амбулаторные заведения психического здоровья, наведываются к психологам, ищут помощи в частных центрах. Иногда я слышу от пациентов, что при желании получить психотерапевтическую помощь, даже в частном секторе приходится по нескольку месяцев ждать в очереди. Возросшая потребность в таких услугах говорит о том, что психическое здоровье общества находится не на высоте.
– Если бы сейчас вы поставили оценку состоянию психического здоровья общества, какой бы она была?
– Систему десятибалльной оценки я использую и в работе с пациентами. Я прошу их поставить оценку своему самочувствию за последние семь дней. Система оценки такова: 10 – «всплеск любви», или гипомания, 9 – «огромный успех», 8 – «норма жизни». Если взглянуть на духовное здоровье общества в этом ракурсе, то восьмёрка означала бы жизненную норму, когда случается и хорошее, и плохое. Но какая оценка может быть сейчас… Наверное, шестёрка, не больше.
– Человека гнетёт поток пугающей информации, неизвестность, неуверенность в собственном будущем, даже самом ближайшем – он не знает, как пережить зиму, чувствует себя подавленным и испытывает постоянную тревогу. Что вы посоветуете такому человеку?
– Давайте задумаемся, а сколько в истории человечества было хороших спокойных времён? Плохих, пожалуй, было куда больше. Если ты не можешь изменить ситуацию, нужно научиться приспосабливаться, помогать себе, чтобы выжить. Что можно сделать сегодня, когда вокруг так много напряжённости, хронического стресса, тревожных мыслей о будущем? Моя главная рекомендация – делать самые обычные вещи.
Во-первых, просто чем-то себя занять. Пусть это будет работа, общественная деятельность, семейные обязанности. Нужно делать это, и всё. Обычные дела отвлекают от дурных мыслей, избавляют от беспокойства.
Во-вторых, есть одно действенное средство, которое часто удивляет моих пациентов – это режим дня. Вовремя ложиться спать, вовремя вставать, вовремя принимать пищу, несколько раз в день делать перерыв на отдых, что особенно важно для трудоголиков. Такая простая вещь как соблюдение режима идёт на пользу как физическому, так и психическому здоровью, поскольку они тесно связаны между собой.
В-третьих, поддерживать связь с другими людьми. Мы всё же социальные создания, нам нужны другие люди, чтобы мы могли видеть себя, принимать себя, получать отклик от другого человека. Нужно общаться с теми людьми, которые помогают вам восстанавливаться.
– Это правда, что во время войны у людей не бывает депрессии?
– Скорее правда в том, что бывает некому диагностировать и фиксировать такие состояния. Я бы сказала, что именно поэтому и считается, что во время войны не до депрессии. Люди принимают за депрессию многие состояния, даже если просто чувствуют себя несчастными: ах, я несчастен, наверное, у меня депрессия. Однако существует клиническая депрессия, повторяющиеся эпизоды депрессии, есть биполярная депрессия, а есть депрессия, сопутствующая шизофреническим расстройствам.
Иногда встречаются депрессивные состояния попроще, которые развиваются как реакция на какие-то жизненные события, и вовсе необязательно трагические, – это может быть длительное неудовлетворение, хронический стресс. Депрессия – зонтичное понятие, под ней скрывается очень много разных аспектов. Думаю, что эндогенные депрессии (депрессии, обусловленные внутренними, биологическими причинами. – Прим редакции) возникают с определённой периодичностью и во время войны, и в мирное время. Их частота примерно одинакова в разных культурах, поэтому полагаю, что это постоянный показатель.
Что может меняться, так это невротические депрессии – иногда депрессивная реакция возникает в случае адаптационного расстройства, иногда депрессия сопровождается тревогой как реакцией на определённые жизненные события. Случаев депрессии такого рода во время войны может быть меньше, ведь когда человек сталкивается с трудностями выживания, с опасностью для жизни, психика реагирует иначе – чаще возникают не депрессивные, а острые реакции на травмирующие ситуации.
– Как жизненные переживания влияют на психические расстройства? Рушится бизнес, нечем заплатить за отопление, голодные дети в холодной квартире, а я не вижу выхода. Может ли такая ситуация сказаться на психике?
– Хронический стресс наряду с другими неблагоприятными факторами может привести к психическим расстройствам, к так называемому адаптационному расстройству. Ответом на хронический стресс может стать внутренний дисбаланс.
Но когда человек переживает длительный стресс, многое зависит от его личности. Один будет сидеть в холодной комнате с голодными детьми и думать, что выхода нет, а другой пойдёт в лес и принесёт дров. Кто-то склонен ничего не делать, а кто-то активно берётся за дело. Помимо личных качеств человека, которые очень важны для преодоления стресса, многое зависит и от поддержки – отношения окружающих, общества. С помощью других людей человек легче переносит длительный стресс. Ну, и ещё одна составляющая – это генетика. Мы наследуем определённые механизмы, которые влияют на наш мозг, в том числе и на то, как мы справляемся со стрессом.
– Как же понять, что пора обращаться за помощью к специалисту?
– Сложный вопрос. Когда развивается острый психоз или, скажем, в случае психозов под воздействием алкоголя, необходимость в помощи специалиста очевидна: перевозбуждение, агрессия, изменения в поведении вынуждают окружающих быстро реагировать и доставить человека в лечебное заведение. Однако зачастую психические расстройства развиваются постепенно. А в итоге наступает всё та же депрессия. Никто вдруг не просыпается однажды утром в состоянии глубокой депрессии. Это расстройство, которое развивается неделями, месяцами, иногда и годами. Процессы, которые происходят постепенно, человек обычно не замечает, он может увидеть какие-то перемены, разве лишь сравнив себя с тем, каким он был раньше и каким стал сейчас. Я иногда спрашиваю у пациентов: вы говорите, что перестали читать книги. Когда вы брали книгу в руки в последний раз? Два года назад… И становится понятно, что это и было началом процесса, поскольку пару лет назад человек перестал делать то, что любил. Близкие люди, которые видят этого человека каждый день, тоже в большинстве случаев не замечают перемен. Поэтому за помощью к специалистам нередко обращаются с большим опозданием.
– На что следует обратить внимание?
– Если уж мы говорим о депрессии, то нужно обратить внимание на несколько аспектов. Конечно, когда у человека начинаются проблемы со сном, он реагирует и довольно быстро обращается за помощью. Другие симптомы могут тянуться долго, утомляя и изматывая. Депрессия – это не значит просто забиться в угол и плакать. Это очень сложное состояние. Следует обратить внимание на потерю жизненной энергии. Желания плакать уже нет. Ты просыпаешься утром и хочется жить? Если просыпаешься, а жить не хочется, и это повторяется изо дня в день, нужно задуматься, что же с тобой происходит.
Ещё один признак депрессии – отсутствие радости. Есть такой симптом – ангедония. Это неспособность ощущать радость жизни. Порой слышишь такие признания: я перестала радоваться, меня не радуют ни успехи моих детей, ни рисунок дочери, ни подаренные мужем цветы, ни отношения с близким и любимым человеком.
Есть люди, которые очень чутко реагируют на расстройства внимания, кратковременной памяти, т. е. когнитивных функций, – при депрессии они тоже нарушаются. Если это повторяется, если действительно бывает трудно сосредоточиться, переключать внимание, сконцентрироваться, возможно, пора задуматься, что за этим кроется.
София Ротару несколько лет не приезжала в Россию. Несмотря на многочисленные предложения, София Михайловна сейчас тем более отказывается выступать.
Об этом рассказал бывший директор артистки Сергей Лавров.
Именно он раньше организовывал выступления украинской звезды в России.
По его словам, звонки от заказчиков ему раздаются постоянно, многие хотят видеть исполнительницу «Червоны руты» у себя на празднике, а также интересуются ценником. Но знаменитость избрала другой путь.
«Сейчас не время выступать. София Михайловна это понимает. Хотя заказов на нее предостаточно. Я, честно говоря, даже ей не звоню и ничего не предлагаю. Понимаю, что в такое непростое время она выходить на сцену не будет. София Михайловна всегда была принципиальной. Если она не хочет выступать, ее ни за какие деньги не вытащишь на сцену. В такие моменты она даже не дает озвучить заказчикам цену.
«Сейчас не время выступать, – говорит мне в такие моменты София Михайловна. – Ты что, не видишь, что происходит? Я сказала нет, не поеду», – передает разговор со звездой С.Лавров.
Он также рассказал, что вопреки слухам, С.Ротару не так важны деньги за выступления.
Она спокойно может отказаться от большого гонорара и выступления у статусной персоны, променяв все это на тихое и спокойное празднование дома в кругу семьи.
Сколько же стоит пригласить артистку к себе на выступление? Ранее эта цифра стартовала от 100 тысяч евро. Получается, за сезон она теряет несколько миллионов.
«В Советском Союзе она была первой артисткой, иногда второй. Они делили пальму первенства с А.Пугачевой. София Михайловна собирала миллионы поклонников. Немудрено, что за это время отложила себе на безбедную старость», – объяснил решение С.Ротару ее экс-директор.
В ходе подготовки к большим зимним праздникам – Рождеству и Новому году – праздничные традиции решено не менять. Однако с целью экономии электроэнергии обсуждается возможность не украшать некоторые второстепенные улицы, чтобы сократить расходы на монтаж и демонтаж украшений. Тем не менее, конкретные решения пока не приняты.
По словам заместителя директора администрации Клайпедского самоуправления Андрюса Добранскиса, в этом году включить праздничное освещение в городе планируется позже, а выключить раньше.
«Городское праздничное освещение планируется включить 10 декабря, а выключить 10 января. Площадь Театро в праздничный период будет украшать настоящая живая ёлка. Решено продолжить начатую ещё в 2016 году добрую и уникальную клайпедскую традицию. Уже на предстоящей неделе мы попросим клайпедчан предлагать в дар городу выращенные ими ели, и одна из них станет главной городской ёлкой», – поведал А.Добранскис.

Андрюс Добранскис: городское праздничное освещение планируется включить 10 декабря, а выключить 10 января.
Люди подарят городу ель, а для её украшения будут использованы приобретённые ранее лампочки LED.
Расходы на развешивание лампочек, по словам А.Добранскиса, включены в общую смету праздничного убранства города. Однако придётся заплатить за спил, транспортировку и установку ели.
Об установке главной городской ёлки позаботится общественное учреждение «Klaipėdos šventės», специалисты которого в настоящее время консультируются с потенциальными поставщиками услуги.
«Общая сумма, предусмотренная на праздничное убранство города, примерно такая же, как и в прошлом году, – 155 тыс. евро. На эту сумму будут декорированы улицы и общественные зоны города, а также покрыты расходы на электроэнергию – на столбах освещения будет смонтировано свыше тысячи элементов декора, улицы украсят около 20 тыс. метров гирлянд, в основном будут использованы ранее приобретённые украшения и лишь частично – новые», – пояснил заместитель директора администрации.
На цикл праздничных мероприятий решено выделить 90 тыс. евро.
На эти средства ОУ «Klaipėdos šventės» обязуется позаботиться о главной городской ёлке, организовать праздник её зажжения, представить уникальный рождественский объект.
Кроме того, в дни больших зимних праздников ОУ «Klaipėdos šventės» предстоит организовать не менее шести культурно-эдукационных праздничных мероприятий в общественных зонах города и новогоднее праздничное шоу.
Похоже, что политика литовских властей в вопросе транспорта и транзита пополняет копилки портов соседних стран.
Сигнатор о «выходках» властей
Политику литовских властей в сфере транспорта и транзита костерят все кому не лень. Когда это делает какой-либо политик-оппозиционер, это вроде бы не вызывает доверия. Так уж принято, что позиция с оппозицией в Литве подобны лагерям непримиримых врагов. Они всегда старались как можно сильнее принизить заслуги друг друга.
Недавно на одном телеканале дал интервью сигнатор Зигмас Вайшвила. Мы помним его как молодого, но достаточно зрелого участника движения «Саюдис», который не боялся высказывать своё мнение. Оно интересно и сегодня, поскольку после провозглашения Акта о независимости Литвы 1990 г. сигнатор ни к каким партиям не примкнул.
В последнее время З.Вайшвила всё чаще высказывается публично. Одно из таких высказываний было о транзитной политике Литвы. Он остро критиковал власти Литвы за то, что они «различными выходками» добились, чтобы транзитные грузы не проходили через Литву.
По мнению З.Вайшвилы, можно было сохранить и белорусские калийные удобрения. Так как это не было сделано, они пойдут через российские порты. В середине сентября Беларусь договорилась с российским портом Мурманска о строительстве в нём терминала калийных удобрений мощностью 7 млн тонн.
Неожидан его взгляд на китайский транзит. Сигнатор вспомнил, как лет десять руководство АО «Lietuvos geležinkeliai» делилось радостью, что после приложенных огромных усилий были открыты железнодорожные линии из Китая и Казахстана в Клайпедский порт.
После странных политических высказываний против Китая и за Тайвань транзита не осталось. По утверждению З.Вайшвилы, на этом выиграли порты Польши и Латвии, поскольку в них и повернул этот китайский транзит, который по железной дороге приходил не только из Китая, но и из Казахстана.
Потеря китайских грузов
Значительным ростом потока транзитных грузов из Китая и Казахстана в текущем году объясняется увеличение грузооборота портов Латвии на 16 проц.
Грузооборот всех портов Латвии в этом году положительный. В Вентспилсе грузопоток вырос почти на 24 проц., в Лиепае – на 15,5 проц., в Риге – на 14 проц.
Не надо быть гением, чтобы понять, что значительный рост грузооборота в портах Латвии вызван не экономикой самой Латвии, а транзитом.
Откуда столь внезапно появился такой немалый транзит, если в течение последних 3–5 лет грузооборот латвийских портов постоянно снижался? Ответ один – в порты Латвии перешли те транзитные грузы, которые из Средней Азии и Китая шли через Литву и Клайпедский порт.
Сигнатор З.Вайшвила считает, что часть транзита, который проходил через Клайпедский порт, особенно из Китая, повернул и в порты Польши.
По этому поводу могут быть некоторые сомнения, так как для перевозки грузов по железной дороги из Китая и Азии в польские порты существует такое препятствие, как разная ширина железнодорожной колеи. Зачем грузам направляться в польские порты, если удобнее доставлять их в порты Латвии, где та же ширина колеи и их не надо перегружать?
Соседи – главные конкуренты
Клайпедский порт, грузооборот которого в этом году сократится, по всей видимости, более чем на 25 проц., оказался среди стран, в которых грузооборот значительно растёт. Как Латвия, так и Польша, становятся основными конкурентами литовского транзита и Клайпедского порта.
Мы уже упоминали, что рост грузооборота портов Латвии в этом году составляет 16,3 проц.
Польские порты объявляют только результаты грузооборота за год. На прошлой неделе министерство инфраструктуры Польши представило результаты деятельности морских портов Польши на заседании комиссии по вопросам моря и судостроения парламента этой страны.
В портах Польши уже несколько лет подряд фиксируется рекордный грузооборот. В прошлом году польский порт Гданьск обработал 53 млн тонн грузов. С этим показателем он с 18-го места в Европе в 2020 году поднялся на 13-е.
Порт Гдыня в прошлом году обработал 26,7 млн тонн или на 8 проц. больше, чем в 2020-м. Грузооборот порта Гдыни рос 6 лет подряд. Эксклюзивный показатель порта Гдыни – выросшая почти до 1 млн TEU перевалка контейнеров.
Порт Щецин–Свиноуйсьце в 2021 г. обработал 33 млн тонн грузов или на 6,6 проц. больше, чем в 2020 г.
Вице-министр инфраструктуры Польши Гжегож Витковский считает, что постоянное улучшение работы польских портов связано с неуклонными и крупными инвестициями в инфраструктуру портов и подъездные пути. Он упомянул проекты строительства судоходных каналов, причалов и улучшения безопасности судоходства во всех трех крупных польских портах.
Одна из крупнейших паромных компаний Балтийского моря «Stena Line» отмечает юбилей. В 1962 г. шведский торговец металлоломом Стен Олссон открыл линию из своего родного города Гётеборг в Скаген. В настоящее время бизнесом управляет его сын Дэн Стен Олссон. Компании принадлежат линии не только на Балтике, но и в Северном море и Ла-Манше. Их обслуживают 38 судов.
В столице Германии погиб мальчик – произошла трагедия с геополитическим оттенком. Ночью в городе было выключено уличное освещение, что и стало причиной инцидента: в темноте погиб ребёнок, ехавший на велосипеде. И тут же проводится параллель – Берлин экономит электроэнергию из-за прекращения поставок российского газа. На первый взгляд может показаться, что это вполне реальная история, которая легла в основу статьи в одном из главных изданий страны «Bild», ею делились и пользователи сети «Facebook». Однако было установлено, что это чистой воды дезинформация – часть широкомасштабной кампании по распространению кремлёвской пропаганды под видом самых читаемых новостных сайтов различных стран Европы.
Начиная с мая
Отголоски этой кампании уже не первый раз выплывают на поверхность – в конце сентября специалисты предприятия «Meta», которому принадлежит «Facebook», разрушили расширявшуюся на его основании пропагандистскую сеть.
По словам представителей предприятия, источник дезинформации находится в России, и больше всего внимания там уделяется российскому военному вторжению в Украину.
По информации компании «Meta», в Европе, включая Великобританию, Францию, Италию и Украину, свыше шестидесяти сайтов выдают себя за законные новостные организации.
Как утверждают специалисты, в числе нелегально копируемых средств массовой информации оказались такие как «The Guardian» (Соединённое Королевство), «Der Spiegel» (Германия) и новостное агентство ANSA (Италия).
Представители неправительственной организации «EU DisinfoLab», которая тоже анализировала принципы действия кампании, отмечают, что цель распространителей этих фейков – «изображать Украину как провальное коррумпированное нацистское государство», а также «продвигать кремлёвский нарратив о войне в Украине».
Представители «EU DisinfoLab» также подчеркнули, что информационные сети, действующие начиная с мая, старались сеять страх в европейском обществе, акцентируя внимание на «губительном воздействии санкций против России на жизнь европейцев».
Энергетический кризис
Напрашивается вывод, что статья издания «Bild», опубликованная в конце сентября, была призвана напрямую связать карающие санкции в отношении Москвы с их негативным воздействием на жизнь людей.
Шаг России по сокращению поставок газа в Европу, который, как полагают в Европе, стал местью за введение санкций, в значительной мере сказался на Германии, поэтому правительство страны представило пакет мер по оживлению экономики стоимостью 200 млрд евро, что вызвало весьма противоречивые оценки.
В Германии появилось и много других фейковых статей, одна из них – о школе в Бремене, пострадавшей от взрыва, который якобы произошёл по причине экономии газа. Статья появилась на фальшивом сайте, действовавшем под видом издания «Der Spiegel».
Таким же образом был нанесён урон и репутации новостного портала «T-Online» – на фальшивом сайте излагается история о том, как несколько водителей фур блокируют дорогу, протестуя против политики ЕС.
А на сайте газеты «Bild» появился надуманный рассказ о пожаре в доме, вспыхнувшем после того, как украинские беженцы пытались сжечь флаг России.
СМИ Германии положили начало разоблачению ложных сайтов, и этот процесс получил распространение.
Расследования команды AFP «Fact Check» показало, что статья в газете «Bild» об аварии, в которой якобы погиб мальчик, ехавший на велосипеде и упавший в яму, была фейковой.
По сообщению представителя пресс-службы берлинской полиции, такое происшествие в Берлине зафиксировано не было: «В этом году в дорожно-транспортных происшествиях ещё не погиб ни один молодой человек».
Надзор за уличным освещением в столице Германии осуществляет агентство, отвечающее за охрану окружающей среды, городскую мобильность, защиту прав потребителей и меры по борьбе с изменением климата.
Представитель агентства подтвердил, что упомянутая статья была «явно ложным сообщением», а уличное освещение никто не отключал.
Он также подчеркнул, что освещение улиц как мера безопасности дорожного движения является правовой обязанностью, которая «строго соблюдается».
В свою очередь представитель издания «Bild» констатировал, что появление фейковых статей уже стало обычным делом: «Увы, это происходит регулярно».
«Редкое сочетание»
Фальшивые истории публиковались по одному и тому же шаблону: они появляются на веб-сайтах, похожих на настоящие версии скопированных ими порталов, с таким же доменным именем. Затем они распространяются с помощью платных объявлений или поддельных аккаунтов в соцсетях (включая «Facebook», «Instagram», «Telegram» и «Twitter»).
Представители «Meta» охарактеризовали эту кампанию как «самую крупную и сложную операцию, организованную Россией с начала войны в Украине, которую удалось пресечь». По их словам, это было «редкое сочетание изобретательности и жестокости».
Специалисты организации «EU DisinfoLab», назвав пропагандистскую кампанию «Doppelganger» (что означает двойник), признали, что им не удалось «выйти на конкретных деятелей, управляющих пропагандистской машиной», однако результаты расследования указывают, что это лица, проживающие в России. Было замечено, что некоторые доменные имена были приобретены через российского поставщика веб-услуг nic.ru, а многие видеоролики были созданы на компьютерах с настройками на русском языке.
По результатам расследований, часовой пояс GMT+8 на одном из этих компьютеров указывает на то, что фейковый контент был создан в Иркутской области России, а некоторые статьи очень похожи на те, что появляются на российском новостном сайте RRN.World. По словам аналитиков, трудно судить о воздействии фейковых историй, которое, вероятно, является ограниченным. Однако, как констатировали специалисты, дезинформирующие истории дошли до миллионов пользователей соцсети «Facebook».
Страны Восточной Балтики, у которых есть газовые терминалы, ощутят больший недостаток газа, нежели Германия, где таких терминалов пока нет.
Объёмы газа в хранилищах
В начале октября газохранилища в странах ЕС были заполнены газом на 88,25 %, когда обычно, в предыдущие годы, этот показатель достигал около 80 %.
Германия, которая все еще является полностью зависимой от газопроводов и получала из России около 55 % всего количества газа, хранилища заполнила на 91,28 %. Более лучшее положение в Дании, где хранилища заполнены на 94,99 %.
Больше всего беспокойства в странах Восточной Балтики. Газохранилища Латвии заполнены только на 52,79 %. Власти Латвии уверяют, что для жителей газа хватит, его может не хватить промышленности.
Неопределенное положение сохраняется в Эстонии. Хотя примерно через месяц планируется запустить газовый терминал в Палдиски, еще неясно, будет ли регазификационное судно (FSRU) для его обслуживания. Терминал в Палдиски Эстония строила вместе с Финляндией. Они договорились, что будут арендовать одно судно FSRU, которое будет обслуживать СПГ-терминалы в Палдиски и финский СПГ в Инкоо.
Выясняется, что потребность в газе у Финляндии настолько велика, что одно судно FSRU оба терминала, по крайней мере вначале, не сможет обслуживать. Без газа может остаться не только Эстония, но и Латвия, которая рассчитывала, что получит газ через СПГ-терминал в Палдиски.
Надежда латышей
Эстония скопила примерно такое же количество газа, как и Латвия. Летом этого года она покупала газ, который морским путем был доставлен через клайпедский СПГ-терминал.
Недавно оператор клайпедского СПГ-терминала сообщил о распределении долгосрочной мощности с 2023 г. до 2033 г. Они достались пользователям Литвы, Латвии, а также Польши.
Так распределено 60 % всей мощности клайпедского СПГ-терминала. Остальная мощность будет распределена на потребности постоянных клиентов СПГ-терминала, количество импорта газа, которое потребуется для обеспечения работы системы электроэнергии, удовлетворения спроса на газ в отдельных случаях.
При распределении приема газа в клайпедском СПГ-терминале приоритет отдается потребностям Литвы по принципу «столько, сколько потребуется». Затем идет очередь передачи газа в другие страны ЕС. Через клайпедский СПГ-терминал газ до сих пор получали компании Польши, Латвии, Эстонии.
Еще одним приоритетом клайпедского СПГ-терминала является передача газа на хранение в газохранилище Латвии.
Нямунас Бикнюс, руководитель оператора газопередающей системы Литвы «Amber Grid», уверяет, что мощность транспортировки газа в Латвию с ноября этого года вырастет на треть, а с осени 2023 г. она будет в два раза больше, чем сейчас.
Это может означать, что обеспечение Латвии газом через клайпедский терминал улучшится, и в будущем проблем не возникнет.
Как ранее было объявлено, Латвия сама хочет построить небольшой газовый терминал. Пока о его строительстве не договорились. Желательно, чтобы на строительство такого терминала дало гарантию правительство Латвии, но оно не торопится этого делать.
Перспектива обеспечения Латвии газом неплохая. Если нынешний год и будет трудным, то в следующем году улучшатся поставки газа Латвии через клайпедский СПГ-терминал. Есть надежда, что Латвия получит газ и через эстонский терминал Палдиски, где рабочий график FSRU будет решен между Эстонией и Финляндией.
Уверенные шаги Германии
Несмотря на то, что Германия на 91,28 % заполнила свои газохранилища, в этой стране ожидается трудная не только предстоящая зима, но и зима 2023–2024 гг.
Сейчас Германия вынуждена исправлять ошибки так называемой комсомолки (уроженки Восточной Германии) Ангелы Меркель, которая 16 лет была канцлером страны. Она слишком доверяла России, ее диктатору Владимиру Путину и связывала хозяйство Германии с российским газом.
Поэтому в настоящее время в Германии происходит некое подобие революции, когда газовую систему приходится переориентировать от газопровода на терминалы сжиженного природного газа. Это дорогостоящие шаги, где не удалось избежать и метаний.
Германия, недавно планировавшая построить 4 новых СПГ-терминала, объявила о еще двух дополнительных терминалах. Они были бы в восточной части Балтийского моря Германии в общине Лубмин. Она известна тем, что сюда приходят трубы газопровода «Северный поток» из России. После строительства в этом месте двух СПГ-терминалов Германия надеется включить их в газовую инфраструктуру своей страны, куда российский газ шел по трубам.
Первые СПГ-терминалы Германия планирует запустить уже этой зимой. В Вильгельмсхафене он должен начать работать в декабре этого года. Зимой планируется запустить еще два СПГ-терминала в Брунсбюттеле и в Лубмине. 20 сентября этого года началось строительство одного из терминалов Лубмина. После реконструкции старого порта Лубмина терминал мощностью 4,5 млрд кубометров газа в год планируется открыть в декабре. Позже мощность терминала в Лубмине увеличится до 15 млрд кубометров в год.
Планируется, что в 2024 г. в Германии уже будет 6 СПГ-терминалов –упомянутые в Вильгельмсхафене, Брунсбюттеле и Лубмине, а также еще один стационарный терминал в Брунсбюттеле, Штаде и еще один в Лубмине.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО