Моряки в военной зоне

Вторжение России в Украину застало много неподготовленных к этому моряков в Черном и Азовском морях. В военную зону попали около 100 больших судов с 1200–2000 моряками. Международная морская организация (IMO) подготовит специальное заседание о том, что нужно делать, чтобы моряки гражданских судов не оказались в военном водовороте.

Интересная встреча: лейтмотив вечера – любовь

Недавно Клайпедский центр национальных культур организовал встречу с Майей Тараховской под красивым названием: «Как рождается вдохновение».

Майя Леонидовна известна многим клайпедчанам как прекрасный педагог, журналист, писатель, сценарист, обладательница титула «Клайпедчанка года 2021».

Во время встречи М.Тараховская поделилась с собравшимися моментами своей жизни, деятельности и творчества, исполнила несколько песен и представила свои книги.

Как поведал Леонид Соболев, встреча прошла в теплой и дружеской атмосфере. Все желающие получили книги с автографом автора.

Писать М.Тараховская начала не так уж давно – с 2007 года. Её перу принадлежат четыре книги под псевдонимом Ася Котляр – имя одной её бабушки и фамилия другой.

«Псевдоним не выбирала – он пришел точно так же, как приходят ко мне пьесы, рассказы, стихотворения, – поделилась героиня вечера. – Мне комфортно писать именно под этим псевдонимом, я постоянно ощущаю присутствие своих бабушек, которые достигли немалых высот в самых обычных профессиях: одна из них была поваром, другая портнихой. На данный момент пьесы идут в профессиональных театрах многих стран: уже больше 400 постановок в любительских, народных и школьных театрах по всему миру».

Истоками творческого подъема для нашей героини являются люди, которые ее окружают.

Своими впечатлениями от встречи с Майей Тараховской поделилась Валерия Новикова: «Это был прекрасный, замечательный вечер. Майя – талантливый человек. Таких талантливых людей нечасто встретишь. Я шла на встречу к писателю, а попала на концерт певицы, актрисы. Испытала настоящий фейерверк эмоций. Я и плакала, и смеялась, и пела, переживала за судьбы героев книг».

Поразило, с какой легкостью и юмором Майя рассказывала свою биографию, её слушали с таким интересом, что картинки из ее жизни оживали перед глазами. В общем, это был целый спектакль, и очень хотелось стать его участником.

Любовь была лейтмотивом всего вечера. Любовь к детям, мужу, внукам, друзьям, – всё это излучала Майя, и мы все чувствовали ее тепло.

Все с удовольствием покупали книги, часть вырученных от их продажи денег пойдет на благотворительность. Это была очень интересная идея приглашать таких людей и помогать им в организации подобных вечеров.

Обойдет Литву

В порт Балтийск Калининградской области из Усть-Луги начал курсировать новый паром «Маршал Рокоссовский» длиной 200 м. Планируется, что в год он будет перевозить до 2 млн тонн грузов. На линии будет курсировать и два старых парома. Они оба в год перевезут свыше миллиона тонн грузов. Таким образом Россия старается обойти Литовские железные дороги.

Морские преступления

Международная морская организация (IMO) старается защитить мировой морской бизнес от возможных волнений и напряжения. 21–25 марта IMO будет дискутировать о мерах, которые должны пресечь незаконную деятельность в море. Также постарается в морском бизнесе создать честные условия для моряков. В сессии примут участие и представители Литвы.

Невероятная цифра

В публичном пространстве появилось сообщение, что в 2022 г. падение грузооборота в Клайпедском порту может быть не 13–15 млн тонн, как прогнозировалось, а до 20 млн тонн. В первом месяце с.г. резкого спада грузооборота не наблюдалось. Всё покажет грузооборот за февраль и последующие месяцы, когда в порту реально не осталось белорусских грузов.

Норвегия сохранит «золотые схемы» России

Жестокое, грубое вторжение России в Украину перед многими странами поставило вопрос о дальнейших отношениях с агрессором.

Ловцы трески

Одной из стран, которая предприняла решительные действия, является Великобритания. Она закрыла свои порты для судов под российским флагом. То же самое собирается сделать и Евросоюз.

Принять решение должна и Норвегия. Она не собирается закрывать свои порты для судов страны-агрессора, потому что рыболовство Норвегии особенно сильно связано с Россией. Министр рыболовства и морского дела Норвегии Бьорнар Скьяран объяснял, что закрытие портов для российских судов принесло бы миллиардные убытки для самой Норвегии.

В норвежских водах около 50 проц. рыболовных квот принадлежит российским судам. Около 95 проц. выловленной рыбы они продают в Норвегии. Норвежцы получают российские рыболовные квоты в Баренцевом море под Мурманском.

Рыбаки России и Норвегии в основном ведут лов северной трески в Норвежском и Баренцевом морях.

«Если Норвегия закроет порты для российских судов, возникнет большая угроза для ресурсов рыболовства в Баренцевом и Норвежском морях», – отметил один из представителей группы российских рыболовных предприятий «Норебо» Сергей Сенников.

«Ни в рыболовных правилах Норвегии, ни в международных рыболовных правилах нет юридического основания запретить разгрузку судов с рыбой», – уверяет министр рыболовства и морского дела Норвегии Б.Скьяран. По его словам, Норвегия сохранит рыболовные связи с Россией даже в том случае, если ЕС введет в отношении России какие-либо санкции, связанные с рыболовством.

После такого его высказывания рыболовство в Норвегии обозначено как неприкосновенная область. Это якобы не означает, что Норвегия попустительствует России. Она, как и другие страны, которые придерживаются политической линии ЕС, предусматривает свой пакет санкций против России.

Рыболовство: обмениваясь квотами, норвежские рыбаки до сих пор вели лов в российских водах. Фото «Barents Observer»

Уловы россиян в Норвегии

Ведение лова и продажу рыбы российских судов в Норвегии норвежские обозреватели обозначают как «схему золотой деятельности».

Рыболовство российских судов в норвежских водах высвобождают эту страну от тяжелого труда рыбного лова. И в то же время Норвегия от рыбного лова, хоть и через российские суда, получает большой доход. Норвежцы приносят богатство и рыбакам России.

В 2019 г. российские рыбаки в Норвегии продали рыбы на 1,8 млрд. норвежских крон (около 183 млн евро). В 2020 г. в Норвегии они продали рыбы примерно на 1,6 млрд. норвежских крон (около 163 млн евро). Данные за 2021 г. еще не оглашаются, потому что в течение одного года уловы считается засекреченными.

В норвежских водах российские рыбаки ловят треску, пикшу, мойву, морского окуня, палтус. Основные порты выгрузки рыбы с российских судов – Тромсё и Киркенес.

Большая часть рыбы, выловленной российскими рыбаками в Норвегии, продается в страны ЕС. Это делать особенно выгодно, поскольку таможенный тариф на мороженую треску из Норвегии в ЕС всего 0,9 проц. Вполне может быть, что и продаваемая в Литве треска выловлена российскими рыбаками в Норвегии. Как известно, литовские рыбаки уже несколько лет из-за запрета почти не ведут лов трески в Балтийском море.

Киркенес схож с Клайпедой

Из-за пандемии COVID-19 и начала вторжения России в Украину в российско-норвежских отношениях даже в отрасли рыболовства не всё так гладко.

В Киркенесе, который находится на севере недалеко от российской границы, возникла угроза потери работы около 600 работниками судоверфи. В течение некоторого времени в порту Киркенес отмечается значительное сокращения количества российских судов.

Российские рыбаки были одними из основных заказчиков судоверфи Киркенеса. Российские рыболовные суда из Мурманска и других северных регионов ремонтировались не в самой России, а в Норвегии. Чаще всего российские суда и стояли, и обеспечивали себя необходимыми средствами перед началом лова в норвежских портах.

В настоящее время правительство Норвегии решает, как помочь теряющим работу северным регионам Норвегии, деятельность которых была и остаётся тесно связанной с Россией.

Ситуация на севере Норвегии напоминает положение в Клайпеде, где из-за геополитических проблем прерывается перевалка грузов из Беларуси и поэтому без работы останется несколько сотен работников портовых предприятий Клайпеды.

Вандалы нацелились на реконструированный сквер Дане

Еще не успели официально для публики открыть несколько лет находящийся на реконструкции стоимостью в 11 млн евро сквер Дане, в нем уже объявились вандалы, которые обгадили новостройки. Территория оборудована камерами видеонаблюдения, поэтому самоуправление намерено обратиться в полицию по поводу материального ущерба.

Официальное открытие сквера Дане планировалось совсем скоро.

Однако вид нового сквера омрачили испорченные вандалами скамейки и другие предметы.

«Подрядчик передал реконструированную площадь Дане заказчику в январе. Владельцем объекта является самоуправление Клайпеды, которое свяжется с полицией по поводу поврежденного имущества. В понедельник состоялся детальный осмотр объекта. По всем установленным фактам порчи имущества обратятся в полицию», – заверил Гинтарас Довидайтис, главный советник клайпедского самоуправления, курировавший этот проект.

Реконструкция набережных и сквера Дане началась пару лет назад, в январе 2020 года.

Это один из самых крупных и важных проектов, реализуемых в последнее время в Клайпеде, на который было выделено 10,7 млн евро.

Сквер и набережные реки Данге от самого Биржайского моста за последние несколько лет абсолютно изменились.

Ожидается, что это место станет излюбленным местом отдыха горожан и гостей Клайпеды, с парком, современным фонтаном с проекционными видеоинсталляциями, небольшой сценой для выступлений начинающих исполнителей и современной террасой.

В обновленном сквере много места для детей, для них предназначены интерактивные игры, парк для катаная на роликах, лазалки.

Парк предназначен для отдыха и прогулок. Есть место, где должно быть установлено летнее кафе.

Также в сквере появится символический часовой пояс, который придаст смысл истории города.

Оставили мусор рядом с контейнерами? Грозит штраф до 600 евро!

Замена шин начнется в Литве на следующей неделе. Хотя и не дождавшись ее по обочинам дорог и возле контейнеров уже видны уложенные штабелями шины. На самом деле не только шины, но и другие отходы в Клайпеде нельзя оставлять в не предназначенных для этого местах, а за такое нарушение можно заплатить штраф от 30 до 600 евро.

Новые контейнеры превращают в нелегальные свалки

Как известно, в настоящее время в Клайпеде строятся новые полуподземные контейнерные площадки. Из запланированных 268 площадок 94 уже введены в эксплуатацию, а остальные находятся в стадии строительства или еще не завершены – в одном месте осталось доделать плитку, в других местах необходимо начертить желтые полосы, установить дорожные знаки, чтобы контейнеры не заставили автомобилями.

Хотя большинство неустановленных контейнеров обмотано предупредительной лентой, опломбировано пленкой, а их крышки заперты, и рядом с площадками установлены информационные щиты о том, что рядом с контейнерами нельзя оставлять мусор, зачастую площадки превращаются в незаконные свалки.

«Каждую неделю мы получаем сообщения о заваленных мусором еще не введенных в эксплуатацию площадках, о сломанных крышках контейнеров. Мы терпеливо и оперативно пытаемся привести в порядок эти места, но в действительности это является нарушением правил обращения с отходами и чистоты, утвержденных в Клайпеде, что может закончиться финансовыми неприятностями для пойманных нарушителей», – сказал руководитель отдела по управлению экологической инфраструктурой KRATC Гедиминас Сендрюс.

Даже на установленных контейнерных площадках запрещается оставлять мусор рядом с контейнерами. Для приема мебели, бытовой техники, строительно-ремонтных и других отходов в Клайпеде есть три площадки для крупногабаритных отходов.

В контейнеры, находящиеся во дворе, можно выбрасывать или отсортировывать только те предметы, которые легко проходят через отверстие.

«Если контейнеры полные, позвоните нам по телефону (8 46) 390 781, сообщите по электронной почте kokybe@kratc.lt, только не наваливайте рядом мешки с отходами и поищите менее заполненный контейнер в соседнем дворе. И не только потому, что это запрещено правилами, а прежде всего из-за более красивого окружающего пространства. Если мы хотим жить в опрятном городе, мы должны вместе к этому стремиться, а не превращать свой двор в свалку», – призвал Г. Сендрюс.

Шины лучше всего сдать в сервисы и магазины

С наступлением периода смены автомобильных шин экологи напоминают водителям, что выброшенные шины в природе разлагаются более 100 лет и выделяют опасные для здоровья химические вещества.

Правильнее всего, если старые шины останутся там, где они были куплены или заменены. Продавцы шин обязаны бесплатно принять от клиента старые шины, если они предназначены для того же типа автомобиля и возвращаются в том же количестве, в каком они были куплены. Старые шины также можно оставить в автомастерских.

Один из самых удобных способов избавления от старых шин – сдать их на площадках по сбору крупногабаритных отходов. Однако содержание этих площадок осуществляется за счет местных налогоплательщиков, поэтому такой способ избавления от шин увеличивает налоговую нагрузку на жителей.

«В Литве сбор и переработка шин включены в стоимость шин. Другими словами, когда мы покупаем новую шину, мы уже платим предпринимателям и за ее утилизацию. Поэтому сервисы и продающие шины компании должны собирать их бесплатно. Когда шины оставляют на площадках по приему крупногабаритных отходов, жителям приходится снова, хотя и косвенно, платить за их утилизацию. Поэтому честнее и выгоднее для жителей вернуть бывшие в употреблении шины компаниям, занимающимся шинным бизнесом, которые должны принять их бесплатно», – пояснил Г. Сендрюс.

На площадках, находящихся в ведении KRATC, в год житель может бесплатно оставить 5 использованных шин от легкового автомобиля. На площадках принимаются только снятые шины.

Если на площадках KRATC накапливается слишком большое количество шин, их могут временно не принимать. Поэтому, прежде чем ехать, свяжитесь с менеджером площадки. Контакты площадок KRATC можно найти здесь. Время работы площадок KRATC на пр. Шяурес, 30 и ул. Плено, 13: I – VI с 9 до 19, на ул. Тильжес, 66А площадка открыта I – V с 9 до 19, а VI – VII с 9 до 16.

Министерство окружающей среды призывает жителей, заметивших лиц, загрязняющих окружающую среду старыми шинами, немедленно сообщать об этом по общему номеру экстренной помощи 112 или в Департамент охраны окружающей среды при Министерстве окружающей среды по тел. (8 5) 273 2995.

Литовцы кинулись скупать убежища: уже продано почти полторы сотни

Принимая во внимание возникающие в обществе вопросы относительно возможного приспособления и использования бывших убежищ, Имущественный банк решил временно приостановить процессы подготовки таких объектов к продаже, пишет портал lrytas.lt.

В списке выставленного на продажу имущества Имущественного банка сейчас находятся шесть бывших убежищ и один командный пункт, которые в настоящее время выставлены на продажу. Например, в многоквартирном доме постройки 1957 г. в центре Вильнюса за 115 тыс. евро продается убежище площадью 164 кв.м.

По данным Имущественного банка, на сегодняшний день продано 144 убежища: Имущественный банк продал семь (по два в Каунасе и Вильнюсе, три в других частях Литвы), государственное учреждение Фонд государственного имущества (до слияния с Имущественным банком в 2014 г. ) продал 77 убежищ, из них более 60 в Каунасе. Вильнюсское городское самоуправление продало 56 убежищ. Остальные – другие муниципалитеты.

Действовавшее до 2010 г. законодательство запрещало изменять целевое назначение убежищ, их перепланировку, а также предусматривало четкое требование к владельцу убежища (в том числе новому владельцу после приватизации) заключить договор на охрану и содержание убежищ с уездным департаментом гражданской защиты.

Действующее законодательство не предусматривает таких ограничений.

Старые номера экстренных служб окончательно отключают – остается 112

В пятницу старые номера экстренных служб будут отключены навсегда, останется один номер экстренной помощи – 112.

Услуги по телефонам 01, 02, 03, 101, 102, 103, 011, 022, 033 уже недоступны с октября прошлого года. До на стоящего времени при звонке на данные номера пользователям на литовском и русском языках предоставлялась информация с предложением звонить на номер 112.

По данным пожарно-спасательной службы, безвозвратная деактивация старых номеров экстренных служб позволит отказаться от давнего префикса междугородной связи времен советского Союза 8 и заменить его в телекоммуникационных сетях единым международным префиксом 00.

После звонка по общему номеру службы экстренной помощи 112 операторы связи позаботятся о том, какие службы экстренной помощи необходимо уведомить о необходимости оказания помощи. На этот номер можно позвонить с любого телефонного устройства, также и без SIM-карты.

По решению Правительства в 2019 году 2021 год был последним годом для перехода служб на номер 112. Последней к универсальному номеру подключилась служба скорой помощи.