Месяц: Июль 2022
Окончательное решение
Европейский вещательный союз (EBU) решил не дожидаться осени. Организаторы дали Украине красный свет на проведение конкурса «Евровидение-2023».
Сразу после победы Kalush Orchestra в Турине, в Украине началась подготовка к проведению «Евровидения».
Уже рассматривались некоторые города как локации для конкурса. Но Европейский вещательный союз заговорил о переносе «Евровидения» в Великобританию.
Руслана Лыжичко напомнила европейцам о Мариуполе и Азовстале, и попросила дать стране шанс. Видимо, её
не услышали. На официальном сайте EBU появилось заявление от организаторов конкурса. Вещатель дал понять: в первую очередь он думает о безопасности участников.
«Продолжающийся конфликт в Украине не позволяет делегациям и участникам приезжать в страну. Мы также обратили внимание на комментарии генерального секретаря НАТО, Йенса Столтенберга, о том, что война в Украине «может продолжаться несколько лет», – говорится в заявлении EBU.
Возможность провести «Евровидение» на границе с Польшей или другими странами организаторы также отвергли.
По мнению Европейского вещательного союза, эти локации не соответствуют техническим стандартам конкурса. То же касается и инфраструктуры. Накануне британский премьер-министр Борис Джонсон заявил: украинцы заслуживают и могут провести «Евровидение-2023».
Предприниматели в Паланге уверяют, что не поднимали цены: холодный борщ стоит столько же, как и в прошлом году
Лето уже дошло до середины, а вместе с ним и сезон в Паланге. Хотя лето не отличается теплой погодой, литовские курорты полны туристов. LNK взял интервью у предпринимателей о сезоне этого года.
«И правда плохое лето, людей стало вдвое меньше. Это действительно чувствуется. Я не знаю, чем это вызвано. Эти выходные – первые, когда был больший поток людей», – рассказал местный предприниматель.
Тем не менее, по его словам, приехав, люди денег не жалеют.
«По ценам Паланги – да. Приезжающие деньги тратят», – сказал он.
Кястутис, администратор одного кафе, не жаловался.
«Приезжает и правда много людей», – сказал он.
Отдыхающие ждут еду в кафе до получаса, заверил он, а блюда не подорожали.
«Мы практически не повышали цены на блюда. Мы учли то непростое время, конкуренцию. Цены не высокие, к нам приходит много людей. Обед дня в среднем 6 евро. Можно выбирать из трех блюд», – заявил Кястутис.
По словам собеседника, этот сезон напоминает прошлогодний.
«Сезон такой же, как и каждый год. У всех бывают плохие и хорошие дни. Паланга зависит от погоды», – сказал он.
Кястутис добавил, что это миф, что холодный борщ в Паланге стоит 8 евро.
«Приезжают люди из Вильнюса и говорят, что у нас холодный борщ стоит 8 евро, я говорю: уважаемый, у нас отбивная стоит 8 евро», – смеется Кястутис.
В портовом городе будут курсировать клайпедские электробусы
Компания «Клайпедский автобусный парк» (КАП) успешно завершила процедуру государственных закупок и подписала договор с компанией «Vėjo projektai» на аренду 10 электробусов. Таким образом, к следующему лету пассажиров в Клайпеде должны перевозить десять новых экологических автобусов, не менее половины их движущей силы будет составлять зеленая электроэнергия, произведенная из возобновляемых источников энергии.
«По сути, это не просто закупка автобусов, а на десять лет мы приобрели огромный комплекс услуг – доставка автобусов, их полное техническое обслуживание, строительство зарядных станций, электроснабжение. Нашими будут только водители и услуга пассажирских перевозок. Все остальные вопросы должен взять на себя поставщик услуг текущей аренды», – сказал генеральный директор «Клайпедского автобусного парка» Вайдас Раманаускас.
Этот вид услуги текущей аренды общественного транспорта является новым для литовских перевозчиков, но он также известен и распространяется по всему миру. Около десяти поставщиков зарегистрировались в объявленном КАП тендере на государственные закупки, победителем которого стала клайпедская компания «Vėjo projektai». Кстати, два электробуса «Dancer» ее производства уже более двух лет курсируют по улицам портового города.
По словам Альвидаса Науйекаса, генерального директора компании «Vėjo projektai», уже в условиях пандемии COVID-19, а теперь и в условиях ускоряющегося энергетического и экономического кризиса было замечено, что только новые комплексные решения могут помочь пассажирским перевозчикам перейти на климатически нейтральные транспортные средства.
«Мы рады сотрудничеству с «Клайпедским автобусным парком» – перевозчиком, который является лидером в Европе по соблюдению расписания автобусных маршрутов, демонстрирует принципы устойчивого бизнеса и ищет инновационные способы замены загрязняющих окружающую среду автобусов на новые с наименьшими финансовыми затратами. Предоставляемая нами услуга текущей аренды электробусов «Dancer» и фиксированная оплата за пройденные километры позволит КАП не только избежать первоначальных вложений в покупку автобусов, но и сэкономить средства на сервисных услугах и зарядной инфраструктуре», – говорит А.Науйекас.
Согласно утвержденному политиками города Клайпеды плану, к 2030 г. КАП должен закупить 50 автобусов для городских пассажирских перевозок. На это решение повлияли экологические директивы ЕС, которые предусматривают, что общественный транспорт, работающий на ископаемом топливе, не должен курсировать по центральным улицам города, и не менее важным является тот факт, что электробусы гораздо более экологичны – они не выделяют в атмосферу твердых частиц, а аткже характеризуется меньшим уровнем шума и вибрации, что немаловажно для качества жизни жителей города.
«Приятная и долгожданная важная новость, что клайпедская компания, которая, несомненно, диктует моду и тенденции в этой сфере не только в Литве, но и в Европе, конкурентоспособна и выиграла тендер на предоставление услуг электробусов. Помимо существенного влияния на улучшение экологической ситуации в городе, в условиях глобального кризиса чрезвычайно важно каждое новое рабочее место в городе, а с этим проектом в Клайпеде их, несомненно, станет больше. И вдвойне отрадно, что инициатива компании под управлением самоуправления, которая также получает адекватную поддержку со стороны городских политиков, все больше открывает дорогу экологическому транспорту в городе, и то, что еще пять лет назад казалось лишь мечтой, сбывается: в Клайпеде мы будем ездить на комфортабельном ультрасовременном общественном транспорте, будем дышать более чистым воздухом», – сказал мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас.
Спасатели вытащили из морских волн тонущего ребенка: вместо благодарности – гнев матери
В Паланге пик летнего отдыха – на морском побережье полно людей, а для спасателей – особо жаркие дни. Во вторник они вытащили из морских волн тонущего ребенка, но вместо благодарности получили возмущение.
После полудня работавшие на пляже Швянтойи спасатели бросились в море – тонул 13-летний мальчик. Ребенка получилось спасти. Когда мальчика отвели к матери, спасатели стали ее упрекать: кто, как не она, должен присматривать за ребенком, чтобы в воде он был в безопасности?
«Купаться в море было запрещено, об этом гласил красный флаг. Вместо благодарности спасатели услышали слова недовольства. Пришлось вызвать полицию», – сказал Йонас Пирожникас, руководитель службы спасения Паланги.
Сотрудники полиции действительно поговорили с женщиной, приехавшей из Каунаса на море с детьми. Ей пришлось оправдываться, почему ее сын плескался в море без присмотра взрослых.
Неприятность: отдыхающей пришлось объяснять полиции, почему она не не следила за плещущимся в море сыном. Фото палангских спасателей
Начальник комиссариата полиции Паланги Альгирдас Будгинас заявил, что не знает, какого решения ожидать. Это первый случай в этом году, когда полицию вызвали на пляж. До вторника подобных звонков не было.
«Сотрудники полиции оценят ситуацию. Теоретически возможно составить протокол об административном правонарушении за оставление ребенка без присмотра, но доказать это в юридическом смысле будет сложно. Закон предусматривает наказание для родителей за постоянное оставление ребенка без присмотра. А как это доказать? Ведь может быть, что мальчик просто исчез из поля зрения матери, или она пошла покупать мороженое. Это не значит, что она не занимается детьми постоянно. Словом, пока пытаемся разобраться, как там все было», – рассказал начальник полицейского комиссариата.
Й.Пирожникас, много лет работающий на пляжах Паланги, часто говорит, что самая большая проблема – это взрослые, которые не следят за своими детьми.
Спасателям приходится каждый день искать потерянных на пляжах малышей. Тогда родители впадают в панику, с ужасом гадая, не утонул ли ребенок. Еще труднее договориться с родителями подростков. Им кажется, что уверенные в себе дети могут сами о себе позаботиться.
«Это одна из самых больших проблем на море после пьянства отдыхающих. Наши сотрудники вынуждены каждые несколько минут по громкой связи призывать, чтобы детей не оставляли без присмотра. Поистине часто хочется, чтобы полиция вынесла хотя бы предупреждение, видимо, юные спасатели для отдыхающих не авторитет, у них нет никаких полномочий – даже отчитать безответственных взрослых. Только когда случается несчастье, начинаются поиски виновных, и указывают пальцем на спасателей. На мой взгляд, мать должна быть наказана, ведь она позволила своему 13-летнему сыну зайти в море, несмотря на то, что развевался красный флаг», – возмущался Й.Пирожникас.
Загрязнение из «Estonia»
Эстонский морской паром «Estonia», затонувший в Балтийском море в 1994 году, все больше загрязняет море. Из его обломков вытекают нефтепродукты. Это наблюдалось и в прошлом, но служба береговой охраны Финляндии отмечает, что загрязнение с затонувшего судна неуклонно увеличивается. С судна вытекает использованное на нем топливо – морской мазут.
Слишком большие ветрогенераторы
Хотя Дания – один из лидеров по строительству ветрогенераторов в портах, портовая организация страны «Danske havne» признала, что порты не готовы обслуживать суда с увеличивающимися ветроустановками. Не хватает глубин для приема крупных судов, не приспособлена и портовая инфраструктура. В итоге проекты по строительству морских ветроустановок откладываются.
Последнее место?
В это трудно поверить – говорят, что Алла Пугачёва уже начала планировать свои похороны. И выбрала локацию.
По крайней мере, такие пишут росСМИ, ссылаясь на собственные источники.
Недавно в российском Telegram-канале появилась информация, будто 73-летняя Алла Борисовна уже прикупила себе место на кладбище в Израиле, где звезда поселилась с Максимом Галкиным и детьми.
Отмечается, что место, зарезервированное примадонной, рассчитано на двух человек.
Поговаривают, что А.Пугачёва приобрела участок на древнееврейском захоронении Кесарии. Именно это кладбище популярно среди самых богатых людей и знаменитостей страны. А всё потому, что по преданию, с этого древнееврейского кладбища начнутся конец света и Страшный суд.
Как сообщает близкий человек примадонны в разговоре с изданием МК, сама Алла Борисовна такое приобретение не подтверждает.
У нее уже есть семейное захоронение, участок на Кузьминском кладбище, а вот престижность её не волнует.
Певица вообще не любит заводить разговоры о смерти или же о подготовке к похоронам, она живет полной жизнью.
Но это уже не первый раз, когда в СМИ пишут о том, что А.Пугачёва планирует свои похороны.
Танцы на костях
Для одних смерть бывшего солиста «Ласкового мая» стала печальной новостью, а для других – шансом подзаработать. Воспользовавшись шумихой вокруг имени Юрия Шатунова, певица Наташа Королёва занялась инфоцыганством.
Узнав о скоропостижном уходе артиста, Н.Королёва опубликовала пост со словами соболезнования и горькой утраты.
Однако сострадание скандальной «русалки» длилось недолго. Уже на следующий день певица решила воспользоваться моментом и распиарить на смерти артиста свой новый онлайн-марафон.
Располневшая Н.Королёва заговорила о том, что в возрасте Ю.Шатунова пора уже заботиться о своем здоровье. Это поможет избежать участи певца.
И кто же, как не Наташа, готов раскрыть всем секреты стройной фигуры и правильного образа жизни.
«Юра Шатунов… Жить и жить пацану! Это самый опасный возраст и для женщин, и для мужчин. В этот период
надо особенно следить за своим здоровьем, уделять больше времени себе», – стала подводить к рекламе марафона Н.Королёва.
Как и все инфоцыгане, скандальная певица уверяет: с просьбами рассказать свои секреты здорового образа жизни к ней обратились поклонники. И она просто не могла остаться в стороне. Через пару сториз от скорби на лице у Н.Королёвой не осталось и следа, зато появился яркий макияж и радостная улыбка.
В Сети певицу уже раскритиковали пользователи за такой подлый способ заработать денег: «Как можно зарабатывать на фоне смерти человека? Траур длится хотя бы 40 дней!», «Сделала себе рекламу Королёва, забыла про соболезнование, как-то полюбовались собой», «На горе и боли многомиллионных поклонников не стоило бы делать себе рекламу», – возмущались подписчики.
Даже прощание со своим кумиром некоторые сумели превратить в фарс и посмешище.
Фото и видео с похорон лидера группы «Ласковый май» уже обсуждают в Сети. Для многих траурное событие стало первым и последним шансом увидеть звезду.
Охрана пыталась отогнать поклонников от покойного певца, но все же многим удалось сделать фото Ю.Шатунова крупным планом.
Удивительно и то, что, по словам директора Ю.Шатунова, из коллег с артистом приехал проститься только автор хита «Белые розы» Сергей Кузнецов. Прислали всего два букета – от Андрея Малахова и Игоря Крутого.
Живых свидетелей – не так много
В последнее время в Парке скульптур на месте бывшего городского кладбища проводятся определённые работы по переоборудованию с целью подчеркнуть и напомнить, наряду со структурой парка, что всё же когда-то это место было центральным городским кладбищем.
Если бы мы смотрели с высот моральных требований, думаю, было бы понятно, что на кладбище вообще ничего нельзя оборудовать, тем более здесь не может быть мест для развлечений. Эту нелепую традицию организации развлечений там, где их быть не должно, привили советские «культурники».
Зачастую гулять по кладбищу намного увлекательнее, чем по какому-нибудь парку. Гуляя по старому кладбищу, чувствуешь себя и как в парке, и как в музее, так как находишь интересные памятники, надписи и т. п.
Говоря об осуществляемых сегодня работах на бывшем кладбище, меня удивляет, что не только раскапываются бывшие дорожки, но и формируются новые, которых не было.
Поэтому эти вновь формируемые трассы надвигаются на старые ступени, стенки или деревья и даже на атрибутику кладбища, особенно вдоль улицы Трилапё. В одном месте оставался фрагмент металлической оградки. Эти элементы следует сохранить, оставить их на виду.
Теперь, насколько я понимаю, эти перекопанные дорожки снова будут засыпаны землёй, гравием или щебнем, а потом старые или вновь сформированные дорожки будут покрыты сегодня очень модными плитками.
Из-за этого эти аутентичные элементы структуры бывшего кладбища снова будут погребены под землёй.
Мне кажется, что в данном случае атрибутика кладбища должна быть важнее дорожек, восстановления бывших линий.
И необходимо ли столь толстым слоем засыпать разными фактурами эти откопанные дорожки? Ведь здесь по ним не будет ездить тяжеловесный транспорт, как по скоростному шоссе.
На мой взгляд, и в недавно реконструированном сквере «Данес» слишком большие площади вымощены каменными плитами, потому что теперь сквер больше напоминает аэропорт, а не сквер.
Следует две большие выкопанные плиты семьи Бербомов и другую, меньшего размера, сломанную пополам, посвящённую ребёнку, которая была найдена в зоне могилы семьи Бербомов, уложить в том же месте, где сейчас стоит установленный краеведом Альбинасом Кяняшисом металлический крест.
Это действительно могила семьи Бербомов.
Могила располагалась возле бывшей дорожки, на которую эти плиты в ходе уничтожения кладбища в 1985 году столкнул бульдозер.
Следует опираться на воспоминания живых свидетелей, а их сегодня осталось очень немного.
Украинские моряки
Украина стремится принять закон, который позволит морякам с контрактом выезжать работать на судах под иностранными флагами. Это делается для того, чтобы украинские моряки не потеряли рынок труда во время войны. Украина занимает 6-е место в мире по трудоустройству моряков. Ежегодно украинские моряки привозят в страну 3–4 миллиарда долларов США.