Месяц: Май 2023

Почему эти люди не работают?

Как только Президент подписал принятый парламентом закон, разрешающий разворачивать нелегальных мигрантов на границе, тут же стали формироваться какие-то группы, инициированные неведомым деятелем, и пока все нормальные люди работают, они принялись протестовать.

Явились с барабанами, плакатами и колючей проволокой. Кто всё это финансировал? Закономерный вопрос, ведь все эти деятели наверняка нигде не работают, по крайней мере, в настоящее время. Трудно поверить, что они отпросились с работы только ради участия в протестах.

Возмущает и то, что они вели речь от имени общества. Может, сначала следовало бы провести опрос жителей Литвы во всех регионах, и тогда уже говорить от имени общества?

По крайней мере, в моём ближайшем окружении мне не довелось встретить ни одного человека, который толерантно относится к наплыву нелегальных пришельцев в нашу страну. Может, их еще и с оркестром встречать надо? И из собранного с людей бюджета давать им дармовые деньги?

Давайте наконец покончим с этой бессмыслицей.

Никаких нарушений прав человека в этом законе нет. Если мигранты ведут себя агрессивно и незаконно, мы не вправе принимать их уже потому, что беззаконие не может порождать благоприятные для нарушителей правовые решения.

А если весь этот шум возле президентуры был поднят по поводу гомосексуальных лиц из Азии, то участникам протеста просто следует это признать. Таких людей, возможно, действительно стоит принять, ведь там, в Иране, их сразу же вешают.

Побережье Европы страдает от «японских ежей»

Жизнь какой-нибудь инвазионной рыбы вроде бычка в прибрежных водах Литвы – ничто по сравнению с тем, что терпит побережье Северного и отчасти уже и Балтийского морей.

Размножаются особенно быстро

На побережье Норвегии от Осло до Бергена, части побережья Швеции, Дании и Германии быстро размножаются так называемые японские морские ежи, прибывшие с водами на судах из Азии.

На обычных морских ежей они никак не похожи. Это светло-коричневая масса, которая размножается и растет, облепляя прибрежные скалы, даже подводные портовые сооружения.

У ученых северных стран это вызывает немалое беспокойство, поскольку неизвестны эффективные меры борьбы с быстро распространяющимися «ежами». Пока ученые морских исследовательских институтов лишь фиксируют новые места распространения «пришельцев».

Ученые констатировали, что «японские ежи» обнаруживаются уже у южного побережья Норвегии от границы со Швецией до Тронхеймс-фьорда. Примерно здесь находится географический центр Норвегии. В этой стране всего обнаружен 41 ареал распространения «морских ежей».

В первый раз «японские морские ежи» у берегов Норвегии были обнаружены в 2020 году близ Ставангера. Судя по тому, что с первого обнаружения прошло сравнительно мало времени, можно делать вывод, что распространение «пришельцев» у берегов Северного моря, а может, частично и Норвежского моря сравнительно быстрое.

Могут появиться и в Литве

«Японские ежи» напоминают бакланов, которые достаточно быстро распространились и продолжают распространяться в регионе Балтийского моря, в том числе и в Литве.

Разница лишь в том, что, распространяющиеся бакланы уничтожают деревья на берегах водоемов. «Японские ежи» превращают берега водоемов в неприглядную биомассу.

Как скоро можно будет увидеть «японских ежей» у восточных берегов Балтийского моря? Пока об их наличии нет никакой информации. Если эти инвазионные организмы размножаются у берегов Швеции, то, скорее всего, лишь вопрос времени, когда они перекинутся на Восточную Балтику.

У побережья Северного моря «японских ежей» уже называют своеобразной водной чумой.

Факт: побережье фьордов Норвегии, облепленное «японскими морскими ежами». Фото «Nrk.no»

Рекомендации судам и портам

Ученые, занимающиеся морскими исследованиями, констатируют, что «японские морские ежи» распространились благодаря судоходству. Сначала в Северное море из Азии они могли прибыть, прилипнув к корпусам судов. Затем по разным регионам их могли разнести небольшие местные суда.

В некоторых странах Северного моря уже вступил в силу запрет мыть корпуса судов, когда они находятся в воде. Считается, что во время мытья судов на дно могли опуститься прилипшие к корпусу «морские ежи» и другие организмы, таким образом загрязняя акватории морских портов.

Сейчас корпуса судов можно чистить лишь после того, как судно поднято в док, с соблюдением строгих рекомендаций относительно возможных инвазионных животных и растений.

О том, что «японские морские ежи» представляют серьезную проблему, свидетельствует и то, что некоторые страны принимают национальные регламенты борьбы с ними. Одной из первых это сделала именно Норвегия. Она больше всего опасается этой проблемы, поскольку «морские ежи» могут распространиться во фьорды и повредить их и даже отпугнуть туристов.

Принята установка, что эти «ежи» скорее техногенная проблема, поэтому меры защиты в первую очередь связаны с портами. Поэтому предлагается ввести в портах запрет на мытьё корпусов не только коммерческих, но и прогулочных судов. И запретить даже, например, поливать палубу яхты водой, которая после контакта с судном попадёт в окружающую среду.

Представлен список рекомендаций, какие суда и что должны сделать. Это связано не только с удалением балластных вод с судна. Рекомендуется чаще проводить осмотр корпусов морских судов, избегать грязи на самом судне. Отдельная рекомендация имеется и для рыболовных судов. Рекомендуется не только более частая чистка корпусов, но также промывание сетей в закрытых помещениях после каждого лова.

День матери отметили ярко: «Посчастливилось ей мамой называться»

Бывают дни особые, необыкновенные, радостью и восторгом наполненные. Один из таких дней, жизнеутверждающий, солнцем и сердцами любящими согретый, мы прожили вместе с добрыми и светлыми людьми в клайпедском Центре национальных культур – отметили День матери. Центр выступил партнёром этого замечательного праздника.

Праздник проходил в небольшом уютном зале, украшенном прекрасными работами белорусских художников, проживающих в Литве. Клайпедскую белорусскую общину представили творения художников Оксаны Юозайтене, Елены Литвиненко и Александра Царегородцева, которые смогли лично поприсутствовать на этом мероприятии и почувствовать восторженную реакцию публики.

Валентина Снигур и Ирина Симачева с детским ансамблем «Верасок» белорусской воскресной школы подготовили настоящий праздник для дорогих мам. И мамы, и мамы с мамами, и даже немножечко папы попали в объятия нежности, заботы, таланта и искренней радости.

Искрометные шутки и непосредственность весёлых ведущих сделали эту встречу незабываемой. В. Снигур, Юрий Михеенко и Юля Кривобокова создали атмосферу настоящего семейного праздника. И ребятишки на этом празднике блистали своими талантами: пели песни и читали стихи.

Гости заслушивались нежными песнями о мамочке, матулечке, о радости быть её дорогим и любимым сокровищем, о маминых руках, заплетающих косички, о том, как любим мы наших дорогих мам. Дай им Бог здоровья, радости и многократной любви детских сердец за их заботу.

«Верасок» парил над сценой, исполняя свои феерические, добрые и такие солнечные номера, уступая на время право взрослым и очень взрослым детям воспеть любовь к своим мамам. Ансамбль «Купалинка» выступил в полном составе, звучали и сольные песни в исполнении солистов ансамбля, которые порадовали их поклонников.

Ю. Михеенко исполнил нам свою «Каханую», нежную и добрую песню. И. Симачёва с песней «Калыханка» напомнила лучшие мгновения в объятиях маминых рук. Песня В. Снигур «Дарога да мацi» трогательно напомнила обо всём, что так важно, так дорого каждому материнскому сердцу.

Сергей Сержук пришёл «…на зары, кады конi на лузе…» с песней о памяти и любви к маме.

Ах, «Чарнявая – бялявая»! Как оживились все под песню старшей группы ансамбля «Верасок»! Маргарита порадовала песней и танцем «Дзяучынка-беларусачка» и закружила нас в атмосфере благодарной, неподдельной любви к маме. Иришка-топотушка лихо спела «А мне мама заплетает косички». Хлопали и притопывали всем залом. Счастья тебе, Ириша. Арина песней «Мамины руки», Влада и Маша стихотворениями о «Мацi» поздравили мам и объяснились им в любви.

Попурри известных, легендарных песен под руководством ведущих пели всем залом и аплодировали без устали.

Спасибо вам за праздник, дорогие артисты! Ждем новой встречи, которая уже не за горами: сегодня, 20 мая в 15 часов во внутреннем дворике городского Центра культур состоится ещё одна встреча с ансамблем – традиционная «Вечарына з „Купалiнкай“».

Состоялось вручение статуэток «Альбатрос»

Клайпедская награда в сфере морской культуры «Альбатрос» – символическая благодарность города за значимые труды и достижения года – на этот раз была вручена моряку и учёному Витаутасу Паулаускасу, журналистке Довиле Рингис и группе музееведов за художественное издание морской эдукации «С морем мы больше» («Su jūra mes didesni»).

Статуэтка «Альбатрос» вручается с 2007 года людям и организациям за заслуги в области морской культуры.

Поскольку именно труды на этом поприще и дают Литве право называться морским государством.

В 2023 году к награждению статуэткой «Альбатрос» были представлены семь номинантов.

Лауреатами стали три: капитан дальнего плавания, профессор, хабилитированный доктор Витаутас Паулаускас – за издания морской научной литературы 2022 года, посвященные тематике устойчивого судоходства; творческая группа Литовского морского музея – за художественное издание морской эдукации «С морем мы больше», приуроченное к 100-летию Литвы как морского государства (автор идеи – Нина Путейкене, автор текста – Юстинас Жилинскас, подготовка исторического материала – Ромуалдас Адомавичюс, дизайн агентства EZCO); журналистка Д. Рингис – за укрепление морской идентичности и популяризацию морской культуры.

Церемония вручения награды состоялась накануне Европейского дня моря, который отмечается 20 мая.

Этот праздник прошёл в четверг в Смильтине возле Литовского морского музея, около памятника «Альбатрос», посвященного памяти не вернувшихся с моря кораблей и моряков.

Каждому призёру вручена статуэтка – уменьшенная копия упомянутого памятника.

Альбатрос – морская птица, которая часто сопровождает суда и словно сопутствует им, соединяя всех, кто когда-то ходил в море и бороздит моря и океаны сегодня.

Составлен каталог для ознакомления общественности с источниками возобновляемой энергии

До сих пор было недостаточно информации о системах возобновляемой энергии (СВЭ) для широкой общественности, а не для учёных и проектировщиков. Поэтому Агентство по управлению проектами в сфере окружающей среды (АУПСОС) инициировало разработку каталога о применении СВЭ при модернизации жилья. Актуальная информация о СВЭ систематизирована и представлена чётко и ясно, поэтому будет полезна каждому.

В ходе реализации программы реновации жилья решено выделять финансовую господдержку проектам, нацеленным не только на энергоэффективность зданий класса А, но и на применение СВЭ – солнечных электростанций, ветряных установок и проч. В связи с этим разработан механизм, позволяющий жильцам и администраторам многоквартирных домов ближе познакомиться со СВЭ, их применением, технической информацией.

«В каталоге представлена обобщённая информация о технологиях СВЭ, применимых в индивидуальных и многоквартирных домах. До сих пор недоставало издания, предназначенного не только для учёных и проектировщиков, но и для владельцев жилья», – пояснил Саулюс Скродянис, разработчик Каталога технических решений и средств применения систем возобновляемой энергии в многоквартирных домах.

Экономия тепла в жилых домах

«Многоквартирные дома в Литве составляют 60 проц. площади жилого фонда страны, на них приходится и самое высокое потребление теплоэнергии – 54 проц. В этом секторе есть огромный потенциал экономии энергии. Поэтому СВЭ, их внедрение в жилых домах – и сегодня, и в перспективе – очень важная задача. Данный каталог призван мотивировать жильцов и администраторов многоквартирных домов к применению СВЭ», – подчеркнул Эдвардас Пятраускас, советник отдела реализации и контроля проектов АУПСОС.

Каталог можно найти на сайте АУПСОС. Альтернативная энергетика возобновляемых источников сегодня является перспективной сферой, которая применима в обновлённых и обновляемых домах. Издание рецензировал доц. д-р Юозас Белскус из ВТУ им. Гядиминаса. Каталог опирается на литовские и зарубежные источники, работа над ним заняла около 9 месяцев.

Прежде недоступная информация

Внедрение СВЭ в жилых домах идёт медленно, но ситуация вскоре может измениться, поскольку уровень финансирования будет зависеть и от внедрения СВЭ. Во время нового приёма заявок такие требования уже есть. В будущем государство станет выделять денежную помощь на модернизацию жилья только проектам, нацеленным на снижение потребления теплоэнергии и внедрение СВЭ. Представленная в каталоге информация поможет владельцам жилья определиться.

«В каталоге изложены новинки в научной сфере, которые уже являются классическими, поскольку применяются в мире не одно десятилетие. Но для наших сограждан эти технологии могут стать открытием, а издание нацелено именно на эту часть общества. В каталоге представлены технологии от тепловых трансформаторов (солнечные коллекторы, теплонасосы) до систем получения электроэнергии (солнечные электростанции, ветряные установки). Эти технологии продолжают привлекать учёных и неуклонно совершенствуются. Оригинальность каталога в том, что он концентрируется на много-этажных домах и предназначен именно для жильцов», – поведал С. Скродянис.

Более подробную информацию о программе реновации жилья можно найти на интернет-сайте https://modernizuok.apva.lt/

Порт выигрывает не все судебные дела по строительству

Бывают редкие исключения, когда Дирекция Клайпедского государственного морского порта проигрывает подрядчикам судебные дела о строительных работах в порту.

В одностороннем порядке

Как открытые торги, так и надзор за портовыми работами Дирекция Клайпедского государственного морского порта осуществляет достаточно профессионально. Этим и объясняется, почему она выигрывает много дел, которые оказываются в суде.

Примером может служить дело, выигранное на днях Дирекцией порта против датской компании «Rohde Nielsen» в Клайпедском окружном суде. Подрядчикам из Дании не удалось отсудить в свою пользу с Дирекции порта возмещения упущенной выгоды примерно в один миллион евро с процентами.

Когда компания «Rohde Nielsen» уже выполнила более 95 % запланированных работ по дноуглублению акватории порта, Дирекция порта в одностороннем порядке расторгла с ней договор. Указанная причина – затянувшиеся работы.

Представители подрядчика с этим не согласились, они свидетельствовали в суде, что задержка произошла не по их вине, а из-за того, что дольше обычного затянулись неблагоприятные погодные условия, возникли бюрократические препоны при приемке работ.

Коллегию судей Клайпедского окружного суда такие доводы не убедили. Судьи также не удовлетворили встречный иск Дирекции порта о присуждении в ее пользу с компании «Rohde Nielsen» более 4 млн евро в качестве компенсации ущерба, который ей якобы был нанесен при устранении дефектов дноуглубительных работ.

Дела для оказания давления

Как показывает опыт, дела в порту в основном связаны с подрядными работами. Такие дела имеют тенденцию быть затяжными, с длительными процессуальными продолжениями.

Не факт, что дело, выигранное Дирекцией порта у датской компании «Rohde Nielsen» в Клайпедском окружном суде, является окончательным решением этого спора. Его еще можно обжаловать в суде вышестоящей инстанции.

Нередко дела, связанные с подрядными работами, доходят до Главного административного суда Литвы или даже Верховного суда Литвы, где точка в деле в виде принятия того или иного решения обычно ставится по прошествии 2–3 лет с момента начала тяжб.

В какой-то момент судебные дела о подрядных работах даже использовались как своего рода инструмент давления на Дирекцию порта. Считалось, что если Дирекция порта будет вовлечена в судебный марафон, она станет более «сговорчивой» как в открытых конкурсах, так и при выполнении подрядных работ.

Дело в том, что Дирекция порта не всегда выигрывает судебные дела. Хотя тенденция такова, что обычно она выигрывает дела, потому что в судах сложилась практика, что заказчик прав, пока не злоупотребляет своими правами в качестве заказчика.

Кассационная жалоба отклонена

13 апреля Верховный суд Литвы поставил точку в многолетнем споре о реконструкции 139-го и 140-го причалов порта.

Верховный суд Литвы отказался принять кассационную жалобу Дирекции порта по нескольким эпизодам.

Согласно решению Клайпедского окружного суда от 22 июня 2022 г. и определению Апелляционного суда Литвы от 12 января 2023 г. установлено, что Дирекция порта должна выплатить подрядчику – терпящему банкротство ЗАО «Hidrostatyba» – за дополнительные работы по удалению валунов 257 тыс. евро. Представители Дирекции порта убеждали, что стоимость дополнительных работ составляет чуть более 213 тыс. евро. Утверждается, что суды неправильно увеличили стоимость на основании сводки расчета стоимости строительства, предоставленной судебным экспертом.

Другой эпизод был связан с тем, что те же Клайпедский окружной суд и Апелляционный суд Литвы отклонили встречный иск Дирекции порта к подрядчикам ЗАО «Hidrostatyba» и латвийской компании BMGS о присуждении пеней в размере более 1 млн евро.

Было указано, что подрядчики должны были выполнить работы в течение 321 дня, но они этого не сделали, и поэтому были запрошены пени за просрочку. Апелляционный суд Литвы постановил, что Дирекция порта не доказала вину подрядчика в задержке. В практике Верховного суда сформулировано положение о том, что заказчик или кредитор должны точно доказать размер фактического ущерба, понесенного вследствие нарушения договора.

Отчасти это могло привести к отклонению Верховным судом Литвы кассационных жалоб Дирекции порта. Это означает, что вступили в силу решение Клайпедского окружного суда от 22 июня 2022 г. и постановление Апелляционного суда Литвы от 12 января 2023 г., некоторые утверждения которых – не в пользу Дирекции порта.

Чувствуется заземление

Украинская певица Светлана Лобода, ранее жившая на две страны – в России и Украине, около года обустраивает жизнь в Европе.

Артистка нашла пристанище в Латвии, куда она привезла и всю свою семью. О новом доме Светлана говорит с восхищением.

«Мне кажется, что Латвия выбрала меня. Я часто гастролировала в Юрмале, приезжала с концертами в Ригу и думала о том, что было бы здорово иметь здесь маленький домик, проводить в нем какое-то время, потому что именно тут чувствуешь заземление. Я чувствую себя как дома сейчас», – рассказала С. Лобода в беседе с местными журналистами.

К слову, на новом месте у нее уже возникли проблемы с законом.

«В Риге меня лишили прав в прошлом году, я ехала 170 км в час», – поведала артистка о тяге к экстремальному вождению.

Так, у нее забрали документ, разрешающий перемещаться на авто в течение полугода.

Нужны скамейки возле дорожки

Близится лето. Вскоре стартует и пляжный сезон. Спасибо соответствующим городским службам за то, что они продолжают оборудовать и благоустраивать ближайшие к клайпедчанам пляжи.

Летом пляжными удовольствиями теперь свободнее смогут наслаждаться женщины. В Мелнраге уже давненько для них оборудован широкий пляж. Это прекрасно. А когда хорошо, хочется ещё лучше.

По песку женщины идут босиком. А дойдя до дощатой дорожки, обуваются. Здесь есть удобная скамейка возле дорожки. Можно сесть, отряхнуть песок с ног, обуться, аккуратнее уложить пляжную сумму. Часто бывает, что возле этой скамейки образуется очередь из нескольких женщин, т. к. скамейка всё время занята.

Просьба: нельзя ли установить здесь ещё хотя бы две-три такие скамейки? Именно возле этой дорожки, по которой чаще всего и ходят отдыхающие дамы.

Это дорожка, ведущая к женскому пляжу от дорожки, которая проходит вдоль моря по дюнам в Мелнраге, напротив того места, где заканчиваются остатки бетонного участка стародавней дорожки со стороны базы отдыха. Дополнительные скамейки стали бы дополнительной радостью.

Вокруг столько всего сделано, и это приятно. Спасибо! А оборудовать ещё скамейку-другую не такая уж трудная задача.

И ещё. По дорожке, которая проходит вдоль моря по дюнам Мелнраге, всегда прогуливается немало людей. И особенно летом. Однако возле этой дорожки нет никаких указателей, где какой пляж начинается, где какой заканчивается. Хотя бы напротив женского пляжа можно на деревянных дощечках дорожки краской об этом написать. Поскольку ни приезжим издалека, ни молодежи, ни пожилым людям не в радость, когда они забредают «не туда»…

Когда едешь по шоссе от Мелнраге в Гируляй, глаз радуют великолепные площадки для парковки автомобилей. Это особенно удобно для людей, приехавших из других уголков Литвы.

Уже несколько лет как оборудованы и дополнительные автобусные остановки. Самая популярная остановка, где останавливаются автобусы маршрутов №  4, 4A, 24, – остановка «Копу». Это первая остановка после поворота от Мелнраге в сторону Гируляй. Отсюда через лесок и проходит самый прямой путь на женский пляж. На велосипеде, кстати, туда тоже можно доехать.

Время до начала летнего сезона ещё есть. Может, найдётся возможность учесть эти несложные пожелания.

Находка: исторические пограничные знаки

Юбилейный год присоединения Клайпедского края к Литве радует неожиданными открытиями. Сотрудники Дирекции охраняемых территорий Малой Литвы обнаружили ещё один фрагмент старых пограничных знаков, отмечавших государственную границу, которые, скорее всего, сохранились, после подписания Мельнского мира. Возраст каменных пограничных знаков, помеченных крестами, может составлять около полутысячи лет.

Знаки Мельнского мира

В Таурагском районе сотрудники Дирекции охраняемых территорий Малой Литвы (ДОТМЛ) обнаружили девять обтёсанных камней правильной формы с крестами.

Специалисты установили, что это пограничные знаки, отмечавшие государственную границу нашей страны, которые сохранились со времён Мельнского договора.

Мельнский мир между Великим Княжеством Литовским (ВКЛ) и Ливонским орденом, согласно которому Ливонский орден отказался от каких-либо прав на Жямайтию, был подписан в сентябре 1422 года возле озера Мельно.

По условиям договора территория Малой Литвы, была отделена от Большой Литвы рвом, вдоль которого на холмиках были установлены помеченные крестами камни.

Таким образом была обозначена граница между двумя государствами. Три участка этой границы (возле Пагегяй, в Нямирсете и в Шилутском районе) сохранились до сих пор, они внесены в Реестр культурных ценностей.

Ещё один фрагмент обозначения границы времён ВКЛ находится в Сувалкии, он в качестве государственной границы продолжает функционировать и сегодня.

И вот сейчас, похоже, обнаружен ещё один участок с обозначениями исторической государственной границы.

Камни нашли применение

Это одна из старейших границ в Европе, которая очень долго не менялась, поскольку в течение пяти веков оставалась стабильной, хотя не удовлетворяла ни орден, ни ВКЛ.

«Сто лет назад, после присоединения Клайпедского края к Литве она утратила смысл и де-факто перестала существовать. Удивительно, что с тех самых времён ров, проходивший вдоль государственной границы, сохранился по сей день. Стоишь возле него и осознаёшь, что этому рву 500 лет, и он обозначал историческую государственную границу», – говорит главный специалист ДОТМЛ Эрландас Паплаускис.

Пока граница функционировала, эти камни с крестами трогать никто не разрешал.

А после 1923 года, когда Клайпедский край был присоединён к Литве, кто-то из крестьян собрал эти камни и использовал их для строительства погреба.

«Сам погреб не сохранился, но в том месте, где он был, удалось откопать девять таких камней. Историки установили, что это аутентичные столбы обозначения государственной границы», – поведал Э. Паплаускис.

Дыхание истории

Экологи устроили субботник и вернули эти камни на их прежнее место – на холмики в лесу.

Этот процесс сопровождался подробным фотографированием и документированием.

Сейчас это объекты культурного наследия, свидетельство истории Литвы.

«Мало того, рядом с бывшей государственной границей сохранилась и очень старая дорога, которой сегодня пользуются лесники. Эта дорога появилась еще во времена Царской России – для борьбы с контрабандистами и книгоношами. Это детали краеведения, таящие в себе историю нашей страны. Одно дело прочитать об этом в книге, а другое – увидеть вживую и ощутить дыхание старины», – констатировал Э. Паплаускис.

Общественные нужды

В ходе развития подъездных путей к Клайпедскому порту ведется подготовка к изъятию части земли в городе Клайпеде для общественных нужд. Планируемая территория расположена на площади 104 га между улицами Калнупес, Минийос, Сяносёс Смильтялес и Куршским заливом. Это не означает, что всё в этой зоне будет изъято для общественных нужд.