Автор: Nikas
Рыбаков словно натравливают друг на друга
Уже не в первый раз острые дискуссии возникают на различных уровнях власти, когда обсуждается вопрос, быть или не быть промысловому лову в Куршском заливе.
Одни рыбаки вытесняют других
Член Сейма Зигмантас Бальчитис отметил, что ситуация, складывающаяся вокруг рыболовного промысла в Куршском заливе, вызывает беспокойство.
«Министр окружающей среды на 2023–2027 годы на 30 % сократил рыболовные квоты в Куршском заливе, закрыл лов в других внутренних водах, озерах. По поводу компенсации за сокращение бизнеса еще только планируется обратиться в Еврокомиссию. Почему новый порядок и Закон о рыбном хозяйстве о ликвидации бизнеса принимаются даже без согласования с этой комиссией?» – недоумевает он.
Компенсации рыбакам предусматриваются с очевидной целью – как можно быстрее вытеснить бизнес из Куршского залива. Если рыболовное предприятие выйдет из бизнеса в течение 2024 и 2025 годов, планируется выплатить 100-процентную компенсацию. Если будет медлить и выйдет из бизнеса в 2026-м, компенсация уменьшится до 80 %.
З. Бальчитис заметил, что уходящим из бизнеса рыбакам компенсацию платить планируется из денег, которые государство получит от рыболовов-любителей.
«Интересно, как на такое явление, когда одна группа рыбаков вытесняет с рынка другую, смотрит Совет по конкуренции?» – интересовался З. Бальчитис.
По утверждению З. Бальчитиса, ученые ЕС опубликовали данные, что армия рыболовов-любителей тоже отрицательно влияет на рыбные ресурсы. Также есть сомневающиеся в возобновлении рыбных ресурсов после запрета промыслового лова в Куршском заливе. По словам З. Бальчитиса, Литве принадлежит лишь четвертая часть Куршского залива, в то время как три четверти залива принадлежат России.
Любительский лов – прибыльнее
Член Сейма от Клайпеды Аудрюс Пятрошюс перечислил множество проблем, связанных с возобновлением ресурсов Куршского залива. По его словам, состояние Куршского залива оценивается как плохое. Популяция рыбы в заливе сокращается, поскольку не гарантируется надлежащая миграция рыбы и защита нерестилищ, а также редких и ценных видов рыбы.
Он считает логичным, что по рекомендациям ученых в Куршском заливе уже в этом году на 30 % уменьшено допустимое количество рыболовных снастей.
A. Пятрошюс представил данные за 2019 г., что в Куршском заливе промысловый лов вели 47 предприятий, в которых работало 140 человек. Они уплатили 170 тыс. евро налогов. По его данным, рыболовы-любители купили 380 тыс. различных разрешений и заплатили за них свыше 1 млн 700 тыс. евро. Большой доход государству генерируют и рыболовные магазины, где основными покупателями являются рыболовы-любители.
З. Бальчитис уверял, что располагает другими данными о промысловом и любительском лове в низовье Нямунаса и Куршском заливе. В 2022 г. любители выловили 1,3 тыс. тонн рыбы, а промысловики – всего 1 тыс. тонн. От рыболовов-любителей Шилутский район получил 146 тыс. евро налогов, а от промысловиков – 252 тыс. евро.
A. Пятрошюс не считает, что если в Куршском заливе не станет промыслового лова, то на взморье или в Литве будет не хватать рыбы. По его мнению, большая часть рыбы, включая и приморскую зону, привозится из других стран. После отмены промыслового лова в Куршском заливе привозная рыба как раз даст возможность экономить собственные ресурсы.
Удар по самостоятельности
Парламентарий Андрюс Багдонас склонен считать запрет рыболовства в Куршском заливе сознательным разрушением малого бизнеса.
«Стараются уничтожить бизнес, традиции, которые передавались из поколения в поколение. В Неринге немало рыболовных звеньев, где на одном судне вместе трудятся отец, сын и внук. Они поставляют рыбу в учреждения питания, в коптильни. Таким образом сохраняется уникальное культурное наследие жителей взморья», – считает А. Багдонас.
По мнению А. Багдонаса, уничтожение рыболовного бизнеса Куршского залива нужно расценивать как удар от государства по самостоятельным действиям людей. «Говорят – дай человеку удочку, чтобы он смог поймать рыбу завтра, послезавтра и послепослезавтра, а мы предлагаем компенсацию, чтобы человек, потратив ее, уже послезавтра не знал, как жить дальше», – отметил А. Багдонас.
Проблему он видит не в том, что здесь рыбу ловят промысловики, а в том, что власти уделяют мало внимания экологии и охране Куршского залива.
«Почему во власти никто не говорит о «Grigeo» и подобных загрязнителях? Почему не говорят об углублении порта, где через пролив морская вода уже доходит до Юодкранте, Древерны и вытесняет пресную рыбу из Куршского залива?» – вопрошает А. Багдонас.
Пример для соседей-россиян
Парламентарий и министр окружающей среды Симонас Гентвилас положительно оценил предлагаемую возможность промысловым рыбакам добровольно с компенсациями выйти из рыболовного бизнеса. После продажи государству имеющихся квот можно переориентироваться на новую деятельность, включая туризм, который начинает процветать у Куршского залива.
«Не указывайте на Калининградскую область как на успешный пример, потому что можно много раз повторять, сколько плохого они там делают, как не любят природу. Мы должны быть примером для них, показать, в каком направлении движемся», – заметил С. Гентвилас.
Он вспомнил организованный в Министерстве окружающей среды семинар о любительском лове, где было выяснено, сколь экономичным может быть такой лов, какой вклад он может внести в защиту экосистемы.
Он отметил, что мировым экосистемам наносится ущерб, поскольку рыбный лов ведется по принципам охоты, когда рыбу ловят диким способом.
«Ответственный за рыбное хозяйство и океаны еврокомиссар из Литвы постоянно говорит о сокращении квот. По его решению уменьшены квоты на лов балтийского лосося и трески без каких-либо компенсаций. Мы же после длительных дискуссий предлагаем компромисс с предусмотренным достаточным финансированием рыбакам за добровольный выход из рыболовного бизнеса», – отметил С. Гентвилас.
Кто разрушает сквер «Трямтиню»?
Сквер «Трямтиню» (ссыльных) возле ул. С. Дауканто всего три года назад был обновлён. Прошло совсем немного времени, и в это особенное место города снова придётся инвестировать деньги и ремонтировать испорченные сооружения.
По задумке проектировщиков сквера «Трямтиню», посетители должны были видеть, в какие дали советская власть ссылала людей Литвы.
В связи с этим на тротуарных плитах появились надписи с названиями географических точек Советского Союза в далёких северных краях. Возле каждого из них с наступлением темноты должна была зажигаться лампочка.
Сквер окружён высокими деревьями, которые летом дают густую тень, поэтому здесь любят посидеть в прохладе пожилые люди и мамы с малышами.
И вот в этом году было обнаружено, что освещение тротуара, которое являлось частью задумки проектировщиков, призванной пробуждать в людях патриотические чувства, кем-то сильно повреждено. Там не только не горит ни одна лампочка, но и пострадали гнёзда некоторых из них.
На первый взгляд могло показаться, что в этом месте орудовали вандалы.
Однако выяснилось, что всё намного проще – фонари в сквере испортили не злоумышленники, а блюстители чистоты, поддерживающие порядок в этом месте.
О проблеме известно и чиновникам муниципального отдела благоустройства города.
Как поведала журналистам заведующая отделом Инга Кубилене, порядок в этом сквере наводится по мере необходимости.
«Чтобы заменить повреждённые фонари, нам придётся их заказать и подождать доставки, это займёт некоторое время, – отметила И. Кубилене. – Отремонтированные фонари будут включаться до зимы, пока здесь не начнут работать дворники».
Глава отдела благоустройства города констатировала, что именно дворники и портят фонари, выполняя порученную им работу.
Чиновники планируют пригласить ответственных сотрудников предприятия, выполняющего подрядные работы, и потребовать от них принять меры для защиты городского имущества.
Сквер «Трямтиню» – это место, куда клайпедчане приходят 14 июня, в День скорби и надежды, и 15 июня, в День оккупации и геноцида. Здесь они воздают почести депортированным советской властью ни в чём не повинным людям нашей страны.
Детских игровых площадок становится всё больше
В Клайпеде растёт число детских игровых площадок и зон безопасного досуга, им уделяется всё больше внимания, однако людей продолжают возмущать недостатки этих зон, плохое качество площадок и затянувшиеся там работы.
Клайпедчане комментируют в фейсбуке и выкладывают фотографии, на которых видны новооборудованные, но уже испорченные сооружения детских игровых площадок, разодранное покрытие.
Поэтому несмотря на то, что площадки выглядят весьма привлекательно, у людей возникают вопросы относительно качества работ и материалов.
Тем не менее, детских игровых площадок в городе будет всё больше. На некоторых из них осталось завершить последние работы, и они смогут принимать посетителей.
«На улице Клайпедос в Тауралаукисе завершается оборудование детской игровой площадки, построенной по инициативе жителей Клайпеды и нацеленной на благоустройство жилой среды (проект программы «Бюджет участия»). Здесь остаётся выполнить заливку цветного покрытия. Планируется, что завершающие работы на этой площадке начнутся на будущей неделе», – информировала Дангуоле Дамбраускене, главный советник городского отдела администрирования строений, выполняющая функции заведующей отделом.
Другая площадка, тоже в рамках проекта программы «Бюджет участия», в настоящее время обустраивается на ул. Е. Симонайтитес (в парке «Рейкьявико»).
«Здесь ещё предстоит оборудовать дренаж вокруг детской игровой площадки и залить цветное покрытие. Надеемся, что эти работы будут начаты на следующей неделе. После их завершения детские игровые площадки начнут принимать маленьких жителей города», – поведала специалист.
По словам представителей самоуправления, в этом году отдел администрирования строений спланировал построить две новые игровые площадки на ул. Витурё, 21 и ул. Панявежё, 11. В настоящее время идёт подготовка документов к открытым торгам.
«Мы уже сообщали, что городское самоуправление осуществляет проект оборудования зоны досуга в Гируляй (ул. Стотес), где появятся многофункциональная спортивная площадка и детская игровая площадка. Новые детские игровые площадки строятся и в рамках крупных городских проектов: три площадки для детей – в Парке сакур, одна – в Парке скульптур, ещё одна откроется в сквере на улице Вингё», – подытожила Д. Дамбраускене.
В Гаргждай начинаются мероприятия, посвященные 770-летию города
В четверг начинаются четырехдневные мероприятия по случаю дня рождения города Гаргждай.
Юбилей город начнет праздновать с открытия выставки «Гаргждай в моем творчестве» в Гаргждайском краеведческом музее.
Мэр Клайпедского района Бронюс Маркаускас отмечает, что Гаргждай, отмечающий свое 770-летие, является одним из старейших городов Литвы.
«Поэтому жителей Гаргждай и гостей города ждет множество уникальных мероприятий: спектакли, концерты звезд музыки, спортивные соревнования, парк истории, традиционный день молодежи и другие. Поэтому я еще раз приглашаю всех – и маленьких, и больших – праздновать вместе и продолжать быть частью истории нашего города», – говорит в заявлении мэр самоуправления.
В это время, в пятницу, в долине Минии пройдет детско-юношеский фестиваль Клайпедского уезда «А мы – дети, а мы – мир», а горожане и гости Гаргждай смогут послушать литовских исполнителей.
2 июня мероприятия, посвященные дню рождения города, переместятся в долину Минии, где также запланирована насыщенная программа мероприятий.
По сообщению самоуправления, в главный день празднования – субботу, на городской площади пройдет выставка старинных автомобилей, а в Гаргждайском парке будет представлена история поместья Рене, а также Жямайтия и Малая Литва, будет открыто поселение куршей, становище периода ВКЛ, а в публичной библиотеке им. Й. Ланкутиса состоится собрание местных жителей.
Вечером город поздравят мэр, гости, будет присвоено звание почетного гражданина города Гаргждай, а также состоится концерт и мистерия огня «Гаргждай 770 – вдохновленный историей».
В воскресенье в честь города пройдет Св. месса.
Поселок впервые упоминается под именем Гарисда в 1253 году в акте о разделе земель Ливонского ордена и Куршского епископа. В то время, с 1563 года, упоминается Гаргждайская волость.
В Клайпеде – праздник воздушных змеев (программа)
Уже в эти выходные, 3 июня, на Мелнрагском пляже для инвалидов пройдет праздник воздушных змеев «Ветры ветров», посвященный Международному дню защиты детей. Организаторы обещают множество морских занятий, обучений, музыкальных представлений.
Во время мероприятия литовские энтузиасты запустят в небо собственных и предложенных воздушных змеев. В небо поднимутся почти четыре десятка крупных фигурных воздушных змеев длиной до 25 м.
В небе также будут парить ветряные турбины, осьминоги, корабли, водные животные и другие морские объекты, растянувшись почти на 400 м.
С 12 до 14 часов будет проходить регистрация воздушных змеев на соревнования, с 12 до 16 часов – для конкурсов и лотерей.
Также с 12 до 14 часов будут проходить мастерские воздушных змеев, обучение запуску воздушных змеев, и запуск больших воздушных змеев.
Программа мероприятий
3 июня с 14:00 до 14:15 – открытие фестиваля.
С 14:30 до 16:00 соревнования воздушных змеев.
С 14:15 до 15:00 участников будет ждать концерт детской танцевальной студии «Junga» Клайпедского молодежного центра королевы Луизы и студии выражения джазового искусства «Junior City Jazz».
С 15:00 до 15:30 состоятся морские разговоры с капитаном Ромасом Кармазинасом.
С 15:30 до 16:30 – выступят группы воспитанников/начинающих студии GROCK.
С 16:30 до 17:00 пройдет награждение победителей соревнований воздушных змеев.
С 17:00 до 18:30 состоится музыкальное выступление DJ John-B.
С 18:30 до 21:00 – завершение фестиваля, самостоятельный запуск воздушных змеев.
Обучение
С 13:00 до 17:00 рисование эмоций на пляже, пускание мыльных пузырей («Детская линия»).
С 13:00 до 17:00 у собравшихся будет возможность узнать о парусном спорте и силовых воздушных змеях (Клайпедская краевая школа парусного спорта «Žiemys»).
С 13:00 до 16:30 будут проводиться бесплатные вводные занятия по силовым воздушным змеям (требуется предварительная онлайн-регистрация).
С 13:00 до 17:00 пройдет знакомство с профессией капитана, кораблями и их различными типами (Ассоциация морских капитанов).
С 13:00 до 18:00 состоится знакомство с кораблями мира (Ассоциация литовских компаний по трудоустройству моряков).
С 13:00 до 15:00 – Азбука морских узлов, создание морского имени и обучение оказанию первой медицинской помощи (Литовская высшая морская школа).
С 13:00 до 18:00 плетение браслетов, можно будет сделать и временные татуировки (Союз моряков Литвы, LS Jūrų skautai).
С 13:00 до 16:00 участники будут учиться вязать морские узлы (Клайпедский учебный центр имени Паулюса Линденау).
С 13:00 до 17:00 опыт виртуальной реальности и знакомство с интересными местами Клайпеды. Проект приурочен к 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве и частично финансируется Клайпедским самоуправлением (проект – «Морское посольство»).
На Празднике моря – сюрприз
В этом году на Празднике моря клайпедчан и гостей города будет ждать настоящий подарок – концерт британского певца Сэма Райдера. Организаторы – учреждение «Klaipėdos šventės» – сообщили, что концерт состоится 21 июля на Круизном терминале.
Концерт самого успешного представителя Великобритании на «Евровидении» подарит городу Дирекция Клайпедского государственного морского порта.
С. Райдер – обладатель потрясающего вокала, профессиональный певец, гитарист, автор песни «Space Man» и звезда британской музыки с миллионами подписчиков в социальных сетях. Он станет одной из самых ярких звёзд, когда-либо дававших концерты в Клайпеде.
«Полугодовые переговоры и согласование деталей увенчаются выступлением 21 июля, которое станет одним из самых сильных акцентов Праздника моря за последнее десятилетие. Звезда подобного масштаба на Празднике моря выступала более десяти лет назад, поэтому концерт харизматичного С. Райдера в Клайпеде – ещё один повод ждать лета», – поведала руководитель учреждения «Klaipėdos šventės» Эгле Шульске, представляя важнейшую новость приближающегося Праздника моря.
С. Райдер начал петь ещё в детстве, а на музыкальную карьеру его вдохновил концерт канадской рок-группы «Sum 41».
Певец дебютировал в 2009 году, а в 19 лет он создал рок-группу «The Morning After» и вместе с ней выпустил два студийных альбома.
33-летний С. Райдер получил известность в марте 2020 года, когда во время первого карантина из-за пандемии COVID-19 начал выкладывать в своём профиле в «TikTok» каверы популярных песен. В конце 2020-го он стал самым популярным певцом этой социальной сети, а сегодня у него почти 15 млн подписчиков.
После участия в «Евровидении» С. Райдер благодаря своей харизматичной внешности был наделён такими прозвищами как хиппи, Иисус, викинг.
После ответа банка – череда недоразумений
Собравшись приобрести автомобиль, житель взморья был вынужден несколько раз ездить в Мариямполе и переживать стресс. И даже получив письменное подтверждение банка, что в выходной день он сможет произвести мгновенный денежный перевод, мужчина испытал огромную досаду – перевести деньги со своего счёта ему так и не удалось. «Я почувствовал себя как какой-то аферист, который хочет заполучить вещь, не заплатив», – вспоминает мужчина о неприятном инциденте.
Обнадёживающее письмо
«В нормальной стране банку в этом случае пришлось бы возместить клиенту ущерб. А ущерб был не только имущественный, но и моральный. Однако у нас другие правила. И, как оказалось, их диктуют банки», – возмущается наш собеседник.
Мужчина попал в затруднительную ситуацию, решив купить автомобиль. Ради этой покупки он отправился в Мариямполе, чтобы обсудить с продавцом детали. Заключив предварительный договор купли-продажи и договорившись, что сделка будет завершена через две недели, мужчина вернулся домой.
Позвонив в банк «Luminor», клиентом которого он является, человек узнал, что мгновенным переводом через этот банк можно отправить не больше тысячи евро.
«Есть у меня счёт и в распрекрасном банке «Šiaulių». Поскольку времени у меня было достаточно, я сделал письменный запрос его представителям, можно ли в выходные, в нерабочий день, отправить мгновенным переводом крупную сумму. С продавцом мы договорились встретиться прямо в ГП «Regitra» в Мариямполе. Я думал, что мы подпишем договор купли-продажи, я тут же сделаю банковский перевод, и всё», – рассказывает о своих злоключениях обиженный мужчина.
Из банка «Šiaulių» он получил ответ, что в любое время можно перевести до 100 тыс. евро в любой банк, у которого есть функция мгновенного перевода. Главное, чтобы на счету была необходимая сумма.
Такой ответ внушал оптимизм. К тому же пару лет назад мужчина уже отправлял из банка «Šiaulių» деньги мгновенным переводом, когда покупал земельный участок. В тот раз, после того как сделка была заверена нотариусом, деньги пришли на счёт продавца моментально. Никаких проволочек не возникло.
Сделка повисла на волоске
Как и было запланировано, покупатель и продавец встретились в условленный день, а это была суббота, в Мариямполе, в помещении предприятия «Regitra» и зарегистрировались в очередь на регистрацию автомобиля.
«В зале ожидания я открыл свой ноутбук, подключился к банку «Šiaulių» и на глазах у продавца сделал мгновенный денежный перевод. На первый взгляд казалось, что всё вроде бы получилось – рядом с суммой счёта в окошке появились цифры, сообщавшие об остатке на счету, однако деньги со счёта списаны не были. Мы немного подождали, уже подходила наша очередь на регистрацию автомобиля. Я стал покрываться холодным потом, потому что деньги на счету продавца так и не появились. Что он обо мне подумал в этот момент, можно только догадываться», – продолжает мужчина.
По его словам, он представил себя на месте продавца и понял, что выглядит как аферист, который решил, что называется, провернуть дельце – зарегистрировать на своё имя автомобиль, прикинувшись, что ему не удаётся заплатить. Ведь именно так и поступают мошенники в стремлении незаконно завладеть чужим имуществом.
«Двое взрослых людей никак не могут завершить элементарную сделку, обязательно кто-то должен испортить нервы. Ведь я заранее направил банку запрос, можно ли будет в выходной день сделать мгновенный денежный перевод. Мне написали, что можно, а оказалось, что нет», – недоумевает мужчина.
Деньги – за несколько секунд
Так что же произошло? Банк «Šiaulių» действительно получил от клиента письменный запрос, сможет ли он в конкретно указанный день сделать мгновенный перевод суммы свыше 10 тыс. евро.
Менеджер дистанционного обслуживания клиентов банка «Šiaulių» прислала письменное подтверждение, что никаких проблем не будет.
«В ответ на запрос информируем, что вы сможете сделать мгновенный денежный перевод, если на вашем счету будет достаточно средств для выполнения такого перевода и уплаты комиссионного сбора за перевод денег. Мгновенный денежный перевод – это перевод, когда деньги достигают получателя в течение нескольких секунд; мгновенные переводы осуществляются круглосуточно в течение всего года без выходных и праздничных дней; сумма такого перевода не может превышать 100 тыс. евро; банк получателя перевода должен иметь подключение к системе мгновенных платежей», – такой ответ пришёл от представителя банка.
В письме также сообщалось, что за мгновенный перевод денежных средств через интернет-банк или приложение смартфона взимается плата в сумме 0,41 евро.
Получив такой ответ, человек специально заранее перевёл необходимую сумму из банка «Luminor» на свой счёт в банке «Šiaulių», чтобы иметь возможность завершить сделку, поскольку через банк «Luminor» мгновенным переводом можно отправить не больше 1 тыс. евро.
Покупка: мужчина, планировавший купить автомобиль в выходные дни, не смог рассчитаться с продавцом, поскольку банк остановил мгновенный денежный перевод до ближайшего рабочего дня. Фото Эвалдаса Шямётаса
«Кому переводите деньги?»
Находясь в Мариямполе и видя, что деньги со счёта не списываются и на счету продавца не появляются, мужчина тут же, прямо в ГП «Regitra» связался по телефону с центром обслуживания клиентов банка «Šiaulių».
На звонок ответила сотрудница банка, которая поинтересовалась: «Кому переводите деньги: физическому или юридическому лицу?» А затем последовало объяснение, которое шокировало покупателя автомобиля.
«Оказалось, что если бы я покупал машину у физического лица, то перевод прошёл бы. Но продавец зарегистрировал малое предприятие, а мгновенный перевод на счёт предприятия по выходным и праздничным дням невозможен. Дескать, банковский работник должен сначала всё проверить, поэтому деньги будут переведены только в понедельник в первой половине дня… Но почему об этом важном условии не было ни полслова в ответе банка на мой запрос?» – вопрошает мужчина.
Вместо денег – копия перевода
Пока покупатель машины по телефону выяснял отношения с банком, подошла очередь участников сделки на регистрацию автомобиля.
«Простояв в очереди столько времени, дождавшись, пока работники предприятия «Regitra» пообедают, мы отправились регистрировать машину. Но ведь деньги на счёт продавца так и не пришли. Расчёт наличными тоже был невозможен, поскольку сумма превышала 5 тыс. евро, да и где обналичишь деньги, если по выходным банки не работают. Трудно передать, как я себя чувствовал в этот момент. Но продавец пошёл мне навстречу и согласился принять копию перевода, однако при этом вполне резонно заметил, что перевод ведь можно и отменить, стоит позвонить в банк», – продолжает свой рассказ наш собеседник.
И хотя машина уже была зарегистрирована на имя покупателя, ему всё же пришлось оставить автомобиль в Мариямполе, чтобы приехать за ним в следующие выходные.
«Я порядочный человек, не могу распоряжаться чужим имуществом. Продавец машины деньги не получил, сделка осталась незаконченной. А кто в этом виноват? Неужели я?» – сокрушается человек.
После того как в понедельник банк произвёл мгновенный денежный перевод, покупателю пришлось снова тратить время и ещё раз ехать в Мариямполе, теперь уже за действительно своей машиной.
«Впустую проехал 600 километров. А кто возместит мне убытки? В письменном ответе представителя банка нет даже намёка на то, что могут возникнуть проблемы с переводом на счёт предприятия. Для чего установлен такой порядок, при котором мгновенный перевод частому лицу сделать можно, а юридическому – нет?» – удивляется возмущённый мужчина.
Опасения нарушить санкции
Руководитель коммуникационной группы департамента продаж, маркетинга и коммуникации банка «Šiaulių» Моника Рожите принесла клиенту извинения от имени банка.
«Мы сожалеем, что клиент испытал неудобства. Мы не можем комментировать каждый конкретный случай по причине конфиденциальности банковской информации, однако обычно мгновенные платежи производятся моментально. Мгновенный перевод может быть остановлен лишь в исключительных случаях, когда банку необходимо убедиться, что платёж не нарушает международные санкции, либо чтобы защитить деньги клиента в случае потенциального мошенничества», – сказала представитель банка.
Такое объяснение ещё больше раздосадовало мужчину, столкнувшегося с неудобствами и дополнительными расходами.
«Банк в стремлении защитить денежные средства клиента наносит ему прямой ущерб. Разве это нормально? Прежде всего, если человек делает банку запрос, то можно было бы дать исчерпывающий ответ. Соблюдайте эти санкции, это прекрасно, но сообщите клиенту, что в субботу, господа, вы не работаете, а мой перевод малому предприятию проверите только в понедельник», – не сдаётся мужчина.
«Остановка операции не означает, что она является незаконной – просто для её оценки требуется больше времени или информации. Важно отметить и то, что осуществлять мониторинг операций обязан не только банк плательщика, но и банк получателя средств, поэтому остановить операцию могут банки каждой из сторон сделки», – подчеркнула М. Рожите.
Ради удобства клиентов
Покупатель автомобиля уверен, что если бы сотрудница банка ответила на его заблаговременный запрос подробно, он не оказался бы в столь идиотском положении.
«Я бы сделал перевод продавцу с вечера. Но представьте, а что если бы со мной что-то случилось по дороге в Мариямполе? Если бы я попал в аварию или умер? А деньги уже переведены. Что тогда? Ведь договор купли-продажи ещё не был подписан», – беспокоится клиент банка.
«В крайне редких случаях встречаются и системные помехи в цепочке платежей, когда денежный перевод не удаётся провести через систему мгновенных переводов. В таком случае ради удобства клиентов мгновенный перевод становится простым платежом и производится в ближайший рабочий день», – пояснила представитель банка.
Население тяготят жилищные кредиты – некоторым не остается денег на еду
Жилищные кредиты становится все труднее погашать из-за недавнего повышения процентных ставок. Последний опрос компании «Baltijos tyrimai» показал, что целых 40 проц. жителей, имеющих жилищные кредиты, говорят, что сталкиваются с трудностями при их погашении. Разговор о росте процентных ставок и тенденциях погашения в Литве в репортаже LNK.
Почти половина людей, имеющих кредиты, говорят, что у них проблемы с погашением кредитов. Европейский центральный банк (ЕЦБ) прогнозирует, что процентные ставки вырастут еще больше в июне. Так что вполне вероятно, что людей, столкнувшихся с трудностями, станет еще больше. Об этом журналист LNK Аста Дудурите поговорила с главой по развитию бизнеса компании «Creditinfo Lietuva», экономистом Якатериной Роякой.
– Как выглядят трудности, о которых говорят опрошенные?
– Ну, трудности каждый определяет по-своему. Для одних трудность заключается в том, что они не могут поехать в отпуск, который им хочется, для других – в том, что они не могут купить определенные продукты питания. Это вполне естественно, так как процентные ставки выросли очень резко и почти удвоились за очень короткий период времени.
– Подсчитано, что в среднем, например, тот, кто ежемесячно платил 300 евро, теперь должен платить 500.
– Да, а у некоторых сумма удвоилась. Действительно, эти суммы весьма внушительны. И если сумма, которую человек взял, была максимальной или близкой к максимальной, которую он мог легко заплатить на тот момент, то, конечно, это увеличение очень сильно чувствуется. Но что мы видим из статистики, так это то, что, несмотря на трудности, с которыми сталкиваются многие, у кого есть кредиты, просрочек с выплатой ипотеки пока нет. Если видно, что ситуация может ухудшиться, то люди либо обращаются в кредитную организацию, либо кредит выплачивается полностью, а все остальные расходы стараются урезать. Что ж, ипотечный кредит – самая безопасная форма кредита, задержки с его выплатой минимальны. Чаще всего возникают просрочки по выплате потребительских кредитов.
– Люди уже привыкли к повышению процентных ставок? Что вы предсказываете, если ЕЦБ снова поднимет процентную планку?
– Очень вероятно, что она вырастет, потому что мы видим, что инфляция в еврозоне снижается не так стремительно, как того хотели политики и ЕЦБ. К сожалению, инфляция остается на достаточно высоком уровне, а уровень инфляции в Литве еще выше. Сложно ожидать, что люди привыкнут к таким цифрам. Надеяться, что переживут тот период – да, придется пережить.
Опять же, вполне вероятно, что процентные ставки будут расти, но позже они должны стабилизироваться, так как и рост во всей еврозоне уже начинает очень резко давать сбои и, очевидно, дальнейшее повышение будет просто невозможно. Однако это не означает, что трудности сразу пройдут, так как инфляция по-прежнему остается высокой, пока двузначной, и процентные ставки будут высокими. По крайней мере, через два года после того, как процентные ставки перестанут расти, люди все еще будут чувствовать давление при выплате своих ипотечных кредитов.
– Так что же остается делать тем, кто уже взял кредиты? Затянуть пояса еще сильнее?
– Важно отметить, что если человек или домохозяйство видят, что приближается период финансовых трудностей, желательно обратиться в кредитные учреждения и перенести, переосмыслить график платежей. Договориться о другом период оплаты, запросить налоговые каникулы или искать другие решения. Рефинансирование также является одной из возможностей.
Училище – объект конкуренции
В эти дни решается вопрос о статусе Литовского высшего мореходного училища. В рамках укрепления государственных колледжей, это учебное заведение пожелали взять под своё крыло Клайпедский государственный колледж и Клайпедский университет, хотя будущее училища его администрация охотнее связывает с Вильнюсским техническим университетом им. Гядиминаса (VILNIUS TECH).
Видение будущего
Все государственные колледжи до конца апреля должны были подать Министерству образования, науки и спорта планы относительно будущего своего учебного заведения.
Сделать это надлежало с учётом постановления Правительства об укреплении колледжей.
На прошлой неделе руководитель Литовского высшего мореходного училища (ЛВМУ) Вацлав Станкевич и ректор университета VILNIUS TECH Ромуалдас Клюкас представили специальной комиссии при Министерстве образования, науки и спорта план укрепления ЛВМУ.
«Мы представили наше видение, каким образом мы могли бы присоединиться к университету VILNIUS TECH. Мы изложили свои мотивы, ответили на вопросы. Чёткого решения пока нет, мы ждём его 1 июня. Есть некоторые сомнения относительно расстояния, но в наше время расстояние – не проблема, тем более что мы уже несколько лет сотрудничаем с VILNIUS TECH, именно поэтому мы хорошо понимаем друг друга», – сказал В. Станкевич в начале этой недели.
По его словам, ЛВМУ и VILNIUS TECH ещё за полтора года до реформы совместно основали транспортно-логистический кластер.
Также была учреждена объединённая специализированная магистрантура для бакалавров, в которой училище очень нуждалось, поскольку у ЛВМУ её никогда не было.
«Осенью по меньшей мере трое наших преподавателей поступят в докторантуру VILNIUS TECH. Это будет способствовать укреплению нашего учебного заведения. Таким образом, если мы добьёмся поставленной цели и нам будет разрешено работать вместе с университетом VILNIUS TECH, то под крышей этого университета можно будет готовить специалистов для всех видов транспорта в Литве», – подчеркнул В. Станкевич.
Не просто название
В плане предусмотрено и изменение названия училища, которое стало бы Литовской морской академией. Похоже, комиссия против этого не возражает.
По словам В. Станкевича, для его коллег и для него лично Литовская морская академия – это не просто название.
Этому названию должно соответствовать и содержание вуза, поэтому предстоит поднять его на новый уровень.
«Вместе с университетом VILNIUS TECH, я уверен, мы сумеем это сделать. Мы были бы отдельным подразделением университета. Если говорить об укреплении нашего учебного заведения, то мы станем сильнее только вместе с VILNIUS TECH, поэтому мы и остановили выбор на этом решении. У нас развита судовая инженерия, мы готовим судоводителей, судовых механиков, инженеров, электромехаников, а VILNIUS TECH готовит специалистов для автомобильного, железнодорожного транспорта и авиации. Составляющей частью этого университета является Авиационный институт», – поведал В. Станкевич.
Есть и другие замыслы
По словам В. Станкевича, во время представления программы в министерстве к заседанию дистанционно подключились представители Клайпедского государственного колледжа и Клайпедского университета, которые поделились своими планами относительно будущего ЛВМУ.
«С этими учреждениями никакие планы по укреплению училища мы не разрабатывали, но во время заседания руководитель Клайпедского государственного колледжа изложила несколько пунктов, доказывающих целесообразность присоединения ЛВМУ к колледжу. Они не имеют ничего общего с морским транспортом, однако изъявляют такое желание. Есть такое желание и у Клайпедского университета, хотя и с ними у нас нет никаких совместных планов», – подчеркнул В. Станкевич.
Решение остаётся за Министерством образования, науки и спорта.
Президент Федерации воздухоплавателей назвал новый порядок полетов на воздушных шарах компромиссом
Президент Литовской федерации воздухоплавателей Витаутас Свидерскис говорит, что в связи с вступлением в силу в июне новых правил полетов на воздушных шарах ограничений на полеты будет больше, но называет эти изменения компромиссом.
«Мы рассматриваем это как компромиссный вариант, мы рады, что нам удалось его добиться за зиму, потому что инициативы прошлого года были таковы, что полетов бы не осталось», – сказал в среду радио LRT В. Свидерскис.
«Понятно, что будут ограничения (полеты на воздушных шарах – BNS), появляются дополнительные требования, направления и углы полетов уменьшаются. (…) Полеты несколько сократятся, появится сложность процедур, но мы договорились, что в июне попробуем следовать этому порядку, посмотрим, как он работает, а после саммита НАТО в июле сядем снова за стол и посмотрим, что работает хорошо, что не работает, как можно корректировать, чтобы не уменьшалась группа шаров», – сказал он.
Юстас Нугарас, советник министра транспорта, сказал, что новые правила предназначены для обеспечения большей безопасности и выполнения полетов.
«Есть площадки в трех городах – Вильнюсе, Каунасе, Паланге – с которых можно летать, их координаты, направления, описано, как воздушные шары могли бы летать группами. (…) Самое главное, чтобы все стороны, участвующие в воздушном движении, имели очень четкие правила, систему того, как они действуют. По нашим оценкам, проблем с безопасностью больше нет», – сказал Ю. Нугарас о новых правилах.
В. Свидерскис заявил, что после введения новых правил полетов на воздушных шарах может стать меньше.
«Согласно новым правилам, описываются углы, при каком ветре можно летать. До сих пор мы летали в любом направлении, задача пилотов и авиадиспетчеров заключалась в том, чтобы отрегулировать, на каких высотах пересекать место для посадки, ниже или выше, соблюдать безопасные дистанции, а теперь по новым правилам установлены углы, если ветер развернется на 200 градусов, вдоль посадочного места, при таких направлениях ветра полетов вообще быть не может», – заявил он.
Министр транспорта Марюс Скуодис, руководители компании по управлению полетами «Oro navigacija», а также главы других учреждений представят в среду новые правила полетов на воздушных шарах, которые вступят в силу в июне.