Автор: Nikas
Латвийские порты
После нескольких лет спада порты Латвии оживают. Суммарный грузооборот всех портов за 4 месяца с.г. на 13 % выше, чем в 2021-м. Они обработали 16,08 млн тонн грузов. Перевалка грузов выросла за счет угля, контейнеров и паромных грузов. По мнению экспертов, многолетняя тенденция портов Латвии такова: рост грузооборота в начале года, за которым следует спад.
Дноуглубление в России
Четыре крупнейшие мировые компании «Van Oord», «Boskalis», «Jan de Nul» и «Deme group» отказались от дноуглубительных работ в портах России из-за войны в Украине. Они выполняли около 98 % заказов российских портов. У России есть 16 устаревших советских земснарядов, но их не хватит. Ожидается приглашение китайской компании CCCC, но ее цены выше европейских.
Контроль над загрязнением
В странах Балтийского моря утверждаются новые требования к загрязнению судов. Порты должны будут иметь сооружения для приема судовых отходов в соответствии с директивой ЕС 2019/883. Прием судовых отходов в портах может привести к введению дополнительных сборов независимо от того, сдаёт ли судно отходы. Это будет стимулировать утилизацию отходов.
Беспрецедентный случай
Музыканты «Kalush Orchestra» получат новый трофей.
Производители трофея, компания «Kosta Boda», узнали о благотворительном аукционе, объявленном группой, и решили ее поддержать. Специально для украинских артистов будет изготовлен еще один трофей, чтобы победители «Евровидения» не остались без своего приза», – говорит глава украинской делегации на конкурсе Оксана Скибинская.
Свой хрустальный микрофон «Kalush Orchestra» продали за 900 000 тысяч долларов. Это беспрецедентный случай в истории конкурса. Кубок достался украинской криптовалютной бирже «WhiteBIT». Вырученные деньги артисты направили в фонд, который помогает украинской армии.
Из колодца – зов о помощи
В ночь с понедельника на вторник мужчина, прогуливаясь по шоссе Шилутес, услышал странные звуки, доносившиеся из колодца дождевой канализации. Приглядевшись, он увидел нескольких маленьких утят, которые упали в колодец и теперь пищали от ужаса.
Рядом с колодцем находилась и встревоженная мама-утка. Прохожий не растерялся и вызвал пожарных-спасателей.
Прибыв на место происшествия, пожарные, воспользовавшись ломом, открыли решётку колодца. Утят, попавших в беду, оказалось не трое, как сообщил мужчина, а больше.
По словам Юозаса Винтиласа, старшего специалиста отдела по управлению силами при Клайпедском пожарно-спасательном управлении, утята целыми и невредимыми были переданы маме.
«Было получено сообщение от прохожего, который увидел, что в колодец провалились утята. Звонок в общий центр помощи поступил в 0.13, мужчина сообщил, что нужна помощь. Прибывшим на место пожарным удалось разглядеть, что утят больше, чем сообщалось. Использовав ведро и веревку, они достали семерых утят и отдали их маме, которая не отходила от колодца. Поскольку в природе они обычно ходят стайками, то так и попадали вниз один за другим, но все остались живы-здоровы. Отправились дальше восвояси», – с улыбкой поведал Ю.Винтилас.
Состояние удвоилось
Безумный рост цен в сфере контейнерных перевозок позволил владельцу MSC Джанлуиджи Апонте удвоить свои активы в течение нескольких лет. По данным «Bloomberg», его состояние оценивается в 134 миллиарда долларов США. Он является 77-м самым богатым человеком в мире. Бывший банкир купил свое первое судно в 1970 году и сейчас владеет 494 судами.
Влияние санкций
Российский танкерный перевозчик «Совкомфлот» приостановил строительство одного из трех газовозов из-за санкций. Компания не смогла вовремя заплатить судостроителю. В настоящее время «Совкомфлот» строит 15 новых судов. Издание «TradeWinds» сообщило, что «Совкомфлот» отделил часть своих судов и планирует продать их, чтобы рассчитаться с судостроителями.
Нокаутирующие цены на топливо продолжают расти
Цены на топливо в июне продолжили расти. Литр бензина А95 стоил в среднем 2,066 евро/л, дизеля – 1,978 евро/л.
16 июня цена бензина марки А95 на литовских заправках колебалась от 2,02 до 2,119 евро, дизельного топлива – от 1,939 до 2,049 евро. В тот же день в Белостоке, Польша, цена бензина А95 составляла 1,699 евро/л, а дизельного топлива – 1,652 евро/л. Различия между ценами на топливо в Литве и Польше весьма значительны.
В июне литр бензина марки А95 на автозаправках Литвы подорожал на +0,25 евро (13,7 проц.) по сравнению с маем и был на +0,82 евро (66,3 проц.) дороже, чем в июне прошлого года.
В июне литр дизельного топлива на литовских заправках подорожал на +0,19 евро (10,9 проц.) по сравнению с маем и был на +0,85 евро (74,7 проц.) дороже, чем в июне прошлого года.
По данным портала сравнения цен Pricer.lt, 16 июня самая высокая цена бензина А95 была на АЗС «Circle K» и «Viada» – 2,119 евро/л, на АЗС «Neste» он стоил – 2,069 евро/л. Самый дешевый бензин А95 был на АЗС «Jozita» – 2,02 евро/л, на АЗС «Skulas» и «Stateta» – 2,049 евро/л. Разница между самой низкой и самой высокой ценой бензина А95 составляет 10 центов за литр, или 4,9 проц.
В Польше цена бензина А95 была 1,699 евро/л.
Цены на дизель следующие: самое дешевое дизельное топливо на АЗС «Skulas» – 1,939 евро/л, на АЗС «Jozita» – 1,94 евро/л. Цена первого места – всего 0,001 евро/л. Самое дорогое на заправке «Circle K» – 2,049 евро/л, на заправке «Viada» оно стоило 2,019, а на заправке «Neste» – 1,979. Разница между самой низкой и самой высокой ценой на дизельное топливо составляет 11 центов за литр, или 5,7 проц.
В Польше цена дизельного топлива была – 1,652 евро/л.
Самая низкая цена автомобильного газа составила 0,77 евро на АЗС «Jozita», а самая дорогая – на АЗС «Viada» – 0,899 евро . Разница между самой низкой и самой высокой ценой на автомобильный бензин значительно сократилась – 12,9 цента за литр, или 16,8 проц.
В июне литр бензина А95 на литовских заправках подорожал на +0,25 евро (13,7 проц.) по сравнению с маем 2022 года и был на +0,82 евро (66,3 проц.) дороже, чем в июне прошлого года.
По сравнению с маем 2022 года литр дизельного топлива на АЗС Литвы в июне подорожал на +0,19 евро (10,9 проц.), что на +0,85 евро (74,7 проц.) дороже, чем в июне прошлого года.
Заправочная станция «Jozita» остается лидером в рейтинге Pricer.lt по самому дешевому бензину A95 и сжиженному автомобильному газу в июне. В рейтинге самых низких цен на дизельное топливо заняла первое место АЗС «Skulas». Цена первого места – всего 0,001 евро/л. Самые высокие цены на бензин А95 были на АЗС «Circle K» и «Viada», самые высокие цены на дизельное топливо были также на АЗС «Circle K», а самые высокие цены на автомобильный бензин были на АЗС «Viada».
Самая высокая цена бензина А95 была на АЗС «Circle K» и Viada – 2,119 евро/л, на АЗС Neste – 2,069 евро/л. Самый дешевый бензин А95 был на АЗС «Jozita» – 2,02 евро/л, на АЗС «Skulas» и «Stateta» – 2,049 евро/л. Разница между самой низкой и самой высокой ценой на бензин А95 составляет 10 центов за литр, или 4,9 проц.
Самое дешевое дизельное топливо было на АЗС «Skulas» – 1,939 евро/л, на АЗС «Jozita» – 1,94 евро/л. Цена первого места – всего 0,001 евро/л. Самый дорогое на заправке «Circle K» – 2,049 евро/л, на заправке «Viada» оно стоило 2,019 евро/л, а на заправке «Neste» – 1,979. Разница между самой низкой и самой высокой ценой на дизельное топливо составляет 11 центов за литр или 5,7 проц.
Самая низкая цена автомобильного газа была на АЗС «Jozita» – 0,77 евро , а самая дорогая – 0,899 евро на АЗС «Viada». Разница между самой низкой и самой высокой ценой на автомобильный газ значительно сократилась – на 12,9 цента за литр, или на 16,8 проц.
А.Дулькис говорит о росте заболеваемости COVID-19: ожидается очередной карантин?
Люди уже забыли о COVID-19. Но министр здравоохранения Арунас Дулькис призывает не расслабляться. В июле мы снова можем увидеть рост случаев заболевания коронавирусом рассказывается в репортаже LNK.
Управление пандемией выявило болезненные раны. Президент Гитанас Науседа упрекнул Правительство в постоянном недопонимании, а экономисты были шокированы высоким числом умерших.
В своем годовом отчете президент Г.Науседа не пожалел критики Правительства из-за управления пандемией.
«Мы должны признать, что в стремлении эффективно бороться с пандемией COVID-19 мы не всегда находили общий язык относительно средств, с помощью которых этого добиться», – сказал Г.Науседа.
Министр здравоохранения А.Дулькис, опустив голову, выслушивал упреки Президента и относительно процесса вакцинации.
«Было принято решение, что кнут действует гораздо лучше пряника, а с человеческим сообществом можно вести себя, как с прививаемым стадом», – продолжил Г.Науседа.
Да и позже комментировать ошибки не собирался, потому что еще рано.
«Все утомлены пандемией», – сказал А.Дулькис.
Однако относительно управления COVID-19, с которым Литва живет уже два с половиной года, неравнодушен не только президент, но и экономисты.
«Вопрос в том, почему в Литве такие результаты, не особо хорошие, одни из худших с точки зрения роста смертности», – говорил экономист Жигимантас Маурицас.
Экономист ссылается на статистику смертности от COVID-19. Влиятельный медицинский журнал «Lancet» сообщает о большем количестве смертей, чем обычно. Кривая показывает, что число избыточных смертей на 100 тыс. населения в Литве в четыре раза больше, чем в Швеции.
«Надо бы сделать какие-то выводы. Судя по всему, у нас действительно большие проблемы с нашей системой здравоохранения», – сказал Ж.Маурицас.
По числу избыточных смертей положение Литвы является худшим в Восточной Европе. Нас превзошла только Беларусь.
«Недоступность пациентов привела к тому, что пациенты не получили надлежащего лечения, частные медицинские учреждения были переполнены пациентами», – сказал член комиссии Сейма по вопросам здравоохранения Ремигиюс Жемайтайтис.
А.Дулькис сказал, что статистика смертности не на нашей стороне не только из-за коронавируса, этот показатель был одним из самых высоких в ЕС до пандемии.
«У нас есть доступ к услугам, но услуги, видимо, недостаточного качества. И мы не достигаем этого результата. И вот над чем нам нужно подумать», – сказал А.Дулькис.
Но пока министр не спешит представлять общественности итоги пандемии.
«Потому что еще рано. Давайте сначала преодолеем пандемию, а потом уже будем делать выводы. Поспешные выводы будут ошибочными», – сказал А.Дулькис.
Оппозиция вообще не ожидает увидеть никаких выводов, так как пока не получила от министра стратегии управления пандемией.
«Кризис COVID-19 вскоре превратился в кризис доверия политикам», – сказал Г.Науседа.
Глава государства надеется, что Правительство не забудет уроков пандемии и не станет слишком рано расслабляться.
«Надо усвоить главный урок – лето и было тем временем, когда надо не отдыхать, а готовиться к дальнейшим действиям. Посмотреть, достаточно ли тестов, работают ли еще алгоритмы. А в случае роста заболеваемости, в первую очередь, обеспечить возможность повторного проведения программ тестирования в школах», – сказал А.Дулькис.
Эти уроки будут важны, поскольку COVID-19 может появиться снова.
«Весьма вероятно, что в июле–августе мы снова увидим рост заболеваемости», – сказал А.Дулькис.
Вернется ли карантин, будет зависеть от новых мутаций вируса.
Медик: первые пациенты во время жары – пожилые люди и пациенты с COVID-19
Волна жары проходит через Западную Европу – Германию, Францию, Бельгию. В Литве немного другая ситуация, у нас есть тень, нашу землю охлаждают дожди, но волны жары дойдут и до нас, сообщает LNK.
Интервью с Миколасом Билюкасом, заведующим кардиологическим отделением Вильнюсской городской клинической больницы, о том, насколько опасны волны жары для нашего здоровья.
– По мнению врачей, наступающая жара – это новая угроза?
– Действительно так. Из истории известно, что в 2003 г. во Франции от аномальной жары погибло 15 тыс. человек. В том же году по всей Европе умерло 35 тыс человек, получившие тепловую травму. Мы наблюдаем приближение волн жары, сопровождающиеся повышенной солнечной активностью, шквалом, градом, приближаются неблагоприятные климатические факторы. Количество больных увеличилось, они уже не помещаются в оделении. Контингент тяжелеет.
– Что это за люди?
– В больнице лежат люди средней и тяжелой степени, особенно после COVID-19, которым не была оказана своевременная помощь. На данный момент их нельзя лечить амбулаторно. Это пожилые люди, а также есть младенцы и новорожденные. Отдельную группу составляют люди, считающие себя здоровыми, не желающие признавать, что они больны, не желающие проходить проверку, занимающиеся спортом в жару. Другая – болеет, но идет в сад. Также вредно употреблять алкоголь на солнцепеке.
– Когда понятно, что нас захлестнули волны жары? Когда обращаться к врачу? Как мы сами себе можем оказать первую помощь?
– Можем сами охлаждаться, если еще не перегрелись. Во-первых, жара раздражает нервную систему, расширяет сосуды, кровь из глубины тела поступает в кожу. Затем усиливается потоотделение – так организм защищается. Жарко, течет пот, сердце работает чаще, сильнее. Это симптомы того, что организм пережил стресс. При наличии каких-либо заболеваний следует принимать меры. Вместе с потом из организма выводятся калий, магний, электролиты и вода. Кровь сгущается.
– Что происходит с организмом, когда после пребывания в помещении с кондиционером человек выходит на улицу, где в два-три раза жарче?
– Если слишком охладиться – будь то при помощи кондиционеров, или лежа на земле, прыгая в холодную воду – результат один и тот же – простудные заболевания: синусит, пневмония, бронхит. Разница температур не должна превышать более 8 градусов (на улице и в помещении). При тяжелой работе теряется 4 л пота в час. Пить рекомендуется даже во время легкой работы – по половине или одному стакану каждые 15 минут. Важна легкая и несинтетическая одежда. Не праздновать в жару, не пить тонизирующие напитки, не заниматься спортом. Если поднялась температура, ее необходимо снижать.