Месяц: Июнь 2022
Исчезает рыболовный флот Литвы
За десять лет флот Литвы, ведущий лов в открытом Балтийском море, сократился на треть.
Появились свободные киловатты
По данным Службы рыбного хозяйства, в начале мая этого года в Балтийском море рыбу ловило 21 судно.
В том числе 13 судов с двигателем мощностью менее 221 киловатт. По утверждению самих рыбаков, на таких судах выходить в море можно только в спокойную погоду.
Общий допустимый предел мощности двигателей для рыбаков Литвы 10184 киловатта. Реально используется 7536,6 киловатта.
Литовские рыбаки открытого Балтийского моря могли бы увеличивать мощность судовых двигателей, поскольку резерв мощности рыбного лова по мощности двигателей составляет 2647,4 киловатт.
Теоретически каждое рыболовное судно могло бы увеличить мощность двигателей более чем на 125 киловатт. Или хотя бы половина малых судов могли бы увеличить мощность двигателей даже в два раза больше, чем имеют сейчас. Для этого требуется взаимопонимание и договоренность рыбаков, чего больше всего не хватает уже в течение более десяти лет.
Похожая ситуация и с валовой вместимостью судов. Она достигает 3658 GT (gross tonnage, валовая (брутто) вместимость судна). Для литовских рыбаков установлен предел в 5026 GT. Это означает, что резерв мощностей рыбного лова составляет 1458 GT. При маневрировании в пределах мощности главного двигателя и максимальной вместительности, где имеются немалые резервы, имеющиеся суда можно улучшить, вместо старых приобрести новые более мощные и крупные.
Реальность: специально построенный для рыбаков открытого Балтийского моря порт в устье реки Смялтале почти пустует.
Рыбаков и судов – всё меньше
До сих пор в рыбном лове открытого Балтийского моря происходил другой процесс. Количество судов постоянно сокращалось.
По данным Службы рыбного хозяйства Литвы, в 2008 г. в открытом Балтийском море лов вело 37 судов, в 2011 г. – 32 судна. В официальных документах не указывались ни мощность их двигателей, ни GT. Это вызывало большое недовольство у рыбаков, когда они замечали, что кому-то как будто тайно разрешалось увеличить мощность и величину судов. Таким образом среди рыболовных предприятий появились особые, суда которых, введенные в рыболовную систему, были в 5–8 раз мощнее нежели старые, унаследованные от советской системы.
И сейчас из 21 рыболовного судна открытого Балтийского моря 16 являются старыми советскими рыболовными судами. Это невероятно, поскольку после развала Советского Союза и восстановления независимости Литвы прошло более 30 лет.
В 2011 г. таких советских судов в открытом рыбном лове Балтийского моря было почти 30.
Интересно то, что в 2011 г. еще официально объявлялся и список предприятий, имеющих право вести лов в открытом Балтийском море. В 2011 г. таких предприятий было 16. В 2008 г. их было 19.
Количество рыболовных предприятий в Балтийском море постоянно сокращалось. За 10 лет в списке произошли серьезные изменения. Часть предприятий обанкротилась. Есть и такие, которые раздробились, поскольку было принято решение Сейма в попытке ограничить монополию выделяемых государством рыболовных квот. В списке 2022 года должны быть предприятия Латвии и Эстонии, которые у литовских рыболовных предприятий купили и суда, и право на лов.
Значительное сокращение литовских рыболовных судов в открытой Балтике происходило последние три года. В 2019 г. в Литве еще было 29 рыболовных судов открытого Балтийского моря. Мощность их двигателей составляла 9246 киловатт. Свободных киловатт было 938. Похожая ситуация и с GT. Он составил 4488 GT, а свободных было 538 GT.
Прибрежный лов стабильнее
Иная ситуация с судами, ведущими прмысел в прибрежных водах. Их количество почти не меняется. Было 103 судна, сейчас их 102.
Это означает, что бизнес прибрежного лова хотя и не является объемным, но постоянно кормит прибрежных рыбаков, которые продают рыбу в основном на местном рынке.
Мощность этих судов по имеющимся двигателям судов составляет 3006 киловатт. Неиспользованную или часть резервных киловатт составляет 383 киловатт. По тоннажу судов установленный предел 260 GT, а реально используется почти 247 GT.
Это значит, что резерв тоннажа в 13 GT не позволяет иметь никакой стратегии улучшения флота.
Суда литовских рыбаков, ведущих прибрежный лов, самые разные – от 0,18 GT до 22,7 GT. Судовые двигатели – от 3,6 до 147 киловатт. Есть даже 7 судов с нулевыми киловаттами. Значит ли это, что на таких судах их владельцы должны выходить в море без двигателей, используя только весла?
Большая часть судов прибрежных рыбаков Балтийского моря – старые, российские, оставшиеся с советских времен или купленные на российском рынке по дешевке. Из 102 сегодняшних судов только два более-менее новые, зарегистрированы не в Литве, а в Швеции.
Недалеко от больницы – скоропостижная смерть
Смерть – это всегда потрясение, но когда подобное происходит в общественном месте на глазах у случайных прохожих, то такая картина надолго врезается в память. Во вторник это довелось испытать на себе мужчине, который видел агонию незнакомого ему человека.
Клайпедчанин проезжал на легковом автомобиле мимо лечебного учреждения – так называемого тубдиспансера. Вдруг он увидел человека, который шёл со стороны улицы П.Лидейкё в сторону Летней эстрады. Внезапно его затрясло, шатнуло, и мужчина упал навзничь.
Очевидец происшествия остановил машину и подбежал ближе – несчастный ещё дышал.
Не зная, как ему помочь, клайпедчанин вызвал скорую помощь, но когда медики приехали, им осталось лишь констатировать факт смерти 60-летнего мужчины.
Что стало причиной смерти – то ли травма головы от удара об асфальт при падении, то ли какие-то проблемы со здоровьем, выяснится после выводов судебно-медицинских экспертов.
Известно, что накануне медики станции скорой медицинской помощи доставили этого мужчину в больницу. Позже он с высокой температурой был транспортирован в другое медицинское учреждение – для туберкулёзных больных.
Почему тяжело больной пациент находился на улице, никому неизвестно, поскольку больные не содержатся здесь, как в тюрьме.
Начато досудебное расследование с целью установления причин смерти, однако оно может затянуться, так как в Клайпеде отмечается нехватка судмедэкспертов.
Жёлтая линия – для удобства жильцов?
Не так давно на въезде во двор многоквартирного дома появилась жёлтая линия, запрещающая в этом месте парковку автомобилей. Таким образом жильцы пытаются избежать ситуации, когда въезд во двор оказывается заблокированным.
Дом на улице Кооперацийос находится недалеко от пруда Малуно и благоустроенного парка рядом с ним. На днях возле этого модернизированного дома появилось нововведение – на въезде во двор были нанесены жёлтые линии.
Не все жильцы дома поняли, кто и зачем проявил такую инициативу.
Оказалось, что это было сделано по просьбе председателя администрирующего дом товарищества Гедрюса Новикаса.
К нему обратилась дочь одной из жилиц дома. Женщина воспитывает дочь со специальными потребностями, а в доме проживает её больная престарелая мать.
Клайпедчанка ежедневно навещает свою маму. В своём письме председателю товарищества она изложила суть проблем, с которыми ей приходится сталкиваться. Каждый день женщина привозит тяжелобольную дочь к своей матери, чтобы та за ней присматривала.
Однако зачастую подъехать прямо к подъезду она не может, поскольку на въезде бывает припаркован чей-нибудь автомобиль. Искать, кто оставил машину в ненадлежащем месте, у женщины нет времени.
С той же проблемой жильцы дома сталкиваются и в том случае, когда нужно подъехать к подъезду, чтобы выгрузить мебель или строительные материалы для ремонта квартиры.
Если узкий проезд заставлен личным транспортом, к подъездам не могут подъехать ни медики скорой помощи, ни пожарные.
Подъехать к дому с другой стороны тоже нельзя, так как часть данной территории принадлежит владельцу частного дома и огорожена забором.
Поэтому председатель товарищества Г.Новикас обратился в транспортный отдел самоуправления с просьбой нанести соответствующую разметку на въезде во двор.
«Жильцы дома просили решить данную проблему, так как на въезде во двор часто оставляют свои машины не местные жители, а люди, приехавшие к пруду погулять. Автомобили своих соседей мы знаем. Информация об этом была размещена во всех подъездах дома. Наш пример понравился и жильцам дома на ул. Кооперацийос, 5, они планируют сделать то же самое», – поведал председатель товарищества.
Тесные дворы – беда Клайпеды, машины жильцов многоквартирных домов в них уже не помещаются.
Обновлённых дворов в Клайпеде мало. Поэтому на дорогах устанавливают дорожные знаки, запрещающие парковку автомобилей. Во дворах идёт настоящая война за места для стоянки машин. Именно поэтому владельцы транспортных средств оставляют их и на тротуарах, и на спортивных площадках, и на газонах.
Эта ситуация не меняется десятилетиями. А в последнее время клайпедчан возмущает ещё и то, что в городе была расширена территория зон платной парковки.
Волна страстей из-за советского наследия вышла за пределы Клайпеды
Жители Кретинги начали обсуждать в соцсети памятник советским активистам на еврейском кладбище. Однако староста Кретинги Гинтаре Лёбикене убеждена, что памятники на кладбище трогать нельзя. Оживление нарастает и в Клайпедском районе.
Знак кладбища
Местные жители Кретинги называют обелиск на могиле трех советских активистов памятником Марите Мельникайте.
У людей возник вопрос, действительно ли памятник советских времен должен остаться в этом месте?
Оказывается, что на самом деле здесь покоятся останки Терезы Стельмокайте. Секретарь коммунистической молодежи Кретингской гимназии была убита немцами во время войны.
В южной части еврейского кладбища в июле-сентябре 1941 г. около 220 женщин из Кретингской еврейской общины с детьми были убиты сотрудниками полиции государственной безопасности Кретингского уезда и их пособниками. Здесь похоронены евреи, убитые в кретингском следственном изоляторе.
Рядом похоронены и коммунисты, коммунистическая молодежь и советские активисты.
Так, на еврейском кладбище оказались останки секретаря комсомола Кретингской гимназии Т. Стельмокайте. Здесь же похоронены работник Кретингского уездного исполнительного комитета Эдвардас Макштис и сотрудник Гаргждайской прокуратуры Йонас Вайнорас.
Памятник 1954 г. создан кретингскими мастерами по камню Йонасом и Юозасом Акинскасами.
Предложение не трогать
Могила жертв фашизма является историческим памятником местного значения мемориального характера.
Памятник построен из тесаных каменных блоков в форме обелиска, окружен тесаными каменными столбиками и металлической оградой из цепи.
«Я даже не знаю, у кого могут возникнуть сомнения по поводу этого памятника здесь. Это ведь кладбище, здесь похоронены люди и, я думаю, уже не стоит трогать какие-либо памятники или обелиски», – сказала старейшина Кретинги Г. Лёбикене.
К памятнику на еврейском кладбище в Кретинге 9 мая, в так называемый День Победы, никогда не возлагают гвоздики почитатели советского времени.
«А еврейское кладбище облагораживается. Как сюда полезешь? На территории Кретингского музея находится кладбище солдат советских времен. В Кретинге нет таких советских символов, которые бы действительно вызывали споры. Если на памятнике есть фамилия человека, то о сносе такого памятника не может быть и речи», – заверила старейшина.
Г. Лёбикене сообщила, что никаких жалоб или предложений от еврейской общины относительно переноса советского памятника с еврейского кладбища к ней не поступало.
Скрипичный ключ
Неоднозначно мыслят и жители Клайпедского района.
В Гаргждае возникла дискуссия относительно украшения фасада музыкальной школы в самом центре города – серпом и колосьями зерна.
Местные жители неоднократно утверждали, что такая символика попахивает советскими временами и пора бы сменить этот знак.
При реставрации фасада музыкальной школы возникла идея заменить этот знак чем-то новым, например, скрипичным ключом.
Однако решающее слово было дано специалистами Гаргждайского краеведческого музея, которые подготовили письмо с просьбой сохранить знак, символизирующий серп и колосья зерна.
Группа историков дала ответ на этот вопрос. По их мнению, серп и колосья могут вообще не символизировать советские времена.
Решено, что сама школа имеет право проявить инициативу – если она захочет, то сможет снять знак, если нет, он может остаться.
Однако гаргждайское староство до сих пор задается вопросом, как разгадать очередной ребус – как демонтировать цементную плиту на территории советского кладбища в городе.
Решено, что надгробные плиты с именами и фамилиями воинов трогать никто не будет, а табличку с лозунгом «Вечная слава героям» стоит демонтировать.
Это вызывает опасения, поскольку тяжелой технике придется поднять плиту с находящимися рядом памятниками, не повредив ее.
А вот памятник в деревне Аукшткемяй, посвященный 16-й литовской стрелковой дивизии, получилось ловко демонтировать.
Паланга полна надежд
Паланга оживает – похоже, предстоящий летний сезон порадует не только жителей курорта, отдыхающие будут стекаться сюда и изо всех уголков Литвы, и из-за рубежа. К услугам гостей – насыщенная культурная программа, современные гостиницы, новые оздоровительные центры и места развлечений.
Потоки гостей вырастут
На этой неделе руководство курорта и предприниматели представили новинки предстоящего сезона. После отмены пандемических ограничений Паланга, именуемая летней столицей страны, планирует принять отдыхающих, пожелавших провести здесь свой отпуск, больше, чем это бывает обычно. Не исключено, что нынешним летом отдых на литовском взморье будут активнее выбирать и иностранцы, которые в прошлом году составили около 20 проц. от общего числа гостей курорта.
Обычно Паланга принимает около 3 млн отдыхающих в год. О численности гостей можно судить и по «налогу на подушку», за счёт которого в прошлом году было собрано 750 тыс. евро. Этим налогом не облагаются лица младше 18 лет и пациенты реабилитационных учреждений.
Представители Палангского аэропорта прогнозируют, что потоки пассажиров будут не меньше, чем до пандемии. Информационный центр туризма готов предоставлять необходимую гостям информацию круглосуточно. Такая возможность появится после того, как возле обоих пунктов центра – в Паланге и Швянтойи – будут оборудованы информационные терминалы.
Многие гостиницы трансформировали свои конференц-залы в номера для гостей, на курорте строятся новые комплексы для отдыха со СПА-центрами и открытыми бассейнами.
Пляж – и для собак
В Палангу, прежде всего, люди приезжают ради прелестей отдыха на берегу моря. В этом году их ждут новинки и на пляжах.
Теперь в Паланге будут действовать не только отдельные женский и мужской пляжи, но и два нудистских пляжа, а также два специально оборудованных участка взморья для отдыха с четвероногими питомцами.
Всё 25-километровое палангское морское побережье разделено на пять зон: пляж Регионального парка взморья, пляж Паланги, Кунигишкяй, Южный и Северный пляжи Швянтойи.
Одна из новинок, которую давно ждали отдыхающие с ограниченными физическими возможностями, – специальные дорожки до самого моря для людей, передвигающихся в инвалидных колясках.
На всём протяжении морского побережья в этом году планируется заменить 8 тыс. квадратных метров деревянных дорожек. По утрам, ещё до того как на пляжи хлынут отдыхающие, рабочие будут укреплять дюны.
Нынешним летом песок на пляжах будет чистить специальная машина, которая уже доказала свою незаменимость. В прошлом году с её помощью из песка было вычищено 1,5 тонны мусора, в том числе – 300 килограммов окурков и пластика.
На взморье установлено 130 кабинок для переодевания, 400 скамеек и несколько сотен мусорных урн. Пляжи оснащены удобными туалетами, в том числе и для людей с ограниченными возможностями.
В этом сезоне на палангском взморье оборудовано 19 постов спасателей, где будет работать 85 спасателей. Увидеть в море человека, попавшего в беду, им помогут не только дроны, но и камеры видеонаблюдения, реагирующие на движения тонущего человека.
До 1 июня спасатели будут дежурить только на центральной спасательной станции, но уже в первый день календарного лета они начнут работать и на других пляжах.
Врио начальника Палангской полиции Донатас Моцкайтис заверил журналистов, что нехватки сотрудников полиции этим летом на курорте ощущаться не должно, к тому же у полиции будут помощники, которые станут наблюдать за изображениями, транслируемыми тридцатью оборудованными в городе видеокамерами.
Поможет конкуренция
«Дома-призраки в Паланге постепенно исчезают – заброшенные здания, десятилетиями стоявшие без применения, обновляются и перестраиваются. Мы очень рады, что в Палангу перебираются на постоянное место жительства состоятельные и предприимчивые люди, которые планируют развивать здесь свой бизнес и декларируют, что готовы инвестировать средства в городскую культуру», – с воодушевлением поведал мэр Паланги Шарунас Вайткус.
Один из самых животрепещущих вопросов для отпускников: насколько доступным в денежном смысле будет отдых в Паланге в этом году?
Мэр курорта надеется, что высокая конкуренция в гостиничной сфере и частном секторе не позволит взвинчивать цены на услуги размещения.
Предположительно, цены могут вырасти примерно на 10–15 проц.
Следует надеяться, что и в сфере общепита предприниматели тоже будут стараться цены резко не повышать.
В первый уикенд июня Паланга встретит первых отдыхающих большим, ярким и весёлым фестивалем «Люблю Палангу». Все его мероприятия будут бесплатными и пройдут под открытым небом.
Одним из центров притяжения для гостей курорта в этом году станет 40-метровое колесо обозрения, на котором одновременно смогут прокатиться 160 человек. К услугам посетителей – удобные закрытые гондолы, которые летом охлаждаются, а зимой обогреваются. Сделать несколько кругов на колесе обозрения можно будет и в плохую погоду, колесо не сможет работать только при сильном ветре.
На этой неделе возле колеса обозрения уже выстраиваются очереди желающих прокатиться.
Чиновники оппозиции подвергли критике проект десоветизации
Представители оппозиции подвергли критике зарегистрированный консерваторами законопроект о десоветизации. Политические оппоненты считают, что существенные усилия должны быть направлены в первую очередь на решение вопроса о лицах, сотрудничавших с режимом Советского союза и его структурами, а не на демонтаже советских памятников и переименовании улиц.
Альгирдас Сисас, представитель фракции Социал-демократической партии Литвы (СДПЛ) в Сейме, скептически относится к законопроекту о десоветизации. По мнению парламентария, консерваторы должны в первую очередь бороться не со статуями и идолами, а опубликовать засекреченные списки сотрудников КГБ.
«Мне кажется таким странным, что консерваторы постоянно борются с пугалами – статуями, но категорически против раскрытия сотрудничавших агентов КГБ, которые живы и могут рассказать людям, а люди могли бы узнать, что они сделали, как поспособствовали разрушению чьей-то жизни», – сказал А. Сисас.
«Важно сначала послушать живых свидетелей, а не бетонных идолов», – добавил он.
Социал-демократ считает, что решения о судьбе советских реликвий не должны приниматься централизованно, согласно ему, подобное должны решать сами самоуправления.
«Мы хотим снять с Вильнюса обязательства по поводу того, что делать самоуправлению, что опять-таки противоречит заявлению о том, что самоуправлению нужно дать больше прав, чтобы сами жители участвовали более активно. Так проводите мини-референдумы, мини-опросы, действительно ли улица Людо Гирос портит кому-то жизнь, закрывать музей семьи Венцловы или нет», – сказал А. Сисас.
«Я считаю, что при помощи запретов никогда не достичь чего-то многого. Те же самые люди со временем решат, что нужно, а что не нужно. Самоуправлению уже сейчас дано право, если это не какой-то исторический памятник, принимать решение, демонтировать бетонного солдата с автоматом в руке или нет», – добавил он.
Аналогичного мнения придерживается и председатель Демократического союза «Во имя Литвы» Саулюс Сквернялис. Политик считает, что законопроект о десоветизации должен охватывать не только советские памятники, монументы, названия улиц, но и вопрос лиц, сотрудничавших с режимом Советского Союза и его структурами.
«Если говорить о законе десоветизации, то этот закон должен отражать не только отношение к памятникам, улицам и всем другим бывшим реликвиям Советского Союза, но и к лицам, сотрудничавшим или приспосабливавшимся к тогдашнему режиму в советское время, вот что с ними делать», – сказал С. Сквернялис агентству ELTA.
«Я имею в виду тех, кто сотрудничал не только с КГБ, со структурами Коммунистической партии, но и приспособился в высшем образовании, профессорствовал, занимал высокие должности, обладал привилегиями, распространял ту идеологию через насилие над нашим народом. Надо бы поговорить и об этом. Об этом факте консерваторы почему-то хотят забыть?», – добавил он.
Все же, по словам политика, консерваторы, разрабатывавшие закон, вместо этого как-то акцентируют внимание на проблеме советских памятников и названий, которая, по его словам, в настоящее время приносит меньше вреда.
«Мне в отношении этого не хватает более широкой дискуссии. Потому что если мы хотим говорить только о памятниках и названиях улиц, то надо так и называть, что это не закон о десоветизации, а просто проект по уничтожению памятников, оставленных Советским Союзом, и по запрету символики», – подчеркнул С. Сквернялис.
Между тем, Аушрине Норкене, старейшина фракции Союза крестьян и зеленых Литвы (СКЗЛ) в Сейме, положительно оценивает решение консерваторов зарегистрировать законопроект о десоветизации.
«Хорошо, что проект зарегистрирован, это обсуждение теперь будет в Сейме, оно необходимо, своевременно, так что все как бы и хорошо», – сказала А. Норкене агентству ELTA.
«Много лет прошло в ожидании, в обществе тоже уже будет другая поддержка. Это, я думаю, действительно подходящая ситуация, чтобы начать те обсуждения в Сейме», – добавила она.
ELTA напоминает, что когда публично прозвучали призывы к сносу памятников, прославляющих советскую эпоху, инициативу проявили как мэры самоуправлений, так и парламентарии – в Сейме власти разработали проект закона о десоветизации.
Законопроект предлагает установить, что общественные объекты не могут увековечивать или изображать символы, информацию, лиц, события и даты, организации, которые символизируют или связаны с тоталитаризмом, авторитаризмом или их идеологиями.
Отмечается, что в Литве сохранились памятники, скульптуры, обелиски, мемориальные доски и другие объекты памяти, а также улицы, площади, парки, скверы и другие общественные места, названия которых связаны с тоталитарными и авторитарными режимами и их идеологиями.
Этот законопроект также направлен на предотвращение появления новых общественных объектов, связанных с тоталитарными, авторитарными режимами.
Государственное или муниципальное учреждение, в ведении которого находится общественный объект, должно принять меры по ликвидации общественного объекта не позднее 3 месяцев со дня получения решения.
Во дворе – пьяная драка
Увидев в окно, что во дворе завязалась драка, клайпедчанин решил помочь человеку, которого явно избивали, но в результате и сам был избит.
Во вторник сотрудники клайпедской полиции по вызову прибыли на проспект Тайкос, где во дворе одного из многоквартирных домов дрались трое мужчин.
42-летний клайпедчанин увидел в окно драку – двое избивали одного. Мужчина решил их разнять.
Он выбежал во двор и попытался вступиться за избиваемого. Разгорячённые драчуны били не глядя, поэтому несколько ударов досталось и ни в чём неповинному мужчине.
Вскоре приехала полиция и экипаж станции скорой медицинской помощи.
Пострадавший в драке 34-летний мужчина был доставлен в больницу, о полученных им травмах не сообщается.
Человек, который поспешил ему на помощь и тоже получил несколько ударов, к медикам не обращался. Он не смог объяснить полицейским, по какой причине началась драка.
Не смогли этого объяснить и задержанные 60-летний и 35-летний мужчины. Оба находились в нетрезвом состоянии: степень опьянения пожилого драчуна составила 2,04 промилле, молодого – 2,77 промилле.
Оба они были доставлены в арестантскую. Следователям пришлось ждать, когда алкотестер покажет, что мужчины полностью протрезвели и их можно опрашивать.
Мотивы драки пока не выяснены. Сотрудники полиции начали расследование по факту нарушения общественного порядка.
Литва и Бразилия подписали соглашение о помощи в уголовных делах
Министр юстиции Литвы Эвелина Добровольска и посол Бразилии в Литве Родриго де Азередо Сантос подписали в четверг соглашение о взаимной помощи по уголовным делам.
По словам Э. Добровольски, этим соглашением стороны обязуются создать условия для полноценного правового сотрудничества по уголовным делам, бороться с преступностью, обеспечить правовую основу для взаимопомощи в сфере уголовных расследований, уголовного преследования и судопроизводства.
Соглашение определяет юридическую помощь, которая может быть оказана учреждениям сторон, основания для отказа в помощи, порядок исполнения просьбы о помощи и другие процессуальные действия, такие как проведение допросов в режиме видеоконференции, идентификация банковской информации.
В заявлении, опубликованном Министерством юстиции в четверг, говорится, что соглашение предусматривает, что общение между странами будет осуществляться с помощью электронных средств, за исключением чрезвычайных случаев.
Министр юстиции отмечает, что гармонизированные процедуры позволят более эффективно ограничивать права на незаконно добытое имущество, средства или средства преступления, быстрее исполнять судебные решения, а также будут способствовать более оперативному расследованию таких преступлений как в Литве, так и в Бразилии.
Переговоры по этому соглашению между Литвой и Бразилией начались в 2007 году, когда Литва получила от Бразилии предложение относительно двусторонних международных соглашений о взаимной правовой помощи по уголовным делам и в сфере передачи осужденных.
Как портовый город подготовился к теплому сезону?
Хотя календарное лето началось, погода пока теплом не радует. Однако непогода не мешает Клайпеде готовиться к новому летнему сезону. Беседа LNK с мэром Клайпеды Витаутасом Грубляускасом о том, как портовый город готовится к летнему сезону, какие работы ведутся или планируются.
– Как город готовится к теплому сезону?
– Город уже подготовился. Открыли пляжи и подняли голубой флаг над вторым пляжем в Мелнраге. Пляжи привели в порядок, хотя это действительно стоило больших усилий и человеческих ресурсов, особенно после всех зимних морозов. Это была самая трудная задача. Все дорожки, кабинки для переодевания, скамейки, смотровые площадки – все обустроено. Есть некоторые заботы относительно улиц старого города. Их реконструируют, и от нас не зависят сроки, которые совпали с началом сезона, поэтому еще не все улицы готовы. Однако нужно радоваться, что площадка терминала круизных лайнеров для высадки туристов практически подготовлена к мероприятиям.
– Изменяется ли количество туристов в связи с неспокойной военной ситуацией?
– В этом году в Клайпеде больше круизных лайнеров, чем когда-либо прежде. К этому привело исключение Санкт-Петербурга из маршрутов круизных лайнеров и посещаемых портов. Многие из них выбрали Клайпеду. Такого количества круизных лайнеров Клайпеда не видела, раньше было 50–60, сейчас больше 80. В городе действительно видны туристические группы, чувствуется оживление. Это вдохновляет на осознание того, что инфраструктуре, необходимой для размещения круизных лайнеров, необходимо уделять больше внимания, чем до сих пор.
– Будут ли изменения в парке скульптур?
– Там начались работы, поэтому туристы не смогут его посетить.
– Что измениться?
– Парк станет парком, будет меньше кладбищенского настроения, меньше темноты. Сейчас идут очень большие споры о том, что и в каких объемах должно остаться, что нужно изменить, нужен ли забор или нет и так далее. 15 января следующего года Клайпеда и вся Литва будут отмечать столетие присоединения Клайпедского края. Поэтому важнейшая задача – сделать главную площадь и доступ к ней к 15 января.
– Сколько в Клайпеде наследия советских памятников? Каковы решения?
– Дискуссии поутихли. В Клайпеде находится, наверное, самый большой комплекс таких памятников в Литве, расположенный на улице Дауканто, – и скульптура солдат, и поднятый на 30-метровую высоту меч, немного мемориальных камней. Обсуждение было перенесено в интернет-пространство, где людям была предоставлена возможность принять участие в опросе, высказав свою позицию. До конца опроса осталось тринадцать дней. Выразить позицию можно не только онлайн, но и явившись в самоуправление. До Йонинес на заседании городской думы должно быть принято решение об освобождении территории от находящихся там памятников. Думаю, Йонинес встретим с решением, что весь этот комплекс должен отбыть в должном направлении в должное место.
– Какие-то памятники уже демонтировали?
– Было проще с мемориальными камнями, три из которых не имели охранных ограничений. На счет них договорились с людьми, которые их используют или обновят для другой жизни.
– Напомните, сколько лет вы являетесь мэром города Клайпеды?
– Сейчас двенадцатый. Осталось еще десять месяцев, и будут выборы.
– Будете участвовать?
– Я буду участвовать в выборах, но претендовать на должность мэра не планирую. Но, думаю, у меня есть опыт для работы членом совета. Но для интриги следует рассмотреть все варианты.
Польские ветроустановки на севере Литвы и в море
Становится все более понятным, что инициативу строительства ветряных установок в море Литва может уступить полякам.
Подготовка затянулась
Некоторое время назад от литовских специалистов, по крайней мере на уровне совета по развитию Клайпедского порта, мы слышали, что необходимо как можно быстрее подготовиться к строительству ветряных установок в Балтийском море. Планировалось, что при своевременной и надлежащей подготовке, создаваемой в Клайпедском порту базой по сборке ветряных установок смогут воспользоваться даже поляки, которые в море будут строить немало ветряных установок. Говорилось и о том, что созданной в Литве, точнее в Клайпедском порту, базой по сборке ветряных установок в будущем смогут пользоваться Латвия и Эстония.
Подобные базы имеются в некоторых портах у Северного моря. Они становятся новым дополнительным бизнесом для порта. Для Клайпедского порта, лишившегося большей части белорусских грузов, создание такой базы было бы выгодным. Тем более, что в порту немало запущенных, мало или вовсе не используемых территорий.
| Схема: запланированный парк ветряных установок «Orlen Grоup» на польском взморье. |
Если говорить о создании базы по монтажу ветряных установок в Клайпедском порту, то мысли были о чем-то похожем на СПГ-терминал, который стал региональным объектом. Во время российской агрессии против Украины он особенно полезен, поскольку позволяет сохранить независимость от российского газа как самой Литве, так Латвии и Эстонии. Газом с клайпедского СПГ-терминала обеспечивается и часть Польши.
У поляков темпы быстрее
Клайпеде пока не удалось создать никакого приоритета в области создания базы по строительству ветряных установок в море.
Поляки в этой области оказались заметно впереди. Они указали порты, в которых создавались бы базы по строительству ветрогенераторов в море.
Польская компания «PKN Orlen» будет одной из тех, которая в польских водах планирует строить огромный парк ветряных установок «Baltic Power».
Парк ветряных установок в 1,2 гигаватт (GW) «Orlen Group» планирует построить до 2026 г. Место его строительства площадью 131 кв. км находится в Балтийском море в 23 километрах от берега между Лебой и Хочево.
Уже объявлены партнеры, возможные инвесторы строительства этого парка ветрогенераторов. Само строительство парка начнется в 2023 г.
Это означает, что темпы строительства ветряных установок в море в Польше значительно опережают темпы Литвы.
Активность поляков в Литве
Польская компания «Orlen Group», имеющая опыт в области подготовки проектов строительства силовых установок, привлечения инвестиций, строит большие планы и в Литве.
Она объявляет, что компания «PKN Orlen» намерена участвовать в аукционе концессии по строительству парка ветряных установок в литовских водах. Предварительно он должен состояться в 2023 г., победитель будет объявлен в 2024 г.
Помимо польской «PKN Orlen» будущим аукционом интересуются датская компания «Orsted», литовские «Ignitis», «Achemos grupė», немецкая «RWE Renewables», польская «Polenergia».
Активность польских компаний в Литве приветствуется, однако возникает и вопрос – будет ли развиваться база по монтажу ветрогенераторов в Клайпеде с приходом поляков? Может, полякам удобнее будет пользоваться уже созданными в самой Польше базами по сборке ветряных установок?
Президент «PKN Orlen» Даниэль Обайтек недавно объявил, что планах строительства большого парка ветряных установок близ Мажейкяй. Парк в 50 мегаватт (MW) будет построен за два года.
Инвестиции «PKN Orlen» в энергетику ветряных установок власти Литвы встречают положительно. Польская «PKN Orlen» считается надежной компанией, поскольку обещала, что в Литве не будет российской нефти, и на нефтеперерабатывающем заводе «Orlen Lietuva» в Мажейкяй ее не стало. Также «Orlen Lietuva» запланировала огромные инвестиции в размере 641 млн евро в завод возле Мажейкяй до 2024 года.