Около 80 % европейских судоходных компаний заявляют, что планируют нанять больше людей в ближайшие годы. Это связано с общим подъемом грузоперевозок, поскольку фрахтовые ставки продолжают расти. В судоходном бизнесе не хватает рабочей силы. На судах не хватает штурманов всех уровней, включая капитанов, а также мотористов и механиков всех уровней.
Борьба за парковочные места в тесных дворах многоквартирных домов портового города набирает новые обороты. Владелец одного автомобиля обнаружил, что его машина забрызгана краской.
В четверг после полудня владелец «Hyundai» обратился в полицию и сообщил, что понес убытки.
В 16:40 в одном из дворов многоквартирного дома на улице Науякемё он онаружил, что бок автомобиля и капот забрызганы краской. Это были не просто мазки краски, которые ничего не значили, а нецензурное слово, написанное на машине. Не повторяя его, можно сказать, что оно часто употребляется не только для описания человека иной сексуальной ориентации, но и для презрительного названия негодяя.
Что имел в виду вандал, пока неизвестно, но одна из версий заключается в том, что машину оставили на чьем-то месте.
Возможны и другие мотивы: личная месть владельцу машины или несвязанное с этим желание выплеснуть накопившуюся злость.
Владелец «Hyundai» в заявлении в полицию указал, что понес убытки в размере 300 евро. Сам заявитель не высказывал своих подозрений относительно того, кто и почему мог таким образом испортить его автомобиль.
Сотрудники Клайпедского городского комиссариата полиции начали расследование причинения материального ущерба.
До сих пор войны за место во дворе или из-за наглости водителя, игнорирующего интересы пешеходов, приводили к царапинам кузова машины чем-то острым, а иногда владельцы таких машин обнаруживали, что замки или колеса их автомобилей забрызганы строительной пеной.
Министерства транспорта и коммуникаций и окружающей среды собираются устрожить некоторые правила, связанные с промысловым ловом.
Флот постоянно сокращался
Министерство транспорта и коммуникаций устрожит правила регистрации морских судов. В них предусматриваются дополнительные требования, связанные с рыболовными судами.
В будущем проблемы могут возникнуть у тех судовладельцев, суда которых примут участие в нелегальном лове. В случае выяснения таких фактов суда можно будет исключить из Регистра морских судов.
Такие проблемы могут возникнуть и у тех судов, в журналах которых не будет записан реальный улов. Такое судно можно считать осуществлявшим незаконный лов.
По данным Службы рыбного хозяйства, в середине этого года в Балтийском море лов вело 21 судно.
Их количество постоянно уменьшалось. В 2008 г. в открытом Балтийском море лов производили 37 судов, в 2011 г. – 32 судна. Позже их количество какое-то время было стабильным, хотя не все зарегистрированные суда были пригодны к лову рыбы. Рыболовные предприятия на некоторых судах лов не вели, но и не снимали их с учета в регистре. Судовладельцы надеялись за разрезанные суда получить поддержку ЕС.
В последние годы большее сокращение рыболовных судов было из-за того, что рыбаки не могли выжить за счет рыбного лова, часть обанкротилась. Также начались запреты на лов трески.
До сих пор в регистре морских судов было до 10 судов, которые вели лов в дальних районах промысла в Атлантическом океане и в других местах. Количество таких судов было примерно стабильным.
Согласие властей
В Правила регистрации морских судов Министерство транспорта и коммуникаций планирует включить пункт, что рыболовное судно можно будет снять с учёта, «получив от Службы рыбного хозяйства информацию о занесении судна в списки судов, осуществляющих незаконную, недекларируемую и нерегламентируемую рыболовную деятельность».
Такой пункт, скорее всего, обоснован просьбой Министерства сельского хозяйства и его служб, поскольку сам Минтранс ничего общего с рыбным ловом не имеет.
Дополнительное согласие Службы рыбного хозяйства потребуется и при постановке рыболовного судна на учёт в Регистре морских судов. Судно будет зарегистрировано только после получения согласия от упомянутой службы.
Такая регистрация рыболовных судов в Регистре морских судов кажется странной уже потому, что для любых других судов любого назначения перед их регистрацией согласие какой-либо государственной инстанции не требуется.
В правилах регистрации морских судов четко указано, какие документы должен представить судовладелец при регистрации судна.
Новые формулы ущерба
Еще одно дополнительное требование, связанное с неучтенной в судовом журнале рыбой, введет Министерство окружающей среды.
Корректируется порядок расчета ущерба, нанесенного рыбным ресурсам во внутренних водах. Если осуществляющее лов лицо неправильно заполнило промысловый журнал или вовсе не записал выловленную рыбу, причиненный природе ущерб подсчитывается ото всей рыбы по новой формуле, которая увеличит этот ущерб.
Этот новый порядок включает не только промысловый или специализированный лов, но частично и любительский лов.
Также будет оцениваться ущерб рыбным ресурсам, который наносят гидротехнические сооружения. Если водоем, в котором обитает рыба, не ухожен и поэтому рыба погибла, то его владельцу придется заплатить причиненный природе ущерб, подсчитанный по новой формуле.
Формула расчета ущерба подготовлена для оценки ущерба лососевым из-за оборудованных, но не функционирующих рыбоходов. Это особенно важно на гидроэлектростанциях или в других водоемах, расположенных на естественных речных руслах.
Планируется, что новый порядок подсчета ущерба вступит в силу с 1 марта 2023 г.
Изменения в правилах дорожного движения, которых ждут все водители Клайпеды, все еще дело будущего. Хотя светофоры в некоторых местах уже установлены, зеленая волна все еще не работает.
Ремонтируют и тротуары
«Это огромный проект, интенсивно работаем каждый день, но пока не можем объявить о каких-то серьезных изменениях. Мы рады, что погода позволяет работать без перебоев, что мы не раскопали никаких археологических ценностей, и нам не приходиться из-за этого терять время. Мы планируем закончить работы только в конце года, впереди много работы, необходимо соединить светофоры на многих перекрестках. Ремонтники в то же самое время работают и на этих улицах, приводят в порядок и тротуары», – сказал Вайдас Раманаускас, руководитель объединенных муниципальных предприятий «Gatvių apšvietimas» и «Klaipėdos autobusų parkas».
Проезжающие по улице Минийос и по другим улицам водители замечают, что некоторые из новых светофоров уже работают. Некоторые из них даже вызывают споры и недовольство.
Например, на улице Минийос, на пересечении с улицей Руту, едущие из центра вдруг замечают, что левый светофор горит только тогда, когда разрешен поворот налево.
Что делать?
Не все водители понимают, как вести себя, когда знак стрелки красный. Повернуть направо или ехать прямо несмотря насветофор? Не каждый может себе ответить ответить на этот вопрос.
Водители привыкли, что на регулируемых светофорами перекрестках не нужно размышлять, загоревшийся красный или зеленый свет не оставляет места для дискуссий.
Перекресток вызвал дискуссию с сотнями комментариев в социальных сетях, популярных среди водителей в портовом городе.
Знатоки уверяют, что при горящем красном указателе поворота можно ехать прямо и по второй полосе движения.
«Недавно построенные светофоры уже работают. Правда, они еще не умные, зеленой волны еще нет, но движение уже отрегулировано. 1 сентября, на улицах машин будет значительно больше, хуже не будет, светофоры работают по той же программе, что и раньше. Пока у нас нет возможности сделать движение эффективнее. До 1 сентября у нас есть возможность выполнить предусмотренное», – пояснил В.Раманаускас.

Вайдас Раманаускас. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Согласованность
Уже работает новый светофор на пересечении улиц С.Даряус и С.Гирено.
Всего в нескольких десятках метров другой светофор останавливает движение на перекрестке у прогимназии «Витес».
Эти два светофора уже согласованы друг с другом, чтобы не останавливать движение.
Это отличная новость для жителей квартала Витес. Пешеходы этому рады, а водители злятся, считая, что это пустая трата времени, и приходится сжигать больше топлива.
Пока можно только догадываться, станет ли комфортнее движение по одной из главных артерий города в конце года.ф
Приблжающийся учебный год заставляет студентов задуматься об аренде жилья в Клайпеде, однако многих здесь поджидают ловушки мошенников. Два человека уже заявили, что их обманул предполагаемый владелец квартиры.
В четверг клайпедской полиции сообщили о двух случаях мошенничества.
35-летний мужчина 14 августа связался с автором объявления о сдаче квартиры. Для того, чтобы удостовериться, что квартира будет ему сдана, мужчина перевел тысячу евро на банковский счет, указанный автором объявления.
Радость закончилась, когда с этим человеком больше нельзя было связаться.
Представители полиции не сообщают, почему потерпевший сообщил о мошенничестве только спустя долгое время.
Похожая история произошла с 22-летним молодым человеком, который в воскресенье перечислил залог за съемную квартиру в размере 50 евро, а в четверг еще 250 евро.
Однако сразу после этого общение с человеком, выдававшим себя за владельца квартиры, прекратилось.
Пока сотрудники полиции не связывают два инцидента и расследуют их отдельно.
Многолетний опыт офицеров показывает, что подобные преступления особенно участились перед 1 сентября.
Единственный совет для тех, кто не хочет быть обманутым, – лично встретиться с владельцами квартир, попросить документы на право собственности и лично осмотреть предлагаемую квартиру.
Разговоры о современных технологиях, нехватке времени и очереди желающих снять ту же самую квартиру не должны вводить в заблуждение.
До 2033 г. Польша выделит более 530 млн злотых (почти 112 млн евро) на геологические исследования дна океана. В Атлантическом океане в районе, выделенном Международным органом по морскому дну (MODM), поляки будут изыскивать доступ к сырью, продвигать научный прогресс. В исследовательскую программу включены 4 польских института и университета.
Травница Аделе Каралюнайте предсказывала, что лето в этом году будет ни то ни сё. Похоже, что прогнозы травницы сбываются – весна была холодная, а летом в некоторых местах лило так, что в воде утопали не только огороды, но и теплицы. А что предвещают рано поспевшие ягоды рябины?
Вердикт А.Каралюнайте однозначен: зима будет суровой и длинной.
На взморье в этом году ягоды рябины начали поспевать уже в конце июля, а в начале августа деревья окончательно усыпались красными ягодами. Их урожай, кстати, в этом году радует обилием.
«Это значит, что осень будет ранней. Если рябины много, будет холодная и долгая зима. Страшное дело», – прогнозирует А.Каралюнайте.
А вот предсказанное ею прохладное и дождливое лето травница хвалит.
«Деревья за лето выросли на столько, на сколько за пять лет вырасти успевали. Видимо, влаги получили до самых молоденьких корешков», – заметила наша собеседница.
А вот прогнозы относительно предстоящей зимы А.Каралюнайте не радуют.
«Положение будет трагическим. Зима может быть суровой. Но природа – это такое дело. Впрочем, никто не знает, сколько раз на земле всё погибало, а потом снова возрождалось. Человек почувствовал себя таким могучим, что думает, будто природу пересилит. Смех берёт. Мол, коровье пуканье климат изменило», – смеётся А.Каралюнайте.
Женщину удивляет деятельность активистов, обеспокоенных изменением климата, а их лозунги она считает сомнительными.
«За последние семь лет очень изменилась и солнечная активность. Пока все разглагольствуют о том, что нам тут что-то сжигать нельзя, в это время где-то горят огромные лесные массивы. Всё это пустая болтовня. Вот только кто-то благодаря этой болтовне прекрасно живёт и хорошие деньги получает», – считает А.Каралюнайте.
По словам травницы, август обещает быть неплохим.
«Небо даст урожай снять. Если где-то и затопило посевы, то это ещё не трагедия. Всё равно урожай будет», – утверждает А.Каралюнайте.
Предсказывает она и обилие грибов этой осенью.
«Поскольку столько дождей было, то уже и неважно, какой август нас ждёт. Будут дожди или нет, а грибы всё равно пойдут. Грибы – это как нервы леса. Они – обитатели корней деревьев. Грибы будут. Для природы такой дождь это хорошо», – заверила А.Каралюнайте.
В Клайпеду возвращаются международные дни еврейской культуры «Шалом во все края». Фестиваль состоится уже во второй раз и в этом году будет посвящён 770-летию Клайпеды. Праздник стартует 2 сентября и продлится до 15 октября.
Цель фестиваля – акцентировать внимание на исторических корнях еврейской общественности в Мемеле, подчеркнуть вклад в развитие города представителей еврейской национальности, которые способствовали преуспеванию и популяризации Клайпеды тех лет.
В прошлом году праздник вызвал огромный интерес у клайпедчан, на некоторых мероприятиях залы были переполнены, поэтому можно предположить, что и нынешний фестиваль привлечёт внимание всех любознательных людей, которые хотят ближе познакомиться с еврейской культурой, – их порадуют многочисленные концерты, лекции, кинопросмотры, выставки, творческие мастерские, уроки традиционного еврейского танца и экскурсии.
В этом году на праздник приедут не только участники со всей Литвы, но и гости из Соединённых Штатов Америки, Израиля, Швеции, Польши, Германии.
Фестиваль начнётся 2 сентября в 17 час. в Отделе искусств Клайпедской публичной библиотеки им. И.Канта, на ул. Ю.Янонё, 9.
Там состоится открытие необычной выставки экслибрисов «Следы еврейской культуры», где будут экспонироваться экслибрисы, в разные годы созданные еврейскими и литовскими художниками.
Как указано в программе праздника, на выставке можно будет увидеть книжные знаки, выполненные в различных техниках, которые создавались для выдающихся личностей по разным поводам, в основном – экслибрисы из коллекции Иосифа Шапиры.
В сентябре-октябре фестиваль порадует многообразием программы.
Клайпедчане смогут познакомиться с работами известного в мире художника, принять участие в просмотре фильмов «Завещание» и «Яблоки из пустыни», во время концерта камерной музыки послушать музыкальные произведения, ранее не звучавшие в Клайпеде, – песни, когда-то написанные в штетлах Польши.
В рамках фестиваля запланирован и цикл лекций: о современной культуре Израиля, о еврейских писательницах, о еврейской истории, о связи между мозгом и дислексией.
В планах – и аудиопрогулка по следам исчезнувших синагог Клайпеды, экскурсия «Евреи XX–XXI вв. в Клайпеде», мастерские по созданию комиксов для подростков, урок традиционных танцев.
Фестиваль увенчает концерт «Золотой Иерусалим», на котором прозвучат песни на иврите и идише.
«Родина. Еду я на родину, пусть кричат – уродина, а она нам нравится, Хоть и не красавица, к сволочи доверчива», – поёт российская рок-группа ДДТ.
Итак, не красавица. Однако для некоторых россиян – красавица, как и её вождь Владимир Путин – что бы о нём ни говорили и ни писали представители оппозиции (которым теперь уже окончательно заткнули рты) и зарубежная пресса.
Однако почему они верят В.Путину, а не своим близким, которые находятся в Украине, очевидцам событий, раскрывающим истинное лицо войны?
Сегодня россияне, которые верят В.Путину, мнят себя спасителями мира или, по меньшей мере, спасителями русских, якобы притесняемых в Украине. Ради этого можно и пояса затянуть потуже.
А если выяснится, что ты был вовсе не спасителем, а агрессором, пособником убийцы, жаждущего удовлетворить личные амбиции? Тогда останешься полезным идиотом, который помог ему реализовать свои замыслы.
Малопривлекательная позиция. Поэтому одураченные россияне, поставленные В.Путиным на позиции полезных идиотов, из последних сил цепляются за свои убеждения о роли спасителей и их святом деле.
Кстати, о мнениях.
Мнения, не совпадающие с мнением властей, в России не могут высказывать даже деятели искусств.
Так, известный юморист Максим Галкин осмелился высказаться – и его знаменитый замок в Подмосковье тут же национализировали, а сам он был вынужден бежать из страны вместе с Аллой Пугачевой.
Или, к примеру, лидер той же ДДТ Юрий Шевчук отказался выйти на сцену, украшенную буквой Z, ставшей символом российской агрессии в Украине – и концерты ДДТ тут же были отменены.
И это далеко не первая попытка В.Путина показать, что деятели искусств для него – пустое место.
О таком отношении В.Путина свидетельствует и старый, состоявшийся еще в 2010 году разговор с тем же лидером ДДТ. Ю.Шевчук спросил у тогдашнего премьер-министра Российской Федерации В.Путина, есть ли у него в планах действительно серьезная, искренняя, честная либерализация, демократизация страны.
На не понравившийся вопрос В.Путин ответил вопросом: «А как вас зовут, извините?»
Сами россияне говорят, что задавать собеседнику вопросы, выбивающие его из равновесия, – это один из методов КГБ. Таково понимание демократии в России.
Японская судоходная компания «Kawasaki Kisen Kaisha» или «K-Line» первой в мире установила на своих судах паруса кайтового типа. Их использовали два сухогруза. После оценки их использования оказалось, что парус помогает экономить до 20 процентов топлива. Компания «K-Line» подписала контракт с «Airseas» на изготовление еще трех парусов.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО