Актрису Лию Ахеджакову зовут обслуживать детей российских богачей.
Легендарной артистке, которая играла в театре и снялась во множестве известных фильмов, теперь предложили зарабатывать в театральной студии на Рублевке в Москве.
Как заявила российская актриса Алена Кравец, она нашла для Л. Ахеджаковой работу. Однако нужно ли это самой артистке – остается загадкой.
«Актеры без работы сразу теряют смысл жизни. Поэтому мне хочется продлить творческое долголетие Лии Меджидовны. Она всегда была моим кумиром в кино, хотя я не разделяю ее слишком либеральных взглядов. Сценическая карьера Л. Ахеджаковой начиналась в ТЮЗе в далеком 1961 году. И сейчас она может вспомнить то время. У нас на Рублевке есть частная детская театральная студия. Родители хотят пригласить Лию Ахеджакову преподавать там актерское мастерство ребятам», – заявила российским СМИ А. Кравец.
По ее словам, за эту работу Л. Ахеджакова сможет получать «хорошие деньги». Актрисе якобы предлагают до 20 тысяч рублей за одно занятие.
«Оплата хорошая – и на хлеб хватит, и на масло, и икру можно есть ложками. В театре актриса со всеми надбавками за звания и выслугу получает примерно 50 тысяч рублей в месяц. А тут 20 тысяч – за два-три часа работы. Я думаю, Ахеджакова не откажется, тем более, работа не сложная. А дать детям она может многое, несмотря на свой почтенный возраст. В ближайшие дни переговорю с ней и, быть может, заключим договор», – утверждает А. Кравец.
Согласится ли Л. Ахеджакова на такое предложение – неизвестно. Она признавалась, что не собирается отказываться от своих слов о войне РФ против Украины, а потому актриса может не захотеть работать на детей российских богачей.
Польша обновит инфраструктуру военного кораблестроения в Гданьске и Гдыне. Она нужна для постройки новых военных кораблей. Первоначально Польша планирует построить три фрегата типа «Miecznik». На верфи «Stocznia Wojenna» в Гдыне будет построен специальный ангар для строительства военных кораблей высотой 43 метра и площадью 6000 кв. метров.
Морская администрация Швеции закажет строительство двух ледоколов длиной до 120 м за 3,4 млрд шведских крон (около 300 млн евро). Суда спроектирует шведская компания «Aker Arctic Technology». Они будут оснащены дизель-генераторами, которые используют в качестве топлива метанол. Суда, где разместится до 60 человек, будут работать автономно до месяца.
Одна из крупнейших компаний мира «Maersk», отказавшаяся от контейнерных перевозок в Россию, открыла линию в Украину. Так как россияне блокируют украинские порты, контейнеры «Maersk» перевозятся через румынский порт Констанца, а далее баржами по Дунайскому каналу в украинский город Рени, откуда вывозятся грузовиками.
Ситуация на рынке электроэнергии парадоксальна. Гарантированная поставка должна была стать своего рода наказанием и лишь временным решением для тех, кто вовремя не выбрал независимого поставщика. А теперь, даже и с 15-процентной наценкой, в этом месяце выиграют пользователи гарантированного снабжения, поскольку они будут платить за электроэнергию меньше, чем те, кто выбрал фиксированный тариф независимого поставщика. Почему так произошло, рассказывается в репортаже LNK.
«Раньше было 28 центов, теперь 24 цента за киловатт-час (кВтч). Тем не менее, разница составляет 4 цента. Я бы подумал, что это не очень много, но все же кое-что», – сказал опрошенный на улице житель Шауляй Наримантас.
Наримантас подсчитал, что даже если платить на несколько центов меньше за киловатт-час электроэнергии, за год сэкономит несколько десятков евро. Поэтому он переписал контракт с независимым поставщиком электроэнергии.
«Людей было немного, несколько человек. Не так, как при подписании первого контракта. Тогда жена ждала четыре часа», – сказал Наримантас.
Некоторые, как Наримант, к независимому поставщику поторопились сами.
«Было 56 центов, теперь 26 центов. Если электроэнергия подешевеет, сказали прийти через полгода, будем опять менять договор», – вторил другой собеседник.
Другие пришли только после того, как получили напоминание от выбранного ими поставщика.
«Мне пришло сообщение, что мой договор заключен по высокой цене. Иду выяснить, не буду ничего подписывать. Что тут могут предложить? Это просто обман людей», – заявила опрошенная женщина.
Договоры по более высоким ценам, чем предлагают поставщики, сейчас по-прежнему у большей части населения. А переписывать их не торопятся. Оптовые цены на электроэнергию на бирже «Nord Pool» в марте упали до беспрецедентно низкого уровня. В феврале киловатт-час стоил 11,5 центов, а в марте подешевел до 9 центов. То есть почти на четверть.
«Чем больше солнца, длиннее день, тем больше энергии генерируется. Кроме того, запускается самая мощная атомная электростанция в Европе, расположенная в Финляндии», – пояснил глава Энергетического агентства Литвы Виргилиюс Подерис.
Однако по этой причине создается парадоксальная ситуация. В апреле гарантированная поставка, которая рассчитывается исходя из цены на электроэнергию предыдущего месяца на бирже, дешевле на 15 процентов. Ее цена за кВтч становится почти 20 центов. Это примерно в четыре раза меньше, чем полгода назад. Интересно, что гарантированное снабжение должно было быть как бы наказанием и временным исключением для тех, кто вовремя не выбрал независимого поставщика. Поэтому они будут платить за электроэнергию больше, чем другие. А теперь получается, что даже при 15-процентной наценке в этом месяце в выигрыше окажутся именно пользователи гарантированного снабжения. Самые низкие фиксированные цены, предлагаемые сейчас независимыми поставщиками, варьируются от 25 до 22 центов за кВтч. В настоящее время услугами гарантирующего поставщика пользуются еще 45 тыс. человек, хотя полугодовой срок, отведенный большинству из них на выбор поставщика, давно истек. Пока нет планов отключать им электричество.
«Это не будет длиться вечно, но мы пытаемся просветить этих клиентов, чтобы они приняли решение», – прокомментировал Реналдас Радвила, руководитель оператора по распределению энергии (ESO).
По мнению экспертов, цены на электроэнергию на бирже не должны расти в ближайшее время. Пока жители, какие бы договоры они ни подписали, не будут платить больше 28 центов за кВтч, так как часть цены на электроэнергию компенсируется государством. Если цена на электроэнергию не повысится, с июля компенсаций за электроэнергию и газ может вообще не быть. Поскольку цена на электроэнергию зависит от цены на газ, министр энергетики говорит, что более ясная картина проявится, когда страны начнут заполнять свои газовые хранилища.
В старом городе Клайпеды планируется открыть почти двадцать уличных кафе, некоторые из них будут установлены на проезжей части. Это стремление предпринимателей после обсуждений было одобрено Комиссией по безопасности дорожного движения. Обсудить эту тему было необходимо, потому что срок действия старых разрешений на деятельность истек.
Начальник транспортного отдела Клайпедского самоуправления Римантас Моцкус подтвердил, что решение было одобрено Комиссией по безопасности дорожного движения.
По последним данным, в самоуправление поступило 19 заявок от предпринимателей на установку уличных кафе на проезжей части улиц старого города, поскольку срок действия разрешения только что истек.
«У предпринимателей были разрешения на установку уличных кафе на проезжей части. Сейчас срок действия старых разрешений истек, поэтому мы размышляли, продлевать ли их снова, ведь ситуация в старом городе изменилась, а в некоторых местах ремонт еще не закончен. Разрешили установку, но есть несколько баров, где придется больше внимания уделить безопасности движения, потому что есть требования, на каком расстоянии эти сооружения должны быть от перекрестка. В принципе, разрешения выданы, пусть работают», – заявил Р. Моцкус.
До 1 апреля предприниматели, желающие открыть летние кафе в старом городе, еще могли подать заявки в самоуправление.
«Если даже после этого срока появятся желающие, мы рассмотрим. Еще раз рассмотрим в комиссии и, если все в порядке, выдадим разрешение на работу. Каждый год мы получаем похожее количество запросов на летние кафе», – сказал Р. Мокус.
Полки магазинов по-прежнему заполнены товарами, разделенными по половому признаку. Специалисты отметили, что все еще за товар, предназначенный для девочек или женщин, покупатели будут платить больше, чем за товар, предназначенный для представителей мужского пола.
Множество продуктов
Представители Службы контролера по вопросам равных возможностей загрузили в свой аккаунт в Facebook фотографию одной читательницы, на которой хорошо видны две бутылочки с водой – одна с родниковой водой «Baby water girl» и другая с родниковой водой «Baby water boy».
Вода для девочек в бутылочке розового цвета стоит 59 центов, а вода для мальчиков стоит 56 центов, бутылочка – синего цвета.
Разница в цене составляет всего несколько центов, но это, по словам Аушрине Смильгите, специалиста Службы контролера по вопросам равных возможностей, показывает, насколько перформативен социальный аспект пола.
«Так много продуктов делятся на «девчачьи» и «мальчишеские», «женские» и «мужские», как будто их использование укрепит представительство человеком своего пола, сделает нас более настоящими мужчинами или более настоящими женщинами», — сказала А. Смильгите.
Предприниматели также несут ответственность
Есть и другие продукты, разделенные по гендерной принадлежности – это «женские» и «мужские» шампуни, различные кремы, ручки, самокаты, средства гигиены, бритвы и тому подобное от того же производителя, с той же рецептурой и с той же функцией .
«С одной стороны, предложение товаров и услуг, создаваемых бизнесом, отражает настроения общества, но в то же время продолжают поддерживаться и продвигаться гендерные стереотипы. Однако это не безнадежная ситуация. Можем посмотреть на примере «Lego»: эта организация активно стремится отказаться от гендерных стереотипов в продвижении своей продукции. Следовательно, когда дети видят игрушки на полках магазинов или в рекламе, они не склонны думать, что конкретная игрушка подходит им из-за их пола. Это открывает перед детьми более широкие возможности для выбора того, что им действительно нравится и интересно. Поэтому ответственность бизнеса в этом вопросе очень важна», — заверила собеседница.
Это не дискриминация
Женщины, платя больше за определенные товары, платят «налог на розовое».
«Проще говоря, «налог на розовое» – это более высокая цена на товары, ориентированные на женщин. Нередки случаи, когда женские товары немного дороже аналогичных товаров для мужчин, и мы называем эту разницу в цене «налог на розовое», – пояснила А. Смильгите.
Специалист напомнила, что разрыв в оплате труда женщин и мужчин в Литве составляет 13,6 проц., поэтому, несмотря на то, что в среднем женщины зарабатывают меньше мужчин, за многие товары они платят больше.
«Деление товаров по половому признаку и тем более разная их ценовая политика определенно не способствуют стремлению к гендерному равенству . Распределение товаров по полу потенциальных покупателей и разное ценообразование исходя из этого основано на гендерных стереотипах, это вопрос гендерного равенства, а не дискриминации», – отметила А. Смильгите.
Известный украинский журналист Дмитрий Гордон признался, что ему приходится продавать все свои автомобили, так как семье не хватает денег. Тем временем раньше он никогда не держал при себе много денег и жил по «схеме».
«Я никогда не держал кэша, ну то есть у меня были там 20, может 30 тысяч долларов, на всякий случай лежали. Схема была очень проста: у меня есть недвижимость в Киеве, много недвижимости, которую я сдавал в аренду. Деньги за аренду поступали ежемесячно, я расплачивался с кредитами, у меня они есть до сих пор… Я брал на недвижимость кредиты, под недвижимость, которая уже есть», – рассказал Д. Гордон в интервью.
То есть ранее он брал кредиты на новую недвижимость и платил за нее теми деньгами, которые получал от съемщиков его других домов.
Такая схема устраивала Д. Гордона, ему удавалось закрывать кредиты и «крутиться». Однако с началом полномасштабного вторжения РФ в Украину он понял, что его недвижимость уже не может приносить ему прибыль.
«Деньги брать, кроме «YouTube», неоткуда. Ну и конечно пришлось продавать автомобили… У меня не остается личного ни одного автомобиля. Я продал «Maybach» свой, на котором меня возил водитель. Я продаю свой джип «Mercedes», на котором ездил сам иногда. И у меня не остается ни одного автомобиля», – признался журналист.
Однако он сразу вспомнил, что у него все же остается одна машина. Он забыл про авто «Toyota» Camry, его журналист называет «разъездным транспортом», который он использует для шопинга.
По словам Д. Гордона, сейчас он планирует ездить на авто, которое ему дадут друзья. После победы Украины он хочет взять в кредит новые машины и вернуть себе свое состояние. Сейчас журналист, как сам считает, тратит мало.
«Одежда у меня есть, на еду я трачу очень мало, потому что ем мало. А все расходы идут на семью… У меня семья – это 12–13 человек. Сколько надо людям, чтобы жить за границей? Нужно детям учиться, а денег требуется немало… А если кто-то из пожилых людей болеет за границей? Поэтому я и продаю автомобили свои, потому что денег не хватает, но я не хочу жаловаться, потому что многим людям не хватает гораздо больше, чем мне», – отметил Д. Гордон и добавил, что до попрошайничества ему далеко.
Клайпедское городское самоуправление готовится привести в порядок дюнный вал на пляжах в Мелнраге-1, Мелнраге-2 и Гируляй. Это наиболее интенсивно используемые зоны отдыха на берегу моря в летний период. Более 11 000 кв. метров дюнного вала планируется укрепить ветками. На эти цели предусмотрена сумма от 40 000 до 70 000 евро с учетом НДС.
По данным Евростата, в 2022 году экспорт товаров ЕС в Россию сократился на 38,1 % из-за санкций. Он достиг 55,2 млрд евро. Импорт из России в страны ЕС увеличился и достиг 258,6 млрд евро. 10 санкционных пакетов, введенных ЕС, охватывают 49 % товарооборота с Россией. Часть не подпадающих под санкции товаров в контейнерах проходит и через Клайпедский порт.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО