Месяц: Июнь 2023
Путешествие по Литве: критика цен и инфраструктуры
Путешествия по Литве, открытые во время пандемии, популярны и сегодня. Впрочем, путешествующие литовцы не жалеют и критики. Их не устраивают не только слишком высокие цены, но и плохая подготовка к приему туристов, сообщает LNK.
О все более популярном в Литве местном туризме и связанных с ним проблемах в беседе с директором национального агентства по продвижению туризма «Keliauk Lietuvoje» (Путешествуй по Литве) Ольгой Гончаровой.
– Любители путешествовать по Литве говорят, что больше всего им не хватает простой, понятной инфраструктуры – ссылок, указателей, направлений. Часто приходится полагаться на интуицию и указания местных жителей при поиске того или иного посещаемого объекта. Почему так? Кто должен нести за это ответственность?
– Нам всегда важен опыт путешественника в Литве, и мы хотим, чтобы туристическая инфраструктура была на высоком уровне. Определенно нельзя сказать, что все плохо, что инфраструктура плохая. На самом деле, целых семь из десяти опрошенных нами в этом году местных туристов как раз-таки говорят, что инфраструктура и предложение развлечений и услуг достаточно хороши. Указателей определенных достопримечательностей, туристических мест даже в крупных городах недостаточно. Если и есть указатели, то обычно только на литовском языке. И если уж речь идет об иностранных путешественниках, которых ждут и регионы, и большие города, то на этот недостаток стоит обратить внимание.
Второй вопрос относительно указателей, это коричневые знаки, обозначающие объекты культурного наследия. К ним не прилагается никакой информации, и опять же они только на литовском, что не всем понятно. Рабочее время также является очень важным вопросом. Часы работы туристических достопримечательностей – действительно животрепещущий вопрос. И мы действительно говорим об этом с самоуправлениями. В выходные, когда самый большой наплыв местных туристов, они просто не могут посетить достопримечательности. Поэтому необходимо договариваться с самоуправлениями, чтобы они обеспечили удобное время работы для туристов, приезжающих в регион. Если мы хотим, чтобы туристы приезжали в регионы, в небольшие города, то мы должны создать для них условия, чтобы они приезжали и не видели закрытых дверей.
Общественные туалеты по-прежнему являются злободневной проблемой во многих местах, потому что даже если они и существуют, то либо закрыты, либо действительно не чистые.
– Путешественники отмечают более высокие цены на услуги, питание и услуги по размещению.
– Судя по тому, что самую высокую цену услуг составляют услуги по размещению, мы считаем, что наши услуги по размещению действительно очень качественные и высокого уровня. Второй самый дорогой пункт – питание. Опять же, у нас есть отличные рестораны, мы говорим о том, что люди получают действительно качественное обслуживание, оно определенно не может быть дешевым, потому что необходимо содержать персонал, содержать отель в хорошем состоянии. Что касается местных туристов, то согласно исследованиям, ориентировочно человек за одни выходные одной поездки тратит около 119 евро, если он ночует в средствах размещения, а для 5-дневной поездки необходимо иметь около 400 евро.
– Ни один подумает, что если добавить несколько сотен евро, можно было бы наслаждаться турецким солнцем. Так что, наверное, многим приходится решать, что выбрать?
– Да, но, судя по нашим исследованиям, мы видим, что литовцы хотят путешествовать и знакомиться со своим краем. Ведь даже во время пандемии люди открыли для себя Литву, и путешествовать по Литве стало модно. Однако во время одного отпуска люди обязательно уезжают куда-то еще, а так как Литва маленькая, уютная, удобная для путешествий, то остаются либо на выходные, либо на один день.
Связь оборвалась
Украинская исполнительница София Ротару уже давно не дает интервью, а актуальной информации о ней практически нет.
Латышская певица Лайма Вайкуле призналась, что общалась с С. Ротару уже после 24 февраля 2022 года. По ее словам, С. Ротару в тот ужасный день была в Киеве.
Лайма уточнила, что из разговора с исполнительницей «Червоной руты» поняла, что она была очень напугана. Ей, как и многим украинцам, пришлось прятаться в бомбоубежище.
«Она была в Киеве, когда бомбили. Она сказала: «Я не знаю, как я пережила этот момент, как я пережила эту ночь. У меня лекарств не было. Я побежала в бомбоубежище». Это я знаю о Софе», – рассказала Л. Вайкуле в новом интервью по YouTube-каналу.
Возможно, после этого София Михайловна отправилась во Львов, однако точно Л. Вайкуле сказать не может, связь после начала полномасштабной войны очень быстро оборвалась.
Вышка в Смильтине
Дирекция порта планирует начать строительство вышки радиолокационного контроля за движением судов в Смильтине. Ведётся поиск компании для осуществления технического надзора за её возведением. Некоторые клайпедчане спрашивают, почему вышку строят в Смильтине? Отсюда открывается лучший вид на порт, море и входной канал, так как не мешают портовые краны.
Подготовка к углублению Швянтойского порта
В порту Швянтойи начнутся работы по превращению его в место для швартовки небольших лодок и яхт.
Поддерживать глубину
На днях был объявлен конкурс на подготовку документов по выемке и вывозу грунта в морском порту Швянтойи. На самом деле это ещё не означает, что дирекция Швянтойского морского порта уже готовится к углублению судоходного канала порта. Пока лишь будут проведены исследования того, как этот канал можно углубить в будущем.
Планируется, что фарватер или входной канал Швянтойского морского порта будет углублен и будет поддерживаться глубина не менее 2,5 м.
Будет подготовлен подробный пакет документов по дноуглублению Швянтойского морского порта с анализом химических и биологических свойств грунта, чтобы получить ответ, можно ли сбрасывать грунт в море.
Обеспечить функциональность
Более десяти лет назад Швянтойский порт уже был углублён. Однако официально считается, что порт работал всего десять дней – за это время ветер занёс углублённый судоходный канал.
Тогда грунт, изъятый в ходе углубительных работ, был высыпан на берег прямо у канала. Отчасти это и стало причиной того, что канал был занесен так быстро. У Дирекции Клайпедского государственного морского порта, которую в то время возглавлял Эугениюс Гентвилас, были претензии к подрядчикам из-за того, что они высыпали грунт у берега без согласования с заказчиком.
Сейчас при заказе анализа работ по углублению и очистке канала порта Швянтойи, дирекция морского порта Швянтойи хочет получить гарантии, что канал будет функционировать не менее 12 месяцев.
Поэтому планируется отдельно проанализировать защиту от морских наносов, провести гидродинамическое моделирование побережья близ Швянтойского порта. В принципе, предполагается проанализировать, какое влияние на естественную очистку судоходного канала порта Швянтойи может оказать течение реки Швянтойи.
Ситуация: в планах реконструкции порта Швянтойи он видится с молом. Фото из архива «Моря»
Искать – и тяжелые металлы
Нет сомнения, что история 12-летней давности определяет и тот факт, что нынешняя дирекция Швянтойского морского порта очень тщательно готовится к дноуглублению – с изучением грунта, оценкой условий его утилизации и т.п.
В рамках подготовки к дноуглублению судоходного канала порта Швянтойи планируется взять 12 проб в разных местах и отправить их в лабораторию для анализа.
Будет проанализировано, нет ли тяжелых металлов и таких веществ, как кадмий, хром, медь, свинец, ртуть, никель, нефтепродукты или иные химические загрязнители в грунте будущего фарватера порта Швянтойи.
Вероятность того, что они там будут, невелика, так как в порту Швянтойи не было ни верфей, ни больших судов. Долгие годы в порт заходили только плоскодонные рыбацкие лодки с подвесными моторами.
Грунт Швянтойского порта также будет проверен на наличие яиц и личинок паразитов, таких как калифорнийские бактерии, сальмонелла или гельминты.
В гости – к пожарным
Каждую субботу с 10 до 12 часов клайпедчане и гости города могут прийти в подразделения Клайпедского уездного пожарно-спасательного управления, расположенные на улицах Трилапё, Крятайнё и на шоссе Шилутес.
В рамках этих встреч гости ознакомятся с работой пожарных-спасателей и основами безопасного образа жизни.
Спасатели расскажут, как избежать пожара дома и что делать, если это всё же случится. Покажут первичные средства тушения пожара, напомнят, почему дома обязательно следует установить автономный детектор дыма, а дети смогут примерить шлем пожарных спасателей и посидеть в пожарном автомобиле.
По словам представителя Клайпедской пожарно-спасательной службы Аурелии Маслаускене, заранее информировать пожарных о планируемом визите не нужно.
«Департамент объявил такую акцию, поэтому люди, не сообщая заранее, а просто проходя или проезжая мимо, могут зайти в любое из отделений. Конечно, если в это время не произойдёт никакого инцидента, потому что всякое бывает. Пожарные радушно встретят каждого, покажут технику, проконсультируют. В выходные не работают дневные пожарные, только дежурные смены, но если они будут свободны, то охотно примут всех желающих», – сообщила наша собеседница.
Она также отметила, что у клайпедчан будет возможность узнать больше о профессии пожарного.
«Сотрудникам известны причины пожаров, они поделятся своим опытом, ответят на интересующие людей вопросы», – заверила А. Маслаускене.
Заглянуть в гости к пожарным можно будет в течение всего этого года каждую субботу.
Засуха уже вызывает тревогу: леса на морском побережье – особенно пожароопасны
Поскольку в Литве преобладают лесные пожары четвертой степени, пожарные, экологи и другие специалисты напоминают людям о безопасном поведении на природе и в другой лесистой местности.
Когда наступает засуха, даже маленькая искра может вызвать пожар.
Часто подчеркивается, что большинство пожаров возникает из-за оставленных без присмотра или разведенных в неположенном месте костров, неправильного использования барбекю, беспечно брошенного окурка или других источников огня.
В настоящее время очень высокий риск возникновения пожаров (пятый класс) преобладает в Северной и Западной Литве .
В самоуправлении Клайпеды отметили, что вдоль всего побережья, особенно в районе Куршской косы, в Смильтине, где преобладают сосновые леса и массивы горной сосны, леса особенно пожароопасны. Огонь в них распространяется быстро, а потушить его трудно.
В понедельник в Смильтинском лесу вспыхнул пожар. Большое количество пожарных сил поспешили к новой переправе в Смильтине. На тушение огня выехали 10 пожарных машин. Горел участок лесной подстилки площадью около одного гектара. Его удалось потушить, возгорание локализовано.
По мнению экологов, лесные пожары наносят огромный ущерб лесному хозяйству: уничтожают много древесины, снижают прирост деревьев, ухудшают видовой состав насаждений, а также гибнут некоторые лесные животные.
По данным пожарно-спасательного управления, в этом году пожарные выезжали на тушение лесных пожаров 145 раз.
С 1 июня лесные пожары тушили 48 раз. За этот период сгорело более 18 га лесной подстилки.
В минувшие выходные пожарные 13 раз выезжали на тушение пожаров.
По статистике пожарной охраны, только в прошлом году из-за мангалов и грилей возникло 15 пожаров, один из которых вспыхнул на балконе.
Заметив возгорание, просьба немедленно сообщить по номеру 112.
Как разбогатеть, не работая?
Инфляция и стремительный рост процентных ставок вынуждают людей искать способы дополнительного заработка. Если вы думаете, что у вас не будет сил браться за дополнительную работу, или что вы уже исчерпали все возможности для заработка, подумайте еще раз. Об этом – интервью LNK с независимым финансовым консультантом Евой Язавитене.
– Как можно найти дополнительные источники дохода?
– Что касается работы, которую мы уже сейчас выполняем, то нужно подумать, что можно было бы сделать. Например, поговорить с начальником и показать ему результаты своей работы. Может быть, мы очень хорошо работаем или очень хорошо клиентов обслуживаем. Однако такой разговор требует хорошей подготовки.
– Здесь речь идет о повышении зарплаты?
– Да. Есть ли возможность повышения зарплаты там, где мы сейчас работаем. Без разговора с работодателем или руководителем мы не узнаем. Перед беседой нужно подготовиться и подумать, как мы можем показать это при помощи фактов или цифр.
– Что мы этого достойны?
– Да, что мы хорошо работаем. Или второй случай, что мы сами можем предложить – сделать больше. Но больше не в том смысле, чтобы работать больше и тратить дополнительные часы, а, может быть, мы можем взять на себя более сложные задачи, те, которые требуют большей ответственности, дают работодателю добавленную стоимость. Замените то, что мы уже делаем сейчас, другими задачами. В моей практике есть не один и не несколько успешных случаев, когда искренний разговор с доказательствами помогает поднять зарплату на 10 – 15 проц.
– Какие еще способы?
– Есть еще один очень простой способ – подумать о том, как использовать имущество и вещи, которые у нас есть. Например, если мы живем в квартире или доме и уезжаем на несколько недель в году, давайте подумаем, можем ли мы сдать квартиру в краткосрочную аренду. А может, и не только на короткий срок, может, у нас есть помещение, которое можем сдать в долгосрочную аренду – аккуратному, ответственному и постоянному жителю. Если только на год, просто попробовать. Особенно, если в настоящий момент у нас нет времени на работу, но и нет сил. Время не всегда является главным мотивом, но и силы важны. Например, у меня есть квартира или дом. Что можно с этим сделать? Есть примеры, когда у людей есть дома рядом с многоэтажными домами и есть большой двор. Им в голову пришла мысль, а почему бы не арендовать парковочное место во дворе. Еще одна возможность – наши вещи.
– Вещи тоже можно сдать в аренду?
– Да, даже вещи можно сдать в аренду. Есть такие примеры. Нужно посмотреть на наши гаражи, складские помещения и все помещения, которые мы запустили. Обычно там есть очень хорошие вещи, которые мы могли бы сдать в аренду, скажем, газонокосилка. А может даже продать. Я сама люблю постоянно пересматривать полки, ящики, и у нас в семье есть очень хорошая практика, когда после продажи части посуды, мебели или деталей интерьера, например, картин, мы зарабатываем более 600 евро.
Нужно смотреть творчески. Для тех, кто хочет эффективно использовать свое время, могу привести пример. Если ездим на работу каждый день – утром и вечером – может быть, можно зарегистрироваться в качестве перевозчика. Можно было бы взять клиента по дороге на работу и по дороге домой. Еще один творческий способ для всех любителей животных. Если вы действительно любите и имеете своих животных, вы можете стать помощниками для тех владельцев, которые уезжают в отпуск или уезжают куда-то по другим причинам. Вы можете взять домашних животных, а если не можете, есть даже объявления о том, что можно жить в квартире или доме хозяев в течение определенной недели и ухаживать даже за несколькими животными. Мы в это время можем работать, если наша работа за компьютером или удаленная, и можем использовать это время для дополнительного заработка. Если мы подключим к этому процессу членов семьи, подключим детей, они могут предложить нам другие идеи. Можем все вместе мыслить творчески, а что мы можем сделать все вместе, чтобы эти 50, 40 евро в неделю появились.
Торговые места – не бесплатно
Палангское самоуправление объявило третий конкурс на получение разрешений на торговлю и предоставление других услуг в общественных местах курорта. Стали известны и самые дорогостоящие места – за разрешение на предоставление тех или иных услуг можно выложить и весьма впечатляющую сумму.
Прибыль – и от мороженого
Палангское самоуправление объявляет аукцион по распределению мест для торговли или предоставления других услуг отдыхающим на территории курорта.
Предприниматели соревнуются между собой, предлагая более крупные суммы, чем стартовый сбор. Победителем становится физическое или юридическое лицо, предложившее наибольшую сумму.
Например, стоимость годового разрешения на торговлю мороженым в сквере «Юратес ир Кастичё» начинается с 8,3 тыс. евро. В этом сквере насчитывается четыре места, предназначенных для торговли мороженым.
На улице Й. Басанавичяус такое разрешение тоже обойдётся предпринимателю в немалую сумму – стартовая цена на аукционе составляет 5,2 тыс. евро.
Предприниматели, планирующие торговать на этой улице кожаными или янтарными изделиями, за разрешение соревнуются на аукционе со стартовой ценой 1,1 тыс. евро.
Цены зависят от места
Самое дешёвое разрешение на курорте стоит 40 евро – на торговлю изделиями народного творчества в период городских праздников, включая и репрезентативные мероприятия.
Торговля мороженым на улице Юратес тоже, вероятно, очень прибыльна, т. к. стартовая цена разрешения на аукционе составляет 1,2–1,5 тыс. евро.
За возможность торговать кофе или мороженым на аллее Мяйлес торги начинаются с 3,4 тыс. евро.
На улице Витауто самое дорогое разрешение – от 5 тыс. евро. Победитель аукциона получает разрешение на предоставление услуг общепита на террасе или во временном строении площадью до 100 кв. м.
За разрешения на торговлю кофе и чаем предпринимателям придётся побороться на аукционе с начальной суммой в 1,8 тыс. евро.
Чтобы торговать мороженым на улице Витауто, нужно выложить сумму больше стартовой, которая составляет 2,3 тыс. евро. От суммы в 3,2 тыс. евро предприниматели отталкиваются на аукционе по выдаче разрешений на торговлю продуктами питания.
В удалённых местах дешевле
Значительную сумму придётся потратить предпринимателю, который пожелает оборудовать детское кафе во временном строении на аллее Наглё возле женского пляжа. Конкурс на получение разрешения начинается с 21 тыс. евро.
Конкурсы на предоставление услуг общепита на палангском пляже, в зависимости от места, начинаются с 5 тыс. евро. Однако есть места, где победа возможна, только если предложить больше стартовой цены, достигающей 19 и 21 тыс. евро.
Самое дорогое разрешение даёт возможность предоставлять услуги общепита, активного отдыха и организации спортивного досуга в лёгком временном строении. Стартовая цена на аукционе – 40 тыс. евро.
На палангском пляже есть несколько мест, предназначенных для предоставления услуг общепита. В других местах курорта конкурс может начинаться с суммы в 35 тыс. евро.
На швянтойском пляже аукцион на организацию работы уличного кафе стартует с 15 тыс. евро. В более удалённых от центральных входов на пляж местах разрешения стоят дешевле – стартовая цена составляет 2 или 9 тыс. евро.
Для развозной торговли продуктами питания на безмоторных транспортных средствах на палангском пляже предусмотрено 15 разрешений, на швянтойском пляже – 10 разрешений.
Согласно действующему порядку, на палангском и швянтойском пляжах, где предоставляются услуги общепита, деятельность кафе и баров разрешена с 8 до 24 часов.
Повторный конкурс
Главный специалист отдела сборов администрации Палангского самоуправления Милда Шимкене пояснила, почему для предпринимателей конкурс на получение разрешений объявляется в третий раз.
«Возможностью торговать и предоставлять услуги в общественных местах предприниматели активно интересуются, но есть и места, которые не пользуются особым спросом. На каждое место для предоставления услуг организуются конкурсы. Если конкурс не состоялся (т. е. не поступило ни одной заявки на участие в конкурсе на то или иное общественное место), то объявляется второй конкурс, а в случае необходимости и третий. В настоящее время как раз проводится конкурс именно на те места, которые предпринимателей пока не за интересовали», – сообщила специалист.
Под окном – memento mori
Чёрный катафалк во дворе под окнами нескольких многоэтажек – как вестник смерти для старых и больных людей. Правила дорожного движения не запрещают стоянку ритуальных автомобилей в жилой зоне, однако эта картина вряд ли приятна жильцам окрестных домов.
Во дворе – катафалк
Клайпедчанка Нийоле, остро переживая боль утраты близкого человека, и через несколько месяцев после смерти мамы, едва вернувшись домой, каждый день не может удержаться от слёз.
Горечь потери не меркнет ещё и потому, что стоит женщине взглянуть в окно, и перед глазами – ритуальный автомобиль с логотипом «Aterna», который стоит во дворе перед домом. На этой машине транспортируют умерших.
«В конце февраля моя 90-летняя мама вдруг сильно ослабела. Будучи в здравом уме, она чувствовала, как силы её покидают и жизнь уходит, и говорила, что долго не протянет. Я всячески пыталась поднять ей настроение, но катафалк под окнами каждый раз приводил её в уныние. И вот однажды с ней случился инсульт, но это был не смертельный случай, мы её выхаживали, как могли, и она стала быстро поправляться. Я брала её под руку, и она могла пройти по комнате, ей очень хотелось увидеть пробуждающуюся весеннюю природу, хотя бы в окно. Но вместо этого взгляд всё время натыкался на автомобиль для транспортировки покойников», – горько вздыхает клайпедчанка.
Она понимала, что при виде чёрного автомобиля за окном её мама впадала в уныние и снова поддавалась недугу. Нийоле звонила в компанию «Aterna» и просила не ставить катафалк под окнами жилого дома.
Теснота: по мнению жильцов многоэтажки, в тесном дворе большая машина предприятия занимает два парковочных места. Фото Дайвы Янаускайте
Сотрудник, говоривший с женщиной по телефону, обещал позаботиться, чтобы такая ситуация не повторялась.
Однако через несколько дней чёрная машина с напоминающим о смерти логотипом снова стояла во дворе возле многоквартирного дома.
«Каждый раз, когда я вижу этот катафалк, у меня начинает колоть сердце, я хватаюсь за лекарства, настроение портится на весь день. Не понимаю, почему эту машину нельзя припарковать где-нибудь в другом месте, не возле жилых домов. Рядом много торговых центров, ведь руководство предприятия могло бы договориться и оставлять катафалк там», – сокрушается Нийоле.
Тысячи глаз
Вскоре маму Нийоле настиг второй инсульт, после которого восстановиться она уже не смогла.
Женщина не скрывает, что прощаться с самым близким человеком ей было невыносимо трудно. Ведь она была неразлучна с мамой всю жизнь, с самого младенчества.
Эти эмоции в связи с потерей дорогого человека понятны только тем, кто пережил это сам. Нийоле не ожидала, что смерть мамы станет для неё настолько тяжким испытанием.
И вот теперь вид ритуального автомобиля под окнами снова рвёт ей душу.
Напоминание о том, что все мы смертны, каждый день досаждает не только Нийоле.
Чёрный автомобиль с логотипом предприятия ритуальных услуг часто стоит во дворе в окружении двух пятиэтажек и двух девятиэтажных домов.
Вполне возможно, что такая картина за окном вызывает неприятные эмоции у многих жильцов этих многоэтажек.
«Одно дело философски относиться ко всем жизненным явлениям и совсем другое, когда тема смерти до боли актуальна и когда тебе об этом настойчиво каждый день напоминают», – рассуждает Даля, соседка Нийоле.
Во дворе и без того тесно
Однако женщину возмущают не только мрачные настроения, навеянные этим автомобилем, но и связанные с ним неудобства. Двор, о котором идёт речь, находится в южной части города, где люди каждый день сталкиваются с проблемой в поисках места для парковки своего автомобиля.
Поэтому каждый раз при виде автомобиля, который занимает во дворе больше места, чем обычная легковая машина, и осознавая, что это транспортное средство принадлежит крупной компании, люди испытывают раздражение. Они вынуждены разворачиваться и уезжать из собственного двора на поиски парковочного места для своей машины где-то ещё.
Правилами дорожного движения запрещена стоянка в жилой зоне грузовых автомобилей массой свыше 3,5 т, микроавтобусов более чем на 12 сидячих мест, а также тракторов, самоходных машин и прицепов.
Ритуальный автомобиль не относится ни к одной из этих категорий.
В муниципальный отдел общественного порядка жалобы по поводу этого автомобиля не поступали, да и на другие транспортные средства, о которых упоминается в Правилах дорожного движения, люди жалуются очень редко.
В течение часа
Глава предприятия «Aterna» Видас Валаускас не скрывает, что претензии в связи со стоянкой машины для транспортировки покойных во дворах жилых домов люди предъявляли и раньше.
Правда, подобные жалобы крайне редки, однако ему уже доводилось слышать истории, похожие на рассказ Нийоле.
«По всей Литве одна и та же проблема. Ведь эта машина стоит, как и многие другие автомобили предприятий, оказывающих те или иные услуги. Хотелось бы, чтобы люди понимали – водители дежурят и по ночам, поэтому паркуют машину как можно ближе к дому, ведь в случае несчастья они должны прибыть на место происшествия в течение часа. Поэтому мы разрешаем своим сотрудникам уезжать домой на служебной машине, чтобы можно было оказывать услуги без промеделений. Не дай Бог, чтобы где-то в общественном месте долго лежал покойник, ведь это тоже стресс для окружающих, да и полиции придётся охранять тело. Возникнет много дополнительных проблем», – пояснил руководитель предприятия.
Предприятие «Aterna» заключило договор с самоуправлением, обязавшись вывозить с места происшествия тела пострадавших, скончавшихся в результате скоропостижной или насильственной смерти, и доставлять их в учреждение судебной медицины для проведения экспертизы и соответствующего хранения.
По словам В. Валаускаса, транспортировать тела покойных с места происшествия работникам клайпедского предприятия приходится примерно через день.
В небольших районных городах сотрудники службы ритуальных услуг могут на своей машине быстро доехать до служебного автомобиля, однако в Клайпеде и других больших городах это невозможно.
Однако предприятие должно выполнять свои обязательства.
«Если наш водитель не успеет приехать за час, то в этом случае есть и другая сторона медали. Тело человека, который скончался в общественном месте, нужно вывезти как можно быстрее, чуть ли не одновременно с приездом полиции. Когда мы слышим подобные жалобы относительно психологической травмы при виде автомобиля ритуальной службы, то пытаемся объяснить суть дела. Мы не хотим ничего плохого, мы просто стараемся быстро выполнять то, что нам поручено. Поступать по-человечески. Обычно те, кто жалуется, нас понимают», – утверждает руководитель предприятия ритуальных услуг.
Тем не менее, он заверил, что автомобиль предприятия во дворе многоквартирных домов больше стоять не будет.
В. Валаускас обещал договориться с одним из ближайших предприятий, чтобы получить разрешение на стоянку ритуального автомобиля на его территории.
Покупатели об оплате тонких полиэтиленовых пакетов: сложно, но правильно
С июля больше не будет бесплатных тонких полиэтиленовых пакетов. При покупке яблок, картофеля, огурцов или других развесных продуктов придется доплатить за простой прозрачный полиэтиленовый пакет. Покупателей и представителей торговых сетей спросили, как они готовятся к изменениям, сообщает LNK.
«Как вы относитесь к тому, что с июля вам придется платить за тонкий пакет?» – спросила журналистка.
– Думаю, мы уже платим за эти пакеты. Цены, которые включены в товар», – сказал опрошенный мужчина.
«Когда понадобится, тогда заплачу», – сказала опрошенная женщина.
«А как вы думаете, может, брать свой многоразовый пакет?» – спросила журналистка.
«Конечно, возьму», – сказала опрошенная женщина.
«Пусть не будет», – сказал другая опрошенная покупательница.
«И что будете делать? Будете платить за них или свои принесете?» – поинтересовалась журналистка.
«Свои. Есть эти многоразовые. Я не вижу здесь трагедии. Тем не менее, мясо и все остальные продукты будут упакованы, а овощи можно будет сложить в другие», – ответила опрошенная покупательница.
А как к этому готовятся торговцы, спросили представителя «Lidl» Лину Скярсите.
– С июля тонкие пакеты будут платными. Как вы к этому готовитесь? Нужно ли будет покупателям приносить свой пакет и положить туда яблоки, другие продукты на развес?
– Мы очень ответственно подходим к сокращению количества пластика. Это одно из наших приоритетных направлений устойчивого развития. С 2020 года мы сделали первые шаги, тогда в нашем ассортименте появились многоразовые пакеты – именно те, которые могут заменить тонкие пакеты. Мы видим, что покупатели приняли эти альтернативы и пользуются ими. Думаем, с июля эти пакеты станут еще более актуальными. Смогут ли клиенты приносить свои пакеты? Да, конечно. Покупатель сможет принести свой пакет. Надеюсь, в основном это будут многоразовые пакеты.
– Вы уже решили, сколько будут стоить эти пакеты? Говорят, что в разных супермаркетах могут стоить от одного до пяти центов.
– На данный момент мы еще активно работаем над тем, чтобы решение было наиболее привлекательным и оптимальным для наших клиентов, чтобы было удобно пользоваться этими пакетами, рассчитать их цену. Мы все еще работаем над этим, но скоро объявим, как все изменится с июля.
– Такие пакеты по-прежнему останутся бесплатными для некоторых товаров. Например, для упаковки свежей рыба, мяса?
– В нашем ассортименте только расфасованная рыба и мясо. Поэтому пакеты для этого товара не нужны, они не понадобятся и с июля .
– Вы готовитесь к тому, что клиенты, приходящие с июля, будут расстроены тем, что больше не смогут получить эти пакеты бесплатно?
– Мы понимаем, что это изменение довольно сложно для покупателей, потому что у всех нас есть свои привычки, и для их изменения требуется время. Тем не менее, мы, безусловно, будем теми, кто будет информировать и обучать покупателей и в торговых местах, как делать покупки, уменьшая количество пакетов. Будем поощрять приносить многоразовые пакеты, это удобная альтернатива. Их можно постирать, использовать столько раз, сколько захотим, они действительно экологичны. Поэтому будем убеждать попробовать.
– Будете ли вы предлагать бумажные пакеты или другие альтернативы, помимо многоразовых пакетов?
– В настоящее время мы работаем над многими вопросами относительно этого. Надеюсь, в будущем таких вариантов станет больше. Посмотрим, как все будет с первого июля.
Новые изменения также обсудили с Эгле Красаускене, представителем розничной сети «Rimi».
– Можно ли будет принести в супермаркет свой многоразовый пакет, если обычные пластиковые будут платными?
– Да, конечно. Будучи социально ответственным предприятием, «Rimi Lietuva» всегда продвигает устойчивые идеи, как сейчас, так и после 1 июля. Люди смогут приносить из дома как многоразовые сумки, так и полиэтиленовые пакеты.
– Вы уже определились, сколько у вас будут стоить полиэтиленовые пакеты?
– На данный момент наша розничная сеть все еще рассматривает вопрос о том, какой может быть эта цена.
– Готовы ли вы к тому, что некоторые покупатели могут быть возмущены, недовольны новыми изменениями?
– Во-первых, наша розничная сеть реализует изменения, предусмотренные директивой ЕС. Мы твердо верим, что наши клиенты сознательны и заботятся о сокращении использования пластика, и надеемся, что недовольных клиентов у нас не будет.
– Может быть, предупредите клиентов заранее, что бесплатных пакетов больше не будет?
– Мы уже какое-то время призываем покупателей выбирать многоразовые пакеты вместо пластиковых пакетов, которые уже некоторое время продаем в наших магазинах.
– Вы упомянули многоразовые пакеты, а что на счет бумажных в качестве альтернативы?
– Рекомендуем, как до, так и после первого июля, бумажные пакеты для различной выпечки, они будут бесплатными.
Также были опрошены покупатели торговой сети «Rimi».
«Я думаю, что люди купят из Китая, если им нужны эти пакеты», – сказала опрошенная покупательница.
«Будете ли брать с собой многоразовый пакет или все же собираетесь покупать пластиковый?» – спросила журналистка у покупателя.
«Возможно, придется изменить свои привычки, кардинально. Это сложно, но правильно. Сколько приходилось быть у моря, там столько пластика, что это шокирует», – сказал опрошенный покупатель.