Месяц: Ноябрь 2024

Электричество для судов

Планирование работ по монтажу линий электроснабжения морских паромов вышло на финишную прямую. Дирекция порта ищет подрядчика для установки линий электропередачи к причалам № 80, 80А, 81А Клайпедского центрального терминала и к причалу № 128 паромного комплекса Клайпедского контейнерного терминала на улице Минийос.

Из ненависти к женщинам

Клайпедский окружной суд приступил к рассмотрению уголовного дела, в котором 47-летний мужчина уже в шестой раз предстал перед судом за жестокие преступления насильственного и сексуального характера.

Заседание проходило в маленьком зале, где подсудимый не изолирован от окружающих и сидит не в отдельном боксе, а прямо на скамье для свидетелей под пристальным наблюдением полицейских конвоиров. Находиться в небольшом помещении рядом с обвиняемым некомфортно.

Другого зала для первого заседания по этому делу не нашлось, т. к. в других помещениях не приспособленного для судебных заседаний здания слушались дела с более многочисленными участниками.

Поэтому неудивительно, что потерпевшая попросила у суда разрешения участвовать в заседании дистанционно – женщина получила тяжелейшую физическую и психологическую травму и ещё одна очная ставка с подсудимым могла усугубить её тяжёлое психологическое состояние.

По пути к залу суда клайпедчанин Видмантас Юдейкис тщетно пытался скрыть лицо от журналистов. В ответ на их расспросы он пробормотал, что не хотел убивать жертву, что умышленно травмы ей не наносил и сожалеет о случившемся, а вид крови его сексуально не возбуждает. Вопросы журналистов мужчину явно раздражали.

Судебный процесс проходит за закрытыми дверями с целью защиты потерпевшей. Однако общественность уже была информирована о злодеяниях В. Юдейкиса вскоре после происшествия этой весной, тогда же вновь всплыли и его предыдущие преступления.

В середине апреля в парке возле квартала Драгуну этот мужчина напал на юную девушку, изнасиловал её, а затем, опасаясь разоблачения, попытался её убить.

Обвинительный акт наводит на мысль, что преступление было совершено на почве гендерной ненависти, т. е. продиктовано ненавистью к женщинам.

В. Юдейкис недавно был освобождён из мест заключения, однако во время отбывания срока он умудрился вступить в брак.

Первое заседание было недолгим, на нём были опрошены обвиняемый, потерпевшая и два свидетеля. Для бесспорного доказательства вины на втором заседании 29 ноября будут опрошены ещё несколько свидетелей, судмедэксперт и психолог.

В. Юдейкис ранее был судим за то, что в 2018-м на улице Шарлотес напал на женщину с детской коляской, а в Парке отдыха совершил нападение ещё на одну женщину старшего возраста. В 2006-м он изнасиловал женщину в парке и нанёс ей тяжкие телесные повреждения. В 1995 году он изнасиловал девушку, ранив её ножом. А в 2001-м этот мужчина с сообщниками ограбил 95-летнюю старушку у неё дома.

Подземный переход будет ликвидирован

В следующем году будет ликвидирован подземный переход на улице Вингё. Он будет закрыт, поэтому людям придётся пользоваться обычным пешеходным переходом, расположенным неподалёку. Подземный переход решено ликвидировать в связи с жалобами на его небезопасность – там часто собираются асоциальные лица, которые представляют угрозу прохожим.

В ближайшее время начнётся ремонт лестниц подземного перехода на кольцевом перекрёстке проспектов Балтийос и Тайкос.

Ситуация с подземным переходом на улице Вингё обсуждалась в начале этого года. Многие местные жители утверждали, что там опасно, так как в переходе собираются нетрезвые асоциальные и зачастую агрессивные лица.

Другие же считали, что, если в подземном переходе оборудовать нормальное освещение и камеры видеонаблюдения, то ситуация изменится.

На сегодняшний день принято решение, что подземный переход на улице Вингё следует ликвидировать.

«С учётом мнения горожан было решено больше не эксплуатировать подземный переход на улице Вингё. Самоуправление объявило интернет-опрос, и за наземный переход высказались 59 проц. проголосовавших, мы получили немало жалоб, что подземный переход небезопасен, люди не хотят им пользоваться и предпочитают переходить улицу по наземному переходу. В следующем году подземный переход на улице Вингё будет закрыт. После согласования с комиссией по вопросам безопасности дорожного движения будут приняты решения о безопасном пересечении проезжей части по наземным переходам», – сказал вице-мэр Клайпеды Альгирдас Камараускас.

Альгирдас Камараускас: С учётом мнения горожан было решено больше не эксплуатировать подземный переход на улице Вингё. Фото Витаутаса Ляуданскиса

В городе есть и другие подземные переходы, некоторые из которых нуждаются в ремонте. Например, в подземном переходе на шоссе Шилутес практически не работает освещение, стены измараны граффити, очень много мусора, а во время дождя там образуются огромные лужи.

«В других подземных переходах по необходимости проводится текущий ремонт, в ближайшее время планируется ремонт лестниц в подземном переходе на кольцевом перекрёстке проспектов Балтийос и Тайкос», – поведал А. Камараускас.

Подземный переход в Клайпеде есть и на реконструированном кольцевом перекрёстке проспекта Балтийос, шоссе Шилутес и шоссе Вильняус.

Он тоже подвергается атакам вандалов: стены пестрят граффити, а лестницы завалены мусором.

Однако беспорядок здесь вскоре будет устранён – в переходе планируется установить камеры видеонаблюдения, а граффити будут наконец счищены.

Измерители скорости уже включены

Клайпедские водители заметили, что на улице Геркаус Манто установлены новые дорожные знаки, информирующие о том, что здесь контролируется скорость движения транспорта.

На улице Геркаус Манто, недалеко от дома № 47, смарт-радар смонтирован уже некоторое время назад.

Затянулась только процедура его включения. Пока радар не измерял скорость, не было и дорожного знака.

Ещё один измеритель скорости был установлен на проспекте Шяурес. Он тоже уже начал действовать, о чём сообщает и дорожный знак.

Один из клайпедских водителей поинтересовался, фиксирует ли скорость движения радар, установленный на улице Мокиклос, возле пешеходного перехода.

Водитель сообщил, что получил штраф, однако не исключено, что его автомобиль был зафиксирован смарт-радаром, расположенным на мосту улицы Мокиклос.

Скорость движения транспорта в Клайпеде контролируют только смарт-радары нового поколения. Однако старые, так называемые скворечники, по-прежнему остаются на улицах Клайпеды, но их не разбирают из определённых соображений.

«Если появится новое оборудование, эту стойку можно будет использовать. Таких старых измерителей скорости у нас уже нет, во всём городе работают смарт-радары нового поколения», – пояснил Марюс Поиманскис, советник отдела административной деятельности, контроля и превенции при Клайпедском самоуправлении.

А жители района рыбпорта заметили, что на улице Минийос на прежнем месте снова смонтирован измеритель скорости. Водители уже задаются вопросом о максимально допустимой скорости в этом месте. Радар сюда решено перенести с подходов к мосту Пилес.

«Клайпедчане обратились в самоуправление с просьбой вернуть радар на прежнее место. Кроме того, они попросили членов комиссии по вопросам безопасности дорожного движения вернуть и ограничение скорости до 40 км/ч», – сообщил М. Поиманскис.

Комиссия должна обсудить этот вопрос в ноябре.

«Самое большое «но» возникает по поводу «зелёной волны». Если в этом месте снизить скорость до 40 км/ч, возникает вопрос, будет ли вообще действовать «зелёная волна» на улице Минийос», – поделился сомнениями М. Поиманскис.

Пока максимально допустимая скорость в этом месте составляет 50 км/ч.

Чаще всего, обращаясь с просьбой снизить скорость движения автомобилей, горожане жалуются, что по ночам не могут спать из-за шума машин.

Почему решено демонтировать радар с моста Пилес?

«Потому что он выполнил свою функцию, в этом месте водители соблюдают Правила дорожного движения, здесь фиксируется очень мало нарушений. Но это не значит, что мы его не вернём», – акцентировал М. Поиманскис.

В. Пранцкетис: к запрету пушного бизнеса – не подготовлены

Член фракции либералов в Сейме Викторас Пранцкетис заявил, что к запрету пушного бизнеса не готовы. По мнению парламентария, компенсация, предусмотренная для бизнеса в законе о запрете звероферм, недостаточна, поэтому он предлагает отложить этот запрет до 2033 года.

«Законы, принятые Сеймом, изменяются, то есть речь идет только об изменении даты вступления в силу законов, а нынешняя дата обозначена с 2025 года, без предусмотренных средств на уничтожение бизнеса, поскольку, например, Дания или другие страны, которые отказались от такого бизнеса и снова к нему вернулись», – заявил в среду политик радио LRT.

Тогда он назвал запланированные со следующего года компенсации пушному бизнесу пародией, заявив, что таким образом, под прикрытием государства, бизнес уничтожается.

«Не подготовились – предлагалось 1 евро за одно место и 2 евро в первый год за каждое место. (Бизнес – ELTA) национализируют или уничтожают, не принимая на себя никаких обязательств от имени государства по компенсации этого бизнеса. Поэтому и отложили, чтобы еще две каденции могли бы рассмотреть ту же проблему, чтобы люди здесь могли, если захотят, изменить содержание своей деятельности», – сказал политик.

«Это абсолютная пародия или спектакль. По сути, это были решения, принятые исходя из каких-то амбиций и с таким довольно строгим бульдозером», – добавил он.

ELTA напоминает, что в ходе решающего голосования в Сейме в сентябре прошлого года парламентарии одобрили законопроект, направленный на запрет звероферм в Литве. Законопроект запрещает содержание и/или разведение, продажу или иную передачу животных с единственной целью получения прибыли от их меха.

Планируется, что закон о запрете звероферм вступит в силу с 1 января 2025 г., с того момента занимающиеся этой деятельностью могли бы получить компенсацию. 1 января 2027 г. вступил бы в силу запрет деятельности в сфере разведения пушных зверей.

Для тех, кто прекратит эту деятельность, Комитет по окружающей среде предусматривает принцип ступенчатой компенсации: после закрытия бизнеса в 2024 г. получили бы по 3 евро за каждое животное, в 2025 г. по 2 евро, а после ухода с рынка в 2026 г. – 1 евро.

Всем, кто занимается разведением пушных зверей, будет предоставлена возможность получить государственное финансирование на управление бывшим в употреблении оборудованием, которое нельзя использовать где-либо еще для других целей. Планируется выплатить компенсацию из государственного бюджета тем, кто работал в хозяйствах данного типа.

В настоящее время зверофермы запрещены в 19 странах Европы. Такое решение уже приняли и две другие страны Балтии, а также Австрия, Франция, Ирландия, Великобритания, Нидерланды и другие. Помимо Литвы, решение еще не приняли Румыния, Болгария, Польша, Греция и Финляндия.

С января некоторые водители могут лишиться права вождения

Важное сообщение для водителей: у тех, кто еще не прошел медосмотр, есть еще полтора месяца. Если ваша медицинская справка больше не действительна, с 1 января вы больше не сможете водить машину. С нового года вводится новый порядок: водительское удостоверение будет действовать до тех пор, пока действует медицинская справка. Об этом в студии LNK беседа с генеральным директором компании «Regitra» Вайдасом Доминаускасом.

– Для какого количества водителей актуальна эта информация? Другими словами, сколько с 1 января, если ничего не изменится, не смогут водить машину?

– Этому проекту уже год. Новую обязанность (продлить медицинские справки, – «Kauno diena») должны были выполнить 442 тыс. водителей нашей страны, и за этот год, к счастью, 330 тыс. водителей это сделали. Так что осталось 112 тыс., т. е. двое из десяти, водителей.

– Может, сейчас услышат и поторопятся хотя бы провериться. Вайдас, расскажите, что именно делать человеку, который еще не проверил действительность своей медицинской справки?

– В качестве первого шага я настоятельно приглашаю и поощряю просто при возможности посетить наш портал эл. услуг www.regitra.lt, введите свои данные и за две минуты проверьте, действительна ли справка и каков срок ее действия. Второй шаг: если срок действия медицинской справки истек, приглашаю зарегистрироваться к врачу, продлить срок действия медицинской справки, и все. О третьем шаге позаботимся мы – если водитель был у врача, мы получим данные и продлим водительские права на соответствующий срок, до которого действует медицинская справка.

– Кто заботиться об этом больше всего, а кто самый ленивый – махнул рукой и даже не знает, как провериться?

– Мы это проверяли как географически, так и по возрастным категориям. Наиболее активно проверяются водители в возрасте 45–50 лет, а географически наиболее активно проверяются жители Шилальского, Калварийского и Клайпедского районов. А вот кому действительно стоит поторопиться, так это нашим самым юным водителям, т. е. 25–35 лет, потому что в их возрастной группе по-прежнему около 30 тыс. водителей, которые должны позаботиться о действительностьи своей медицинской справки и посетить медиков.

– Зачем водителям вообще нужно проверять здоровье?

– Мы все участники дорожного движения, и безопасность дорожного движения для нас очень важна. Мы проверяем транспортное средство на возможность участия в дорожном движении раз в два года, а у самих водителей раньше даже такой обязанности не было. Выполнять данную обязанность, в зависимости от возрастных категорий, нужно сравнительно редко. Водителям до 65 лет необходимо проходить проверку здоровья только раз в десять лет, а в возрасте от 65 до 80 лет – каждые пять. Нашим самым пожилым водителям в возрасте 80 лет и старше – каждые два года. Есть, конечно, немало личных историй, когда пожилые водители говорят, что им действительно нужно было провериться, сходить к врачу, проверить зрение, позаботиться о его восстановлении. Безопасность во время движения – это основной аспект.

– Где нужно проверять свое здоровье?

– Вы можете выбрать любое лечебное учреждение.

– Теперь самое главное: что ждет тех, кто не сделает этого до нового года?

– В разгар праздников будет приостановлено действие водительских прав. Наверное, никто из нас этого не хочет. 1–2 января мы просто не сможем участвовать в дорожном движении, если не выполним эту обязанность.

– Здесь могут возникнуть проблемы и со страховщиками. Если что-то случится, страховка не будет действительна, потому что у вас больше нет права водить машину?

– Страховщики трактуют эту ситуацию по-разному, но следует спросить и уточнить у своего страховщика.

Мы пригласили в этот проект множество партнеров, и за эти годы был проделан огромный объем работы. Страховщики также присоединились, и, насколько нам известно, за последний месяц ряд страховщиков также информировали своих клиентов об этой новой обязанности и о том, как в целом ее выполнять.

Приглашаю уже сегодня вечером проверить действительность вашей медицинской справки и в декабре позаботиться о праздничном настроении и подарках.

Мошенничества из-за страховых выплат – шокируют

В США мошенники в костюмах медведей громили автомобили и получили сотни тысяч страховых выплат. После того как обман раскрылся, мужчины попали в поле зрения правоохранительных органов и теперь ожидают приговора суда. В их домах также было найдено орудие преступления – костюм медведя. А как в Литве обстоит дело с мошенничеством, когда добиваются солидных страховых выплат? Об этом журналист LNK поговорил с директором Ассоциации страховщиков Литвы Андрюсом Романовскисом.

– Начнем с того, обманывают ли литовцы из-за страховых выплат?

– Прежде всего надо сказать, что абсолютное большинство литовцев являются честными и добродетельными потребителями страховых услуг. Однако, как всегда, одна ложка дегтя может испортить целую бочку меда. Да, мошенничество существует, хотя и в разных формах. По нашим оценкам, каждый десятый случай может быть связан с мошенничеством. Мошенничество может быть преднамеренным, это может быть схема, может быть мошенническая деятельность, которую не обязательно можно считать классическим мошенничеством, но она все равно несправедлива как по отношению к другому пострадавшему, так и по отношению к страховой компании.

– В Америке был случай, когда люди, одетые как медведи, повредили машину, а потом заявили, что это сделал настоящий медведь. А как литовцы пытаются обмануть?

– Для Литвы такие ситуации нетипичны, наш народ не такой «инновационный». Однако большая часть мошенничества связана с транспортными средствами. Бывают случаи инсценировки дорожно-транспортных происшествий, особенно на круговых перекрестках. Например, бывают ситуации, когда одна и та же машина делает десятки кругов по кольцу, чтобы поймать того невезучего. Также немало случаев, когда люди пытаются застраховать автомобиль после аварии. Бывают также случаи, когда некоторые люди инсценируют инциденты и присылают фотографии «пострадавшего» в мотоциклетном шлеме, чтобы защитить себя от предполагаемого удара. Транспортный сектор является одной из самых сложных областей для выявления мошенничества.

– Но получается выяснить? Сколько таких преступлений получается установить?

– Да, действительно получается, и каждый такой случай расследуется принципиально. Бывают ситуации, когда стресс или давление приводят к нечестному поведению. Например, другая сторона может уговорить человека подписать признание своей вины. У нас был случай, когда женщина подписала документы, не зная об этом, хотя потом выяснилось, что она невиновна, а виновата другая сторона. Однако мы понимаем, что не все случаи получается выяснить. Банк Литвы, который в настоящее время считает предотвращение мошенничества в сфере страхования одним из своих приоритетов, оценивает, что сумма страховых выплат из-за мошеннического поведения или схем мошенничества может достигать 60 млн евро в год. При этом общее количество страховых взносов составляет около 1,2 млрд евро, это не малая часть.

– Однако мошенничество, вероятно, касается не только имущества или автомобилей, но и здоровья. Как литовцы пытаются обмануть страховщиков?

– Бывают различные ситуации, даже шокирующие, когда люди травмируют себя, чтобы получить выплаты. Например, был случай, когда человек ломал себе руку и обращался в разные страховые компании, чтобы получить выплату. Другой пример – застраховать всю семью, включая детей, а затем заявить о несуществующих происшествиях. Может быть, со здоровьем меньше, но иногда люди ведут себя необъяснимым образом. Большая часть мошенничества связана с имуществом. Инсценируются кражи, когда «крадутся» особо ценные вещи. Позже выясняется, что эти же вещи были возвращены продавцу с целью не только получить страховое возмещение, но и вернуть с продавца деньги за товар.

– Нет ли какой-то базы данных, которая собирает такую информацию, чтобы страховщики могли знать, кто возможно, потенциально подозрительный?

– К сожалению, в Литве такой базы данных нет, потому что страховщики не имеют права обмениваться информацией друг с другом. Между тем, в западных странах существуют так называемые базы данных мошенников. В настоящее время Банк Литвы активно обсуждает реализацию подобных мер, поскольку эти цифры касаются всех. Нам нужно понять, кто в конечном итоге за это платит – за все платят потребители. Некоторые люди думают, что они обманули страховщика, но в конечном итоге это отражается на ценах на страхование для всех потребителей. Если страховщик несет больше убытков, он как предприниматель должен обеспечить, чтобы его деятельность не была убыточной, поэтому увеличиваются взносы. В результате больше всего страдают честные страхователи.

– А как Литва выглядит в европейском контексте? Поскольку, как я понимаю, мошенничество со страховыми случаями существует во всем мире?

– Мы ни в чем не уникальны. Статистика аналогична и в других странах, но там суммы гораздо выше, особенно в крупных странах, где они достигают миллиардов. Но ситуация во всем мире похожа. Однако стоит отметить, что подавляющее большинство литовцев добродетельны и честны. К сожалению, иногда их честностью пользуются нечестные люди.

Как распознать выгорание на работе?

Психологи Вильнюсского университета совместно с зарубежными коллегами провели исследование профессионального выгорания, результаты которого показали, что Литва входит в тройку стран с самым высоким уровнем выгорания наряду с Японией и Нидерландами, хотя эпидемии профессионального выгорания в Литве еще нет.

Как выявить выгорание на работе и как его предотвратить, более подробно объяснила руководитель Исследовательского центра организационной психологии философского факультета ВУ и руководитель исследования выгорания в Литве проф. Юргита Лазаускайте-Забельске.

– Хотя выгорание включено в международную классификацию болезней, в Литве это не болезнь, которую можно диагностировать по определенным, характерным для нее симптомам. Поэтому выявить выгорание на работе сложно. Однако в этом может помочь опыт других стран, где профессиональное выгорание классифицируется как профессиональное заболевание. Могут ли произойти какие-то изменения, чтобы выгорание на работе признали болезнью и в Литве?

– Во многих европейских странах выгорание не считается заболеванием. Судя по всему, есть пять уникальных стран, где выгорание признано болезнью. В настоящее время мы можем опираться на опыт этих стран в диагностике выгорания, применении мер лечения, интервенций и поственций.

– Как понять, что человек уже перегорел на работе?

– Это полгода крайней физической и умственной усталости, когда у человека просто не хватает сил начать новый рабочий день, когда в конце рабочего дня ты чувствуешь себя крайне истощенным, и каждое действие, которое ты совершаешь на работе, требует сил, которых у тебя просто нет. Каждый раз при столкновении с препятствиями опускаются руки и нет энергии что-либо делать. Что происходит чуть позже, это человек чувствует, что стратегии преодоления стресса и релаксации, которые были эффективными, больше не работают и не помогают – ничто не помогает восстановить силы, и обычно человек ограничивает свою деятельность прежде всего в личной жизни. Чуть позже мы можем заметить, что нарушается и умственная деятельность, человек начинает совершать ошибки и уже не может концентрироваться. Эмоциональное состояние проявляется раздражительностью, раздражением и неудовлетворенностью.

– Тогда кто должен это заметить?

– Срок в полгода – один из важнейших критериев. Уставать естественно, особенно в конце рабочей недели, но если на выходных мы чувствуем себя отдохнувшими, то здесь все хорошо. Для подтверждения окончательного диагноза выгорания необходим взгляд специалиста, поскольку выгорание часто сопровождается другими психологическими и физиологическими расстройствами, которые могут быть причиной других заболеваний.

– Где найти такого специалиста?

– Есть психологи, психиатры и семейный врач. При диагностике выгорания необходимо исключить любые другие заболевания или состояния, связанные, скажем, с употреблением лекарств.

– А кто больше всего подвержен риску выгорания?

– Кто угодно. Наше исследование показало, что наибольшему риску выгорания подвержены низкоквалифицированные работники, которые сталкиваются с финансовыми трудностями.

– Можно ли избежать выгорания?

– Конечно. Но я хочу подчеркнуть другое. Поскольку выгорание, по определению Всемирной организации здравоохранения, – это состояние, возникающее в результате длительного нахождения в стрессовых условиях на работе. Другими словами, причина в работе, а не в человеке. Поэтому, когда человек говорит, что ему может грозить выгорание, или что я выгорел, не следует предлагать просто сделать перерыв, а следует посмотреть, что происходит в организации.

– Но в Литве работодатели недостаточно зрелы, чтобы позволить своим сотрудникам лечить выгорание. Каков тогда путь?

– Нам необходимо говорить об управлении условиями труда, о том, что у нас есть установленная законом оценка психосоциального риска, которая является обязательной для всех организаций. Необходимо выполнять это профессионально и принимать меры, чтобы избежать такого риска. По сути, это лучшая профилактическая мера.

В городе кипит строительство

Сегодня Клайпеда напоминает одну большую строительную площадку. Уже в следующем году люди увидят совершенно иную Клайпеду – с возрождёнными на городских окраинах и в самом центре города старыми зданиями и совершенно новыми строениями. Это говорит о том, что город не хиреет, а, напротив, растёт быстрыми темпами.

Перемены поражают

Уже нынешним летом многие гости города не переставали удивляться – некоторые общественные территории были неузнаваемы, там гудела тяжёлая техника, рабочие разбирали старое покрытие мостовых, интенсивно благоустраивались городские зоны.

Площадь Атгимимо обнесена строительным забором, за которым уже летом высились горы земли.

Такая же картина наблюдалась и на подходах ко Дворцу бракосочетаний.

Рабочие разобрали и тротуар возле парусника «Meridianas», именуемого символом города.

Масштабные работы развернулись и на въезде в Клайпеду – возле Якайского кольцевого перекрёстка, ближе к улице Тильжес.

Даже суматоха праздников не тормозила работу строителей. С каждым днём менялась картина и на пути к старой паромной переправе.

Летом пожарные часто спешили на улицу Юрос, где из окон бывшего здания тюрьмы и суда, а затем и полицейского комиссариата, поднимались столбы пыли, которые клайпедчане ошибочно принимали за клубы дыма.

Словно чудо, росло и менялось прямо на глазах новое строение возле моста Биржос – по виду точно такое же, как и историческое здание «Salamander», некогда стоявшее на этом самом месте. Клайпедчан поражают темпы строительства, люди интересуются, каким будет назначение нового строения.

Перспективы: в историческом здании тюрьмы и суда вскоре закипит жизнь. Фото Весты Яшинскайте

Квартал, открытый для всех

Самый масштабный проект в Клайпеде – строительство, развернувшееся на правом берегу реки Дане: новый квартал под звучным названием Мемелё местас (Город Мемель). Работа здесь не останавливается и по субботам.

Как известно, часть зданий этого квартала займут коммерческие и административные помещения, а в других разместятся апартаменты.

Директор предприятия «Memelio miestas» Юстинас Стришка сообщил, что работы идут по плану, но не обходится и без трудностей.

«Это всё те же проблемы, как и на других подобных объектах: приходится решать строительные, технологические вопросы, порой мешают погодные условия, иногда не хватает рабочей силы. Это повседневность строителей. Но пока от графика мы не отстаём. Думается, что жильцы нашего квартала уже в конце следующего года смогут наслаждаться жизнью в новых домах. Это станет завершением первого этапа», – поведал Ю. Стришка.

Территория, на которой сегодня возводятся новые строения, уязвима с точки зрения охраны культурно-исторического наследия, поэтому здесь много работы и у археологов. Они уже изучили ту часть, где в настоящее время идёт строительство новых домов.

При переходе ко второму этапу земляные работы тоже будут проводиться под наблюдением археологов. Если они обнаружат что-либо на их взгляд ценное, работы будут остановлены.

По словам Ю. Стришки, сейчас на стройплощадке находятся два старых здания, которые являются объектами культурного наследия и подлежат охране. Они будут скомпонованы как часть одного административного и одного жилого дома. Их внешнее оформление уже выполнено.

Застройщики усматривают пользу в компоновке старых зданий в современном строительстве – это будет способствовать привлекательности квартала и станет своеобразным окном в прошлое города.

Как оказалось, жить у самой реки Дане и возле залива весьма заманчиво, и хотя стены новых домов ещё только возводятся, часть будущих квартир уже продана.

Ю. Стришка не хотел публично распространяться о продажах, но признался, что процессом доволен. Будущие административные и коммерческие помещения здесь тоже уже имеют своих арендаторов.

Но не станет ли этот квартал закрытым, доступным лишь для тех, кто там живёт и работает? Ю. Стришка заверил, что будет ограничен лишь вход во дворы жилых домов.

Как утверждают застройщики, в целом квартал будет иметь открытые и общедоступные общественные зоны, объединённые в целую систему.

Арвидас Вайткус: Клайпедчане уже очень давно ждали такого прорыва. Фото Весты Яшинскайте

Привлекательная старина

А по соседству, на другой стороне улицы Науйойи Уосто уже царит оживление возле исторического здания из красного кирпича. Бывший комплекс помещений суда и тюрьмы, в течение многих лет служивший Клайпедскому уездному главному полицейскому комиссариату, вскоре превратится в комплекс мирных офисов и жилья.

Дарюс Байтис, глава предприятия «Antai Group», которое приобрело данный объект и намерено возродить его к новой жизни, с удовлетворением поведал о том, что уже получены первые разрешения на работы по благоустройству охраняемых компонентов исторического здания. Сейчас рабочие монтируют леса, совсем скоро прохожие увидят их и со стороны улицы Науйойи Уосто. Идёт подготовка к ремонту фасада здания.

По словам Д. Байтиса, если позволит погода, то уже в ноябре начнётся ремонт крыши.

«Мы рассчитываем следующим летом привести в порядок наружную часть здания, параллельно будут вестись внутренние работы. Летом мы надеемся получить и другие разрешения на строительство – на обустройство подземной автомобильной площадки, на реконструкцию бывшего спортзала, вместо которого планируем построить совершенно новое жилое здание», – говорит Д. Байтис.

Жильцы окрестных домов внимательно наблюдают за тем, что происходит в бывшем комплексе строений, который так долго пустовал.

В ходе уборки здания самыми интересными и удивительными оказались подвальные помещения. Когда-то завхозы полиции смастерили шкафы и прочие конструкции, за которыми оказались скрыты арочные потолки и своды, а теперь они стали настоящим открытием.

Всё это будет сохранено в обновлённом здании.

По словам Д. Байтиса, ему доводилось слышать рассказы о существовании подземных ходов, которые из тюремного и судебного комплекса протянулись под заливом вплоть до крепости Копгалиса. Он со смехом сообщил, что ворота этого туннеля найти пока не удалось. Подобные истории завораживают клиентов, которые не хотят жить в блочных стенах.

Помимо административных и торговых помещений, здесь планируется оборудовать апартаменты гостиничного назначения.

«Здание будет живым, наряду с офисными и торговыми помещениями здесь появятся и жилые площади, которые люди захотят приобрести для отдыха. Мы ожидаем, что их будет привлекать оживлённый центр города, кафе, мероприятия, паромная переправа на Куршскую косу. Договоры с будущими покупателями мы пока не подписываем, но чувствуем заинтересованность, идут переговоры», – поведал Д. Байтис.

Планы: уже к концу следующего лета должен распахнуть двери музей ретро-мотоциклов. Фото Весты Яшинскайте

Новый дом для клайпедчан

Особый интерес у жителей Клайпеды вызвала история бывшего кинотеатра «Baltija». В течение многих лет шяуляйские предприниматели кормили представителей клайпедских властей обещаниями построить на месте разрушенного пожаром здания гостиницу, но в итоге предпочли от этого объекта избавиться. Сейчас здесь уже возводится новое строение, но не гостиница, а многоквартирный жилой дом.

Архитектор Валентин Луценко, совладелец предприятия «Imes Group», разработчика данного проекта, сообщил, что строительство набирает обороты – рабочие уже бурят скважины под сваи и устанавливают их, закладывается фундамент будущего строения. До этого были проведены все необходимые исследования.

В Вильнюсе специалисты Оценочного совета Департамента культурного наследия не дали разрешения на строительство подземного гаража в этом месте. Поэтому придётся проектировать необходимое для такого здания количество наземных парковочных мест.

По словам В. Луценко, планируется, что в этот дом на 20 квартир жильцы смогут вселиться весной 2026 года.

«Мы полагаем, что это будут не приезжие, а именно клайпедчане, которые хотят жить в старом городе. Мы уже видим заинтересованность, но пока рекламой не занимаемся, ещё рано», – говорит Д. Байтис, руководитель предприятия «Antai Group», которое и занимается строительством данного объекта.

Похоже, что появление ещё одного нового объекта в старом городе – здания «Salamander» – придётся по душе жильцам дома, который вырастет на месте старых развалин. Одна из причин – эстетический вид соседнего дома и нетипичное пространство между ними.

Перемены: на месте развалин бывшего кинотеатра «Baltija» вырастет современный жилой дом. Фото Весты Яшинскайте

В планах – скорое новоселье

В Клайпеде идёт строительство не только зданий коммерческого назначения и жилых домов. На месте ветхого строения бывшего кинотеатра «Vaidila» уже возводится новое современное здание музея ретро-мотоциклов.

Его владелец Альбинас Монставичюс смотрит в будущее с оптимизмом. Снести старое здание советских времён не составило труда, по плану идёт и строительство нового.

«Думается, что уже после Нового года у нас будет готово само здание, так называемая коробка. Затем займёмся оборудованием музея. Если повезёт, то в конце лета перережем ленточку. Такие планы. Будет ли всё именно так, не могу утверждать. Знаете, со строителями так бывает – они быстро начинают, а потом тянут с окончанием. Но пока претензий к ним у меня нет», – заверил А. Монставичюс.

Возрождаются и окраины

На подступах к Клайпеде, возле Якайского кольцевого перекрёстка тоже вырисовываются контуры новых строений. Это ещё один проект предприятия «Antai Group». Здесь появится торговый городок под названием «Jūros miestas».

Пока неизвестно, кто из мелких или крупных предпринимателей пожелает развернуть здесь свою деятельность, поэтому сегодня трудно обозначить число арендаторов объектов в данной зоне.

Это будет комплекс административных, торговых и складских помещений, который своим удобным расположением станет привлекать и торговцев, и покупателей.

Планируется оборудовать два въезда на данную территорию – с улицы Тильжес и с Палангского шоссе, где уже завершается проектирование полосы разгона и торможения.

Перемены: ветшавшее здание университета предприниматели сумели возродить к новой жизни. Фото Весты Яшинскайте

Нехватка строительных лесов

Мэр Клайпеды Арвидас Вайткус, говоря об интенсивном строительстве и работах по благоустройству общественных территорий, отметил, что в настоящее время в Клайпеде даже ощущается нехватка строительных лесов, и это радует, т. к. означает, что в городе одновременно возводится много новых объектов.

«Я, не только как мэр, но и как член горсовета, вижу, что клайпедчане уже очень давно ждали такого прорыва. Этот процесс в первую очередь важен для молодого поколения горожан, ведь сегодня в родном городе остаётся лишь десять процентов выпускников школ. Это важно и для всех клайпедчан, которые ждали и надеялись на перемены. Когда люди возмущаются или шутят над тем, что весь город перерыт, в ответ я могу заверить, что в нашем городе есть ещё много мест, которые уже давно нуждаются в переменах. Нужно лишь немного потерпеть, и потом мы сможем радоваться. Нашему уникальному старому городу уже давно нужно было «припудрить носик». Особенно радует то, что владельцы дома на ул. Тилту, 1 не пожалели денег из собственного кармана и потратили немалые суммы, чтобы вернуть зданию красоту. Вернётся и мальчик, который держит герб города», – с улыбкой констатировал А. Вайткус.

Родители и дети: разные периоды – разные переживания

Как ни парадоксально, мы всю жизнь являемся детьми. Когда мы вырастаем, сами становимся родителями, когда мы становимся старше, у нас всё равно есть родители. Если не люди, живущие в этом мире, то хотя бы их образ, отпечаток в нашем сознании.

Пока живы родители, мы навещаем или забываем, соглашаемся или злимся, обсуждаем или конфликтуем. После утраты мы все еще чувствуем их влияние, вспоминаем их с тоской или болью, их образ так или иначе входит в нашу жизнь: может, «меня так родители научили», а может, «я не хочу жить так, как мои родители».

Родители и родительский образ

«Отношения между родителями и детьми продолжаются даже после того, как последние становятся взрослыми», – говорит Виктория Тарозене, медицинский психолог и психотерапевт Клиники личного здоровья.

Хотя на этом этапе родители и дети уже прошли наиболее значимые периоды построения отношений, определенные модели взаимоотношений уже укоренились, но они неизбежно продолжают развиваться и меняться на более поздних этапах жизни. Это изменение связано с физической, эмоциональной дистанцией и личностным развитием каждой стороны на более поздних этапах жизни.

В. Тарозене выделяет физический и эмоциональный уровни во взаимоотношениях взрослых детей и родителей и утверждает, что физическая близость или дистанция не всегда напрямую отражают качество отношений.

«Отношения с настоящим отцом могут несколько отличаться от отношений с психологическим родительским образом, который формируется на протяжении всей жизни человека и отражает индивидуальное представление каждого человека о матери, отце и паре родителей», – замечает В. Тарозене.

Кроме того, в сознании взрослого человека понятие «родителей» расширяется. Отцовский или материнский отпечаток в психике человека оставляют не только биологические родители, но и другие эмоционально значимые личности. По мнению психотерапевта, ими могут стать опекуны, родственники, учителя, воспитатели, соседи, даже братья и сестры.

От родителей мы наследуем не только цвет глаз или форму волос, но и наши мысли о себе, других людях, жизни, модели эмоционального реагирования и поддержания отношений. Отношения с родителями неизбежно остаются осью построения всех остальных отношений в жизни.

Иногда поведение взрослых детей может быть совершенно противоположным поведению их родителей, но оно возникает и из-за следования примеру родителей, точнее, из-за отчаянного желания отличаться от родителей. Происходит поиск способов избежать повторения прошлых моделей поведения при идентификации себя с кем-то другим.

«Тогда возникает вопрос, кто становится теми родительскими фигурами и идеалами, согласно которым мы конструируем свой внутренний мир и отношения с окружающими», – говорит психотерапевт.

Виктория Тарозене / Фото из личного архива

Время опустевшего гнезда

В. Тарозене выделяет как минимум три стадии взаимоотношений взрослых детей и родителей. Психолог говорит: проще всего распознать сепарацию молодого человека от семьи, так называемый период опустевшего гнезда.

Этот период полон перемен и переживаний для обеих сторон. Как для детей, так и для родителей разлука может принести печаль и тоску, а также открыть новые захватывающие возможности.

Родители прощаются с активным родительством, поэтому появляется возможность заняться новой или забытой деятельностью. Может возрасти потребность в формулировании задач следующего этапа жизни, в переосмыслении вопросов смысла жизни. «Для пары родителей важно продолжать укреплять взаимоотношения, достигать общих целей», — отмечает психотерапевт.

В настоящее время молодой человек реализует свои задачи развития: исследует жизнь и учится в широком смысле. Начинает профессиональную карьеру, создает профессиональные и личные связи.

По мнению психотерапевта, в этот период естественным образом может увеличиться как эмоциональная, так и физическая дистанция между родителями и детьми. Обе стороны могут почувствовать свободу и желание отдалиться, исследовать свое личное жизненное пространство, желания и потребности, использовать возможности, предоставляемые отношениями с другими людьми, местами и опытом. Может быть, даже неосознанно проверить, насколько далеко и как долго вы можете быть врозь.

Возвращение в семью

Второй этап взаимоотношений взрослых детей и родителей психотерапевт связывает с возвращением. После путешествий и поисков себя, если отношения относительно здоровые и жизнеспособные, рано или поздно должно прийти желание вернуться в семью.

«Я говорю не о физическом возвращении взрослых детей в родительские дома, хотя такое пожелание тоже может повторяться, а о сборе семьи вместе в более широком смысле, когда встречаются взрослые равные личности», – говорит В. Тарозене.

Потребность сблизиться часто возникает, когда появляется общая цель, например, вырастить третье поколение, вместе позаботиться о ком-то. Воспитание детей всегда было работой общины. С этой целью часто обращаются к родителям, бабушкам и дедушкам, другим близким людям. Если отношения с родственниками сложные, семьей становятся друзья, соседи, коллеги.

Когда начинаешь заботиться о подрастающем поколении, а также о делах общины, общества, края, народа, возникает естественная потребность сблизиться с людьми, имеющими больший опыт в этой деятельности и желающими им поделиться.

В успешных случаях это период творческого и продуктивного сотрудничества родителей и взрослых детей. Происходит передача опыта, традиций и ценностей, накопленных целыми несколькими поколениями, а дети могут все это дополнить.

По мнению психотерапевта, биологический возраст здесь теряет свою актуальность. Центральное место в этом процессе занимает общая цель, опыт и сотрудничество, которые вовлекают и обогащают всех участников отношений.

Ожидания и возможности

Третий этап отношений родителей и взрослых детей связан с еще одним дистанцированием и прощанием. С течением времени неизбежно возрастает вероятность физических, психических заболеваний и смерти как родителей, так и становящихся старше детей.

Понятно, что вопросы заботы и физического ухода становятся все более актуальными. «Иногда складывается парадоксальная ситуация, когда дети и родители в этот период сближаются физически, но их психологическая дистанция увеличивается, потому что одна сторона из-за плохого здоровья уже не может узнавать своих близких, поддерживать значимые отношения», – отмечает В. Тарозене.

В культурах, которые воспитывают ценности традиционной семейной и общественной жизни, члены семьи обычно заботятся друг о друге, а забота о родителях в старости считается обязанностью детей. Однако сегодня мы живем в постмодернистском и глобальном обществе, где ожидания физической близости и прямой заботы не всегда оправдываются. Зачастую дети живут далеко от родителей и физически не могут им помочь. Либо люди трудоспособного возраста не имеют возможности самостоятельно ухаживать за больными родственниками.

После улучшения условий лечения и ухода, а также доступности услуг стоит задуматься, где – дома или в учреждении – качество жизни пожилого или больного родственника будет лучше. Психотерапевт отмечает, что эти вопросы часто вызывают напряжение и могут стать причиной разногласий и конфликтов в семье.

Понятие родительства

За последние десятилетия структура семейных отношений в Литве существенно изменилась. Семьи из нескольких поколений, живущие вместе, становятся редкостью. Члены семьи, как правило, уже не связаны местом жительства или общим занятием. Не все торопятся перенимать образ жизни и мировоззрение своих родителей.

Выросли уже несколько поколений детей, воспитанных в духе западного индивидуализма, которые склонны заботиться о себе, не полагаясь на безоговорочную поддержку своей биологической семьи. Так что и не чувствуют себя абсолютно обязанными ей.

«Эти взрослые имеют возможность свободно выбирать, с кем устанавливать и поддерживать отношения, кому и сколько брать на себя обязательств, кого они будут считать своими родителями, а иногда и детьми. Таким образом, в ряде случаев мы можем рассматривать отношения родителей и взрослых детей как своего рода выбор, который основывается на их общей истории, эмоциональных и моральных аргументах каждого участника отношений», – отмечает психотерапевт В. Тарозене.