Месяц: Май 2025
Следующий сезон будет рекордным
Хотя второе круизное судно в этом году в Клайпеду зашло в начале мая, уже уверенно набирает обороты регистрация на будущий круизный сезон, который обещает быть рекордным. На сегодняшний день уже зарегистрировано 68 лайнеров, планирующих зайти в Клайпеду в 2026 году.
А в этом году в Клайпедском порту ожидаются 62 визита пассажирских судов, и первый визит состоялся ещё зимой – в конце февраля.
Таким образом, нынешний круизный сезон начался раньше, чем когда-либо, однако в активную фазу он вступает только в мае. Второй лайнер зашёл к нам на прошлой неделе, 2 мая. Это был «MSC Poesia» длиной 294 метра.
Согласно последним данным, круизный сезон 2026 года в Клайпеде обещает быть рекордным, уже сейчас свой заход в наш порт зарегистрировали 68 круизных лайнеров.
В будущем году круизный сезон планируется начать 2 мая, и продлится он до 14 октября.
6 мая 2026 года в Клайпеду впервые собирается зайти круизный лайнер «Sky Princess» длиной 330 м – крупнейшее из всех пассажирских судов, когда-либо заходивших в наш порт.
Это роскошное судно, построенное в 2019 году, ходит под флагом Бермудских островов.
Стоимость его строительства, как указано на официальном сайте судна, составила 650 млн евро.
«Sky Princess» на 71 метр длиннее легендарного «Титаника».
Для сравнения: «Титаник» мог взять на борт 2556 пассажиров, «Sky Princess» – 4610 пассажиров. Численность экипажа «Sky Princess» составляет 1411 человек. На «Титанике» экипаж состоял из 892 человек.
Семидневное путешествие на лайнере «Sky Princess» с заходом в порты Испании и Франции стоит чуть больше тысячи евро на человека.
К центру Клайпеды – новый выезд
На утверждение Клайпедскому городскому совету будет представлено предложение о сносе принадлежащего городу здания на улице Геркаус Манто. На его месте планируется проложить дополнительный выезд к центру города. Это поможет уменьшить заторы автомобилей, следующих со стороны моря.
Если горсовет поддержит эти планы, то здание на ул. Геркаус Манто, 83, которое признано негодным к эксплуатации, будет снесено.
Общая площадь строения – более 120 кв. м.
Здание принадлежит самоуправлению, город сдавал его в аренду.
Там обосновался автомобильный центр чистоты, рядом находятся гаражи предприятия, однако само здание в деятельности предприятия было задействовано мало.
Несмотря на то, что это здание построено давно, оно не является объектом культурного наследия.
Город подготовил проект реконструкции перекрёстка улиц Геркаус Манто и П. Лидейкё.
Согласно планам, в том месте, где в настоящее время находится упомянутое здание, будет оборудован выезд с улицы П. Лидейкё на улицу Геркаус Манто. Сейчас это строение мешает строительству ответвления дороги.
В декабре 2022 года администрация Клайпедского самоуправления подписала договор с компанией «Atamis» о подготовке проекта технических работ по модернизации системы управления дорожным движением.
Согласно этому проекту, после сноса здания на ул. Геркаус Манто, 83 будет построено дополнительное ответвление дороги (без светофоров) для поворота направо при выезде с улицы П. Лидейкё на улицу Геркаус Манто.
На проектируемом ответвлении дороги для выезда с улицы П. Лидейкё на улицу Геркаус Манто планируется продлить сплошную линию так, чтобы на перекрёстке водители могли поворачивать только направо, но были лишены возможности перестраиваться на другие полосы движения, мешая остальным участникам движения.
Планы о сносе здания на ул. Геркаус Манто, 83 и оборудовании нового выезда на улицу Геркаус Манто будут представлены на утверждение членам горсовета.
Предварительная стоимость сноса здания – около 30 тыс. евро.
В половине случаев предписания ордера нарушаются
В Клайпеде по-прежнему активно применяются меры по предотвращению насилия в близком окружении – за три месяца текущего года выдано почти две с половиной сотни ордеров на защиту от насилия в близком окружении. Однако не все лица, в отношении которых выданы ордера, соблюдают установленные требования – полиция уже составила 110 протоколов об административном правонарушении.
По данным сотрудников Клайпедского городского полицейского комиссариата, после выдачи ордера на защиту от насилия в близком окружении сотрудники полиции в период его действия (в течение 15 дней) не менее двух раз проверяют, соблюдает ли человек предписания ордера.
«Если фиксируется нарушение, человек привлекается к административной ответственности на основании ст. 489 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). О возможных нарушениях предписаний ордера сотрудников могут информировать и граждане. При получении такой информации должностные лица реагируют в установленном законом порядке, выясняют обстоятельства и в случае выявления нарушения предписаний ордера применяют административную ответственность в соответствии со статьёй 489 КоАП», – проинформировали представители полиции.
По данным сотрудников отдела превенции Службы общественного порядка при Клайпедском уездном главном полицейском комиссариате, в этом году с 1 января по 31 марта в Клайпедском уезде было выдано 755 ордеров на защиту от насилия в близком окружении, в связи с нарушениями требований данного охранного ордера во всём уезде было составлено 205 протоколов об административном правонарушении согласно статье 489 КоАП.
В Клайпеде за указанный период составлено 242 ордера на защиту от насилия в близком окружении, за нарушение его предписаний в городе составлено 110 протоколов об административном правонарушении по статье 489 КоАП.
На основании данной статьи грозит штраф в размере от 14 до 30 евро. А несоблюдение предписаний ордера на защиту от насилия в близком окружении влечёт за собой штраф от 80 до 320 евро.
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного в части второй данной статьи, карается штрафом от 300 до 780 евро.
В. Раугяле покинула пост вице-мэра
Как сообщили представители Клайепдского городского самоуправления, с должности вице-мэра ушла Вайда Раугяле. Сообщается, что пост она покинула по личным причинам.
Мэр Клайпеды Арвидас Вайткус поблагодарил своего заместителя за вклад в важные для города сферы здравоохранения, социального обеспечения и образования, за инициативы, направленные на привлечение и удержание специалистов, улучшение доступности услуг, создание инфраструктуры, отвечающей потребностям клайпедчан.
«После двух лет напряжённой работы в Клайпеде я приняла решение воспользоваться новыми возможностями. Сегодня мой последний рабочий день в должности вице-мэра», – такой новостью поделилась в минувшую среду в социальной сети сама В. Раугяле.
Она поблагодарила А. Вайткуса и весь городской совет за оказанное ей доверие.
«Проделано много работы в области просвещения, здравоохранения, социальных услуг и других сферах. От всего сердца благодарю всю работавшую вместе со мной команду за совместную деятельность во имя Клайпеды и клайпедан. За преданность, за перемены, которые мы вместе воплотили в жизнь. Я спокойно принимаю решение идти дальше, поскольку знаю, что сделала всё, что могла. Спасибо всем», – подытожила В. Раугяле.
В планах – восстановление замка
Восстановление в Клайпеде замковой башни высотой 47 метров уже практически завершено, осталось лишь закончить работы внутри башни и оборудовать экспозицию, на что пока городу не удаётся получить финансирование из Министерства культуры. Несмотря на это уже озвучиваются амбициозные намерения восстановить весь Клайпедский замок, и эти стремления абсолютно реальны.
В списке резервных проектов
Ричардас Зулцас, директор департамента культуры, спорта и туризма при Клайпедском самоуправлении, подтвердил, что после завершения работ по восстановлению замковой башни администрация самоуправления второй раз подала заявку в Министерство культуры на получение финансирования ЕС для оборудования экспозиции замковой башни.
«Наша заявка на финансирование оборудования замковой башни была отклонена, хотя вроде баллов и хватало, но заявка попала в список резервных проектов, иначе говоря, осталась за чертой. Но есть возможность заказать технический проект экспозиции, поэтому мы объявим конкурс. Вероятно, это удастся сделать нынешним летом», – поведал Р. Зулцас.
По данным газеты, затраты на оборудование экспозиции могут составить около 800 тыс. евро.
Подсчёты представлены на основании аналога стоимости оборудования археологической экспозиции в Замковом музее.
Планы станут реальностью?
Похоже, что восстановлением замковой башни город не ограничится.
Мэр Клайпеды Арвидас Вайткус уже не раз говорил о том, что следует подумать о восстановлении всего Клайпедского замка.
Ещё в 2017 году состоялась международная конференция, где была представлена модель замка в формате 3D с детальным изображением всех будущих помещений.
Таким образом после завершения строительства замковой башни была возобновлена дискуссия о возможном восстановлении Клайпедского замка в целом.
«Совершенно очевидно, что замок мог бы значительно украсить город, однако придётся подумать и о функциях будущего замка. Когда будет решено, как можно задействовать замок, мы сможем заказать и конкурс на архитектурный проект», – сообщил Р. Зулцас.
Смета полного восстановления замка будет внушительной, ведь строительство только одной башни обошлось в 4 млн евро.
«В Клайпедском замке было пять башен. Восстановлена сама большая, остальные четыре – меньше. Ещё придётся отстроить стены, соединяющие башни. Другой важный аспект – в городище обнажён фундамент старого замка, который разрушается из-за погодных условий. Было бы хорошо закрыть этот ценный объект корпусом строения. Конечно, необязательно строить весь замок сразу. Ведь Искупительный храм Святого семейства в Барселоне тоже строится более ста лет», – отметил Р. Зулцас.
Ричардас Зулцас: Совершенно очевидно, что замок мог бы значительно украсить город, однако придётся подумать и о функциях будущего замка. Фото Витаутаса Пятрикаса
Вдохновляет опыт соседей
Замок Мариенбург на территории современной Польши по своим объёмам был в несколько раз больше Клайпедского и во время Второй мировой войны тоже сильно пострадал, однако поляки полностью его восстановили и гордятся этим бесценным памятником культуры.
«Сегодня иная ситуация, в мире много нестабильности. Сейчас средства направляются в основном в сферу безопасности, но и на культуру выделять деньги тоже необходимо, ведь во имя неё мы и боремся. Замок стал бы укрепляющим фактором гражданского самосознания, гордостью за свой город, страну», – подчеркнул Р. Зулцас.
Стоит отметить, что и до восстановления башни Клайпедского замка тоже было много скептических высказываний, но сегодня клайпедчан радует этот новый объект культуры.
«Я знал, что так будет, исходя из опыта других стран. Пример – Берлинский замок. Сначала был открыт только один угол, но когда люди увидели его, то заговорили, что необходимо восстановить весь замок. Не исключено, что и в Клайпеде произойдёт нечто подобное. Думаю, что появление башни станет толчком для полного восстановления всего замка и у нас», – считает Р. Зулцас.
Во второй половине XVIII в. Клайпедский замок был заброшен и постепенно разрушался, а в конце XIX в. были окончательно снесены главные строения замка.
Самокатчики не остались незамеченными
На центральной улице Клайпеды сотрудники полиции остановили четверых несовершеннолетних, ехавших на двух электросамокатах. Шлемов и других защитных средств на молодых людях не было. Увидев их, проезжавшие мимо на служебном автомобиле полицейские в громкоговоритель велели подросткам остановиться. Выслушав замечания, двое подростков поехали на самокатах дальше уже по одному, двое других пошли пешком.
Вечером, примерно в 19 часов, по улице Геркаус Манто на двух зелёных электросамокатах «Bolt» ехали две девушки и двое юношей.
Их заметили полицейские, которые в это время случайно проезжали мимо. Они тут же остановили свой автомобиль и произнесли в громкоговоритель: «Самокаты, остановитесь». Подростки подчинились приказу полицейских.
Подозвав молодых людей к автомобилю, сотрудники полиции сделали им предупреждение, напомнив, что ездить вдвоём на одном самокате запрещают Правила дорожного движения (ПДД).
Разговор был коротким, полицейские уехали, а юноши передали свои самокаты девушкам.
Девушки-подростки поехали на самокатах по одной, а юноши пошли по тротуару пешком.
Согласно ПДД, электросамокат – это оснащённое электродвигателем транспортное средство индивидуальной мобильности, т. е. предназначенное для одного человека.
Для несовершеннолетних самокатчиков шлем обязателен во всех случаях, а для взрослых – во время движения по проезжей части. Кроме того, при езде по проезжей части необходимо надеть яркий светоотражающий жилет или включить фары.
Этим водителям также рекомендуется использовать другие средства защиты, такие как наколенники, налокотники и проч.
Кроме того, движение на электросамокате по пешеходным тротуарам запрещено, если рядом оборудованы велосипедные дорожки, а именно возле дома № 4 на улице Геркаус Манто есть велосипедная полоса, отмеченная специальным знаком.
Несоблюдение ПДД водителем электросамоката влечёт за собой штраф в размере от 20 до 40 евро, а управление электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения – от 80 до 200 евро.
Самоуправлению – деньги, отдыхающим – мертвая рыба?
Этой весной в Куршском заливе массово гибли караси, так что даже отдыхающие на некоторых курортах столкнулись с неприятным видом и запахом гниющей рыбы. Получив жалобы от людей, журналисты портала LNK.LT задались вопросом, почему ответственные службы еще в мае не убрали всю мертвую рыбу. Журналисты также выяснили, можно ли в Куршском заливе ловить и есть карасей, поскольку непонятно, почему эта рыба погибла.
Янтарная бухта в Юодкранте – одно из тех мест, где раньше было особенно много карасей. Однако в этом году этот уникальный уголок природы напоминал рыбное кладбище, и местные рыбаки заявили, что теперь избегают ловли карася.
«Они же заражены краснухой. Я теперь даже карасей в руки не беру, чтобы самому не заразиться», – рассказал журналисту рыбак из Юодкранте.
Почему погибла рыба
Однако компетентные органы не подтвердили данное заявление рыбака.
По инициативе Департамента охраны окружающей среды (ДООС) были взяты пробы воды и рыбы для определения причины гибели. Специалисты Национального института оценки пищевых и ветеринарных рисков обследовали рыбу на предмет возможных заболеваний.
«Проведенные исследования показали, что загрязнение воды отсутствует, вирусной инфекции у рыб не обнаружено. Паразитарные и бактериологические исследования показали, что в организме погибших рыб обнаружены паразиты и два подвида бактерий – Aeromonas veronii и Shewanella baltica, которые ослабили жизнеспособность рыб. Однако они не считаются основной причиной гибели. Вероятно, падеж рыбы обусловлен комплексными причинами – паразитами, бактериями, неблагоприятными природными условиями и общим истощением рыб перед нерестом», – говорится в ответе Департамента охраны окружающей среды (ДООС), направленном порталу LNK.LT.
По данным ДООС, случаи гибели рыбы наблюдаются ежегодно весной, после нереста, в жаркую погоду. А в этом году 18 апреля в Литве был зафиксирован рекорд тепла для апреля. В четырех городах страны (Кретинга, Пагегяй, Шилуте и Таураге) температура воздуха достигала 29,1 градуса.
Не рекомендуется
Мы обратились в ДООС с вопросом, можно ли после этого инцидента ловить рыбу в Куршском заливе и употреблять в пищу пойманных в этом водоеме карасей.
В департаменте ответили, что ловить эту рыбу можно. «А по поводу риска для здоровья человека вам следует обратиться либо в Национальный центр общественного здравоохранения, либо в Государственную продовольственно-ветеринарную службу», – посоветовали в ДООС.
В Государственной продовольственно-ветеринарной службе порталу LNK.LT ответили, что хотя болезни рыб не опасны для человека, если рыбак выловил рыбу с явными изменениями, употреблять такую рыбу в пищу не рекомендуется.
«Также в целях предотвращения распространения болезней рыб мы рекомендуем не выпускать в свои пруды рыбу, выловленную в реках, озерах или заливах», – говорится в ответе этой службы.
На курорте – ужасающее зрелище
Поскольку портал LNK.LT получил жалобы от отдыхающих, посещающих Юодкранте, на то, что за въезд на Куршскую косу взимается различная плата, а ответственные службы даже не убирают гниющую рыбу, мы обратились по этому поводу в самоуправление Неринги, нахотящееся под управлением мэра Дарюса Ясайтиса.
Кстати, еще в апреле Департамент охраны окружающей среды оповестил не только Нерингу, но и другие самоуправления вдоль Куршского залива о необходимости убрать мертвую рыбу. Однако когда в начале мая Юодкранте посетили журналисты портала LNK.LT, картина была ужасающей – вся Янтарная бухта была усеяна мертвыми карасями, мертвая рыба была и в других частях курорта. Это было запечатлено на кадрах, снятых журналистами.
«Следует отметить, что выброс мертвой рыбы на берег – явление почти ежегодное, а количество погибшей рыбы варьируется. Например, в 2018 году из-за погибшей рыбы в Неринге была объявлена экстремальная ситуация на муниципальном уровне. В этом году масштабы подобной ситуации не были достигнуты», – рассказала порталу LNK.LT гл. специалист администрации самоуправления Неринги (представитель по связям с прессой и общественностью) Сандра Вайшвилайте .
По ее словам, сбором мертвой рыбы на территории Нерингского самоуправления занимается бюджетное учреждение «Paslaugos Neringai».
«В настоящее время уже собрано около 3 тонн мертвой рыбы», – сообщила С. Вайшвилайте.
На вопрос, почему побережье Янтарной бухты в Юодкранте полно гниющей и дурно пахнущей рыбы, представитель администрации самоуправления Неринги ответила: «Рыбу не собирают на природных территориях, только там, где есть населенные пункты. Следует отметить, что выброс мертвой рыбы на берег – это непрерывный процесс, который происходит в зависимости от направления ветра и волн».
Однако на информационно-туристическом сайте Неринги указано, что Янтарная бухта – это «северная часть поселка Юодкранте». И действительно, здесь есть дома, здесь живут люди, и приезжают отдыхающие. Так не пытается ли самоуправление уйти от ответственности, давая такие ответы?
Мы спросили Нерингское самоуправление, не отпугивает ли вид и запах мертвой рыбы отдыхающих, которым приходится платить высокую плату за въезд на Куршскую косу.
«В этом году жалоб от отдыхающих на вид или запах рыбы не поступало. Обращаем внимание, что в настоящее время плата за въезд в Нерингу для легковых автомобилей составляет 10 евро, и эта сумма действительна в течение десяти месяцев (повышенная плата действует с 20 июня по 20 августа). В Неринге не взимается налог на подушку. Местный сбор за парковку в платных зонах взимается только с 1 июня по 31 августа», – сообщила С. Вайшвилайте, гл. специалист администрации самоуправления Неринги в ответе, направленном порталу LNK.LT.
Плата возрастет
Администрация самоуправления Неринги в своем ответе умолчала или не упомянула, что в течение двух летних месяцев (с 20 июня по 20 августа), когда отдыхающих больше всего, Нерингское самоуправление приняло решение о введении чрезвычайно высокой платы за въезд в Нерингу (в народе ее называют «сбором за шлагбаум»).
Плата за въезд в Нерингу для легковых автомобилей достигнет целых 50 евро. В прошлом году, в разгар летнего сезона, она достигала 30 евро.
Ученые предупреждают: это не обязательно поможет ребенку расти счастливым
Сегодня все больше родителей стремятся к тому, чтобы их дети научились читать, писать или считать как можно раньше. Однако ученые предупреждают, что это не обязательно поможет ребенку расти счастливым и успешным. Все чаще подчеркивается, что для детей дошкольного возраста гораздо важнее не академические навыки, а социальные, умение общаться, играть и познавать мир через настоящий, жизненный опыт.
Об этом рассказала Милда Бредиките, научный сотрудник Университета им. Витаутаса Великого.
– По вашему мнению, чтение, письмо, арифметика и другие навыки должны быть самыми важными в детском саду?
– Когда я была ребенком, такие навыки развивали в школе. На самом деле, если углубиться в программы, то и сейчас так оно и есть.
– Дошкольники, которые скоро пойдут в первый класс, должны уметь писать, читать и считать. Словно на родителей оказывается давление.
– Мне очень нравится ваше «словно» – якобы откуда-то кто-то так думает. В мире распространено мнение, что чем раньше начнешь, тем лучше будут результаты. На самом деле это неправда. В некоторых вещах просто не следует торопиться. Конечно, дети знают буквы и интересуются ими. Им нужно видеть книги, но для маленького ребенка рассматривание картинок уже является чтением. Здесь как поймешь и интерпретируешь.
Фото Pexels
– Какие существенные изменения в поведении детей вы заметили за последний год, особенно после пандемии? Можно ли выделить «до» и «после»?
– Можно выделить. Хотя я лично не проводила подобных исследований, в мире их проводится много. Говоря о Литве, мы с коллегами уже и ранее заметили, что социальные навыки – это область, которой уделяется очень мало внимания. Социальные навыки наших маленьких детей на самом деле слабые, плохие. Очень важно еще до школы научить детей общаться с другими детьми самостоятельно, быть добрыми и дружелюбными. Это очень запущенная территория. А также саморегуляция. Конечно, дети, пережившие пандемию в возрасте от 1 до 3 лет, находятся в огромной яме и нуждаются в помощи.
– Не было возможности совершенствовать эти социальные навыки.
– Да. Очень часто мы можем видеть, как родители – в общественном месте, в кафе, на детской площадке – уговаривают своих детей пойти поиграть. Однако ребенок к этому не привык и не знает, как это делать. Наш пример очень важен. На самом деле маленький ребенок редко видит, как его родители общаются дома. В основном они общаются по телефону. Опять же, это огромная потеря. Детям необходимо видеть модели и вовлекаться в них, участвовать. Это нужно развивать не только в детском саду, но и дома.
– Да. Дети учатся на всем, что видят вокруг себя. Часто бывает так, что социальные навыки становятся чем-то само собой разумеющимся. Воспитывая детей, мы хотим добиться от них академических результатов и словно гордимся этим. По мнению ученых, гораздо важнее то, как ребенок умеет вести себя в социуме.
– Ученые также утверждают и обнаружили, что для детей дошкольного возраста – примерно до 7–8 лет – межличностные отношения очень важны. Позже эти вещи уже не будут для них столь важны, потому что они начинают культуру сверстников, они уже усвоили эти основные принципы. Поскольку я уже много десятилетий занимаюсь исследованием игр, именно ролевые игры – когда дети притворяются кем-то– являются моим объектом, как люди взаимодействуют друг с другом, почему люди делают то или иное. Нужно это понять и обратить на это внимание. От этого будет зависеть вся жизнь ребенка: как он научится общаться с людьми, как его будут принимать, и как он научится принимать других. Ребенку необходимо научиться ориентироваться в незнакомом мире среди живых существ. Он должен сделать это сам – сориентироваться и выбрать эти модели. Это основа.
– Технологии – неизбежная часть нашей жизни. Дети начинают использовать их в раннем возрасте – это возможность или опасность? Как это может их изменить?
– Мое мнение строгое: детям до пяти лет технологии не нужны. Конечно, не нужны в качестве игровых средств, но как средство связи – да.
В Клайпеде стартует рынок багажников
В Клайпеде, на площадке для стоянки автомобилей возле арены «Švyturio», открыл сезон городской рынок багажников. Клайпедчане получили возможность торговать своими личными вещами, антиквариатом, предметами быта и т. п.
Городской рынок багажников впервые был организован в 2022 году, и с тех пор интерес к нему только растёт. Каждую вторую субботу люди съезжаются к арене «Švyturio», чтобы приобрести нужные или продать ненужные, но ещё годные к использованию вещи.
В основном клайпедчане торгуют одеждой и обувью, детскими игрушками, деталями декора, антиквариатом, предметами быта, посудой, книгами, садовыми принадлежностями.
Цены самые разные. Одежду можно приобрести и за два евро, а вот стоимость антикварных вещей порой доходит и до ста евро. На рынке принято не только торговать, но и торговаться и даже обмениваться товарами.
По словам организаторов, основная цель этого мероприятия – помогать людям избавиться от ненужных вещей, сокращать потребление.
Организаторы рынка багажников также стремятся привлечь как можно больше участников, торгующих антикварными, коллекционными предметами.
С прошлого года на городском рынке багажников торгуют и юные клайпедчане. Специально для них было выделено 50 торговых мест, где они с помощью взрослых могли торговать изделиями, сделанными своими руками, а также игрушками. Эту идею было решено реализовать с целью поощрения подростков к освоению финансовой грамотности.
Согласно планам, рынок багажников будет действовать 10 и 24 мая, 7 и 21 июня, 12 и 19 июля, 9 и 23 августа, 13 и 27 сентября и 11 октября.
После скандала со спрятанным измерителем скорости – шокирующая правда от сотрудников полиции
Фотография переносного измерителя скорости, спрятанного за дорожным знаком, опубликованная в социальных сетях, вызвала возмущение и смех среди водителей. Отреагировав на ситуацию, сотрудники полиции раскрыли пугающий факт, по причине которого ужас проезжающих мимо транспортных средств там был установлен.
Данные – не радуют
По словам сотрудников полиции, место на дороге для установки прибора измерения скорости выбирается таким образом, чтобы он находился в безопасности, и был хорошо виден контролирующему его сотруднику. Так называемая тренога «Poliscan FM1», вызвавшая большой ажиотаж, фиксировала скорость на участке главной дороги А9 Панявежис – Шяуляй. Разрешенная скорость здесь – 90 км/ч.
«Во время контроля скорости через измеритель проехало 932 транспортных средства, из которых 111 превысили разрешенную скорость», – о неприятной правде – большом количестве нарушителей скорости в этом районе – заявила представитель полиции Шяуляйского уезда Довиле Вайтякунайте.
Собеседница подчеркнула, что водителям не следует отвлекаться на поиски измерителя скорости на обочине дороги. «В конце концов, Правила дорожного движения необходимо соблюдать всегда и везде, независимо от того, ведется ли контроль скорости или нет», – сказала она.
Фото из группы «Pagalba vairuotojams Šiauliuose» в Facebook
Места размещения треног
Полицейские обратили внимане, что превышение скорости всегда связано с повышенным риском дорожно-транспортного происшествия. Так называемые треноги осуществляют контроль скорости на улицах или участках дорог в соответствии с приоритетными критериями. Такими как:
– зафиксирован рост аварийности: учитываются данные анализа, проведенного на аварийно-опасных участках дорог, где чаще всего происходят или вероятнее всего происходят дорожно-транспортные происшествия;
– большой объем потоков транспорта;
– жалобы от жителей на нарушения Правил дорожного движения (ПДД).
Смех сквозь слезы
«Как вы думаете, нормально ли, что сотрудники полиции ведут себя подобным образом, или это просто вымогательство денег?» – спросил человек, опубликовавший изображение в социальных сетях.
Фото из группы «Pagalba vairuotojams Šiauliuose» в Facebook
По словам водителей, тренога, установленная между кольцевой развязкой и виадуком в направлении Радвилишкиса, вызвала как возмущение, так и забавные замечания.«Вы не понимаете – чтобы ветер не перевернул», – пошутил один из комментаторов в «Facebook».«А ты им отомсти – не превышай скорость. Пусть дохнут с голоду», – весело посоветовал другой.«Будешь быстро ехать – медленно вынесут…» – предупредил гонщиков другой пользователь сети.
«Там эту треногу невозможно увидеть. Если едешь со стороны Шяуляй, то фотографируют сзади», – подчеркивали другие. Однако он тут же получили насмешливый ответ: «А это он у тебя деньги отобрал, ты что, цифр не знаешь, поэтому приходится заплатить?»
«Иной раз такая путаница знаков, даже не знаешь, с какой скоростью ехать. Так что можешь и нечаянно попасться к таким поборникам денег», – попытался найти оправдание гонщикам другой интернет-пользователь. «Так плохой ты водитель – права должен в ящик стола убрать, если не выходит понять знаки», – подвергся он критике.
«Если бы я увидел такой прикол, подошел и положил бы его. Я бы сказал: знака нет, на дороге быть не может. Когда же народ будет бастовать против таких людей? Времена совсем не изменились – только техника. Раньше сидели в кустах, теперь ставят за знаками. Приходилось видеть на «ремонтируемой дороге», где рабочими и техникой не пахнет, только знаки поставили, а они себе сидят между знаками. Цель полиции – заработать, вот и устанавливают на каждом углу. Это не первый раз, когда они там ставят эту дрянь. Раньше они ставили после наступления темноты, чтобы не было видно, теперь, видимо, прячут от ветра, чтобы не сдуло. Государственный рэкет! – восклицали многие.