Автор: Nikas
После ослабления COVID-19 школьников больше не тестируют
Изменения: обострений COVID-19 пока нет, поэтому рекомендуется проводить как можно больше времени на свежем воздухе Фото Юстины Ласаускайте
Профилактическое тестирование на заболевание COVID-19 больше не проводится в образовательных учреждениях, но каждая школа должна быть готова к непредвиденным случаям. При необходимости могут вернуться и медицинские маски.
По словам заместителя мэра Клайпеды Арвидаса Цесюлиса, на совещании руководителей учебных заведений обсуждались профилактические меры, направленные на защиту детей не только от COVID-19, но и от других инфекционных заболеваний.
«Это было традиционное ежегодное собрание, на котором составляются определенные общие положения на текущий учебный год. С основным докладом выступила Юрате Грубляускене, директор Клайпедского бюро общественного здоровья, которая разъяснила, как планируется организовать охрану здоровья детей, меры профилактики инфекционных заболеваний, не только COVID-19», – сказал заместитель мэра.
Хотя обязательное тестирование детей больше не проводится, экспресс-тесты на антигены будут доступны в каждой школе.
«Это обязаны обеспечить специалисты бюро общественного здоровья. При появлении того или иного симптома будут проводиться тесты, затем, в зависимости от уровня сложности или состояния здоровья, эти вопросы будут решаться и в ином масштабе. Каждая школа должна быть готова к разным случаям», – сказал вице-мэр.
Одним из основных средств защиты от болезней является проветривание помещений, но, по словам А.Цесюлиса, также не исключено ношение масок и регулирование потока.
«Школа может сама решить, что для нее самое главное и нужное при проверке здоровья детей», – подчеркнул заместитель мэра.
Клайпеда начала экономить электроэнергию
Клайпедчанам уже не хватает уличного и дворового освещения в утренние и вечерние сумерки. Когда в Европе бушует энергетический кризис, само собой разумеется, что из соображений экономии электроэнергии фонари в портовом городе будут гореть короче.
Тьма сократит расходы на 10 процентов
По словам специалистов компании «Klaipėdos autobusu parkas», которая курирует освещение портового города,уже с 12 сентября на улицах Клайпеды темнота царила на час дольше обычного: утром и вечером освещение выключают и включают на 20–30 минут раньше.
Это делается вручную в разное время каждый день, в зависимости от показаний люксметра (измерителя уровня освещенности) и погодных условий. Когда утром на улице пасмурно и темно, освещение выключают позже, если вечер достаточно ясный и светлый, включать уличное освещение не торопятся.
В целях экономии электроэнергии на городских просторах уже с 3 октября после наступления темноты также будет выключаться напольное и декоративное освещение.
«Полагаю, что все мы понимаем, что такого рода решение – это необходимость искать, находить и реализовывать множество решений, снижающих затраты на энергию во всех возможных направлениях и позициях в контексте геополитических сложностей в мире. Поэтому желаю всем сознательной солидарности в осознании, я очень надеюсь, временных неудобств, которые принципиально не нарушат нормальный ритм нашей жизни», – призывает к пониманию мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас.
Подсчитано, что в Клайпеде один фонарь потребляет в среднем около 444 киловатт-часов (кВт/ч) в год, после применения ожидаемых мер по энергосбережению цель состоит в том, чтобы снизить потребление одной лампы до 403 кВт/ч.
Ранее уже делались попытки сэкономить, отключая на ночь освещение во дворах портового города, но были жалобы на начавшиеся кражи. Так что дворы и главные улицы города в ночное время пока останутся освещенными.
Больше светодиодных фонарей
«Потребность в электричестве для городского освещения постоянно растет, так как устанавливаются все новые и новые фонари. За последние годы клайпедчане привыкли к освещенным дворам, паркам и улицам. К сожалению, трудные времена вынуждают экономить, и мы не можем обещать столько же света, как в прошлом году», – заявил генеральный директор ЗАО «Klaipėdas autobusu parkas» Вайдас Раманаускас.
Темное время года Клайпеда встречает обновленной – в этом году старые натриевые лампы были заменены на гораздо более энергосберегающие светодиодные лампы на улицах Лиепу, П. Лидейкё, Лиепойос, Меделино, Геркаус Манто, Тауралаукё, Драгуну и на проспекте Шяурес.
Изменения – и в парках
Светлее стало и на велосипедных дорожках от перекрестка Глуосню до Тауралаукского моста, на популярной велосипедной дорожке от Летней эстрады до Гируляй, а к концу года все фонари в парке Саюджё будут заменены на более энергоэсберегающие.
В Клайпедском парке отдыха также меняются лампы, устанавливается новая система управления освещением, которая позволит снизить мощность ламп, а значит, будет потребляться меньше электроэнергии.
«Экономим не только в городе, но и в нашей компании. Мы поменяли лампочки накаливания на светодиодные во всех комнатах, освещение в коридорах управляется датчиками движения. Построили на административном здании солнечную электростанцию, а до конца года включим еще одну электростанцию мощностью 100 киловатт в другом подразделении компании», – о подготовке к энергетически сложному периоду рассказал В.Раманаускас.
По предварительным расчетам, при использовании всех реализованных в компании технологических и управленческих мероприятий ожидается экономия примерно пятой части средств на энергетические нужды.
Во дворах многоквартирных домов портового города появится больше места для автомобилей
В портовом городе начата реализация проекта Клайпедского самоуправления, который предусматривает устройство парковок во дворах многоквартирных домов. Работы будут проводиться возле многоквартирных домов на проспекте Статибининку, 9–27 и улице Жардининку, 2–18.
По словам главного советника администрации портового города Инги Кубилене, в первую очередь работы начались на проспекте Статибининку.
Там будут оборудованы не только парковки, но и обновлены тротуары и асфальтовое покрытие. Перед этими работами будут проведены подготовительные работы – установят водостоки.
После реализации проекта будет обустроено 11 парковок на 330 мест, включая парковочные места для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Также будет обновлено дорожного покрытия площадью 4,6 тыс. квадратных метров, установлены новые стойки для велосипедов, демонтировано старое оборудование.
Сообщается, что работы будут проходить в будние дни с 8:00 до 17:00. Избежать неудобств жильцам не удастся, поэтому рекомендуется запастись терпением.
«Пока идут работы, жителям нужно будет найти другое место для парковки автомобилей, будет больше шума из-за работающей техники и тому подобное, поэтому мы надеемся, что люди, которые живут здесь, ради чьего благополучия все эти работы будут и вестись, отнесутся с пониманием и терпением», – сказала И.Кубилене.
Во время строительства рекомендуется парковать автомобили вдали от строительной площадки – на больших стоянках или вдоль улиц.
В рамках работ по благоустройству дворов в разных частях дворов будут высажены растения – 26 клёнов, 25 японских клёнов, 3 берёзы, 1 тис.
Подрядчиком по реконструкции и строительству парковок выступает компания «Inkomsta & Co».
Срок выполнения работ – 2022–2023 годы, стоимость – 1,248 млн евро.
Самые ценные объекты истории и культуры Клайпеды
В эти дни в Правительстве проходит утверждение список объектов, обладающих особой культурной ценностью – объектов культурного наследия.
Защита конвенции ЮНЕСКО
Такой список составляется для того чтобы в ходе вооруженного конфликта враг был предупрежден, какие ценности в Литве охраняются по принципам ЮНЕСКО.
Принятая 14 мая 1954 г. в Гааге Конвенция ЮНЕСКО о защите культурных ценностей в случае вооруженного конфликта предусматривает, какие движимые и недвижимые ценности особенно важны для культурного наследия и соответствующих местностей каждой нации.
В конвенции ЮНЕСКО предусматривается, как должна обеспечиваться охрана и уважение культурных ценностей в ходе специальных операций, войны или оккупации.
Конвенция ЮНЕСКО о защите культурных ценностей в случае вооруженного конфликта предусматривает, что сооружения и прочие культурные ценности должны быть обозначены отличительным знаком. Это должно гарантировать, что во время вооруженного конфликта такие объекты культурного наследия не будут подвергнуты бомбардировке, сожжению или уничтожению каким-либо иным способом.
Макет: так мог выглядеть последний замок Мемельбург. Фото «Wikipedia.org»
Ценности в Клайпеде и регионе
В список объектов недвижимого культурного наследия, обладающих особой культурной ценностью – сооружений культурного наследия включено 148 объектов Литвы. Это разные замки, имения, церкви, монастыри, дворцы, здания и исторические комплексы театров, почты, колледжей, семинарий, бывших институтов власти, исторические технические комплексы, отдельные усадьбы, обладающие исторической ценностью.
В Клайпеде в этот список включены Клайпедский драматический театр, форт Копгалиса на Куршской косе, комплекс Клайпедского замка и бастионов, комплекс сооружений Клайпедских казарм, где находятся так называемые красные казармы и где ныне разместился Клайпедский университет, комплекс дома и сооружений на улице Диджёйи Вандянс, 2.
В этот список включен и объект, находящийся недалеко от Клайпеды – маяк Пярвалки в Куршском заливе. В этот список включен и архитектурный ансамбль Кретингского бернардинского монастыря и костёла Благовещения Святой Девы Марии, и усадьба Плунгеского поместья.
В число особых местностей, обладающих ценностью на уровне ЮНЕСКО, включена вся Куршская коса, находящийся близ Клайпеды курган Экятес (Калотес) с селением.
Предусмотрены и места, в которых в случае вооруженного конфликта должны храниться движимые культурные ценности Литвы. В Клайпеде это Литовский морской музей, Музей часов, галерея им. Пранаса Домшайтиса, Клайпедская публичная библиотека им. Евы Симонайтите и Клайпедский региональный государственный архив.
В Клайпедском районе охраняемым объектом считается здание музея на родине лётчика Стяпонаса Дарюса, галерея Литовского национального художественного музея «Pamario» в Ниде.
Эксклюзив: построенный в прусские времена комплекс клайпедских казарм. Фото «Sa.lt»
Эксклюзивные комплексы
Часть культурных ценностей Клайпеды были представлены и в данном проекте, поскольку они охватывают период значительно глубже, нежели ХХ в.
Наиболее старый и особо ценный объект в Клайпеде – комплекс Клайпедского замка и бастионов. Замок Мемельбург впервые был упомянут 29 июля 1252 г. Этот день считается и днем рождения Клайпеды.
От того самого древнего деревянного замка Мемельбург до наших дней не дожило ничего. Существование замка длилось века, его разрушали и перестраивали. Во второй половине XIX в. были снесены последние его стены. Однако до наших дней от него сохранились две потерны, бастионы, западная куртина и часть оборонительного рва. Замок, хотя бы частично, планируется восстановить вместе с большой башней. Процесс отстраивания замка уже начался.
Форт Копгалиса на Куршской косе особенный тем, что это единственный в Литве сохранившийся подобный объект прусского военного наследия, построенный в XIX в. Во время Второй мировой войны часть здания центрального форта была уничтожена. В 1975–1979 гг. была проведена реконструкция форта с приспособлением его под морской музей. Форт был восстановлен, включая бывшие склады, пороховые хранилища, потерны и капониры. Не восстановлен только бывший редут.
Место: внутренний двор форта на Куршской косе, где расположен Литовский морской музей. Фото ЛММ
Строителем нынешнего здания Клайпедского драматического театра считается шотландец Джон Мейсон. Мемельский судовладелец, любитель парусного спорта после пожара приобрел сгоревший дом, на месте которого в 1857 г. построил нынешнее здание драмтеатра.
Считающийся исторической ценностью комплекс сооружений Клайпедских казарм построен в 1904–1907 гг. Он был построен в качестве казарм для прусской армии. В своем первоначальном назначении он использовался и в советские годы. Только после восстановления независимости здание в 1993 году было передано Клайпедскому университету. Комплекс сохранился почти в первозданном виде.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Летучий корабль
Классификационное общество морских судов «Bureau veritas» разрешило компании «Regent Craft» (США) эксплуатировать «летучий корабль». Разработанное этой компанией судно с электроприводом «Viceroy» может и плавать, и летать. Судно, принимающее 12 пассажиров, не считается самолетом, т.к. летит низко над водой. Массовая продажа судна планируется с 2025 г.
Газовый терминал
В Палдиски (Эстония) началось строительство терминала для газоприемного судна. К 30 октября планируется прокладка трубопровода, к которому будет подключатьтся регазификационное судно (FSRU). Аналогичный терминал будет построен и в финском порту Инкоо. Эстония и Финляндия будут совместно использовать одно регазификационное судно.
Во время визита в Калининград – красноречивая тишина
В начале сентября президент Российской Федерации Владимир Путин побывал в Калининграде. И, пожалуй, можно сказать, что во время этого визита со стороны В.Путина громче всего прозвучала тишина.
В Калининграде президент Российской Федерации не сказал ни слова ближайшим соседям Калининградской области – Литве и Польше, как и Евросоюзу в целом. Ничего не прокричал, не прошептал и даже публично не стал бряцать оружием. Во время этого визита В.Путина в Калининград вполне можно было ожидать, что он сообщит о доставке сюда ещё какого-то оружия массового уничтожения, с помощью которого без труда достанет и уничтожит соседние страны (об этом уже говорилось раньше, когда Россия дислоцировала в Калининградской области ядерное оружие).
Не прозвучало и сообщение о том, что Российская армия будет силой прорубать коридор через территорию Литвы для своих грузов, чтобы не приходилось в обход Балтийских государств (именуемых в России Прибалтикой) транспортировать грузы по морю или воздуху.
Несомненно, в условиях мира во время таких визитов обычно ведутся речи о перспективах развития взаимоотношений между Калининградской областью и соседними странами, но сегодня говорить об этом было бы абсурдно.
В.Путин не сказал ничего нового и об агрессии в Украине, если не считать новостью вариации на тему «Украина не имеет права на суверенитет».
Эту позицию он формулировал уже не раз – разными словами и по разным поводам.
Так что же всё-таки было сказано на этот раз? В.Путин пообещал губернатору Калининградской области помочь привлечь больше морских паромов для доставки грузов из России в её анклав.
Совершенно очевидно, что если бы у России под рукой были эти паромы, то они уже находились бы в Калининграде. Но президент должен был хотя бы пообещать их найти и попытаться решить данную проблему.
Как сообщают калининградские средства массовой информации, представители областной власти посетовали В.Путину на проблему с нехваткой паромов. Исходя из этого можно сделать вывод, что данная проблема уже успела больно ударить по многим жителям области, поэтому замалчивать её перед царём стало невозможно. Как невозможно и решить эту проблему за счёт «внутренних ресурсов» области.
А ещё появилась информация о том, что В.Путин провёл открытый урок с калининградскими школьниками, во время которого лично принялся промывать им мозги (в рамках проекта «Разговоры о важном»).
В столь непростой ситуации российскому президенту действительно проще было встретиться со школьниками, чем со взрослыми. Дети будут слушать президента открыв рот и не станут задавать «глупые» вопросы, в то время как взрослые, хотя бы теоретически, могут что-то такое спросить. Дети будут «парализованы» уже тем, что попали на мероприятие с участием столь важной персоны.
Не было публичного сообщения о том, что В.Путин в той или иной форме намерен встретиться с калининградской общественностью. Такие встречи всегда бывают постановочными, но в данном случае положение В.Путина и жителей Калининградской области настолько сложное, что даже самая умелая режиссура не помогла бы продемонстрировать глубокую мудрость президента, его безграничную силу, сияющую славу и честь.
И это понятно. Военных побед, о которых можно с помпезностью сообщить народу, нет.
Для повседневной жизни людей важна доставка грузов из России, на которую сейчас вместо недели пути, как это было раньше, уходит месяц, а иногда и не один.
«Сейчас мы можем говорить о поставке вагонов где-то в октябре. Возможности транспортировки фурами мы практически не обсуждаем, поскольку сроки поставок тоже затянутся до октября», – констатировал один из предпринимателей, работающих в Калининградской области. По причине санкций был остановлен производственный процесс на нескольких действовавших в Калининграде крупных предприятиях по сборке автомобилей.
В столь неопределённом и тягостном настоящем В.Путин не может пообещать Калининградской области и светлого будущего, поскольку ни он сам, ни кто-то другой не знает, сколько ещё будет длиться война. А ведь санкции затянутся дольше, чем война, и это тоже совершенно очевидно, в том числе и самому В.Путину.
Поэтому жители Калининграда в ближайшее время останутся в значительной степени изолированными от остальной части России, грузоперевозки в Калининградскую область будут затруднены, и не исключено, что цены в этом регионе продолжат расти, в том числе и на поездки жителей области в Россию.
В последние месяцы в Российской Федерации дорожают и билеты на внутренние авиарейсы, поскольку авиакомпании пытаются компенсировать убытки на фоне прекращения международных авиаперевозок.
Местным жителям ездить из Калининградской области в соседние страны (в Литву, Польшу и дальше в ЕС) станет проблематично из-за ужесточения порядка выдачи виз ЕС, да и вообще деловые и личные контакты с «враждебными государствами» (так в России называют все государства ЕС) станут в России ещё более предосудительными, «политически некорректными», за исключением тех случаев, когда это делается в обход санкций и с целью контрабанды.
Но разве президент, побывав в области, стал бы сообщать людям о том, что в дальнейшем у них всё будет дорожать ещё больше, а жить станет ещё труднее.
Находясь в Калининграде, В.Путин на публике высказывался мало, однако он приехал в Калининград не для того чтобы молчать, а чтобы действовать.
В публичные источники пока ещё не просочилась информация о том, что В.Путин во время встреч с представителями местной власти обсуждал способы «помочь области», т. е. речь шла о том, как обойти санкции, а также как из Калининграда подрывать безопасность Литвы и ЕС в целом и что ещё можно сделать для уничтожения Украины. Поскольку больше в общем-то говорить было не о чем.
Подъем судов
Министерство окружающей среды предлагает изменить положение Закона о безопасном судоходстве о том, что затонувшее судно должно быть поднято в течение одного месяца. Акцентируется, что если затонувшее судно не препятствует судоходству, не представляет угрозы для окружающей среды и людей, то срок подъема для его владельца может и не устанавливаться.
Острова Балтики станут крепостями
В Балтийском море, которое становится внутренним морем НАТО, начинается составление будущих оборонительных схем против возможных агрессий в регионе.
Безопасные морские пути
После вступления Швеции и Финляндии в НАТО Балтийское море всё чаще будет использоваться как внутреннее море альянса.
Руководитель Министерства обороны Швеции Петер Хултквист утверждал, что если все, кроме России, в регионе Балтийского моря станут членами НАТО, то это предоставит твердую позицию для контроля за морскими путями и воздушным пространством. Это как бы косвенный ответ России, что в будущем ее влияние и мощь в Балтийском море сильно сократятся.
Со шведским коллегой согласился глава Министерства обороны Дании Мортен Бодсков. По его словам, «в последнее время Россия активизировалась в Балтийском море, о чем свидетельствуют нарушения территорий и воздушного пространства других стран Балтики». Он считает, что ответом на провокации России должно быть более тесное сотрудничество стран Балтии – членов НАТО.
В таком сотрудничестве особенно заинтересована Финляндия.
Министр обороны Финляндии Антти Кайкконен подчеркнул, что для его страны особенно важны открытые и безопасные морские пути, поскольку находящаяся рядом с Россией Финляндия с точки зрения логистики и транспорта чувствует себя несколько «отделенной» от остальной Европы.
Вооружить острова Балтики
Такие мысли были высказаны на встрече министров обороны стран Балтийского и Северного морей на шведском острове Готланд, в воинской части недалеко от Висбю.
Участники встречи договорились, что в будущем будет укрепляться военный потенциал балтийского острова Готланд. Этот остров должен стать своеобразной крепостью центральной части Балтийского моря. На нем будут дислоцированы дополнительные силы военно-морского флота.
Они обеспечат морское судоходство в Балтийском море в том случае, если в нем произойдут какие-либо военные конфликты. Когда в Балтийском море находится воинственная и агрессивно настроенная против соседей Россия, угроза конфликтов в регионе Балтики значительно повышается.
На острове Готланд Швеция планирует восстановить бывшие в годы холодной войны воинские подразделения, которые после распада Советского Союза были ликвидированы. Было дано обещание, что на Готланде будет расположен флот патрульных кораблей Швеции.
Вторжение России в Украину вынудило вооружить еще один остров Балтийского моря. Дания уже укрепила оборону на острове Борнхольм. На нем дислоцированы два истребителя F-16 и дополнительное воинское подразделение.
В последнее время в Балтийском море стало чаще проводиться совместные военные учения НАТО. В регион заходят и большие корабли США, Великобритании. Недавно в Клайпеде побывал один из авианосцев США, приспособленный для перевозки военных вертолетов.
Пример Черного моря
Увеличивая военную мощь в Балтийском море, страны НАТО внимательно анализируют ситуацию в Черном море.
Никто не хочет, чтобы ненормальная ситуация, сложившаяся в Черном море, когда Россия заблокировала его внутреннее грузовое судоходство, повторилась и в Балтийском море.
Ситуация в Балтийском море отличается от положения в Черном море. На Балтике Россия не может доминировать, поскольку у нее здесь наименьшая береговая линия – 83 километра в Калининградской области. Это даже меньше, чем у Литвы, которая официально имеет 91 километр. Правда, у России есть часть берега в Финском заливе с частью Нарвы, а также частями Невской губы и Выборгского залива.
Сама российская сторона заявляет, что из 7 тыс. км берега Балтийского моря она контролирует 7 проц., включая и заливы. Можно усомниться, действительно ли это так, потому что Россия любит раздувать цифры. В одном месте пишется, что длина ее береговой линии в Балтике с заливами составляет 500 км, в другом месте – уже 660 км.
Если берег Балтийского моря у Калининградской области 83 километра, то возле Финского залива он должен составить около 420 километров. Это примерно соответствует тем 7 проц., о которых говорит сама Россия.
Самая большая часть (около 32 проц.) берега Балтийского моря принадлежала Швеции, 14 проц. – Финляндии. Пока Швеция и Финляндия были нейтральными странами, НАТО принадлежало около 47 проц. берега Балтийского моря. Когда из-за российской агрессии в Украине Швеция и Финляндия решили вступить в НАТО, общая площадь альянса в Балтийском море выросла до 93 проц.
Чужестранцы ищут наивных добряков
2022-09-09 vedamasis
В последнее время в Клайпеде проводится своеобразное исследование индекса наивности людей – какие-то иностранцы подсовывают посетителям торгового центра лист бумаги с непонятным текстом и просят пожертвовать деньги. Как это ни странно, благодетели находятся.
Мнимый глухонемой
О своём опыте общения с этими лицами рассказал клайпедчанин Эгидиюс. Мужчина столкнулся с мошенниками на автомобильной площадке возле одного из больших торговых центров.
К клайпедчанину подошёл смуглолицый мужчина лет тридцати. Изображая глухонемого, он стал показывать какой-то документ.
Эгидиюс успел сфотографировать эту бумагу. На явной подделке – набор слов, совершенно непонятный для тех, кто хоть немного читает по-литовски.
Этот лист бумаги должен был ввести человека в заблуждение, чтобы он как можно быстрее пожертвовал деньги якобы на центр или ассоциацию детей с ограниченными возможностями.
Уловка: в поисках лёгкой наживы мошенники, подстерегающие доверчивых людей, подсовывают им лист бумаги, на котором написано нечто невразумительное. Фото читателя «Клайпеды»
Кивая, незнакомец предлагал мужчине поставить на листе свою подпись, настойчиво совал в руки шариковую ручку, показывая жестом, что нужно вписать сумму пожертвования и, разумеется, дать деньги. На листке уже стояло несколько подписей и были вписаны суммы.
10 или 20 евро – не такая уж большая сумма, но эти деньги явно достались мошенникам.
Наблюдение за мошенниками
«Я сразу понял, что этот документ – фальшивка, а сам мужчина – мошенник, который наживается на легковерах. Я сказал, что не стану подписываться под текстом, которого не понимаю. Он ушёл искать другую жертву, и я видел, как люди дали ему деньги. По записанным на листке суммам, я понял, что за короткое время он набрал около 100 евро», – поведал клайпедчанин.
Уже выезжая с площадки, мужчина подумал, что о попытке мошенничества обязан сообщить в полицию, и набрал номер службы помощи.
Объясняя оператору, что случилось, Эгидиюс продолжал наблюдать за мужчиной, изображавшим из себя немого. Тот перешёл на другую сторону улицы, где встретился со смуглолицей женщиной примерно такого же возраста. Оба сели в автомобиль «Audi A4» с государственными номерами Польской Республики.
Наблюдавший за ними клайпедчанин указал оператору марку машины, госномера и попросил максимально быстро прислать полицейский экипаж.
Прошло десять минут, а полицейских всё не было, и Эгидиюс снова позвонил по общему телефону помощи.
Ответила другая оператор, поэтому всю историю пришлось рассказать снова.
Пара, изображавшая немых, остановилась на площадке, недалеко от здания Клайпедского уездного главного полицейского комиссариата.
Примета: мошенники, выманивающие у людей деньги, разъезжают по улицам Клайпеды на автомобиле с польскими государственными номерами. Фото читателя газеты «Клайпеда»
Немые вдруг заговорили
«Оператор обещала максимально быстро передать сообщение полиции. Не буду долго рассказывать, но по телефону помощи я звонил ровно девять раз. Следил за мошенниками почти час, и только когда во время последнего звонка я пригрозил, что этот инцидент получит огласку, через пять минут приехала полиция», – продолжает Эгидиюс.
Полицейских клайпедчанин увидел, преследуя мошенников на своём автомобиле.
И автомобиль полицейских, и автомобиль Эгидиюса повернули вслед за «Audi» на бензоколонку.
Когда полицейские с ними заговорили, мужчина и женщина вдруг обрели дар речи. Как оказалось, они вовсе не глухонемые. Вот только на вопросы полицейских они не могли ответить ни по-английски, ни по-немецки, ни по-русски.
Но сотрудники полиции всё же нашли выход – они общались с чужестранцами с помощью виртуального переводчика в телефоне.
«Мне показалось, что упоминался румынский язык. Полицейские осмотрели автомобиль, но сертификата, которым пара дурачила людей, почему-то не нашли. Полицейские сфотографировали документы обоих, записали их имена и фамилии и что-то пояснили. Думаю, что если бы моя информация вовремя стала известна полицейским, они схватили бы мошенников с поличным ещё на площадке торгового центра. Нужно было лишь реагировать оперативнее», – считает Эгидиюс.
Массовое жульничество
Эту пару клайпедчане встречали во многих местах и не раз, похоже, что в Клайпеде смуглолицые приезжие побираются уже около двух недель.
Одна клайпедчанка рассказала, что видела, как упомянутая женщина выпрашивала деньги в зале большого торгового центра. Она настойчиво подсовывала людям лист бумаги и открыто выражала своё недовольство, не получив денег.
Поняв, что имеет дело с мошенницей, женщина прямо сказала ей, что понимает, что та не глухонемая, что она всё слышит и может говорить и что у неё только одна цель – выманить у людей деньги.
Но иностранка всячески показывала, что ничего не понимает. Тогда клайпедчанка повторила эту фразу на нескольких языках.
«Я подошла к охраннику торгового центра и указала ему на мошенницу. Охранник сказал, что каждый раз, когда он видит эту пару, то сразу её выпроваживает. Ещё он сказал, что не раз забирал у них эти бумаги, но толку никакого, спустя какое-то время они снова ходят по торговому залу», – рассказала клайпедчанка.
Другой мужчина, отреагировавший на рассказ Эгидиюса в социальной сети, написал, что тоже сталкивался с такими мошенниками, и не только в Клайпеде. Такую же бумагу, только на французском языке, незнакомец подсунул ему в Париже.
Это наводит на мысль, что мошенники действуют не в одиночку и что по всей Европе орудуют многочисленные группы подобных лиц.
Ставка на доверчивость
По словам начальника Клайпедского полицейского комиссариата Расы Бякежене, сотрудники полиции в первую очередь реагируют на сообщения, которые касаются угрозы жизни и безопасности людей.
Полицейские группируют происшествия с учётом степени опасности, а случай мошенничества, о котором сообщил Эгидиюс, может быть отнесен к категории С. Поэтому полицейские не могли прибыть немедленно.
«Каждый должен знать, что, предоставляя свои личные данные и даже ставя подпись, следует делать это осмотрительно, осознанно и ответственно. Нужно ознакомиться с содержанием текста и осознать, что подпись под таким текстом может повлечь определённые последствия. Каждый должен решить, как ему поступить. Однако это не значит, что люди не должны сообщать о подобных случаях мошенничества в полицию, так как иначе мы не узнаем о том, что в городе происходит подобное, и не сможем информировать об этом общественность», – сказала глава комиссариата.
Раса Бякежене: каждый должен знать, что, предоставляя свои личные данные и даже ставя подпись, следует делать это осмотрительно, осознанно и ответственно.
В подобных случаях полицейские фиксируют данные подозреваемых лиц и могут в качестве превентивной меры сделать им предупреждение.
Иностранцы, которые то навязывают прохожим цветы или бытовые товары низкого качества, то собирают деньги на сомнительные центры для людей с ограниченными возможностями, после общения с полицией, как правило, стараются убраться из города.
Для полиции подобные случаи мошенничества не новость. Каждый день преступники обманывают людей не только в процессе живого общения, но и в электронном пространстве.
«Я хочу обратить внимание клайпедчан и гостей нашего города на подобные случаи. Доверчивость людей по-прежнему безгранична. Людей, обманутых самыми разными способами, очень много», – констатировала Р.Бякежене.