Автор: Nikas
А.Кузмарскису присвоен титул почётного президента АСКЛ
На общем собрании членов Ассоциации стивидорных компаний Литвы (АСКЛ) председателю правления Клайпедской стивидорной компании «Bega» Алоизасу Кузмарскису за многолетнее лидерство и заслуги в сплочении портовых стивидорных компаний присвоен титул почётного президента АСКЛ.
Встреча состоялась в ресторане на борту исторического парусника «Meridianas». Символично, что А.Кузмарскис является владельцем этого парусника и главой общественного учреждения «Klaipėdos jūrinio miesto simbolis burlaivis „Meridianas“» («Символ морского города Клайпеды парусник „Meridianas“»), которое заботится о сохранении судна.
Титул почётного президента АСКЛ А.Кузмарскису присвоен за выдающиеся заслуги перед Клайпедским портом и морской индустрией страны – за вклад в дело повышения конкурентоспособности Клайпедского порта и его технического потенциала, за развитие объёма экспорта промышленной продукции и многолетнее активное участие в обеспечении благоприятных условий для портовой индустрии. Профессиональные и дипломатические связи А.Кузмарскиса способствовали развитию международных отношений в морской индустрии, стимулировали сотрудничество международных научных кластеров.
А.Кузмарскис – один из учредителей компании «Bega» и её многолетний руководитель, является и соучредителем АСКЛ, которая действует вот уже в течение 23 лет. С дня учреждения ассоциации в 1999 году он в течение четырнадцать лет был её президентом.
Действующий президент АСКЛ Вайдотас Шилейка отметил, что титул почётного президента присваивается впервые в истории ассоциации.
«Трудно представить более достойного этого звания человека, чем уважаемый А.Кузмарскис. Он стоял у истоков ассоциации и в значительной мере способствовал развитию Клайпедского порта, промышленности и бизнеса всей страны. Мы благодарны ему за лидерство и эффективную и ответственную деятельность на благо Клайпедского морского порта и Литвы, как морского государства», – сказал В.Шилейка.
«Эта оценка мне особенно дорога, потому что я получил её от людей, с которыми мы вместе работали, создавали и ассоциацию, и сам Клайпедский морской порт. Вместе мы можем гордиться проделанной титанической работой по углублению специализации и профессионализма портовых стивидорных компаний в стремлении, чтобы наш голос был услышан, а наша деятельность и наш потенциал – были видимы в государственном и международном масштабе. Хочу поблагодарить всех своих коллег, президентов, членов ассоциации, каждый из них внёс в общее дело свои мысли, идеи, энергию. Сила всегда в единстве, и особенно сейчас очень важно общими усилиями сохранить это единство, чтобы найти выход из сложной ситуации, с которой столкнулись порт и вся логистическая индустрия. Уверен, что скоро выход будет найден, и что ассоциация в этих процессах продолжит демонстрировать своё лидерство», – сказал А.Кузмарскис.
На общем собрании членов АСКЛ А.Кузмарскису были вручены удостоверение и значок почётного президента – с изображением старого логотипа АСКЛ.
На параде судов – масса мероприятий
21 мая в Клайпеде пройдет 12-й парад судов. Ожидается, что на этот раз в самом морском мероприятии города примут участие свыше 80 судов, запланированы спортивные и развлекательные занятия на воде, а во время праздника будет немало украинских акцентов.
С учётом тревожной ситуации, сложившейся в связи с войной в Украине, решено отказаться от традиционного фейерверка, однако планируется найти ему альтернативу. Также из-за сломанного флагштока не будет и церемонии поднятия флага.
Руководитель проектов общественного учреждения «Klaipėdos publika» Ева Жюбрене заверила, что подготовка к празднику идёт гладко.
«Сейчас у нас около десяти зарегистрировавшихся судов. Мы полагаем, что ближе к мероприятию интенсивность регистрации возрастёт. Надеемся, что в нём примет участие около 80 судов. Однако в параде обычно участвует и около 30 процентов не зарегистрировавшихся судов. Мы хотим включить в программу и украинские акценты. Планируем, что буксиры компании «Towmar Baltic» будут танцевать под современную украинскую музыку», – поведала Е.Жюбрене.
Помимо упомянутых мероприятий, во время праздника будут работать мастерские для детей, а вдоль набережной реки Дане от поворотного мостика до залива посетителей будут ждать суда с гостеприимно спущенными трапами.
«На круизном терминале состоится церемония принесения присяги первокурсниками Литовского высшего мореходного училища, на которой по традиции выступит оркестр Военно-морских сил. Открытие будет музыкальным, шумным и весёлым. Также в течение всего дня с 12.00 до 16.00 на празднике будут действовать детские мастерские, где состоятся занятия по вязанию морских узлов, внимание юных умельцев привлечет интересный симулятор по сварке металла, который познакомит детей со сварочными работами на судах. Будет и мастерская по изготовлению игрушечных ветряных мельниц, и декорирование корабля мечты. На набережной Дане, на улице Прешпилё и Круизном терминале раскинется ярмарка народных умельцев, где посетителям предложат немало кулинарных изысков и не только. На реке Дане пройдут гонки лодок-«драконов», массовый праздничный заплыв и соревнования, которые организует Гребной центр», – поведала руководитель проектов.
Суда будут соревноваться в десяти номинациях. Победителей планируется объявить через неделю после мероприятия.
Клайпедский гребной центр готовит сюрприз, посвященный дню рождения города.
«В заводи горки Йонаса гребцы попытаются из байдарок образовать инсталляцию – огромную цифру 770», – рассказала И.Жюбрене.
Для кого-то престиж Клайпеды – пустяк?
В этом году Клайпеда, которая ждет многочисленных гостей, наверняка их удивит. Некоторые из них бывали здесь тринадцать лет назад, поэтому получат возможность сравнить, насколько наш город изменился за это время. Взорам туристов вновь откроется вид развалин в самом сердце города, владельцам которых нет никакого дела до престижа Клайпеды.
Праздник – всё лето
В этом году, как ожидается, Клайпеду посетит рекордно много туристов, путешествующих на морских лайнерах, – к нам планируют зайти около восьмидесяти пассажирских судов. Ремонт причалов Круизного терминала продолжается, и пока неизвестно, удастся ли закончить его к 11 мая, когда в наш порт зайдёт второй в этом сезоне круизный лайнер.
Нынешним летом Клайпеда ожидает визита 85 тыс. пассажиров и членов экипажей круизных судов.
21 мая клайпедчан и наших ближайших соседей-латышей порадует впечатляющее зрелище – клайпедский Парад судов. Во время этого мероприятия зрители в основном заполоняют набережную Круизного терминала, и лишь незначительная их часть наблюдает за парадом с Северного мыса.
Затем нас ждёт ещё одно мероприятие, не имеющее аналогов ни в Литве, ни и Европе – с 23 по 26 июня в Клайпеде в третий раз будут представлены элементы традиционной культуры, включенные в списки охраняемых ЮНЕСКО нематериальных культурных ценностей.
Это будет международный фестиваль, в Клайпеду приедут представители девяти стран. В рамках фестиваля состоится тридцать мероприятий.
Июнь тоже обещает быть щедрым на впечатления – масштабные мероприятия, многочисленными гости, яркие выступления.
6–9 июля состоится не совсем обычный джазовый фестиваль «Pilies», в котором примут участие исполнители из США, Франции, Израиля, Италии.
В этом году фестиваль отличается тем, что почти половина проектов будет подготовлена совместно с джазовыми музыкантами из Украины. Тем самым планируется поддержать культурное сообщество страны, опустошаемой войной.
«Хотя в таких условиях очень сложно согласовывать и планировать совместные мероприятия, но мы это делаем и надеемся, что у нас всё получится», – говорит руководитель фестиваля Инга Грубляускене.
13–17 июля в Клайпеду хлынут почитатели другой музыки и культуры со всей Европы: спустя тринадцать лет к нам возвращается международный фольклорный фестиваль «Европиада».
Ожидается прибытие 2 тыс. участников фестиваля.
По уже устоявшейся традиции их концерты пройдут в разных уголках старого города, на улицах и площадях центральной части Клайпеды.
А в последний уикенд июля на город обрушится грандиозный Праздник моря, который перерастёт в празднование 770-летия Клайпеды.
Замыслы: сейчас в старом городе Клайпеды кипит работа – приводятся в порядок некоторые места, которые в будущем могут стать украшением города. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Картины военного времени
Те из гостей, кто раньше уже бывал в Клайпеде, будут удивлены. Город действительно хорошеет – правая набережная реки Дане превратилась благоустроенное место отдыха, которым по праву можно гордиться.
В последние несколько лет город украсили новые площади и скверы.
Но увидят ли гости всю эту красоту? Ведь чаще всего в центр города люди отправляются по улице Тургаус или Жвяю, а зачастую и по левой набережной реки Дане.
Подойдя к мосту Биржос, они увидят сваленные груды камней с мостовой улицы Жвяю – здесь идёт реконструкция сточной системы.
И если даже гостям города встретится кто-то, кто хорошо знает иностранные языки и в курсе актуальных городских событий, вряд ли даже он сможет вразумительно объяснить, почему на полуразрушенном здании, которое находится на самом видном месте, висит рваная зелёная сетка.
Клайпедчанам, конечно, известно, что это здание на ул. Жвяю, 3 – бывший кинотеатр «Baltija», ставший уже легендой.
А легендой он стал не столько по причине своего славного прошлого, сколько из-за нескончаемой и очень невесёлой истории после пожара, случившегося 27 лет назад.
В 1998 году городское самоуправление продало это строение предпринимателям из Шяуляй. С тех пор единственное, что они сделали, так это накрыли его зелёной сеткой, которую успел изорвать зимний ураган, пронёсшийся в начале этого года.
Под сеткой открылся вид – не только печальный, но и предупреждающий об опасности разрушения. Кирпичные стены раскрошились, трудно понять, как они вообще до сих пор держатся.
| Картина: зимние ураганы сорвали защитную сетку со стен бывшего кинотеатра, открыв взору то, что за ней скрывалось. Фото Витаутаса Ляуданскиса |
Надежды не оправдались
Когда заведующему городским отделом по выдаче разрешений на строительство и надзору за строениями Гядиминасу Поцюсу журналисты задали вопрос о ситуации с развалинами здания бывшего кинотеатра «Baltija», он с сожалением сообщил, что долгое время этим вопросом занималась его подчинённая, которая с начала этого года в отделе больше не работает.
В прошлом году появилась надежда, что дело сдвинется с мёртвой точки. Жильцы дома, у которого есть смежная стена со зданием бывшего кинотеатра, собирались начать реновацию. Но потом разговоры об этом постепенно сошли на нет.
«Пока это здание в список запущенных строений включено не будет, поскольку соответствующие поправки к закону вступят в силу только в следующем году. Национализировать этот объект невозможно, так как частная собственность неприкосновенна, да и само здание не представляет культурной ценности. Сотрудники юридического отдела должны были проанализировать правовые акты и обдумать, какие санкции или меры воздействия можно применить в отношении владельцев строения. Наши специалисты периодически осматривают это здание, чтобы убедиться, нет ли существенных изменений в несущих конструкциях», – поведал Г.Поцюс.
По его словам, владелице здания было предложено поинтересоваться рыночной ценой этого объекта на сегодняшний день и попытаться его продать. Жительница Шяуляй обещала подумать, но на этом всё и закончилось.
| Гядиминас Поцюс. Фото Витаутаса Ляуданскиса |
Г.Поцюс также отметил, что город может потребовать накрыть стены здания новой сеткой, собрать мусор, отремонтировать забор.
«Мы можем потребовать осуществления постоянного технического надзора за строением. Владельцы наняли специалиста, который этим и занимается. Второго такого здания в нашем городе не найти. Это исключительный объект. Самоуправление могло бы составить список запущенных строений, но беда в том, что Правительство ещё не сформулировало критерии. А когда самоуправление установило свои критерии, начались судебные разбирательства, который выигрывали владельцы зданий. Поэтому сейчас уже невозможно составить список запущенных строений, иначе мы снова угодим в судебную карусель. У Клайпеды было несколько судебных споров на уровне комиссии по административным спорам, но до судов дело не дошло», – рассказал Г.Поцюс.
Он также отметил, что владельцы здания бывшего кинотеатра «Baltija» платили налог на недвижимость в размере всего 0,7 проц., в то время как для них был установлен повышенный налоговый тариф в размере 3 проц.
Поэтому сформировалась большая недоплата, которую должна взыскать Государственная налоговая инспекция.
«Я не вижу логики в поступках владельцев объекта, он приносит им одни только убытки», – недоумевает Г.Поцюс.
| Равнодушие: печальную картину можно видеть не только на улице Жвяю. Фото Витаутаса Ляуданскиса |
«Так что извините»
Когда журналисты попытались связаться по телефону с владелицей здания Региной Радкявичене, откликнулась её бухгалтер.
В ответ на просьбу пригласить Р.Радкявичене к телефону женщина, представившаяся бухгалтером, сказала, что та редко появляется в офисе.
Тем не менее, журналистам всё же удалось выйти на связь с владелицей объекта, однако она говорить с ними не пожелала и не стала отвечать на вопрос о том, что она планирует делать со зданием бывшего кинотеатра, ставшим настоящим позором Клайпеды.
«Мне не о чём с вами разговаривать. Так что извините», – это всё, что услышали журналисты.
Они ещё не успели задать ни одного вопроса, как Р.Радкявичене бросила трубку.
| Равнодушие: печальную картину можно видеть не только на улице Жвяю. Фото Витаутаса Ляуданскиса |
В ожидании правовых актов
Шяуляйским предпринимателям принадлежат только стены строения, земельный участок под зданием взят в аренду до 2037 года, поэтому договор аренды земли будет действителен ещё в течение 15 лет.
Однако заведующая клайпедским городским отделом землеустройства Раймонда Гружене заверила, что ждать пятнадцать лет и терпеть в центре города жалкую картину полуразвалившихся стен, которые продолжают разрушаться, скорее всего, не придётся.
Дело в том, что с начала этого года вступили в силу поправки к Закону о земле, который значительно ужесточил застройку государственной земли.
«Если земельный участок используется не по назначению, как это происходит в данном случае, договор аренды земли может быть расторгнут. Этот участок сдан в аренду для коммерческой деятельности, однако такая деятельность здесь не осуществляется. Кто-то должен инициировать исполнительное производство – обратиться в Национальную земельную службу, которая зафиксирует, что участок не используется по назначению. Но до сих пор нет подзаконных актов. Правительство должно установить четкий порядок относительно выкупа здания. Это будет первый объект, в отношении которого будет начата такая процедура», – пояснила заведующая отделом землеустройства.
Как сообщили чиновники Клайпедского самоуправления, в этом году к данному объекту будет применяться повышенный 4-процентный тариф по налогу на недвижимость, поскольку в течение двух лет после выдачи разрешения на строительство строительные работы или реконструкция здесь так и не начались.
Р.Гружене также поведала о том, что в другой подобной ситуации – с участком на ул. Диджёйи Вандянс, 28, где тоже находится запущенное здание ужасающего вида – уже наметились сдвиги.
Дирекция ищет подрядчика
Дирекция Клайпедского государственного морского порта ищет подрядчика для проведения специализированного технического надзора за ее судами. В надзор входят ремонт, поставка технических средств для основных узлов, например, двигателей, рулевых механизмов и др. У Дирекции порта имеются специальные лоцманские, спасательные суда и суда портнадзора.
Литва избавилась от российского газа и нефти
Российские СМИ относят Литву к наиболее зависимым от российской нефти странам, в то время как у нас говорят, что мы полностью избавились не только от российского газа, но также и от нефти.
Миллиарды за российскую нефть
Как утверждает бывший премьер-министр Латвии, а ныне – еврокомиссар по торговле Валдис Домбровскис, в новом пакете санкций ЕС против России будет доминировать нефть и ее продукты. Рассматривается возможность отказа от части российской нефти. Также планируется установить потолок цен на российскую нефть и дополнительные налоги.
Зависимость ЕС от российской нефти слишком велика. По данным российского агентства «Интерфакс», в течение двух месяцев, пока идет война в Украине, страны ЕС купили у России нефти более чем за 13 млрд евро. Крупнейшим покупателем является Германия.
По утверждению В.Домбровскиса, странам ЕС отказаться от российской нефти непросто, потому что некоторые страны сильно от неё зависят. Комиссар из Латвии не приводит данных, свидетельствующих, что от российской нефти особенно зависела Литва.
Такие данные представила российская версия «BBC News» в статье «Почему Европа не вводит эмбарго на нефть и газ из России. Не хочет или не может?».
В ней утверждается, что от российской нефти почти полностью зависят Словакия, Литва и Финляндия, а также в большей степени Венгрия и Польша. От поставки российских нефтепродуктов якобы наиболее зависимы Финляндия, Польша и Литва.
Якобы если бы эти страны отказались от российской нефти, то внутренний валовой продукт каждой из них снизился бы примерно на 5 проц.
Бутинге – без российской нефти
В большой зависимости Литвы от российской нефти и нефтепродуктов можно усомниться. Литва напрямую не получает нефть из России, поскольку ветка нефтепровода «Дружба» в Литву закрыта с 2006 года.
Бывшее АО «Mažeikių nafta», а теперь нефтезавод «Orlen Lietuva» доставляет нефть как сырье на судах через Бутингский нефтетерминал.
Может, в «Orlen Lietuva» танкеры привозят исключительно российскую нефть? Ничего подобного. Президент компании «PKN Orlen», владеющей заводом «Orlen Lietuva», Даниэль Обайтек уверяет, что «поставка нефти-сырца на мажейкский нефтеперерабатывающий завод на 100 процентов производится из стран за пределами России».
Это означает, что Литва, ранее сообщившая о том, что совсем не потребляет российского газа, может утверждать, что российской нефти в ней тоже нет.
Концерн «PKN Orlen» еще потребляет российскую нефть в Польше, но до конца этого года и ее не останется, поскольку подписаны договоры о поставках нефти с поставщиками нефти из Саудовской Аравии.
В настоящее время на заводах польского концерна «PKN Orlen» в Польше, Чехии и Литве, где ежегодно перерабатывается до 30 млн тонн сырой нефти, в общей сложности потребляется около 70 проц. нефти не российского происхождения.
Литва – небольшой потребитель
Может быть и такое, что, приводя данные о потребителях российской нефти, Россия представила старые сведения давностью в несколько лет или десятилетий, когда завод «Mažeikių nafta» действительно потреблял российскую нефть, поскольку он был приспособлен для переработки такой нефти.
Когда мажейкский завод приобрел польский концерн «PKN Orlen», он переоборудовал производственные линии «Orlen Lietuva», приспособил его к переработке нефти, получаемой от других поставщиков. Это определило и такое условие, что сырая нефть на этот завод доставлялась только морским путем.
О том, что «Orlen Lietuva» полностью отказывается от российской нефти, в марте этого года сообщила и премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните. Российская нефть была заменена нефтью, которую дополнительно купили в «Saudi Aramco» Саудовской Аравии.
На завод «Orlen Lietuva» через Бутингский нефтетерминал ежегодно доставлялось по 7–8 млн тонн нефти-сырца. Это совсем небольшое количество по сравнению с тем, какое количество нефти потребляется в странах Европы.
Поэтому звучит странно, что совсем не потребляющую российскую нефть Литву, по крайней мере на заводе «Orlen Lietuva» в Мажейкяй, всё равно называют страной, наиболее зависимой от российской нефти и ее продуктов.
Помощь дельфинов уникальна
Занятия по общению с дельфинами начались в Литовском морском музее в 2002 г. В 2015 г. был создан Центр дельфинотерапии с целью развития холистической модели помощи людям с инвалидностью. Центр проводит исследования в сферах благополучия, сознательного выбора и поведения.
Прошлый год был для музея очень знаменательным: дельфинотерапия была закреплена в Законе о дополнительной и альтернативной медицинской помощи, поэтому с этого года у всеъ специалистов, работающих в центре, есть официальные разрешения на предоставление услуг дельфинотерапии.
Дельфинотерапии уделяется особенно большое внимание. Вида Мишкине, старший специалист Центра дельфинотерапии и специалист по поведению, отмечает, что регистрация ведется только раз в год и только раз в неделю, но в течение этой недели анкеты будущих участников принимаются на два года вперед.
В Центре дельфинотерапии есть три бассейна типа лагуны, поэтому одновременно могут проходить три занятия. В центре есть и другие помещения: кабинеты сенсорной интеграции, искусства, кабинеты физиотерапии, кабинеты для родителей детей, где они могут ждать своих детей, приятно проводя время в массажных креслах.
Во время занятий в бассейнах выполняются разнообразные задания, и клиент проводит время с дельфинами.
«Очень важно показать участникам терапии, что животное – это равноправный партнер, с которым важно взаимопонимание и обычная структура общения – приветствие и прощание», – рассказывает В. Мишкине. – Программа дельфинотерапии длится десять рабочих дней – две недели подряд. Уже в первую неделю видны изменения. Родители говорят, что дети успокаиваются, больше общаются, хотят обниматься, проявлять эмоции».
Хотя специалисты утверждают, что эта терапия не может заменить традиционные медицинские услуги, однако время, проведенное с такими умными и понимающими животными, безусловно, положительно сказывается на психическом и физическом здоровье клиента.
Школьникам – о балтийском дельфине: этот гость встречается у наших берегов крайне редко
Литовский морской музей, который каждый год не пропускает Международный день морских свиней, пригласил юных жителей Клайпеды познакомиться с этим редким животным, также известным как балтийский дельфин или кит, который, к сожалению, почти исчез из-за сильного загрязнения моря.
Сенсационное сообщение
Морские свиньи распространены в основном в Северном море и западной части Балтийского моря, но в прошлом они часто встречались и у наших берегов.
В межвоенный период они часто попадали в сети рыбаков и наблюдались с Палангского моста.
К сожалению, позже, до 2001 года, морские свиньи как будто куда-то пропали, о них ничего не было известно.
«И вот 29 апреля 2001 года прозвучало сенсационное сообщение о том, что рыбаки поймали в Мелнраге небольшого дельфинчика. Как потом выяснилось, это был молодой самец морской свиньи весом 22 кг, который ночью попался в сети и погиб. 22 февраля 2003 года в экономической зоне Литвы на глубине 70 м тралом была поймана крупная самка морской свиньи весом целых 60 килограммов», – рассказал Саулюс Каралюс, биолог, руководитель отдела аквариумов Литовского морского музея.
Эти животные стали редкостью, поэтому неудивительно, что Международный день морской свиньи посвящен проблемам этих балтийских дельфинов.
Спасти маленьких дельфинов
День балтийской морской свиньи был отмечен участием Литовского морского музея в международной организации ASCOBANS, целью которой является сохранение мелких китов в Балтийском и Северном морях.
По словам С. Каралюса, самой острой проблемой и угрозой является сокращение численности морских свиней.
«На это сокращение влияет находящееся в Балтийском море оружие времен Второй мировой войны, а также сокращение запасов рыбы, рыболовные сети и увеличение загрязнения моря мусором, большая часть которого – пластик», – сказал биолог.
Пластик в целом является наиболее распространенным источником загрязнения во всем мире.
Ежегодно от этого загрязнения умирает около 100 тыс. только морских животных.
Не является исключением и Балтика, которая уже является одним из самых загрязненных морей в мире,.
Ежегодно в Балтийское море выбрасывается до 40 тонн микропластика.
День без пластика
В ознаменование Дня морской свиньи школьников портового города пригласили в музей, где они услышали о проблемах балтийского дельфина-кита.
Организаторы мероприятия подчеркнули важность подобных мероприятий для детей.
Хотя сложно надолго удержать внимание учащихся на столь важных темах, но можно через фантазию и оригинальность во всевозможных играх донести до подрастающего поколения актуальный, связанный с экологией, посыл.
На этом мероприятии дети получили знания, которые необходимы в будущем всем нам для сохранения природы.
Распространение опасного растения в портовом городе взято под контроль
Только в прошлом году Министерство окружающей среды выделило более полумиллиона евро на уничтожение борщевика Сосновского в самоуправлениях. Представители клайпедского самоуправления уверяют, что этот борщевик в портовом городе не распространен и его рост контролируется, поэтому город не просит у государства денег на уничтожение этих инвазивных растений, опасных для здоровья и окружающей среды.
Хотя весна в этом году поздняя, самоуправления уже начали работу по уничтожению борщевика Сосновского.
Уже 16 самоуправлений запланировали опрыскивать гербицидами, выкашивать или выкапывать это инвазивное растение.
В прошлом году Министерство окружающей среды выделило более 500 тыс. евро, призывая жителей, в окружении которых – у дома, сада, усадьбы разрастается борщевик Сосновского, поторопиться уничтожить его.
«В городе есть два места, где он еще растет. Мы наблюдаем за этими местами и ликвидируем растения. Это у Ботанического сада, в овраге ручья, и у поворота на Гируляй, недалеко от склона. Был еще на улице Дваро, на частном участке, но и там уже уничтожен. Обычно он вырастет в июне, а когда мы его замечаем, опрыскиваем гербицидами», – пояснила Ирена Нахчюнова, советник отдела по благоустройству города клайпедского самоуправления.
Эта услуга платная. Стоимость опрыскивания и уничтожения борщевика Сосновского за квадратный метр составляет 21 евро.
«Уже несколько лет подряд к нам не поступают сообщения от населения, чтобы где-то появлялись и росли эти инвазивные растения. Нам удалось взять под контроль их рост, распространения мы не наблюдаем. Иными словами, в Клайпеде нет проблемы борщевика Сосновского. Когда-то Министерство окружающей среды предлагало деньги для его уничтожения, но такой необходимости не было», – заявила советник отдела по благоустройству города.
Все части борщевика Сосновского накапливают фуранокумарин – вещество, которое, если человек приближается к растению, срезает или скашивает его, может сильно обжечь незащищенную кожу, вызвать исключительно сильную аллергическую реакцию организма, особенно это характерно для солнечных дней.
Борщевик Сосновского в 2016 году также был объявлен инвазивным видом ЕС, и все государства-члены обязаны контролировать его распространение.
По инициативе Министерства окружающей среды в прошлом году было выделено дополнительно 556,4 тыс. евро на уничтожение борщевика Сосновского на площади около 331 га в течение трех лет.
«Меридиан» поднял паруса
В среду вечером символ города Клайпеды – парусник «Меридиан» традиционно поднял паруса и возвестил о начале нового морского сезона.
Празднование юбилея
Парусник, ставший историческим экспонатом морского наследия под открытым небом, уже девятое лето подряд украшает своими парусами Старый город.
Встречать новый летний сезон прибыла большая группа клайпедчан и туристов.
В церемонии также приняли участие владелец «Меридиана» Алоизас Кузмарскис, мэр клайпедского самоуправления Витаутас Грубляускас, директор Высшей морской школы Литвы Вацловас Станкявичюс и один из руководителей Ассоциации морских капитанов Витаутас Сауленас.
«В октябре этого года будет десятилетний юбилей. Я хорошо помню тот день, когда корабль отшвартовался от этого причала и был перевезен в док. Какие толпы людей были у реки Данге, веревками тянули корабль, помогли оттащить его от берега. Это был большой праздник для нашей семьи и, думаю, для всех жителей Клайпеды, потому что это было начало конца», – поделился воспоминаниями А. Кузмарскис.
Фото Индре Киселёвайте
Уникальный праздник – только в Клайпеде
В. Грубляускас также выразил радость по поводу того, что такая торжественная церемония из года в год проходит только в Клайпеде.
«Не хочется долго говорить, хочется действия, из-за которого здесь собрались. На самом деле, это не просто поднятие парусов, прекрасный праздник, это намного больше. Это тот вечер, когда мы можем гордиться тем, что такого праздника нет больше нигде в Литве. В этот день мы можем почувствовать, что живем в портовом городе с прекрасными традициями. Этот поднятие парусов является одной из таких традиций. Рад и тому, что вас так много собралось, что свидетельствует о том, что для нас это важно, трогательно и необходимо. Пусть «Меридиан» никогда не устанет радовать нас и Литву, неся миру послание о том, что Клайпеда действительно является столицей морского государства Литвы», – сказал мэр.
Старт мероприятиям
В. Станкявичюс отметил, что участие в этой церемонии является честью и для представителей Высшей морской школы Литвы, так как «Меридиан» – один из самых важных акцентов в Клайпеде, и от имени академии искренне поблагодарил А. Кузмарскиса и его супругу Регину Кузмарскене.
Капитан В. Сауленас поделился своими воспоминаниями и пожелал молодому поколению клайпедчан помнить «Меридиан» таким, каким он является сейчас.
После слов поздравления и благодарности состоялась церемония поднятия парусов. Под аплодисменты на верхнюю палубу пригласили капитана палубы, который дал старт началу церемонии.
Под литовские песни, игравшие фоном, паруса стали постепенно расправляться.
Эта церемония поднятия парусов стала введением в другие морские мероприятия, которые стартуют в портовом городе в эти выходные – 20 мая отмечается Европейский день моря, а вместе с ним вернется и 12-й Парад кораблей.
Поскольку в этом году Клайпеда отмечает свое 770-летие, по этому случаю готовится новый комплект парусов. Заявлено, что новые паруса будут подняты уже этим летом.
В Паланге демонтирован советский обелиск с серпом и молотом
В Паланге больше нет советского обелиска с советскими символами – серпом и молотом, сообщил в четверг утром в социальной сети мэр Паланги Шарунас Вайткус.
«Сегодня Паланга открывает новую страницу истории – этим утром Паланга просыпается и встает без символов советской идеологии, серпа и молота. Обелиск с советской символикой уже не гармонирует с нашей церковью, с находящимся рядом памятником генералу Йонасу Жямайтису-Витаутасу. Обелиск демонтирован!», – объявил мэр.
По словам руководителя курорта, советский символ был построен в центре Паланги в 1952 году, так что простоял семь десятилетий.
«Сегодня утром на месте обелиска и постамента уже трудятся рабочие. К вечеру вся территория будет тщательно приведена в порядок – здесь будет выложена плитка и посажен газон. И уже сейчас здесь установлена мемориальная доска из серого гранита с надписью на литовском языке, свидетельствующая о том, что на этом месте захоронены воины, погибшие во время Второй мировой войны», – Ш.Вайткус.
По словам мэра, демонтаж обелиска произошел в соответствии с законодательством страны.
Относительно отмены ценности обелиска впервые высказался местный Совет по оценке недвижимого культурного наследия. Приняв во внимание его мнение, в среду Департамент культурного наследия снял ценность памятника, «украшенного» серпом и молотом, и исключил его из регистра культурных ценностей, охраняемых государством.
28 апреля совет курорта принял решение о переносе этого объекта.
«Мы не варвары и ведем себя так, чтобы самим себя уважать, поэтому учитываем Женевскую конвенцию 1949 года, в которой прописано, что такие могилы, кладбища и другие места захоронения должны быть отмечены, данные о захороненных охраняться. Литва также ратифицировала эту конвенцию. Именно поэтому место захоронения отмечено мемориальной доской и остается под охраной государства», – подчеркнул мэр курорта.
По его словам, государство, как и Паланга, не борется с могилами и находящимися здесь костями умерших более 70 лет назад.
В ходе реконструкции площади будет исследовано, что находится в этом месте под землей, и тогда будут решаться дальнейшие действия.
По данным Министерства культуры, в Регистр культурных ценностей внесено 160 мест захоронения советских воинов Второй мировой войны в Литве.
За активное очищение публичного пространства от советской символики взялись после вторжения России в Украину.