Месяц: Октябрь 2021

Подсчёт зимующих в море птиц – с борта самолёта

Со следующего года природоохранители планируют провести большую работу в Балтийском море – подсчитать, сколько птиц зимует в территориальных водах Литвы.

Подсчёт птиц – за деньги

Учёт зимующих в Балтийском море птиц разных видов будет проводиться с декабря 2022 года по март 2023 года. Также планируется фиксировать количество погибших морских птиц, испачканных нефтепродуктами, если таковые будут замечены. Также будут фиксироваться птицы, попавшие в рыболовные сети, если они будут замечены.

Позднее будут сделаны выводы и обобщения, в какой степени популяции птиц помогает либо вредит деятельность человека в море.

Проводить анализ численности птиц в территориальных водах каждой страны Балтийского моря требует директива ЕС о действиях Сообщества в области морской экологической политики. В Литве это предусмотрено Программой развития водных ресурсов на 2017–2023 гг.

Она предусматривает и 52850 евро для оценки количества и распределения разных зимующих морских водоплавающих птиц в 2022 и 2023 гг.

Охват – до 12 км побережья

О том, что учёт птиц – дело серьёзное, свидетельствует и методика их учёта в море. Для подсчёта птиц в море используются легкие двухмоторные самолеты, оборудованные как минимум четырьмя местами. На их борту должно находиться не менее двух опытных орнитологов.

Предусмотрено, что такой самолет должен лететь на высоте 76 метров над уровнем моря на скорости не более 185 км/ч. Наблюдение за птицами ведётся на расстоянии 1000 м в обе стороны от самолета.

Полёты должны охватывать всё побережье, полёт осуществляется от берега на расстояние до 12 км в море, а затем обратно.

Птиц в море можно подсчитывать и с борта судна. Оно должно пройти вдоль всего побережья зигзагами на расстояние вглубь моря до 12,5 километра. Такое же зигзагообразное движение предусмотрено и вдоль границы с Россией и Латвией. Наблюдение за птицами с судна ведётся с обоих бортов на расстояние до 300 метров.

Популярные морские птицы

Согласно установленной методике, учёт птиц зимой с борта как самолёта, так и судна, ведётся по одним и тем же маршрутам не менее трех раз в сезон. Особенно важно, чтобы учет хотя бы один раз проходил в середине зимы – с 10 по 20 января.

Важным условием для наблюдения за птицами является хорошая видимость, которую зимой часто приходится «ловить». Наблюдатели пользуются GPS-навигаторами и точно указывают координаты зафиксированных птиц.

Наблюдаются и регистрируются все птицы – плавающие, ныряющие, летящие, погибшие. Если позволяют условия и есть возможность, то в специальные таблицы наблюдения заносится даже возраст птиц.

Во всем ареале Балтийского моря ежегодно бывает до 10 млн особей водоплавающих птиц. Наиболее распространены чайки, крачки, гагары, кайры, утки, гаги, гуси, лебеди. Часть птиц летит зимовать на юг, часть остаётся в Балтийском море. Пожалуй, самой интересной зимующей в Балтийском море птицей является гагарка, которая немного похожа на пингвина.

Политики портового города хотят учиться

При приближении каденции к концу, городские политики резко почувствовали, что им не хватает обучения. В этом уверена группа членов Клайпедского совета, подготовивших приоритетные темы для семинаров, которые политикам нужно изучать в данный момент больше всего.

Обучаться пришлось самостоятельно

Член Клайпедского совета Нина Путейкене заявила, что тренинги для городских политиков за эту каденцию проводились всего несколько раз.

«Когда я пришла в совет, была, образно говоря, зеленой, не умела даже предложения подготавливать, не имела понятия, как подготовить решение совета, и я терпеливо ждала, когда будут организованы обучающие курсы. Все просила секретаря совета Модестаса Виткуса, чтобы их организовали. Но на эту тему не было никакого обучения. Он организовал тренинг по демократии, приехал какой-то преподаватель и рассказывал об истории демократии в Греции, и все», – вспомнила Н. Путейкене.

По словам политика, для того, чтобы член совета мог работать, он должен знать, как подготовить предложение или решение.

Поэтому этим вещам пришлось учиться самой на примере предыдущих документов.

«Были бы очень актуальными курсы в аспекте согласования общественных и личных интересов члена совета, поскольку у нас есть примеры, когда при принятии решений по определенным вопросам уходят работающие в общественных учреждениях учителя, но не уходят миллионеры, которые ведут бизнес на территории муниципалитета, и бывает, что решения принимаются, напрямую влияющие на их бизнес. Поэтому подобные тренинги очень бы пригодились», – отметила Н.Путейкене.

Не дождались пожеланий?

Однако тренинги, по прошествии половины каденции, о планировании времени и организации работы, обучение эффективным согласованиям или нейролингвистическому программированию, по словам политика, были бы бесполезной тратой времени.

Секретарь Клайпедского городского совета М. Виткус заверил, что члены совета приглашаются для участия в различных тренингах не раз в год.

«Каждый год мы спрашиваем, нужны ли членам совета тренинги по специальным темам. Мы не получали никаких пожеланий в эту каденцию. Однако в апреле четыре члена совета заявили, что все-таки хотели бы пройти обучение. Сейчас согласовываем. На эти тренинги в этом году предусмотрено примерно до 3 тыс. евро». – подтвердил М. Виткус.

Мол нередко членов совета приглашают участвовать в тренингах, организуемых определенными министерствами, ассоциацией муниципалитетов Литвы и иными учреждениями.

«Выбранных новоиспеченных членов совета, как писать решения или иные документы, обучают сотрудники секретариата совета», – заявил М. Виткус.

Не все компетентны

Алина Великене, член городского совета Клайпеды, является одной из тех, кто считает, что политикам необходимо постоянно обучаться.

Поэтому каждый год должны утверждаться приоритетные темы обучения членов совета.

Однако в этом году этого не было сделано, поэтому и были направлены предложения в коллегию совета, как улучшать компетенцию городских политиков.

Алина Великене / Фото Витаутаса Ляуданскиса

«Обучение членов совета является обязательным по закону. И, к сожалению, исходя из многолетнего опыта, я должна признать, что есть члены совета, которые так и не вышли за рамки своей компетенции. Не все из них могут оперировать инструментами члена совета, понимаю, что такими людьми легче управлять. Но для прогресса людям нужно образование. И когда членов совета, наконец, опросили о тренингах, мы записали предложения, но с апреля по каким-то причинам их приоритеты еще не утверждены», – возмущалась А. Великене.

Перед Днем поминовения усопших – больше автобусов для клайпедчан

Безопаснее и быстрее

Поскольку поездка на автомобиле занимает много времени, ожидается, что дополнительные автобусы помогут быстрее и безопаснее добраться до места назначения.

Эти автобусы ходят уже с субботы. В понедельник их появилось еще больше.

До 29 октября планируется увеличить количество дополнительных автобусов.

Сообщается, что до остановки Рамибес будут курсировать пять регулярных и два дополнительных автобуса 11-го маршрута.

Автобус 11-го маршрута отправляется от остановки Тургаус и следует до конечной остановки Рамибес возле Лебартайского кладбища.

Также до Йонишкского кладбища по будут курсировать три регулярных автобуса и один дополнительный 17-го маршрута. Чтобы попасть на кладбище, нужно будет выйти на остановке Йонишкес.

Планируется, что будут ходить четыре регулярных и два дополнительных автобуса 18-го маршрута, которые также поедут на Йонишкское кладбище.

Всего до остановки Рамибес будет курсировать четыре 111 автобуса.

На выходных порядок изменится

30-31 октября порядок вновь изменится.

Появятся семь удлиненных автобусов 11-го маршрута, курсирующие до остановки Лебарту.

К трем регулярным автобусам на трассе присоединятся еще два автобуса 17-го маршрута.

По 18-му маршруту будут курсировать три регулярных и три дополнительных автобуса.

До остановки Лебарту также будут ходит шесть удлиненных автобусов 111-то маршрута.

1 ноября появится больше дополнительных автобусов.

До остановки Лебарту будут курсировать девять удлиненных автобусов 11-го маршрута.

Также увеличится количество автобусов 17-го маршрута – к трем регулярным добавятся еще 3 дополнительных.

Количество автобусов 18-го маршрута также вырастет, кроме трех регулярных, будут дополнительно курсировать четыре автобуса.

Будут ходить целых четыре автобуса 99-го маршрута. До остановки Лебарту будут ходить 11 удлиненных автобусов 111-го маршрута.

По 117-му маршруту будут курсировать четыре автобуса.

Позже количество будет уменьшаться

2 ноября количество автобусов уменьшится.

До остановки Рамибес будут ходить пять удлиненных автобусов 11-го маршрута.

На 17 маршруте останется только один дополнительный автобус и три регулярных.

Наряду с тремя регулярными будет курсировать еще один дополнительный автобус 18-го маршрута.

До остановки Рамибес будут ходить три удлиненных автобуса 111-го маршрута.

3-5 ноября порядок постепенно вернется к тому, что было до праздников.

До Лебартайского кладбища будет ходить один дополнительный автобус 11-го маршрута.

Также будет курсировать только один дополнительный автобус 18-го маршрута.

Мать ЛГБТ-ребенка после встречи с президентом: я услышала обещание, что он будет объединяющим человеком

Раса Рачене, мать ЛГБТ-ребенка, которая обратилась к главе страны Гитанасу Науседе с открытым письмом, встретилась с ним днем в Президентуре.

«Получила ли я обещание? Я действительно поняла со стороны президента, что он не только глава страны, но и человек. Как маму он меня действительно услышал. Ему не безразлично, как себя чувствуют люди в Литве, в том числе и относящиеся к ЛГБТ. При этом он как глава государства выразил только, я бы сказала, озабоченность тем, как сделать так, чтобы общество не настраивалось друг против друга еще больше, чтобы оно не взорвалось. В результате наш разговор, вероятно, так долго длился, потому что мы пытались выяснить все, скажем, возможные варианты. Но я действительно услышала обещание президента, что он будет объединяющей личностью, но точно не вызывающей разногласия», – заявила Р. Рачене на пресс-конференции, транслировавшейся на портале delfi.lt.

Женщина также обратилась к Г. Науседе с важным вопросом. «Я задала президенту вопрос, все ли люди в Литве сегодня имеют равные права? По его мнению. И из его ответа я действительно смогла понять, что нет», – прокомментировала разговор мать ЛГБТ-ребенка.

Раса Рачене и Гитанас Науседа. Фото Р. Дачкуса / Канцелярии Президента

«Я думаю, что сегодня то, что мне удалось как маме показать, тем более, что его интересовали и такие личные вещи, и даже видела, где он допускал ошибки, и ему действительно было не все равно. У меня действительно очень, очень сильная надежда, что этот человек не будет тем, кто будет сопротивляться только тому, чтобы вы могли жить так же, как и другие», – сказала Р. Рачене собравшимся.

Р. Рачене сообщила журналистам портала kauno.diena.lt в понедельник утром, что перед встречей хотела бы сконцентрироваться и обдумать будущий разговор. «Сегодняшний день для меня особенный. Сегодня я действительно чувствую ответственность за тысячи людей», – сказала собеседница.

В субботу на площади С. Даукантаса прошла акция «Мамы за мам! Час поддержки Расы Рачене». У Президентуры собрались сторонники ЛГБТ-сообщества, в том числе политики и представители развлекательного бизнеса. Здесь участвовала и сама Р. Рачене.

На вопрос, какие эмоции нахлынули после субботнего мероприятия, женщина заверила: «После субботы настроение отличное – очень чувствую поддержку людей, просто здорово».

Напоминаем, что 20 октября Р. Рачене распространила открытое письмо главе страны, в котором она деликатно рассказала о том, как ей больно, потому что общество раскалывается, когда дело касается членов ЛГБТ-сообщества. И о том, как она переживает за безопасность своего ребенка, видя и читая все это.

В своем письме она попросила Г. Науседу о трех вещах:

* Распространять объединяющие, а не раскалывающие Литву Ваши высказывания и Вашего ближайшего окружения.

* О проблемах и нуждах членов ЛГБТ разговаривать не с третьими сторонами, а именно с ЛГБТ-сообществом – с нашими детьми, с их родителями, с НПО, защищающими права этих людей.

* Лично пообещать, что в Литве будет уважительный и достойный Закон о партнерстве, который будет говорить не о юридических, а о эмоционально основанных отношениях между однополыми парами.

Клайпеде не хватает рекламы: город предстанет в новом образе

Портовому городу не хватает рекламы. Поэтому необходима организация, отвечающая за образ города, для повышения узнаваемости и рекламы Клайпеды как в Литве, так и за рубежом. С этой целью решено создать новый отдел в муниципалитете.

Согласно стратегическому плану Клайпеды, городу необходимо до 2030 года создать новый образ для рекламы города.

Идеи того, как это сделать и сколько это будет стоить, были представлены коллегии Совета.

Города должен быть обновлен с помощью нового символа образа. Это обойдется примерно в 80 тыс. евро.

Еще необходимо 200 тыс. евро для подготовки образа Клайпеды для зарубежного рынка.

Однако реклама города – это не только создание логотипа. Для продвижения узнаваемости имени города необходим руководитель данного проекта, ответственное учреждение, должен быть предусмотрен бюджет проекта (как для заработной платы специалистов, так и для услуг).

Предлагается, что этим могло бы заняться общественное учреждение «Klaipėda ID», однако якобы оно не располагает ни достаточным количеством персонала, ни бюджетом.

Кроме того, помимо организаци «Klaipėda ID», в сфере городского маркетинга работают и другие учреждения – «Klaipėdos šventės» и «Клайпедский информационный центр туризма и культуры», эти функции также выполняют муниципальные специалисты по связям с общественностью.

Было выдвинуто предложение объединить все общественные организации – «Klaipėda ID», «Klaipėdos šventės» и «Клайпедский информационный центр туризма и культуры» – в одну.

Однако коллегия Совета большинством голосов приняла решение учредить для этой цели новый Отдел по городскому маркетингу и коммуникации в администрации муниципалитета Клайпеды.

С учетом этого муниципалитету будет нужно спланировать необходимые средства для реализации маркетинговой стратегии, предварительная потребность в которых на следующий год составит 345 тыс. евро.

Однако данное решение еще должны поддержать все члены городского совета Клайпеды.

Секрет конкурса на пост директора компании «Klaipėdos šventės»

Департамент кадров муниципалитета, который ищет четвертого директора государственного учреждения «Klaipėdos šventės», уже завершил прием документов кандидатов, но отказывается назвать, сколько кандидатов будут претендовать на эти должности. По словам клерков, общественности знать об этом необязательно. Якобы об этом будет объявлено, когда придет время.

Заведующая засекретила цифры

С начала года до 1 сентября, после отставки третьего директора общественного учреждения портового города «Klaipėdos šventės», предпринимаются попытки поиска другого кандидата.

Начальник отдела управления кадров Клайпедского самоуправления Инга Гелжините-Литинскене категорически отказывается раскрывать, сколько человек хотят занять эту должность, мол она проверит документы всех претендентов, а потом, может быть, и расскажет, сколько кандидатов выберет на этот раз.

Такая секретность сильно удивила мэра Клайпеды Витаутаса Грубляускаса, которому напрямую подчиняются руководители общественных учреждений.

«После всех предыдущих историй все, вероятно, стали очень осторожными и боятся сказать больше, чем разрешено, но, говоря о количестве претендентов, я считаю, что это не какая-то государственная тайна. Я не сильно вмешиваюсь в процесс. Я буду участвовать в делах конкурса только тогда, когда будет формироваться отборочная комиссия», – не скрывал В. Грубляускас.

Перипетии общественных конкурсов

На самом деле, конфиденциальность общественных конкурсов является давно принятой нормой.

Личности кандидатов, участвующих в них, не разглашаются, даже когда процедуры завершены.

Оглашается только имя победителя, когда с ним подписывается трудовой договор.

В данном случае старания чиновников достигли такого уровня, что даже количество заявок, поданных участниками тендера, скрыто.

В ближайшее время, после проверки представленных документов, будет сформирована приемная комиссия и объявлена дата проведения отборочного конкурса.

По предварительным данным, отборочный конкурс может пройти в первой половине ноября.

«Насколько я могу видеть и слышать, к этому конкурсу приковано повышенное внимание, но конкурс и является очень деликатным делом, когда нужно правильно выбрать лучшего претендента, не нарушая никаких законов. Это правило действует и в этом случае», – заявил В. Грубляускас.

Три руководителя ушли в отставку

Впервые должность директора «Klaipėdos šventės» освободилась в этом году после того, как в начале года с этой должности ушел Романдас Жюбрис, занявший этот пост в марте 2013 г.

Постоянно привлекавший внимание проверяющих руководитель учреждения расторг трудовой договор «по соглашению сторон».

Уход Р. Жюбриса совпал с аудиторской проверкой учреждения «Klaipėdos šventės», бывшего руководителя также оценила Главная комиссия по служебной этике.

После ухода Р. Жюбриса «Klaipėdos šventės» недолго пробыла без постоянного директора. В первом конкурсе приняли участие семь человек.

Один из них – Овидиюс Зибалис, который с 2005 по начало этого года возглавлял клайпедский «Akropolis».

Победивший в конкурсе О. Зибалис начал руководить «Klaipėdos šventės» 2 апреля и пробыл на этой должности всего три недели. Почему он оставил пост, не разглашается.

Затем последовал еще один конкурс, в котором приняли участие пять претендентов.

Его выиграл Лютаурас Галинис, бывший советник президента Гитанаса Науседы, который ушел из президентуры в марте этого года «по личным причинам».

Л. Галинис начал руководить компанией «Klaipėdos šventės» 14 июня, однако и он с 1 сентября там не работает.

В Смильтине – исключительные места, связанные с морем

Смильтине – уникальная часть города, которая помогает посетителям иными глазами взглянуть на порт и море.

Неиспользуемая природа

О недостаточной привлекательности Смильтине, мало используемом уникальном пространстве между Куршским заливом и морем, между морским портом и берегом Смильтине говорится уже давно. До сих пор здесь мало что делалось, поскольку территория стеснена разными ограничениями как объект всемирного наследия.

В настоящее время Клайпедское городское самоуправление ведёт подготовку технического проекта окультуривания Смильтине, где появятся дорожки, ориентиры, какие-то неожиданные акценты, которые ярче подчеркнут просматриваемые из Смильтине виды моря, южного мола, всего Клайпедского порта.

Беда Смильтине в том, что здесь нет последовательно развитых пешеходных и велосипедных дорожек. Симбиоз природы и возможностей её обзора здесь не используется надлежащим образом. Большая часть дорожек в Смильтине устарела, кое-где протоптаны новые. В некоторых местах зелёные пространства запущены. В местах скопления людей не хватает мусорных урн, санузлов. В темное время суток территория не освещается.

Изменения: места оборудования новых дорожек в Смильтине и приведения в порядок старой дорожки от Морского музея.

Четыре новые тропы

В Смильтине планируется оборудовать четыре новые тропы, в названиях которых отражаются мотивы природы. Это тропа «Шаги по песку» протяженностью 6,5 км, «Мысли о море» протяженностью 6 км до южного мола, «Душа – деревьям» протяженностью 4,5 км, «Тишина – заливу» протяженностью 4 км.

Также в планах – обновление познавательной тропы, ведущей от Морского музея, которая находится в плачевном состоянии.

Дорожки пройдут через познавательные и исторические места Смильтине. Хотелось бы представить посетителям не только привычный маршрут от переправы в Морской музей вдоль набережной, но и по новой тропе через необычные места и пространства.

Возле троп будет оборудована и минимальная инфраструктура – скамейки, мусорные урны, стенды с информационными картами и тому подобное. Во всем Смильтине будет введена единая система знаков и указателей.

Развитие сети познавательных троп можно сделать первоочередной задачей, поскольку для этого не будет никаких препятствий благодаря статусу особой территории как объекта культурно-исторического наследия.

Видение: возможное место обзора в Копгалисе.

Новые места обзора

Подготовлена так называемая концепция лесопарка Смильтине, в которой представлены достаточно интересные предложения почти на всех 800 га территории Смильтине. В будущем они помогут повысить туристическую привлекательность Смильтине, создавать Смильтине как часть города со статусом курортной местности.

В настоящее время в Смильтине насчитывается 43 объекта общественного притяжения. Большая часть из них связаны с морем, деятельностью Литовского морского музея, яхт-клубом. Интересными могут быть южный мол, Ледовый мыс, гора Песчаной корчмы (Sandkrug), такие исторические места как батареи Пакранте и Смильтине, кладбище Копгалиса, где похоронен первый капитан Клайпедского порта Людвикас Стульпинас.

Намерение: планируется оборудовать спускающиеся в воду ступеньки для наблюдения за судами возле старой переправы.

Возможно появление таких новых объектов как смотровая площадка Копгалиса, акцент триангуляционной башни, наблюдение за судами возле переправы Смильтине, лужайка для мероприятий, деревянные лежаки для наблюдения за кронами сосен, прогулки по тропам на кронах сосен, смотровая площадка дюны Хагена, места отдыха с верёвочными парками, детские игровые площадки, спортплощадки, площадки уличных тренажёров, экокемпинг, указатели начала дорожек, разметка морских миль на дорожках, подход к отдельным объектам залива, таким как кладбище кораблей, и т.п.

Планируется коренным образом переоборудовать и территорию старой переправы Смильтине. Уже был упомянут один из объектов – спускающиеся в воду ступени, с которых можно было бы наблюдать за судами в порту. Пространство у воды могут расширить и различные мостики. Предлагается существенно реорганизовать и места торговли возле старой переправы.

Разработчики обещают, что после реконструкции более привлекательным будет и южный мол порта, на котором также предусмотрена смотровая площадка с видом на море и порт.

Женщины жалуются на насилие на судах

На днях в Западной Европе, в странах, славящихся своими мореходными традициями, достоянием гласности стали две истории, где на судах с женщинами обращались непристойно.

Жалоба в анонимном блоге

На одном из судов датской судоходной компании, возможно, было совершено изнасилование 19-летней американки-стажера. Она описала инцидент в анонимном сообщении в блоге, созданном организацией «Maritime Legal Aid & Advocacy», которая борется за права моряков.

Стажер обвинила в изнасиловании 60-летнего судового механика. Она утверждала, что была изнасилована на борту судна после выпивки с участием нескольких членов экипажа, помимо нее и судомеханика.

По словам девушки, из-за произошедшего на борту она боялась жаловаться капитану судна, так как ей показалось, что он и судовой механик были приятелями.

Она описала инцидент после того, как покинула судно, спустя много времени после вероятного инцидента.

После описания инцидента в блоге этим случаем заинтересовались сотрудники полиции. На упомянутом девушкой судне было начато расследование. От работы отстранены пять моряков экипажа.

Разумеется, в судоходной компании начали публично сожалеть о возможном происшествии на этом судне. Послышались объяснения, что данный инцидент можно считать невероятным, потому что на судне был строгий порядок, и никто не слышал о случаях употребления алкоголя на борту.

Девушка, предположительно изнасилованная на борту судна, также заявила на сайте, что знает по крайней мере пять девушек, которые тоже были изнасилованы во время годичной стажировки на борту. В результате последнего заявления Департамент транспорта и морской администрации США начал отдельное расследование на судах.

Истории норвежской рыбачки

Уходящий в отставку министр рыболовства и морепродуктов Норвегии Одд Эмиль Ингебригтсен рассказал о возможных сексуальных домогательствах и насилии на судах. Он напомнил норвежским судовладельцам, что работодатель обязан заботиться о работниках, и попросил принять меры против насилия на рыболовных судах.

Министр сказал, что он получает много писем с рыболовецких судов, где женщины жалуются на насилие на борту. Также представлена история Сусанны Мортенсен, 23-летней рыбачки из Тромсё. Разговоры о домогательствах на норвежском рыболовном флоте начались, когда эта рыбачка публично рассказала об этом норвежским журналистам.

Рыбачка не утверждала, что была изнасилована на борту, она лишь рассказала, что над ней издевались, рыбаки-мужчины называли ее нецензурными словами, похожими на сексуальные домогательства, утверждая, что ей как слабому существу не место на рыболовном флоте.

В Норвегии до 5 процентов членов экипажей рыболовных судов составляют женщины. Раньше их численность на судах была еще больше.

Чтобы понять, что такое норвежская рыбачка, какова она и ее характер, желательно прочитать трилогию норвежской писательницы Хербьёрг Вассму «Дина». Сама писательница в детстве также неоднократно подвергалась насилию со стороны отца.

Число женщин на судах растет

В море идут сильные и уверенные в себе женщины, и их число растёт. Об этом говорится в отчете о трудовых ресурсах моряков, представленном в Международной палате судоходства в 2021 году.

Число женщин, работающих на мировом флоте, за последние пять лет увеличилось вдвое. В настоящее время на флоте работает 24 тыс. 59 женщин. Из них 7289 – офицеры. Что интересно, среди них есть не только штурманы, но даже механики. Есть женщины, которые служат на военных кораблях и даже занимают на них высокие должности.

Остальные почти 17 000 женщин в основном являются членами экипажей морских паромов и круизных лайнеров.

С учетом того, что в мире насчитывается около 1,89 млн моряков, эти 24 000 женщин выглядят каплей в море. Женщины стремятся на суда и ломают издавна существовавшее клише, что им в море не место.

Различные международные организации, даже крупные судоходные компании, также способствуют приходу женщин на флот. Признано, что присутствие женщин на судах вносит определенную гармонию. И это несмотря на то, что при формировании экипажей, куда планируется назначить женщин, существует потенциальная проблема издевательств и сексуального насилия. Редко можно встретить женщину на судах, совершающих длительные рейсы без заходов в порт. Иногда даже формируются отдельные женские экипажи. Проблема в том, что женщин-судомехаников не так много.

Некоторые эксперты признают, что отношение к женщинам-морякам на судах меняется. Если раньше они работали в основном на круизных лайнерах, то теперь женщин можно встретить и на контейнеровозах, и даже на танкерах.

Парк близ Паланги – для литовско-польских концернов?

Польские морские СМИ уже представили почти как факт, что парк ветроэнергетических установок в территориальных водах Литвы будет построен с участием их компании.

Поляки – в Литве

Хотя аукционы на строительство ветряной электростанции в территориальных водах Литвы состоятся не раньше, чем через год, польские СМИ заявили, что польский энергетический гигант «PKN Orlen» очень заинтересован в участии в них.

Яцек Сасин, заместитель премьер-министра Польши и министр государственных активов Польши, отметил, что Польша чрезвычайно заинтересована в сотрудничестве с Литвой в строительстве парка ветрогенераторов в море с «Ignitis».

Министр энергетики Литвы Дайнюс Крейвис заверил польских журналистов, что в связи со строительством парка ветрогенераторов у берегов Литвы, пройдут два аукциона. Первый из них состоится в конце 2022 года. Ожидается, что в аукционе примет участие и выи-грает литовская государственная энергетическая компания «Ignitis» вместе с неназванной иностранной компанией.

Второй аукцион на строительство морских ветряных электростанций у берегов Литвы состоится в конце 2023 года. В качестве претендента на звание победителя аукциона и был указан польский энергетический концерн «PKN Orlen», который будет участ-
вовать в аукционе вместе с уже упомянутой литовской компанией «Ignitis». Правда, Д. Крейвис подчеркнул польским СМИ, что аукционы будут проводиться на конкурсной основе.

В настоящее время готовятся документы предстоящего аукциона и соответствующий закон, который уже вынесен на рассмотрение в Сейм Литвы. Также, по словам Д. Крейвиса, планируется, что осенью этого года, а именно в ноябре, в Варшаве пройдут переговоры компании «Ignitis» с будущим партнером по строительству морских ветроэлектростанций «PKN Orlen».

Намерения: в польских СМИ уже сообщается, что министр энергетики Литвы Д. Крейвис и заместитель премьер-министра Польши Я. Сасин объединили усилия по строительству парка ветряных генераторов в водах Литвы. Фото «Portalmorski.pl»

Ветроэлектростанции в Польше

Польский энергетический концерн «PKN Orlen» является одним из основных претендентов на строительство парка ветро-энергетических установок в собственных территориальных водах Польши.

«PKN Orlen» вместе с канадской компанией «Northland Power» уже признан строителем парка ветроэнергетических установок «Baltic Power» мощностью до 1,2 гигаватт (ГВт) в Балтийском море, в 23 км от польского побережья между Лебой и Хочево.

Строительство этого парка планируется начать в 2023 году, а подавать электроэнергию он начнет уже в 2026 году. Вполне вероятно, что часть электроэнергии из этого парка пойдет и в Литву, поскольку к тому времени будет построена линия электропередачи «Harmony Link».

Группа «Orlen» работает не только в Польше, но и на рынках Чехии, Германии, Литвы, Словакии и Канады. Концерн может перерабатывать более 35 миллионов тонн различной нефти в год. В регионе Центральной и Восточной Европы группе принадлежит более 2800 автозаправочных станций.

Возможность: литовцы могут строить ветряные электростанции у берегов Литвы вместе с поляками.

Связаны через «Mažeikių nafta»

Связь группы «Orlen» с Литвой очевидна через Мажейкский неф-
теперерабатывающий завод (бывш. «Mažeikių nafta»). Компания «PKN Orlen» объявила, что подпишет договор со своей литовской компанией «Orlen Lietuva» об инвестициях в эту компанию в размере 641 млн евро.

Инвестиции направлены на повышение рентабельности Мажейкского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) и содействие укреплению энергетической безопасности региона. Инвестиции будут освоены к 2024 году.

Президент «PKN Orlen» Даниэль Обайтек заявил, что без инвестиционного решения у этого НПЗ не будет экономической основы для работы через несколько лет – возможно, лет через пять или шесть. По его словам, Правительство Литвы намерено улучшить подъездные пути к заводу «Orlen Lietuva». Возможно, улучшится и вывоз продукции из «Orlen Lietuva» через Клайпедский порт.

Уже упомянутый вице-премьер Польши и министр государственных активов Я. Сасин посетил Мажейкяй, чтобы представить инвестиции. Он признал, что также консультировался с властями Литвы по поводу участия других субъектов «PKN Orlen» и польских структур в формировании преобразования энергетики в Литве.

Прививочная команда – в церкви Клайпеды

В это воскресенье прихожане придут в церковь не только для того, чтобы помолиться. Мобильная бригада вакцинации, назначенная Клайпедской городской поликлиникой, приедет в Клайпедский костел Пресвятой Девы Марии, Королевы мира и будет ждать всех желающих пройти вакцинацию.

Будет выделено только два часа

С 10 до 12 часов во вспомогательных помещениях костела будет проводиться вакцинация населения.

Предварительная регистрация не будет необходима. Желающим сделать прививку достаточно иметь при себе документ, удостоверяющий личность.

Защитить себя от почти два года свирепствующего вируса COVID–19 можно будет вакцинами «Comirnaty» («Pfizer») и «Janssen».

Вакциной «Janssen»можно прививаться всем с 18 лет, достаточно одной прививки.

Вакциной«Comirnaty» («Pfizer») можно прививаться лицам уже с 12 лет, необходимы две дозы. Между дозами должен быть трехнедельный перерыв.

Попытаются привлечь людей

Вакцинация в костеле – еще одна попытка привлечь больше людей сделать прививку.

Будет ли проходить вакцинация в других костелах или даже в православных церквях, выяснится после этих выходных.

«Мы должны посмотреть, как удастся, сколько будет желающих, и вообще стоит ли оно того. В последнее время все вакцинация очень сильно хромает. Несмотря на все наши возможные и невозможные усилия, очень сложно все продвигается. Большинство непривитых очень тяжело болеют», –заявила Лорета Венцкене, руководитель Клайпедской городской поликлиники.

Мобильная команда Городской поликлиники работает во всю мощность в различных местах Клайпеды.

«Своих пациентов прививаем в клинике, ездим по домам, если кто-то не может прийти. Прививки в масштабе всего города организовывает ответственная за вакцинацию заведующая Отдела здравоохранения Роже Перминене. Наши мобильные команды выполняют планы городских властей. Куда нас направляют, туда и едем», – сказала Л. Венцкене.

Прививки в церкви – нововведение

О прививках в церкви не только в Клайпеде, но и во всей Литве официально объявлено впервые.

Однако Миндаугас Шлаустас, настоятель прихода Пресвятой Девы Марии, Королевы мира уверил, что уже слышал, как где-то проводилась вакцинация во время престольных праздников.

«Куда-то приезжали те мобильные команды. Где-то не у нас. Слышал, что так было, но не могу сказать, где», – сказал настоятель.

В это воскресенье месса пройдет в обычное время – в 8, 9, 10, 12 и 18 часов.

Поскольку вакцинация будет проводиться во вспомогательных помещениях костела, службе не помешает.

«Люди смогут прийти сделать прививку по окончании одной или другой службы», – сказал М. Шлаустас.

Всех вакцинированных священник приглашает прийти на мессу, чтобы получить благословение.