Месяц: Апрель 2022
Обосновавшиеся в портовом городе военные беженцы из Украины стремятся вернуться на родину
За месяц в портовом городе зарегистрировано пять с половиной тысяч военных беженцев из Украины. В Клайпедском центре помощи беженцам количество прибывших несколько уменьшилось. Некоторые из них, услышав хорошие новости с родины, сразу стремятся вернуться.
Клайпедский центр помощи беженцам начал свою работу 14 марта. Причем в первую неделю ежедневно принимали по 600-700 человек, но уже во вторую неделю регистрировалось в два раза меньше беженцев.
«Сейчас их поток еще меньше, каждый день бывает от 70 до 130 человек, в зависимости от дня. По понедельникам их обычно больше. В основном приезжают мамы с детьми, а также пожилые люди», – сказала Сандра Книзелене, руководитель клайпедского отделения Миграционного департамента.
Увеличатся ли эти потоки, зависит от ситуации в Украине.
По словам С. Книзелене, только получив хорошие новости с родины, люди готовы вернуться.
«Хотя война еще не закончилась, они готовы вернуться домой. Некоторые уже даже не подают просьбы. Как только в зоне боевых действий наступает какое-то облегчение, люди сразу же хотят вернуться на родину. Поразило, что были желающие ехать в Киев, хотя там все еще неспокойно», – сказала С. Книзелене.
В связи с уменьшением потока беженцев сокращается штат Клайпедского центра помощи беженцам.
Часть из них, делегированных сюда из ГНИ, страхового фонда «Sodra», самоуправления или других учреждений, вернутся на свои постоянные рабочие места после Пасхи, поэтому самая большая нагрузка в центре ляжет на Миграционную службу.
«Мы выполнили первоначальную работу, и теперь управление делами беженцев берут на себя другие учреждения, поэтому прикомандированные к нам работники должны вернуться на свои постоянные места работы, потому что у них там тоже много работы с украинцами – одни обрабатывают их заявки на пособия, другие занимаются другими интеграционными вопросами», – пояснила С. Книзелене.
По словам С. Книзелене, уже после Пасхи в центре будет по крайней мере на шесть сотрудников и государственных служащих меньше, которые смогут работать с базами данных.
Клайпедские политики рассмотрят вопрос о переименовании улицы Могилёво
Улица Могилёво в Клайпеде должны переименовать в улицу Жардес.
Проект решения обсудят городские политики на ближайшем заседании городского совета.
Изменение названия улицы Могилеёво на улицу Жардес было одобрено в марте Комиссией по увековечиванию памяти выдающихся личностей, исторических дат, событий и присвоению названий улицам.
Такое решение было принято после того, как клайпедское самоуправление разорвало отношения с белорусским городом-партнером Могилёвом, расположенным в восточной части Беларуси.
Название улицы Жардес предложил комиссии ее председатель, директор Института истории и археологии Балтийского региона Клайпедского университета Василиюс Сафроновас.
По его словам, в Клайпеде есть улица Жардининку, но когда-то Жарде и Жардининкай были двумя совершенно не связанными друг с другом населенными пунктами в Клайпеде. Название Жардес известно с 1253 года, то есть впервые засвидетельствовано в исторических источниках гораздо раньше, чем название города Клайпеда.
В связи с изменением названия улицы придется изменить и название двух автобусных остановок. Бывшая остановка Жардес будет переименована в Жардининку. Это более точно отразит название прилегающей улицы и микрорайона, а название остановки Жардес перейдет к остановке Могилёво.
Принимая во внимание военные действия России в Украине, клайпедское самоуправление ранее одобрило расторжение соглашений с Череповцом и Калининградом (Россия), а аткже и Могилёвом (Беларусь).
Выразив поддержку Украине, городской совет одобрил предложение назвать тропу в Мелнраге именем Одессы.
Открытие Клайпедской университетской больницы ожидается к концу года
«Мы считаем, что реорганизация учреждений может быть завершена, и Клайпедская университетская больница может появиться не позднее 1 января 2023 года», – сказал советник юридического отдела Министерства здравоохранения (Минздрав) Казис Рушинскас.
Третье в стране университетское медицинское учреждение содается на базе трех учреждений здравоохранения: Клайпедской университетской больницы, Палангской реабилитационной больницы и Клайпедской больницы моряков.
По словам К. Рушинскаса, они будут объединены в одно юридическое лицо.
«При объединении их в одно юридическое лицо и при принятии Клайпедского университета в качестве компаньона, эта Клайпедская больница станет Клайпедской университетской больницей», – сообщил на этой неделе на заседании комитета Сейма по вопросам здравоохранения специалист Минздрава.
По словам вице-министра здравоохранения Дангуоле Янкаускене, уже завершено согласование проекта постановления Правительства о передаче имущества и прав вышеупомянутых больниц государству.
По ее словам, сам процесс реорганизации ничего не будет стоить государству, но в новую больницу предусмотрены инвестиции. В первую очередь предполагается инвестировать в развитие отделений неотложной помощи и инфекционных заболеваний.
По словам Д. Янкаускене, на кластер инфекционных заболеваний в Клайпеде планируется выделить около 16 млн евро, еще несколько миллионов – на неотложную помощь.
Поправки к Закону об учреждениях здравоохранения, принятые Сеймом в декабре, открыли путь к созданию Университетской больницы в Клайпеде. Компаньонами этого медицинского учреждения будут Минздрав и Клайпедский университет.
В настоящее время медицинские учреждения такого уровня действуют в Вильнюсе и Каунасе.
Разогнавшись, рост цен на продукты питания останавливаться не собирается
Поскольку цены на основные продукты питания в Литве продолжают расти, эксперты говорят, что это еще не конец, а обозреватели цен отмечают, что население уже начинает экономно приобретать продукты питания.
Средняя корзина самых дешевых продуктов питания в магазинах Литвы в марте, согласно анализу цен, зафиксированных порталом pricer.lt, увеличилась на 3,87 евро или 6,4 проц. по сравнению с февралем, а по сравнению с мартом предыдущего года ее цена увеличился на 8,91 евро или 16,2 проц.
Согласно исследованию цен, проведенному Центром сельскохозяйственной информации и сельского бизнеса, на начало марта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из 95 наблюдаемых товаров подорожали 79 продовольственных товаров, подешевели 14, а цены еще на 2 товара остались стабильными.
Сообщается, что за год поодорожали все 20 основных продуктов питания, причем цены на них увеличились больше, чем в среднем по стране. Больше всего – почти на 64 проц. – подорожало подсолнечное масло, рапсовое масло подорожало почти на 58 проц., а гречневая крупа почти на 50 проц. Цена на сметану выросла почти на 40 проц., а за молоко покупатели платят почти на 33 проц. больше, чем год назад.
В Литве за год подешевели только некоторые виды яблок (на 11-20 проц.), карп ( на 4 проц.), яйца выращенных в клетках кур (почти на 4 проц.), помидоры (на 3 проц.) и говяжье филе (приблизительно на 2 проц.).
По словам Индре Гените-Пикчене, экономиста «INVL Asset Management», цены на продукты питания меняются каждый месяц из-за продолжающейся напряженности на рынках сырья и постепенного переноса затрат на плечи потребителей, и этот процесс должен продолжиться в ближайшем будущем.
«Что касается оперативных изменений, то война только усугубила большую напряженность на рынках продовольственного сырья, рост цен уже был в полном разгаре в прошлом году, а сейчас он непосредственно затрагивает конечного потребителя, и это еще не конц. Энергетический шок ощущается в Европе с осени, и естественно, что и производители, и переработчики включают в свои цены повышение затрат, что, в свою очередь, приводит к этим скачкам цен в короткий период», – сказала экономист BNS.
Эвалдас Пранцкявичюс, начальник отдела экономического анализа департамента стратегического планирования Министерства сельского хозяйства (МСХ), также говорит, что снижения цен не ожидается.
«В условиях продолжающейся глобальной геополитической напряженности и сохранения высоких цен на сырье в ближайшее время снижения цен на продовольствие не ожидается», – говорится в заявлении МСХ.
И. Гените-Пикчене считает, что на дальнейший рост цен на продовольствие влияет война, начатая Россией в Украине, чье воздействие ощутит весь мир, ведь экспорт пшеницы из этих стран составляет значительную часть рынков.
«Воюют основные поставщики продовольственного сырья, как Россия, так и Украина объемами экспорта своего зерна и предложением оказали значительное влияние на рынки сырья и на цены на продовольственное сырье, ни одна другая страна не будет таким значительным участником, экспорт уменьшится, из-за чего некоторым странам грозит нехватка продовольствия, а, может, в некоторых случаях даже голод», – сказала И. Гените-Пикчене.
Хотя Литва, по ее словам, позаботилась о пшенице и экспортирует большую часть выращенного в стране зерна, война также повлияет на рост цен на другие продукты питания, поскольку Россия и Украина поставляют миру большую долю кормов для крупного роготакого скота.
«Подорожание кормов отразится и на мясе, и на молоке, и оно дойдет до конечного потребителя», – заявила экономист.
Э. Пранцкявичюс отмечает, что на цены влияют не только решения, связанные с войной, но и быстрорастущая заработная плата в Литве, а эти затраты также являются важной составляющей цен.
«Бизнес, решивший прекратить деловые отношения с российскими и белорусскими хозяйственными субъектами, может понести дополнительные расходы при поиске альтернатив. На рост цен может повлиять и особенно быстрый, на 26 проц. в год, рост трудовых затрат», – констатирует Э. Пранцявичюс в отчете Министерства сельского хозяйства.
И. Гените-Пикчене также напоминает, что на цены повлияют огромные цены на удобрения, которые выросли из-за подорожания природного газа, используемого при их производстве.
«Из-за войны разбалансированный рынок сельскохозяйственных удобрений и цен на энергоносители, где фиксируются самые высокие цены за последние двадцать лет, также повлияет на добавочную стоимость в цепочке продуктов питания», – сказала И. Гените-Пикчене.
Экономия на продуктах притания
Представитель Pricer.lt Пятрас Чепкаускас говорит, что литовцы уже начали экономить на еде. Такой вывод он делает на основании данных, предоставленных Департаментом статистики Литвы.
«Объем розничной торговли в сопоставимых ценах в феврале снизился почти на 5 проц. по сравнению с февралем. Хотя статистика показывает, что розничная торговля растет, но недооценено, что многие торговые точки не работали в прошлом году из-за карантина», – сказал он BNS.
По словам П. Чепкаускаса, литовцы также экономят на продуктах питания, делая покупки в соседней Польше, где тратится около 140 млн евро.
«Опираясь на отчеты банков, по их подсчетам, литовцы тратят в Польше практически вдвое больше, но это только данные банковских карт, только часть того оборота, около 40 проц. показывает. Возможно, за квартал литовцы тратят в Польше около 140 млн евро», – сказал обозреватель цен.
Цены определяются магазином и местоположением
Стоимость корзины одного и того же товара в торговых центрах крупнейших городов Литвы может варьироваться до нескольких евро, показывает специальное исследование. Цены были зафиксированы 5 апреля тайным покупателем и агентством маркетинговых исследований «SeeNext», в ходе которого в магазинах пяти крупных торговых сетей Вильнюса и Каунаса сравнивалась корзина из 23 одинаково часто употребляемых товаров, в которую входят такие продукты, как картофель, сахар, молотый кофе, подсолнечное масло, молоко и т.д.
Самая дешевая корзина, которая стоила 25,94 евро, была куплена в магазинах «Rimi» в Вильнюсе, а больше всего было потрачено за такие же товары в одном из столичных магазинов «Iki», где пришлось заплатить 29,32 евро.
В ходе исследования также анализировались цены в магазинах «Maxima», «Lidl» и «Norfa», при этом не использовались карты лояльности или скидок.
В ходе ежемесячных исследований часто наблюдается связь между ценами и расположением магазинов: только цены «Lidl» в крупных городах страны не меняются, а в других сетях разница между магазинами Вильнюса и Каунаса колеблется от 36 до 74 центов.
Новые возможности для порта
Из-за санкций в отношении России многие судоходные компании Балтийского моря закрывают линии в Санкт-Петербург и другие российские порты. Часть линий переходит в порты Финляндии. Несколько новых линий может появиться в Клайпедский порт. Правда, без белорусских грузов он не столь перспективный, хотя количество контейнеров в Клайпеде в этом году растет.
Почтовые марки на морскую тему
Почта Литвы планирует в 2022 г. выпустить 16 почтовых марок. 22 июля планируется выпустить марку, посвященную морской истории Литвы. Пока открыто не говорится, что будет изображено на этой почтовой марке. Морская общественность Литвы представила несколько вариантов относительно тематики морской почты. В прошлом году была выпущена марка, посвященная судну «Jūratė».
Акционирование предприятий
Часть с 1 июля этого года, а часть, как Дирекция порта, с 2 января следующего года государственных предприятий Министерства транспорта и коммуникаций будут акционированы. Часть их имущества будет передана Литовской администрации транспортной безопасности. Это может быть связано с некоторыми объектами использования общего характера портовых дорог и гидротехническими объектами.
Захоронение праха в море станет реальностью
В Сейме начали обсуждать порядок разрешения на высыпание праха покойных в Балтийском море или на его побережье.
Уважение к последней воле
В настоящее время согласно Закону о захоронении останков покойных существуют три способа, где можно хоронить прах кремированного покойного – в могиле, колумбарии или высыпать в специально отведенном месте на кладбище.
Реально достаточно популярным местом захоронения праха является море. Его выбирают те люди, у которых при жизни была какая-либо связь с морем, судоходством. Может, любили ходить под парусом? Может, их деятельность и творчество были связаны с судами или морем?
Обычно имевшие связь с морем люди желание высыпать их прах в море выражают своим близким в своей последней воле. В таких случаях последнюю волю человека нужно уважать.
О том, что своим последним «пристанищем» люди выбирают море, свидетельствуют обнаруженные жетоны с определенными кодами – идентификационными номерами. Иногда встречаются публичные сообщения, что прах того или другого кремированного усопшего высыпан в море.
Опыт других стран
Член Сейма Линас Йонаускас утверждал, что одним из самых популярных мест высыпания праха покойных находится на территории Регионального парка взморья.
Законно ли это? Как поступать людям, если они выполняют волю умершего близкого человека, которую тот изъявил при жизни?
«Не запрещается высыпать прах в иных местах, чем предусмотрено в Законе о захоронении останков покойных. Нет четкого регл аментирования можно ли развеивать прах над морем», – рассуждал парламентарий.
Нельзя даже оштрафовать человека, если он высыпал прах возле моря, поскольку на это нет запрета в Кодексе об административных правонарушениях Литвы.
Л.Йонаускас и предложил включить Балтийское море, но не ближе 5 км от берега, в ту зону, где будет законно разрешено высыпать прах усопших. Это означает, что для того чтобы высыпать прах в море, близкие должны плыть на судне и сделать это в открытом море.
По словам Л.Йонаускаса, зона в 5 км от берега выбрана после оценки опыта других стран.
В таком случае весь морской берег станет местом, где запрещено высыпать прах.
Высыпание праха без цветов
Хотя прах не представляет какой-либо опасности или как-то заметен, обнаруженные жетоны с номерами на месте высыпания праха заставили процедуру перенести с берега в море. Все же постороннему человеку неприятно обнаружить жетон, который напомнит, что у моря «хоронили человека».
Закон о захоронении останков покойных еще только рассматривается в Сейме, его принятие запланировано во второй половине этого года. Уже сейчас есть высказывания, что может не все нужно регламентировать законом. Почему не предусмотреть, что прах покойного может быть развеян, скажем, с Палангского пирса.
Может, это следует сделать без того пластикового жетона, который после кремации вкладывают в капсулу, в безлюдном месте?
Л.Йонаускас считает, что в таких местах как Палангский пирс, где люди отдыхают, загорают, купаются в море, не нужно предусматривать места захоронения праха покойных. Если у моря и были бы такие места, они должны быть подальше от людей. В некоторых странах имеются такие специальные помеченные зоны у воды.
Еще один важный нюанс, чтобы при захоронении или развеивании праха над морем в воду не бросались бы цветы или что-то другое. Прощание с близкими должно проходить до этого и в другом месте.
Перемены на перекрёстках: в ожидании «зелёной волны»
На перекрёстке улиц Лепу и Трилапё дорожники так прикрепили дорожный знак, что он заслоняет светофор.
«Попробуйте повернуть налево с улицы Трилапё на улицу Лепу. Водитель автомобиля, который первым стоит у перекрёстка, светофор ещё видит, но уже второй и третий автомобили оказываются в таком положении, что водитель увидеть светофор полностью не может. Какой сигнал светофора горит – непонятно», – жалуется клайпедский автомобилист.
Движение: работники дорожной службы так прикрепили дорожный знак, что сигнал светофора можно увидеть, только подъехав к самому перекрёстку. Фото читателя «Клайпеды»
За работу светофоров на улицах города отвечает предприятие «Klaipėdos gatvių apšvietimas».
«Однако надзор за дорожными знаками в городе осуществляет другое предприятие, которое выбрано конкурсным путём. Таких ситуаций в городе много, нужно переслать им это замечание», – сказал руководитель отдела управления транспортным движением предприятия «Klaipėdos gatvių apšvietimas» Миндаугас Василяускас.
В будущем на указанном перекрёстке планируется заменить дорожные контроллеры. А вот работы по реконструкции перекрёстка улиц Минийос и Найкупес мешают транспортному сообщению в районе рыбпорта, однако специалисты утверждают, что реконструкция будет завершена в максимально сжатые сроки.
«Сейчас идут подземные работы – прокладка кабеля. Сначала следует проложить кабели к светофорам. Затем будут установлены новые опоры, и только тогда будет уложено новое покрытие», – рассказал о ходе работ М.Василяускас.
Рабочим, применяющим бестраншейные технологии, приходится позаботиться и о сохранности уже проложенных телекоммуникационных сетей.
«Работы там много. Всё не так-то просто. А ещё здесь появится новое, направленное освещение», – поведал М.Василяускас.
Переоборудовать светофорные перекрёстки было необходимо: на улице Минийос функционирование этих перекрёстков постепенно будет синхронизировано для внедрения системы «зелёная волна».
Пришло время позаботиться о реке Дане
Когда выяснилось, что оценка воздействия на окружающую среду не потребуется, Клайпедское самоуправление решило приступить к работам по очистке и углублению реки Дане. Процесс рассчитан на четыре этапа. Во сколько обойдётся приведение реки в порядок, пока неизвестно.
Каждую весну дно реки чистят волонтёры, которые собирают и вытаскивают на берег разный хлам – от покрышек и старых велосипедов до всевозможного металлолома.
Однако это не единственная беда Дане. Прошлой весной за всю историю своего существования река достигла антирекорда глубины – всего одиннадцать сантиметров.
Обычно в сильную засуху летом уровень воды в реке, протекающей в центре Клайпеды, падает до 70–75 см, и эта водная артерия становится совершенно непригодной для судоходства.
Городские власти вот уже несколько лет ломают голову над тем, как вдохнуть в устье реки жизнь, стимулировать развитие туризма, судоходства, водных развлечений на участке реки в черте города.
Когда стало известно, что оценка воздействия на окружающую среду не потребуется и можно приступать к работам по очистке реки Дане, было решено определить ход ближайших работ.
«Мы получили подтверждение, что можно приступать к осуществлению проекта. Подготовлена программа очистки реки. Всё будет сделано поэтапно, не сразу», – пояснил вице-мэр Клайпеды Арунас Барбшис.
Внутренний водный путь планируется очистить на всём протяжении реки в черте города.
Самая большая глубина требуется на участке от устья реки и до парусника «Meridianas», а на участке до моста Пилес было бы целесообразно углубить реку до нескольких метров.
Речь идет о том, что после углубления оптимальная глубина на участке от устья реки до моста Биржос должна составлять хотя бы 2,5 м.
От моста Биржос вверх по течению реку тоже планируется углубить.
До моста улицы Лепу фарватер решено углубить на ширине 20 метров.
Далее вверх по реке хватит и русла, углублённого на ширине 12 метров.
Заместитель мэра города также обмолвился, что в перспективе судоходство должно быть налажено на всём протяжении реки вплоть до Ботанического сада, где будут установлены понтоны для швартовки.
Сейчас до Ботанического сада по воде можно добраться только на лодке с небольшой осадкой.