Месяц: Август 2022
В Литве – День памяти жертв Холокоста цыган
В Литве мало что известно о трагической истории цыган нашей страны. Это в День памяти жертв Холокоста цыган констатировала спикер Сейма Виктория Чмилите-Нильсен.
«В этот день Европа вспоминает о цыганах, которые были уничтожены в концентрационном лагере Освенцим (Аушвиц-Биркенау). Однако трагична и история цыган нашей страны, о которой мы, к сожалению, ещё слишком мало знаем», – говорится в пресс-релизе спикера.
Глава парламента отметила, что согласно сохранившимся официальным документам, в годы нацистской оккупации в Литве был убит каждый третий цыган: в торфянике Эжярелиса, в Киртимай, Пабраде, Паняряй, Правенишкес, в торфянике Раудонплине, в IX форте и других местах.
«А сколько убитых, которые не учтены документально? А сколько цыган не вернулось из концлагерей и мест принудительных работ в Германии и Франции? Есть много вопросов без ответа, но я надеюсь, что нам удастся заполнить пустые страницы истории Литвы», – сказала В.Чмилите-Нильсен.
Мероприятие, посвящённое Дню памяти жертв Холокоста цыган, состоялось на Паняряйском мемориале в Вильнюсе.
«Когда речь заходит о Холокосте, принято повторять: «мы помним» и «больше никогда». Однако многие до сих пор не знают, что жертвами Холокоста из-за своего этнического происхождения наряду с евреями становились и цыгане, а в большинстве государств Европы эта группа населения до сих пор подвергается дискриминации», – подчеркнула руководитель Департамента по делам национальных меньшинств при Правительстве ЛР Вида Монтвидайте.
«Чтобы не только помнить трагическую историю, но и преградить путь разжиганию ненависти и связанным с этим преступлениям против человечности, мы должны открыто говорить о тех проблемах, которые ещё существуют, и о проявлениях неуважения и ненависти на национальной, этнической почве», – цитируются в пресс-релизе слова главы департамента.
Паняряй является крупнейшим в Литве местом массовых расправ, которые устраивали нацисты совместно с местными коллаборационистами.
В 1941–1944 гг. они расстреляли здесь 50–70 тыс. человек, в большинстве это были жители Вильнюса и Вильнюсского региона – евреи и цыгане, подвергавшиеся преследованию нацистским режимом по расовым, социоэкономическим и идеологическим причинам.
2 августа 2019 года Сейм включил День памяти жертв Холокоста цыган в перечень Закона о памятных датах
По данным департамента статистики, в прошлом году в Литве население цыган составляло 2251 человек.
Лидеру клайпедских консерваторов – намеки на деловые отношения с Россией
Лидеру клайпедских консерваторов Айдас Кавяцкис приходится отвечать на вопросы о своих деловых отношениях с Россией и Беларусью. Политик упоминается и среди возможных кандидатов на пост мэра Клайпеды на предстоящих выборах.
Записи были изменены
Член Сейма Лигита Гирскене, которая также является кандидатом в мэры портового города, высказала подозрения о деловых связях в отношении председателя фракции клайпедского совета Союз Отечества – Христианские демократы.
В Facebook политик поинтересовалась у А.Кавяцкиса, прекратил ли он уже сотрудничество с российским и белорусским рынками.
Член Сейма добавила фотографии сайта компании «Grūdoteka», которой руководит А.Кавяцкис.
На сайте компании отмечается, что компания уже 20 лет успешно занимается продажей соевого шрота, рыбной продукции и других кормовых добавок. Среди стран, с которыми клайпедская компания имеет деловые отношения, в настоящее время упоминаются Узбекистан, Азербайджан, Таджикистан, Латвия и Кыргызстан.
Ранее упоминались также Россия и Беларусь. Однако после того, как А.Кавяцкис получил вопросы от журналистов о деловых партнерах, этих двух стран в списке больше не осталось.
Внесли в план
«Мы прекратили торговлю с Россией еще в 2015 году. Сейчас идет реструктуризация компании, мы начали этот процесс в 2019 году. А в 2024 году мы должны успешно выбраться из трясины, вызванной пандемией», – пояснил А.Кавяцкис.
Однако А.Кавяцкис признал, что в бизнес-плане реструктуризации упоминаются дальнейшие отношения с Россией.
«Были старые контракты, еще и убытки понесли. С тех пор, как началась реструктуризация, с этими странами не работаем, только в плане написали, что планируем работать. оперативный план. При реструктуризации компании необходимо подготовить пятилетний бизнес-план. Я не мог знать, что через три-четыре года начнется война. Я не ясновидящий», – пояснил А. Кавяцкис.
Объяснения для партии
А.Кавяцкис пояснил, что является политиком только с мая 2019 года.
«С тех пор никаких сделок не было. Нет, у меня не было предвзятого отношения к России или Беларуси. Бизнес есть бизнес. Я продаю корма для животных. А их мясо предназначено для потребления человеком. Когда началась пандемия, остановилось все потребление. Я был вынужден объявить себя банкротом. Но я выкарабкался. Помогла Азия», – заверил А.Кавяцкис.
Политику пришлось объясняться по поводу обвинений, выдвинутых его конкуренткой политическому руководству.
Партия еще не решила, кто из трех кандидатов на пост мэра Клайпеды от консерваторов будет наиболее подходящим. Помимо А.Кавяцкиса на этот пост претендуют также член Сейма Аудрюс Петрошюс и член клайпедского совета Андрюс Петрайтис.
«Объяснил и Вильнюсу. Разослал свое объяснение всем интересующимся. Кто-то наткнулся на запись на сайте. Я ведь не петардами торгую. Когда я чист, я не боюсь, что где-то кто-то напишет на салфетке то или иное слово. Моя совесть чиста. А, тех, кто вынюхивает, воняет или нет, могу заверить, что у меня ничего не воняет. Хотел бы напомнить, что компания «Grūdoteka» с 2011 года является официальным представителем американской сельскохозяйственной компании «Bunge» в странах бывшего СНГ и Балтии», – заявил А.Кавяцкис.
Обросшие лишайником новые скамейки уже почистили
Во время прогулки по центру портового города многим хочется присесть и отдохнуть. Одни отдыхают в уличных кафе, другие ищут ближайшую скамейку. Однако, найдя ее на территории замка, удивляются – еще совсем недавно скамейки были покрыты лишайником.
Клайпедчане шутят, что сидеть на таких скамейках хоть немного мягче, но не рекомендуется делать это в нарядной одежде.
Один житель Клайпеды, сфотографировавший несколько таких скамеек, загрузил фотографии в группу социальной сети «Tvarkau Klaipėdą».
Как и следовало ожидать, горожане вскоре подняли шум.
«Дерево нуждается в уходе, нельзя построить деревянную скамейку и просто забыть о ней, нужно каждый год тратить деньги на ее обновление», – заявила одна клайпедчанка.
Другие заметили, что на месте замка проблем кроется больше.
«Так сказать, природные скамеечки. Дощатые дорожки сломаны, плитка расколота, провалилась», – недоумевала другая женщина.
По словам главного специалиста Клайпедского городского совета и секретариата мэра Сильвии Моцкувене, скамейки будут очищены.
«На территории замка скамейки обслуживает Музей истории Малой Литвы. В управлении города сообщили, что сотрудники музея уже проинформированы о наблюдениях жителей и позаботятся о том, чтобы скамейки были очищены. Они в хорошем состоянии, менять их не нужно», – сказала С.Моцкувене.
Обещания сдержали – все скамейки уже очищены.
Министерство здравоохранения напоминает, что делать при симптомах заболевания COVID-19
Министерство здравоохранения напоминает, что при появлении симптомов, характерных для заболевания COVID-19 (кашель, лихорадка, боль в горле или головная боль и т. д.) жители должны оставаться дома и обращаться к семейному врачу . Во время регистрации можно согласовать приемлемую для пациента форму консультации – контактную или дистанционную. Нужно ли приехать в лечебное учреждение для прохождения теста на заболевание COVID-19, во всех случаях решает врач.
В медицинских учреждениях для диагностики заболевания COVID-19 используются экспресс-тесты на антиген и ПЦР-тесты. По назначению семейного врача они выполняются бесплатно. Направляясь на прохождение теста, пациент должен носить защитную маску и соблюдать дистанцию с окружающими, а по прибытии в лечебное учреждение соблюдать правила внутреннего распорядка учреждения, о которых пациент будет проинформирован при регистрации.
При желании провериться на заболевание COVID-19 пациент может самостоятельно провести тест самоконтроля на антиген в домашних условиях, который можно приобрести за свой счет в магазине или аптеке. Тест самоконтроля не является обязательным и не эквивалентен лабораторному анализу, но он может помочь врачу поставить диагноз.
При оказании услуги врач может попросить вас показать результат экспресс-теста самоконтроля. Если консультация проводится дистанционно, пациент может его сфотографировать и отправить врачу по электронной почте или другими доступными средствами связи. Пациент несет ответственность за предоставление верной информации врачу.
Диагноз заболевания COVID-19 можно подтвердить несколькими способами (во всех случаях – после осмотра семейным врачом и при наличии у человека симптомов, типичных для заболевания COVID-19):
1. семейный врач назначает экспресс-тест на антиген, который проводится в лаборатории, и получен положительный результат теста;
2. тест самоконтроля, проведенный самим пациентом, показывает положительный результат. Если после дистанционной консультации врачу недостаточно информации для оценки состояния пациента, пациент может посетить медицинское учреждение и провести там тест на антиген для подтверждения диагноза;
3. при наличии у пациента заболевания COVID-19, подтвержденного лабораторным исследованием, врач может диагностировать заболевание COVID-19 совместно проживающим и испытывающим схожие симптомы лицам по эпидемиологическим критериям без проведения теста. Во всех случаях решение о диагнозе принимает врач.
Более подробную информацию о диагностике заболевания COVID-19 и тестах самоконтроля на антиген можно найти здесь.
На выходных Гаргждай станет столицей цеппелинов
Жители Гаргждай приглашает на пятый чемпионат по приготовлению цеппелинов. На чемпионат приглашены все литовские повара, готовящие цеппелины. В этом году Гаргждай отмечает свое 769-летие. Смогут ли повара приготовить 769 цеппелинов, станет известно в эти выходные.
Цеппелины традиционно готовят в августе. Праздник посвящен популяризации литовской кухни и сохранению литовских обычаев и традиций.
В чемпионате обычно заправляют команды из местных сообществ, но приветствуются и гости из других городов.
Праздник в долине реки Миния всегда собирает толпы зрителей.
Организаторы чемпионата цеппелинов обычно прекращают регистрацию команд, если количество претендентов достигает тридцати.
Повара должны не только вкусно приготовить цеппелины. Свои палатки они обычно украшают национальными акцентами. Члены команды готовят представления, угощают зрителей яблоками и квасом.
А порция цеппелинов должна быть представлена комиссии, соблюдая определенные правила. Дегустаторы не должны знать, цеппелин какой команды они едят.
«Гаргждай всегда славился своими цеппелинами. Обычно повара не раскрывают рецепт перед чемпионатом. Все хотят удивить. Это прекрасный праздник для общин», – отметила Вайда Скуодене, директор Гаргждайского культурного центра.
Жители Гаргждай готовят цеппелины не только с мясом, творогом или грибами. У соуса, приготовленного каждой командой, также есть свои рецепты.
Помимо песен, которые еще долго будут звучать в долине Минии после чемпионата, в воскресенье участники фестиваля смогут посмотреть соревнования по верховой езде с препятствиями на кубок города Гаргждай.
Потерянные грузы заменят пассажиры?
После потери белорусских транзитных грузов в Литве проводится анализ с целью активизировать движение пассажиров как по железной дороге, так и через Клайпедский порт.
Конкуренты: автобусы и поезда
Цель анализа дальнего сообщения Литвы – проанализировать движение пассажиров на автобусах, по железной дороге и на водном транспорте. В процесс подготовки анализа включился и его заказчик – Министерство транспорта и коммуникаций, Администрация транспортной безопасности и даже администрации самоуправлений, чтобы была видна общая картина общественного движения пассажиров.
Одна из целей анализа – выяснить, почему в Литве дублируются маршруты разных транспортных средств. Из-за этого государство терпит убытки, поскольку дотирует местные маршруты, которые не покрывают издержек. Если и поезда, и автобусы везут по одному и тому же маршруту, переманивая пассажиров друг у друга, оба работают убыточно, поэтому оба приходится поддерживать.
Система дальнего сообщения не получает дотаций, но она еле выживает. Люди стараются не ездить на автобусах дальнего следования. Для этого имеется несколько причин. Автобусы парков небольших городов старые, загрязняющие среду, часто ломаются. Другая причина в том, что междугородние автобусы останавливаются на каждой остановке, чтобы собрать всех пассажиров. Время их поездки слишком долгое, поэтому пассажиры отказываются ездить на большие расстояния на междугородных автобусах.
Исследователи также постараются выяснить, как автобусы дальнего следования могли бы согласовать свои графики с железнодорожными маршрутами и графиками. После того как железные дороги с этого года лишились большей части грузов, руководство транспортной системы Литвы считает, что необходимо найти способы для выживания.
Система сообщений представляет пассажирский железнодорожный транспорт в Литве как очень современный. В Литве куплены новые небольшие пассажирские поезда, в 2021 г. приобретена система продажи билетов, с этого года работает система оперативного управления пассажироперевозками.
С морского парома на поезд
В ходе проведения анализа дальнего сообщения Литвы хотят выяснить, как перевозка пассажиров на автобусах дальнего следования, так по железной дороге согласована с графиком авиарейсов в аэропортах, временем прибытия судов на пассажирский терминал Клайпедского морского порта.
Была выдвинута идея, чтобы сошедшие с судна пассажиры могли сесть на поезд или автобус и ехать в Вильнюс, Каунас или другие города. В Литве такая система не внедрена, но во многих регионах Западной Европы, особенно при больших городах, она действует.
Видение: на поездах пассажиры могли бы ехать к причалу Клайпедского центрального терминала, рядом с которой есть железная дорога. Фото Видмантаса Матутиса
Есть идея довести пассажирские железнодорожные маршруты до новой переправы «Smiltynės perkėlа». Это было бы несложно сделать, ибо рядом проходят ведущие в порт железнодорожные ветки. Нужно возле Клайпедского центрального терминала, куда приходят и морские паромы, и возле новой переправы «Smiltynės perkėlа» построить небольшие железнодорожные станции.
Поговаривают даже о том, что в системе железных дорог и «Smiltynės perkėlа» могла бы работать система одного билета. Людям это было бы удобно, поскольку, прибыв по железной дороге на переправу, они могли бы спокойно сесть на паром и переправиться в Смильтине. Было бы идеально, если бы и в Смильтине по той же системе одного билета их ждал автобус, который отвез бы, скажем, в Ниду. Так можно воплотить мечту – пускать на Куршскую косу меньше транспорта, загрязняющего окружаю.щую среду.
Грузовая логистика – людям
В анализе дальнего сообщения Литвы планируется подробно проанализировать связь транспортной системы страны с морским транспортом.
Планируется опросить представителей не только АО «Smiltynės perkėlа», Дирекции Клайпедского государственного морского порта, но и частных судоходных компаний.
Осуществить какие-либо новшества легче было бы совместно с АО «Smiltynės perkėla», поскольку оно, как и железные дороги, находятся в подчинении у того же Министерства транспорта и коммуникаций.
Интересные варианты связи разных видов пассажирского транспорта могли бы быть между государственным и частным транспортом, а также между отдельными частями частного транспорта.
Такая логистика, когда услуга переходит с одного вида транспорта на другой, уже давно работает в области грузоперевозок. В области пассажироперевозок, когда люди пересаживаются с одного общественного транспортного средства на другой, она еще непривычна.
Планируется, что в ходе проведения анализа дальнего сообщения Литвы будет представлено не менее четырех новых сценариев будущих перевозок пассажиров. Намечено предусмотреть и конкретные маршруты, где будет применяться система одного билета с соединением разных видов транспортных средств. Есть надежда, что хотя бы один комбинированный транспортный маршрут будет связан с Клайпедским портом.
Хочется верить, что этот анализ не станет только отмыванием денег, как часто бывает в Литве с исследованиями. В настоящее время особенно важно, чтобы транспортная система Литвы была улучшена, стала более привлекательной, ибо из-за геополитических событий 2022 года, который еще не закончился, она значительно ослабела.
В благодарность за спасение – торт
Пляжных спасателей благодарят нечасто, хотя этим летом они вытащили из когтей смерти уже несколько десятков утопавших. Многие забывают даже сказать «спасибо». Однако, так бывает не всегда. Недавно в профиле «BĮ Klaipėdos paplūdimiai» соцсети «Facebook» появился трогательный пост.
«Большое спасибо спасателям Смильтине, 25 июля они спасли моих детей. Дети им тоже очень благодарны. Спасибо, что они оказались такими быстрыми и сильными. Не знаю их имён, но это были двое мужчин и женщина. Удачи им в их работе и скорого выздоровления спасателю, который поранил ногу. Спасибо от всего сердца», – написала наша соотечественница, проживающая в Норвегии.
Глава клайпедских пляжных спасателей Александрас Сякки рассказал, что в тот день заходить в море не запрещалось, был вывешен жёлтый флаг. В Смильтине отдыхала семья эмигрантов. Женщина не успела оглянуться, как её сыновья, совсем недавно отметившие своё совершеннолетие, вдруг угодили в яму и не могли выплыть на берег. Спасатели заметили, что юношам нужна помощь, и поспешили в море. Они вытащили молодых людей на берег и на всякий случай отправили их в больницу, поскольку юноши успели нахлебаться морской воды. Молодые люди здоровы, однако это обязательная процедура – каждого, кто был вытащен из воды, доставляют для проверки в медицинское учреждение, так как попавшая в лёгкие вода иногда таит угрозу. Вечером того же дня человек может умереть, просто сидя на диване. Медики проверяют лёгкие каждого спасённого во избежание такого явления как вторичное утопление.
Пляжным спасателям удалось спасти и 16-летнего подростка, который на каникулы приехал в Клайпеду из Ирландии.
На следующий день юноша снова прошёл к морю, где накануне чуть не погиб. Он отблагодарил спасателей, вручив им торт.
«Далеко не каждый возвращается, чтобы сказать «спасибо», или благодарит, как это сделала написавшая в соцсети женщина. Впрочем, человека можно понять – когда его с пляжа увозит скорая, ему не до благодарностей», – сказал А.Сякки.
Несколько дней назад в Смильтине он сам патрулировал на водном мотоцикле и увидел попавшую в яму 85-летнюю женщину, которой никак не удавалось выбраться из опасного места. А.Сякки доставил пенсионерку на берег.
В этом году спасатели на одних только клайпедских пляжах спасли от гибели десятки людей, около половины из них – несовершеннолетние, немалая часть – украинцы и белорусы, которые привыкли к другим знакам, предупреждающим об опасности. Они по-прежнему думают, что заходить в море запрещено, когда развевается чёрный флаг, хотя такого флага на литовском взморье сегодня не бывает.
В Литве вот уже почти два десятилетия красный флаг означает, что в море заходить нельзя, жёлтый – что купаться можно, но следует соблюдать осторожность.
Руководство предприятия «Klaipėdos paplūdimiai» вручило благодарности спасателям, которые впервые участвовали в спасении людей.
Военный эксперт: когда это закончится?
Когда закончится война в Украине? Вопрос, ответа на который не знает никто. Во время встречи с клайпедчанами эксперт по вопросам обороны Эгидиюс Папячкис обсудил несколько возможностей дальнейшего развития войны. По его словам, не стоит надеяться на то, что этот ужас быстро закончится. Во встрече участвовало и несколько украинских бойцов, прибывших в Литву на реабилитацию после ранений.
Встречу организовал благотворительный фонд «Artimas artimas», её участниками в основном были клайпедские шаулисы.
Э.Папячкис говорил о ходе войны, о прогнозах относительно её завершения. Эксперт следил за ситуацией в Украине задолго до 2014 года. Он знаком со многими украинскими военными, ему известны настроения украинцев, их менталитет, он не понаслышке знает о достоинствах и недостатках страны.
Различия между Литвой и Украиной выявились уже через несколько лет после развала Советского Союза. Литва повернула в сторону сближения с Евросоюзом и НАТО. Украина рассчитывала, что тесное общение с Россией будет для неё более полезным.
Тогда у этой страны была сильная армия и хорошее вооружение. Украинцы участвовали в миротворческих миссиях и достойно в них себя проявили, но позже продали часть своего вооружения, стали обостряться вопросы идентитета жителей страны.
О том, что начнётся война, было известно заранее, даже конкретная дата была указана, вот только никто не ожидал, что нападение будет столь масштабным и что война затянется так надолго.
Говоря о различиях между воюющими сторонами, военный эксперт отметил, что командование Российской армии слушает политиков, а в Украине, напротив, политики слушают военных.
Одна из главных причин неудач агрессора – для нападения выбрано неподходящее время.
«Украинцы упорно учатся, они защищают свою страну и делают это с большим запалом, это их сильная сторона. Кое-чему нам придётся у них поучиться, например, копать окопы под уличной мостовой. Большая часть украинцев – патриоты, но не обходится и без предательств», – подчеркнул Э.Папячкис.
Говоря о ближайшем будущем, эксперт выразил уверенность в том, что белорусы будут втянуты в войну и замарают руки в крови украинцев.
По его словам, широкомасштабные атаки на Украину вероятны в августе или сентябре, абсолютно реально, что, как и в начале войны, будет предпринята попытка нападения на Киев.
«Сейчас в России наказуемы даже лайки под статьями, люди запуганы. Война закончится, когда в стране агрессора пустой холодильник одержит победу над телевизором», – образно выразился Э.Папячкис, говоря о влиянии санкций на Россию.
Украинские бойцы, восстанавливающие в Литве силы после ранений, скоро вернутся в свои воинские подразделения. Суровые, невесёлые они говорили о победе, рассуждали о том, что после войны Украину от агрессора должна защищать новейшая система противовоздушной обороны.
Электричество дорожает еще до начала строительства
Ведется разработка порядка, который предусмотрит требования к тем, кто захочет строить в территориальных водах Литвы в Балтийском море парк ветряных силовых установок.
Злоупотребление ценой
Перечень требований к будущим претендентам на утверждение Правительства представило Министерство энергетики Литвы.
Тот, кто получит право строить, а затем эксплуатировать парк ветряных силовых установок в территориальных водах Литвы, приобретет и большой потребительский рынок. Электричество такая вещь, что его поставщика в том или ином регионе почти невозможно выбрать.
Объяснение о том, что мы получили независимых поставщиков электроэнергии, по сути – сказка. В независимой системе поставок цены на электричество должны сохраниться примерно на прежнем уровне, а не скакать так, как сейчас в Литве.
В Литве свободный рынок электроэнергии пока не работает. Независимые поставщики на каждом шагу стремятся обмануть клиента – содрать как можно больше денег. Из-за электричества люди словно загнаны в загон, где нет другого выбора, кроме как покупать постоянно дорожающее электричество.
Изменится ли что-либо после того, как в Балтийском море будет построен парк ветряных силовых установок мощностью в 700 мегаватт (МВт)? Что это за парк, можно сравнить с тем, что, например, мощность Игналинской АЭС была 3000 МВт – по 1500 МВт каждый из двух блоков.
Выдвинуты критерии
Строитель и пользователь парка силовых установок Литвы будет выбираться по критериям, которые соответствуют опыту других стран Западной Европы.
К строителю парка ветряных установок такого типа, какой будет в литовских водах, будет применяться критерий финансовой устойчивости. В Западной Европе крупнейшими строителями парков ветроустановок являются Дания, Соединенное Королевство и Нидерланды. Компании, которые хотят в их водах строить, а затем 30 лет эксплуатировать парки силовых установок, обязаны обладать средним оборотом от 712 млн евро (Соединенное Королевство) до 3,5 млрд евро (Дания) за три года.
В Литве это требование будет значительно ниже. Средний доход участника конкурса должен быть не менее 250 млн евро за три года. Такой доход смогут декларировать и несколько компаний, заключивших договор о совместной деятельности.
Возникает вопрос, не слишком ли низкий показатель возможного строителя парка ветроустановок в Литве, поскольку может прийти и такой, который не имеет понятия о строительстве парков ветроустановок?
От этого должен защитить критерий, что будущий строитель парка уже должен был построен и эксплуатировать в море парк не менее 150 МВт. Такое критерий к требованию об опыте применяют в Дании. В других странах они ниже – не менее 50 МВт.
Можно предположить, что документы к конкурсу в Литве готовят с целью, чтобы на строительство первого парка ветроустановок в Литве пришел датский капитал.
Позже, поскольку в Литве намекнули на строительство второго и третьего парка, уже сможет прийти и польский капитал. В настоящее время Польша особенно интенсивно готовится к строительству парка ветроустановок в Балтийском море у берегов своей страны. Одна из компаний, которая у берегов Польши имеет площадь для строительства парка ветроустановок – «PKN Orlen». В Литве она владеет нефтяным заводом «Orlen Lietuva» и изъявила желание строить парк ветроустановок в территориальных водах Литвы в Балтийском море.
Наблюдая за тем, что происходит, когда до объявления конкурса на строительство в море парка в Литве осталось несколько лет, можно не сомневаться, что найдется компания строительства парков в море с миллиардным оборотом или несколько объединенных компаний по договору о совместной деятельности.
Строить парки ветряных силовых установок в литовских водах хотели бы датчане, поляки, немцы, шведы, даже отдельные литовские предприятия. Основная неписаная установка такова, что в объединенную команду должно быть включено хотя бы одно литовское предприятие.
Если сложить несколько компаний, связанных по договору о совместной деятельности, их оборот может быть миллиардным.
Кто бы ни строил и ни эксплуатировал парк ветряных установок, все расходы и прибыль от них все равно должны будут покрыть потребители электроэнергии.
Платить и Паланге, и животным
Еще до начала строительства в море парка ветряных силовых установок власти уже заранее повышают цену этого парка.
Предусмотрено условие, что победитель конкурса на строительство и эксплуатацию парка ветряных установок обязан будет выделить не менее 5 млн евро на компенсацию воздействия на окружающую среду и ликвидацию последствий, образовавшихся в результате производства электричества в море.
Непонятно какие это последствия, поскольку ветряные силовые установки производят зеленое электричество, их кабель будет проложен по дну моря и никому не будет вредить. Может, придется заплатить за то, что из-за крутящихся лопастей морские животные побоятся заплывать в зону парка ветроустановок?
Еще более странным кажется то, что победитель конкурса на строительство парка ветряных силовых установок должен будет платить один евро за один мегаватт-час (МВт-ч) Палангскому городскому самоуправлению. Иначе говоря, каждый потребитель электроэнергии в будущем должен будет платить как бы дань Палангскому самоуправлению. Она будет за то, что из Паланги будут видны контуры парка ветряных установок, которые обозначены как визуальный мусор. Выясняется, что некоторое время назад не просто так был раздут пузырь о визуальном загрязнении.
Планируется, что парк ветроустановок будет производить до двух тераватт-часов электроэнергии в год. Это будет соответствовать 2 млн МВт-ч или двум миллионам евро, которые электропотребители ежегодно будут платить Паланге. Такой предусмотренный налог более чем странный. Почему потребитель электроэнергии в будущем должен будет платить более высокую цену за электричество, которое будет производиться в территориальных водах Литвы?
В Мелнраге дома престарелых придется подождать
Дом престарелых в Мелнраге, на улице Вайвос, должны были сдать осенью прошлого года, но в лучшем случае строительство начнется только в следующем году. Проект пришлось остановить, так как генеральный план города не был утвержден до октября прошлого года.
Застопорилось
В середине декабря 2016 г. коллегия совета самоуправления портового города единогласно одобрила учреждение еще одного дома престарелых.
Тогда было решено, что новый дом престарелых будет функционировать как филиал Клайпедского городского дома престарелых (ул. Жальгирё, 3А).
Созданная тогдашним директором администрации самоуправления рабочая группа, изучавшая возможности развития службы ухода за пожилыми людьми, предложила реконструировать помещения, расположенные на ул. Вайвос, 23 в Мелнраге, приспособив их к деятельности домов престарелых.
До этого в течение 20 лет здесь велась социальная деятельность.
В очереди в дом престарелых в Клайпеде постоянно стоят 80–100 человек.
В Клайпедском городском доме престарелых на улице Жальгирё, где обычно проживает более 80 пожилых людей или взрослых с ограниченными физическими возможностями, не хватает мест.
В Клайпеде также работают дом престарелых Тяльшяйской епархии Клайпедского края «Каритас», в котором находятся 40 человек, и созданный литовским благотворительным обществом людей с нарушениями интеллекта «Klaipėdos viltis» дом опеки на 30 мест.
Препятствие – генеральный план
Развитие услуг социального ухода за пожилыми людьми было предусмотрено планом Клайпедского городского самоуправления в стратегическом плане развития на 2013–2020 г.
Строительство комплекса современных домов престарелых в Мелнраге у моря должно было начаться в в конце 2020 г.
Два года назад на участке площадью почти один гектар по улице Вайвос, 23 предполагалось построить современный дом престарелых на 80 человек.
Существующее здание должно было быть отремонтировано и стать административным, рядом должны были быть построены два дополнительных корпуса, которые должны были быть соединены друг с другом.
Планировалось, что пожилые люди смогут поселиться там до Рождества этого года.
Однако строительство так и не началось, так как оказалось, что завершению проектных работ нового дома престарелых в Мелнраге препятствует не утвержденный до сих пор генеральный план города Клайпеды.
Было очевидно, что дело не сдвинется с места, пока план не будет одобрен городским советом.
Городские политики утвердили этот план только 30 октября прошлого года, поэтому от принятия решения до начала реальных работ прошло пять лет, хотя потребность в еще одном доме опеки в портовом городе есть.
Лед почти тронулся
Более четверти жителей портового города в почтенном возрасте, старше 65 лет.
А проблема быстро стареющего общества – нехватка домов престарелых в Клайпеде – осталась нерешенной.
Ежегодно несколько сотен жителей Клайпеды отправляются в различные учреждения опеки в Литве.
Тем не менее надежда есть.
Лорета Катинене, главный специалист отдела проектов Клайпедского самоуправления, подтвердила, что в настоящее время ведутся работы по проектированию дома престарелых в Мелнраге.
«Все так надолго затянулось, потому что не было генерального плана города. Мы ничего не могли делать. По этой причине договор с проектировщиками был остановлен. На данный момент договор на проектирование продлен, работы продолжаются, в следующем году закупим подрядные работы, и начнется строительство. Пока других препятствий для этого мы не видим. Детальный план сейчас меняется, и очень скоро он будет обнародован», – заверила Л.Катинене.