Месяц: Сентябрь 2022

За день в приюте – 60 центов

Обосновавшимся в Клайпеде беженцам из Украины, которым предоставляется возможность жить в помещении Центра самовыражения учащихся, теперь придется платить символическую плату.

До сих пор военные беженцы, которые не могли найти другое место для проживания в Клайпеде, в этом центре получали временный приют бесплатно.

Около 10 проц. помещений Центра самовыражения учащихся предназначены для общежития и подходят для проживания людей.

С марта по июнь здесь проживало в среднем 80 человек.

Сотрудники отдела планирования и анализа самоуправления подсчитали, во сколько это обходится центру самовыражения.

До сих пор за отопление, электричество, воду, вывоз мусора и постельное белье поселившиеся в центре военные беженцы не платили. Это бремя легло на плечи города.

Поскольку люди, спасающиеся от войны, обычно живут в центре недолго, было решено взимать с них символическую плату.

Подсчитано, что проживание в помещениях этого учреждения следует оценивать в 60 центов на человека, что составляет около 18 евро в месяц.

Такой сбор будет взиматься, если у семьи беженцев есть хотя бы минимальный доход. Если у беженцев нет дохода, самоуправление попросят освободить их от платежа.

В центре самовыражения учащихся обычно останавливаются украинцы, у которых нет работы или дохода, и кто не может найти другое жилье. Многие из них вскоре нашли работу и сняли жилье, кто-то уехал в другие районы, кто-то уехал в другие страны или вернулся на родину.

Просить ли военных беженцев платить за временное убежище в общежитии Центра самовыражения учащихся еще предстоит решить городскому совету.

Агонизирующая судоверфь

Судоверфь в Висмаре (Германия) оказалась в особенно тяжелом финансовом положении. Контролировавшая ее группа «Genting» (Гонконг) обанкротилась. Желающих перенять верфь нет. В цеху судоверфи томится недостроенный круизный лайнер длиной 342 м. В долгах погрязла и заказчица этого лайнера компания «Global Dream». Для достройки судна необходимо 600 млн евро, а их нет.

Движение на рынке судов-газовозов

Развязанная Россией война и введенные из-за нее санкции сильно сотрясли рынок сжиженного природного газа.

Рекордное количество заказов

Одной из причин сотрясения рынка сжиженного природного газа (СПГ) является резко выросшее количество заказов на строительство судов, связанных с перевозкой газа.

Невероятно, но только в этом году заказано построить 230 СПГ-судов. Это составляет 38 проц. от флота, работающего в настоящее время на рынке СПГ.

Основными строителями газовозов являются южнокорейские компании. Только у «Korea Shipbuilding & Offshore Engineering» портфель заказов до 2026 г. составит 95 судов. За год компания строит 20–25 транспортных СПГ-судов. Основными заказчиками являются катарские и американские компании.

Среди заказов – постройка не только газовозов, но также и регазификационных судов (FSRU), различных плавучих газохранилищ.

Выросшее количество заказов на СПГ-суда связано с тем, что в Европу все больше газа будет доставляться из США. Только за шесть месяцев этого года количество американского газа (бывшее уже рекордным и в прошлом году) в Европу выросло почти на 10 проц.

Россия, развязавшая в Украине войну, собственными руками добилась закрытия газопровода в Европу, проложенного по дну Балтийского моря.

Суда – аналоги «Independence»

Вместимость самых популярных газовозов, а также FSRU составляет примерно 174 тыс. кубометров. Такие суда приходят и в Клайпеду. Такое и регазификационное судно клайпедского СПГ-терминала «Independence».

Похожие суда FSRU заказала и Германия, планирующая построить четыре новых СПГ-терминала. А также Финляндия и Эстония, которые будут строить терминалы в своих портах, но для их обслуживания будут использовать одно FSRU.

О таком же судне заговорила и администрация Гданьского порта.

Инвазия России в Украину и введенные из-за этого санкции выявили и другую тенденцию рынка СПГ. В Европе никто не строит стационарных газовых терминалов. Строят только СПГ-терминалы с судами FSRU, поскольку это можно сделать быстрее и дешевле.

На рынке газовозов имеется одно существенное новшество. Все чаще строят СПГ-суда, оборудованные не купольными трюмами для газа, а сплошными трюмами, разделёнными переборками.

Тенденция: все чаще новые СПГ-суда оборудуются не купольными трюмами для газа, а сплошными трюмами, разделёнными переборками. Фото «Vesselfinder.com»

Памяти погибших политиков

Как и во многих областях, так и на рынке судоходства СПГ поражает активность Польши. Ее энергетическая компания PGNiG («Polskie Gornictwo Naftowe i Gazownictwo») заказала в Южной Корее построить восемь СПГ-судов.

На рынок перевозки газа польская компания войдет как новый инвестор. Она планирует на новых газовозах обеспечивать газом уже действующий терминал в Свиноуйсьце и планируемый построить новый газовый терминал в Гданьске.

Уже в следующем году PGNiG планирует начать эксплуатацию судна, названного именем президента Польши Леха Качиньского, погибшего во время авиакатастрофы в 2010 г. возле Катыни. В настоящее время уже построена его плавучая часть. Ведутся испытания судна в море. После них на судне будет внедрено дополнительное газовое оборудование.

Еще один газовоз назван именем польского политика Гражины Генсицкой. В 2010 г. она летела на одном самолете с президентом Польши Л.Качиньским, и тоже погибла. В настоящее время строится корпус судна «Grażyna Gęsicka».

Возможно, что и другие суда польской энергетической компании PGNiG будут названы именами известных соотечественников, погибших вместе с президентом Л.Качиньским.

Рыбалка на кружки

Министерство окружающей среды запретит лов рыбы плавающими снастями с использованием крючков. Это так называемые кружки, когда поплавок с крючками и наживкой плывет по течению, привлекая хищную рыбу. Этот вид рыбалки эффективен, но негуманен, потому что рыбаки часто забывают плавающие кружки, и попавшаяся на крючок хищная рыба погибает.

Статистика: инфляция не остановила рост уровня жизни людей

Как свидетельствует статистика, сегодня жители Литвы могут позволить себе потратить почти на 50 проц. больше, чем пять лет назад. Однако если учесть скачок цен, то можно сказать, что жизнь наших людей улучшилась на 30 проц. Если сравнить эти показатели со средними по ЕС, то нам ещё во многом нужно подтянуться.

Расходы выросли на 47,4 %

В прошлом году среднестатистический житель Литвы тратил примерно 438,5 евро в месяц, что на 141 евро больше, чем в 2016-м и на 191 евро больше, чем десять лет назад. Такие данные приводит Департамент статистики, который каждые четыре-пять лет проводит изучение бюджета домохозяйств страны. Последнее исследование проводилось с мая прошлого года по апрель нынешнего года.

Выходит, что только за последние пять лет наша жизнь с точки зрения покупательной способности людей, стала заметно лучше. Действительно ли это так?

По словам Екатерины Навицке, доцента кафедры социальной политики Вильнюсского университета, выяснить это можно, проанализировав несколько аспектов. Во-первых, был ли рост расходов, которые в последние пять лет повышались действительно быстрыми темпами, выше роста инфляции – т. е. могли ли люди купить больше на выросшую сумму расходов. На основании цифр, представленных Департаментом статистики, на этот вопрос можно ответить утвердительно: по сравнению с 2016 годом, расходы выросли на 47,4 проц., и даже если принять во внимание повышение потребительских цен, этот показатель всё равно вырос – на 27,7 проц.

Второй аспект – превышал ли рост расходов реальный рост доходов, т. е. могли ли жители Литвы за счёт своих доходов приобретать больше товаров, услуг и чувствовать себя более комфортно. И здесь тоже можно дать утвердительный ответ: да, рост доходов в последние пять лет превышал рост расходов, даже с учётом инфляции.

Третий аспект: не свидетельствует ли уровень и рост потребления о его избыточности? Если это так, то это скорее означало бы чрезмерную трату ресурсов, но мало способствовало бы росту благосостояния людей.

«По сравнению с жителями других стран ЕС, граждане Литвы входят в девятку стран с самым низким уровнем потребления, поскольку у нас уровень потребления, даже с учётом разницы цен, не достигает средних показателей по ЕС, хотя мы тратим больше, чем наши соседи эстонцы, латыши, поляки. Поэтому признаки избыточного потребления у нас не наблюдаются», – привела сравнение Е.Навицке.

Нужно иметь в виду и ещё один аспект: Департамент статистики приводит среднестатистические данные. Значит, благосостояние среднестатистического жителя Литвы выросло. Однако расходы в различных группах общества, в зависимости от доходов и региона, росли в разной степени.

«Согласно другим статистическим данным, наши показатели мало радуют: в Литве распределение доходов одно из самых неравномерных в ЕС, у нас самое большое неравенство доходов, а среднестатистические цифры это вуалируют. Поэтому если допустить, что рост доходов в различных группах общества был неравномерным, то можно сказать, что рост благосостояния в одной группе чувствовался больше, а в другой – меньше или не чувствовался совсем», – отметила Е.Навицкене.

Город живёт лучше

Согласно статистическим данным, потребительские расходы одного члена семейного домохозяйства, которое относится к 20 проц. домохозяйств с самыми низкими доходами, составляли 275 евро в месяц, т. е. 63 проц. от среднего уровня потребительских расходов. У таких лиц расходы на питание составили более трети всей суммы доходов (34 проц.), хотя не превышали 3,1 евро в день.

Лицо из 20 проц. домохозяйств с самыми высокими доходами в среднем могло себе позволить потратить 717 евро в месяц, т. е. 163 проц. от среднего уровня потребительских расходов населения в целом. На питание таким лицам хватало четверти всех доходов, хотя эта сумма достигала 5,9 евро в день – почти вдвое больше, чем могли себе позволить люди из самой малообеспеченной группы общества, составляющей пятую часть населения.

Уровень жизни различается и в соответствии с местом проживания людей. В больших городах потребительские расходы одного лица составляют свыше 494 евро в месяц, в то время как расходы сельского жителя едва достигают 393 евро, значит, каждый месяц они располагают суммой, которая практически на 100 евро меньше. Но при этом у сельских жителей, как правило, есть своё хозяйство, и полученная благодаря нему продукция позволяет тратить меньше.

О неравенстве доходов, и соответственно расходов, свидетельствуют и другие исследования. Например, как показывают данные Евростата, если говорить о нормах накоплений в популяции, то Литва входит в число стран, жители которых в большей степени склонны делать денежные сбережения.

«Но если по уровню доходов разделить население на пять групп, то норма накоплений в группе с самыми низкими доходами будет отрицательной – минус 8 проц. То есть эти люди живут в долг. В большинстве стран даже среди людей с самыми скромными доходами норма накоплений не опускается ниже нуля. У пятой части населения Литвы, имеющей самые высокие доходы, норма накоплений достигает 54 проц., т. е. каждый месяц эти люди могут откладывать около половины своих доходов, и это один из самых высоких показателей в ЕС», – подчеркнула Е.Навицке.

Спасают «детские» деньги

Согласно статистическим данным, доходы у пожилых людей невысокие, а потребление скромное. Люди пенсионного возраста на просвещение не тратят ничего, очень незначительную часть доходов расходуют на медицинские нужды, ещё меньше тратят на развлечения, культуру, отдых, рестораны и т. п.

Как отметила Е.Навицке, согласно выводам Литовского центра социальных исследований, примерно для половины пожилых жителей нашей страны основной возможностью в сфере социализации и культуры является возможность сходить в гости или в церковь: «Исследование проводилось в возрастной группе 50 +, т. е. среди ещё не старых людей. Лишь половина из них посещает концерты, спектакли и музеи, бывает в кафе и ресторанах, лишь треть занимается спортом, и только 15 проц. участвует в экскурсиях и походах. Но как часто это происходит, неизвестно, поскольку им был задан вопрос, делают ли они это хотя бы раз в год».

Эксперт поведала и о данных уровня нищеты, представленных Департаментом статистики, которые свидетельствуют о том, что уровень нищеты среди детей является таким же, как и в популяции в целом – около 20 проц. детей живут в условиях риска нищеты. Но в последние годы эти показатели улучшаются.

«Это обусловлено пособиями на детей, развитием услуг для семей, другими видами помощи. Это ещё не абсолютная нищета, однако данная ситуация свидетельствует о том, что у многих семей с детьми положение сложное», – с сожалением констатировала доцент.

«Дети из малоимущих семей демонстрируют меньшие успехи, чем дети из состоятельных семей, но этот явный отрыв нельзя объяснять способностями самих детей. Просто состоятельные семьи отправляют своих детей в лучшие школы, нанимают им репетиторов и дома обеспечивают им лучшие средства для учёбы, т. е. инвестируют в образование своих детей. Проблема состоит в том, что малоимущие семьи могут себе позволить тратить деньги лишь на самое необходимое», – пояснила Е.Навицке.

Люди тратят больше

Доцент приводит сравнение: в прошлом году в среднем одно лицо тратило 438 евро в месяц, а черта абсолютной бедности – 260 евро. Около 60 проц. всех расходов приходится на самые необходимые нужды.

Согласно статистике, расходы на продукты питания, жильё, воду, электричество, топливо, здравоохранение и транспорт составили 63,9 проц. всех потребительских расходов (в городе – 62,8 проц., в сельской местности – 66,4 проц.) и, по сравнению с 2016 годом, выросли на 50 проц., а их часть в общем объёме потребительских расходов выросла на 1,2 проц.

Расходы одного пенсионера на вышеперечисленные самые необходимые нужды составили 77,2 проц. от расходов в целом, в том числе на питание – 37,4 проц., на жильё и коммунальные платежи – 21,7 проц. (в эти расходы включены и компенсации на отопление и воду), на медицинские нужды – 12,4 проц.

В течение пяти последних лет расходы росли почти во всех сферах, даже если не принимать во внимание инфляцию. Снижались только траты на алкогольные напитки, табак (на 13 проц.) и, по мнению Е.Навицке, это может быть результатом целенаправленной политики Правительства в деле борьбы с чрезмерным употреблением алкоголя в стране. Расходы на отдых и культуру тоже несколько снизились, но это связано с пандемией.

Если сравнивать структуру расходов в разных сферах, то доля расходов на питание (без учёта тех денег, что были потрачены в кафе, ресторанах и столовых) постепенно уменьшается, однако пока всё ещё остаётся достаточно большой – почти треть (30 проц.) всех потребительских расходов, и это говорит о соотносительно низких доходах людей. В прошлом году одно среднестатистическое лицо тратило на продукты питания 131,5 евро в месяц, что почти на 40 евро больше, чем пять лет назад.

В последние пять лет самый большой скачок расходов – до 74,6 проц. – наблюдался в сфере услуг ресторанов и гостиниц (без учёта инфляции), особенно среди жителей городов.

Однако Е.Навицке считает, что это может быть не только свидетельством повышения доходов населения, но и временным эффектом в результате ослабления ограничений в связи с пандемией после 2020-го, когда деятельность ресторанов и кафе была парализована.

Рост транспортных расходов до 44 проц. может быть связан с тем, что во время пандемии люди больше отдыхали в Литве: расходы на зарубежные поездки причисляются к сфере отдыха, а если человек отдыхает в Литве, то его расходы соотносятся со сферой транспорта и общепита.

Кроме того, во время пандемии многие работали дистанционно в загородных усадьбах и тратили деньги на дорогу туда.

Тем не менее, согласно прогнозам Е.Навицке, в долгосрочной перспективе транспортные расходы продолжат расти, поскольку с развитием больших городов всё больше жителей регионов будут ездить туда на работу. К тому же отмечается тенденция, что молодые семьи перебираются жить в пригороды.

Хотя, как показывает статистика, горожане могут позволить себе больше, чем сельские жители, а уровень риска нищеты в городах, особенно в крупных, всегда ниже, чем в сельской местности, по словам Е.Навицке, структура расходов жителей сельской местности и горожан очень схожа – это показал сравнительный анализ бюджетов домохозяйств. Бытует мнение, что жизнь в сельской местности дешевле, однако сельский житель в месяц тратит на питание всего на 4 евро меньше, а на транспорт – почти на евро больше, поскольку ему приходится преодолевать большие расстояния.

Многие полагают, что содержание жилья в городе обходится дороже, и это действительно так (в городе – 71 евро, в сельской местности – 58 евро).

Но самый большой отрыв – в расходах на рестораны и гостиницы (в городе – 29,7 евро, в деревне – 16 евро), на отдых, культуру (соответственно 23,7 евро и 16,6 евро), видимо, связан с тем, что и доходы у сельских жителей ниже, и доступность этих услуг меньше.

До стандарта далеко

Однако если говорить о структуре расходов, мы ещё не достигли стандартов среднестатистического европейца. На самые необходимые нужды граждане Литвы тратят больше, чем в среднем по ЕС, а на остальные потребности – меньше. На продукты питания европейцу достаточно 16 проц., а наши люди тратят почти вдвое больше – доля расходов на питание достигает 30 проц.

«Считается, что если человек тратит на питание 50 проц. своих доходов, то можно говорить о его обнищании. В нашей структуре потребления в среднем этот показатель ниже, однако в отдельных группах общества – таких как пенсионеры, лица с низкими доходами – люди тратят на питание сравнительно много», – отметила Е.Навицке.

По словам эксперта, одна из причин – низкие доходы наших людей, а когда они низкие, большая часть денег уходит на самые необходимые нужды.

Сказываются и высокие цены на продукты питания, что обусловлено и размером самого рынка, поскольку Литва – сравнительно небольшой рынок. Определённое влияние оказывает и наша налоговая политика, ведь в некоторых странах применяются определённые льготы по налогам.

Мы также больше расходуем на медицинские нужды: у среднестатистического европейца эти траты составляют 3,6 проц. расходов, а житель Литвы тратит 5,2 проц. По мнению Е.Навицке, это может быть обусловлено и тем, что здоровье у наших людей хуже, чем у европейцев. Но есть и другая причина: из года в год в Литве отмечаются самые высокие показатели в Европе по доплатам наших людей за лечение и лекарства из собственного кармана.

Расходы на жильё и связанные с ним траты примерно одинаковы: в корзине расходов среднестатистического европейца на это приходится 31,9 проц., а гражданина Литвы – 33,4 проц.

Однако, как отметила Е.Навицке, в Литве большая часть населения имеет собственное жильё, а в Европе многие снимают жильё в аренду, поэтому добавляются ещё и расходы на арендную плату. Выходит, что в Литве жильё, хотя и своё, но зачастую худшего качества, поэтому его содержание обходится дороже.

Отстаём мы и по расходам на просвещение, культуру. На сферу просвещения европейцы выделяют 9 проц., мы – на треть меньше (6 проц.), а доля наших расходов на культуру вдвое меньше (соответственно 4,5 и 9 проц.).

Правительство реагирует

Тот факт, что мы можем себе позволить лишь половину своих расходов направить на то, чего нам хочется, а не на то, что нам попросту необходимо, т. е. на продукты питания и содержание жилья, отнюдь не свидетельствует о нашем высоком благосостоянии. Сейчас всё чаще слышатся сетования в связи с ростом цен на энергоносители, продукты питания и проч., а это предопределяет падение уровня жизни. В этом году наблюдается особенно большой скачок инфляции, а ведь в прежние годы уровень инфляции был низким.

«Скачок инфляции в этом году несомненно будет выше, чем рост доходов, поэтому сетования людей вполне обоснованы», – считает доцент.

Но при этом она отмечает, что сегодня контроль кризисных ситуаций совершенно иной, чем во время финансового кризиса 2007–2008 гг., когда приходилось урезать расходы.

И во время пандемии COVID-19, и сейчас на фоне роста цен на энергоносители и всё остальное Правительство реагирует, наше государство выделяет немалые средства на стабилизацию ситуации, принят так называемый антиинфляционный пакет, осенью планируется пересмотреть эти меры и решить, что ещё следует предпринять.

«На социальную политику мы всё ещё выделяем меньшую долю ВВП, чем в среднем по Европе, поэтому урезать расходы мы уже не можем, это очень важно», – подчеркнула Е.Навицке.

Возможно, тогда больше наших сограждан будут ощущать статистически зафиксированный рост всеобщего благосостояния.

---

Ежемесячные траты жителей Литвы (в евро)

20 проц. населения с высокими доходами – 717.

Житель крупного города – 494 евро.

Среднестатистический гражданин – 438.

Сельский житель – 393.

Пенсионер по старости – 372.

Член семьи с детьми – 362.

20 проц. населения с самыми низкими доходами – 275.

Источник: Департамент статистики

Как изменились наши расходы за десять лет (2012–2021 гг.)

(среднемесячные расходы одного лица в евро)

	2012 г.	2021 г.
Потребительские расходы в целом	247,4	438,5
Продукты питания	83,5	131,5
Алкоголь, табак	8,5	12,7
Одежда, обувь	16,3	26,6
Жильё, вода, электричество, газ	44,4	67,1
Мебель, предметы домашнего обихода	11	25,3
Медицинские услуги	14,5	29,1
Транспорт	25,5	52,4
Средства связи	9,3	19,8
Досуг, культура	12,1	21,4
Просвещение	2,4	3,8
Гостиницы, кафе, рестораны	7,8	25,3
Различные товары и услуги	12,3	23,6

Источник: Департамент статистики

Балтийские силы

Министры обороны Дании, Норвегии и Швеции договорились, что военно-морские силы усилят патрулирование в западной и центральной частях Балтийского моря. Это связано с агрессивным поведением России. Она как минимум последние пять лет укрепляла свои военно-морские силы, создавала части и поставляла новую технику в военизированную зону Калининградской области.

Когда мы начнём экономить не на словах?

Стоит понаблюдать за тем, что происходит вокруг, и становится ясно, что наши люди совершенно не умеют экономить.

Никто ни на чём не экономит: ни на продуктах питания, которые горами вывозят на мусорную свалку, ни на топливе, которое улетает в воздух клубами чёрного дыма, ни на электричестве, которое сейчас стоит бешеных денег.

Молодёжь вообще не знает, что такое экономия. Сколько зарабатывают, столько и тратят. А если денег не хватает, то берут ссуду в банке или влезают в долги в компаниях быстрых кредитов. И в результате платят за покупку больше, чем она стоит. А ведь если бы молодой человек был экономнее, то мог бы купить те же вещи гораздо дешевле.

Приходишь в торговый центр, а там на покупателя смотрят, как на какое-то мясо. Холодно так, что зуб на зуб не попадает. А когда видишь, как мужчины ходят там в одних шортах, демонстрируя всем свои голые прыщавые ноги рахитиков, то понимаешь, что многие и здоровье своё не берегут.

Зачем нужна такая низкая температура в магазинах? Ведь всё это – расход электричества, лишние траты.

Если в кафе попросишь минеральной воды или сока, то обязательно принесут ледяной. Впору назвать его «Мишка на севере», чтобы клиенты знали, что переохлаждение им после такого напитка гарантировано. А ведь на это охлаждение тоже электроэнергия тратится.

Такой бесхозяйственности, такой расточительности у нас ещё никогда не было. Фонари горят надо не надо – даже днём, как в Норвегии.

Но у нас тут не Норвегия, мы – страна нищих. И именно потому мы чуть ли не самые последние бедняки в ЕС, что не умеем экономить.

Очистка порта

Дирекция порта объявляет конкурс на проведение работ по очистке дна акватории у причалов. Это самые дорогостоящие очистные работы. Их необходимо проводить с особой осторожностью, чтобы случайно не зацепить конструкции причалов. Объявлено, что 24 тыс. кубометров грунта будут извлечены и вывезены на морскую свалку примерно в 33 км от ворот порта.

Балтийские круизы страдают без царского блеска

Разрыв Западной Европы с Россией из-за развязанной ею войны в Украине оставляет печать и на круизном бизнесе Балтийского моря.

Притяжение царских дворцов

Ганс Алквист, руководитель круизов объединенного порта Копенгагена и Мальмё, сообщил, что в этом году Копенгаген лишится примерно 300 тыс. морских туристов. Вместо запланированного одного миллиона морских туристов их будет около 700 тысяч.

В Дании признают, что круизный бизнес Балтийского моря пострадает от того, что его коснулись введенные в отношении России санкции. Из круизных маршрутов исключен Санкт-Петербург, который был одним из основных объектов притяжения морских туристов Балтики.

Выясняется, что блеск бывших царских дворцов этого города и Ленинградской области больше всего привлекал туристов из США.

После исключения Санкт-Петербурга из круизного маршрута несколько американских круизных линий прекратили свою деятельность в Балтийском море. Из-за этого только порт Копенгаген лишился 44 самых больших судов.

Из-за желания американских морских туристов увидеть царский дворец Эрмитаж в Санкт-Петербурге в этом году рынок Балтийского моря потеряет примерно 25 проц. запланированного количества морских туристов. Это почувствует не только Копенгаген, но и другие крупные портовые города на Балтике, поскольку американские круизные линии чаще всего выбирали крупнейшие города.

Замена морских круизов

До пандемии COVID-19 и до вторжения России в Украину Санкт-Петербург был основным центром притяжения круизов Балтийского моря. В Санкт-Петербурге круизные суда в среднем стояли по двое суток.

Цены обслуживания морских туристов в этом городе были одними из самых высоких. Доход России от круизного бизнеса опережал все страны, в том числе и Данию, где большинство круизов начинается именно в Копенгагене.

В этом году в Санкт-Петербурге полный штиль в области морских круизов. Из-за развязанной Россией войны в Украине в Санкт-Петербург не прибыл ни один круизный лайнер Балтийского моря, хотя одновременно он может принять более 10 судов.

До войны, начавшейся 24 февраля, планировалось, что в Санкт-Петербурге побывает свыше 200 судов. Их количество ожидалось меньше обычного, потому что в 2021 году, когда составлялись круизные маршруты, в России была непонятная ситуация относительно COVID-19.

Еще до войны ожидалось, что ситуация с COVID-19 прояснится в 2023 году. В 2021 г. планировалось, что в 2023-м в Санкт-Петербурге за сезон побывает 330 круизных судов. То есть круизный бизнес Балтийского моря должен был вернуться примерно на уровень 2018-го.

Вторжение России в Украину разрушило круизный бизнес Санкт-Петербурга. Возможно, что и в 2023 г. еще будут действовать санкции в отношении российского бизнеса, в том числе и круизного.

В этом году в порт Санкт-Петербурга заходят только небольшие круизные суда самой России, точнее, речные пассажирские суда. Самым популярным маршрутом является двухдневная поездка из Санкт-Петербурга на остров Валаам, где находится известный в России монастырь.

Из Санкт-Петербурга курсирует и речное пассажирское судно в Москву. Он не такой удобный, поскольку протяженность речного маршрута из Санкт-Петербурга в Москву составляет 1318 километров. Продолжительность круиза – от 8 до 14 суток.

В Клайпеде – новые линии

Несмотря на то, что в этом году круизный сезон Балтийского моря без Санкт-Петербурга особый и хуже, чем ранее, на Клайпедский порт это сильно не повлияло.

В этом году в Клайпеде уже побывало почти 40 круизных лайнеров, а до конца сезона ожидается еще около 20.

Сезон в Клайпедском порту чуть хуже, чем предполагалось. В апреле этого года объявлялось, что в порт зайдут 80 судов. Реально их будет около 60. Это соответствует тенденции снижения заходов круизных судов, предсказанной руководством порта Копенгаген. Когда уменьшилось количество судов круизных компаний США, часть их потерял и Клайпедский порт.

Есть и другой нюанс – в этом году в Балтийском море появилось больше новых круизных компаний и судов. После двухлетней пандемии COVID-19, сильно повлиявшей на круизный бизнес, многие компании стараются больше заработать, пытаясь с экономической точки зрения вернуться в 2018 год.

«Этот круизный сезон для Клайпедского порта должен быть особым и по количеству впервые прибывших судов. Обычно Клайпеда ежегодно принимала 5–6 новых круизных лайнеров, но в этом году в ворота порта уже вошли 9 круизных лайнеров, которые прибыли в первый раз. Капитанам всех этих судов вручены гербы портового города», – отметила Кристина Гонтье, руководитель отдела по международным связям и протоколу Дирекции Клайпедского государственного морского порта.

Процент крупных судов, заходящих в Клайпедский порт, также растет с каждым годом. Длина 70 проц. круизных лайнеров, заходящих в наш порт в этом году, превышает 200 метров.

Гость: круизный лайнер «Norwegian Dawn» длиной 294 метра в этом году зайдет в порт 8 раз. Фото ДКГМП

Откуда взялась русофобия?

Директор департамента информации и печати Министерства иностранных дел Российской Федерации Мария Захарова постоянно твердит, что под боком у России сформировались фашистские государства, в которых царит русофобия, – она имеет в виду Литву и другие Балтийские страны. Эта дама пугает нас, мол, Литву ждёт та же участь, что и Украину. То есть Россия нападёт на нас и будет нас убивать.

Впервые она во всеуслышание заявила об этом, когда вспыхнул скандал с транзитом в Калининград через Литву. Тогда М.Захарова пообещала, что Россия предпримет шаги «не в дипломатической, а в практической плоскости». То есть это ещё были не прямые угрозы.

Но давайте не будем сейчас разбираться, насколько была виновата сама Литва (точнее – её недальновидные власти) в том, что разгорелся этот скандал, ведь в 2004 году с Россией был заключён договор, который действует и по сей день и согласно которому был предусмотрен порядок транзита в Калининградскую область, а значит, этот договор наверняка был нарушен.

Но если говорить о так называемой русофобии, то в данном случае куда важнее причинный аспект. Да, в Литве наблюдаются факты русофобии, как и в других странах Восточной и Западной Европы – некоторые жители Испании чуть ли не каждый день возносят благодарность Богу за то, что живут вдали от России. А почему вы, госпожа М.Захарова, хотите, чтобы русофобии не было, если вы сделали всё для того, чтобы она глубоко укоренилась?

Начнём с 1940–1941 гг., когда Советский Союз оккупировал Литву, а тысячи её жителей были депортированы в Сибирь (только 14–19 июня 1941 года было вывезено 17 485 человек). Людям стали вбивать в голову, что отныне СССР – это их новая родина, так сказать, «широка страна моя родная». Затем в 1944–1945 гг. последовал новый этап насилия, пыток, расстрелов и ссылок, в ходе которого были убиты сотни тысяч людей Литвы. И за это нужно благодарить Россию, любить её и уважать?

А что происходит сегодня? 24 февраля с. г. Российская Федерация развязала кровавую войну против Украины. Потому что это, дескать, не государство, а украинцы – вовсе и не украинцы. Очень знакомая риторика: так во время Второй мировой войны говорил Адольф Гитлер, имея в виду литовцев и Литву, которая, по словам фюрера, должна была испариться, как капля воды на горячем камне. Не означает ли это, что Российская Федерация взяла на вооружение учение этого приверженца социализма в лице фашиста, истребившего десятки миллионов человек? Именно так.

Что делает российская армия на территории Украины? В Буче российские захватчики стреляли в головы местных жителей прямо на улице. Бомбили заводы и многоэтажки. Мариуполь превратили в кладбище. Убили 370 детей и продолжают убивать дальше. А может, Маша Захарова посмотрела небезызвестное видео, как зверь в униформе Российской Федерации изнасиловал младенца и свой «подвиг» снял на видео, а потом рассылал дружкам? Видимо, рассчитывал, что его объявят героем и наградят орденом. А может, госпожа Захарова ознакомилась и с видеозаписью пыток – к примеру, как узкоглазый садист отрезает половой орган у пленного украинца, который тут же умирает?

Неужели вы, уважаемые, всерьёз хотите, чтобы после всего этого Россию любили? Чтобы не было русофобии?

Да, русофобия действительно существует и чем дальше, тем укореняется всё больше, но предпосылки всему этому создала утвердившаяся в Москве фашистская власть, которая повторяет историю фашистской Германии А.Гитлера. Осталось лишь дождаться Нюрнберга.