Международные эксперты прогнозируют Литве незначительный экономический спад. Кроме того, говорится, что инфляция в нашей стране будет снижаться медленнее, чем считалось ранее. В то время как экономика Литвы в этом году будет падать, экономика мира в целом, наоборот, будет расти. О нависшем над мировой и литовской экономикой густом тумане беседа с главным экономистом Банка Литвы Дарюсом Имбрасом .
– Что прогнозирует для Литвы Международный валютный фонд (МВФ)?
– В опубликованных вчера прогнозах МВФ ожидает, что литовская экономика снизится на 0,3 процентных пункта в этом году, но должна восстановиться в следующем году. Вместе они предсказывают, что инфляция останется высокой, более высокой в течение более длительного периода времени, чем предсказывают многие другие организации.
– Почему мировая экономика будет расти, а Литве грозит спад?
– Это зависит от факторов, которые рядом с нами, – война в Украине, вызванные ею последствия, которые приводят к росту цен на сырье, снижению спроса. Судя по имеющимся прогнозам МВФ, кажется, что эти две причины определяют, что в этом году должен произойти небольшой спад литовской экономики.
– Почему прогноз МВФ не соответствует вашему, Банку Литвы, прогнозу роста литовской экономики на 1,3 процента?
– Цифры действительно достаточно различаются, но общие тенденции отличаются не сильно. И мы, и МВФ ожидаем, что этот год будет более жестким, а восстановление ожидается в следующем году. Как наши прогнозы повышены почти до 3 проц., так и прогнозы МВФ роста ВВП близки к 3 процентам.
– Насколько похожи прогнозы по инфляции?
– В этом году мы прогнозируем более низкую инфляцию – около 9 проц., показатель МВФ выше – он достигает 10,5 проц. В следующем году они ожидают, что инфляция будет выше и продлится дольше. Их цифра приближается к 7 проц., тогда как мы ожидаем, что она уменьшится до более привычных нам 3 процентов.
– Как часто прогнозы МВФ ошибаются?
– Сказать, что ошибаются, нельзя. Учреждения, предсказывающие будущее экономики, сталкиваются с погрешностями в той или иной степени. В данном случае было бы неуместно говорить, что это неподходящий сценарий. Нужно дождаться середины года и посмотреть, как движется экономика, а другие организации и МВФ их пересмотрят.
– Можно ли сказать, что следующий год будет восстановительным?
– Пока все организации, делающие прогнозы для Литвы и мира, ожидают, что следующий год будет лучше, чем этот, и, по мнению многих из них, во второй половине этого года мы должны увидеть более активное восстановление как в литовской, так и в экономике многих других стран.
Службы, осуществляющие надзор за городскими улицами, готовятся к весенним работам – асфальтированию дорог, латанию ухабов. Клайпедчане жалуются, что особенно много выбоин образовалось на въездах во дворы многоквартирных домов и в самих дворах.
Вместе с подрядчиками
По словам заведующей отделом благоустройства города при Клайпедском самоуправлении Инги Кубилене, состояние городских улиц после зимы оказалось не столь уж плачевным.
«Ситуация после зимы неплохая, мы проводим осмотры улиц вместе с подрядчиками. В зимнее время мы ремонтировали аварийные ямы холодным асфальтом. В северной части города больше всего выбоин пришлось ремонтировать на улицах с интенсивным дорожным движением. Это улица Лиепойос, проспект Шяурес, улицы Гаражу и Бангу», – рассказала И. Кубилене.
По этим улицам в связи со строительством ездит тяжёлая строительная техника и грузовой транспорт, поэтому покрытие изнашивается быстрее.
Проводится ямочный ремонт и на улицах П. Лидейкё, Бурю.
«Также дорожники заделывали ухабы на дорогах в кварталах жилых домов и на улицах, которые ведут в эти кварталы, в частности на улицах Парибё, Вярпею», – поведала И. Кубилене.
Реакция на жалобы
Поступила жалоба по поводу ямы на автомобильной площадке на улице Пушино. Как отметила И. Кубилене, поскольку это территория с гравийным покрытием, было дано указание его грейдировать.
Получена жалоба и по поводу выбоины на улице Лаукининку, однако на тот момент уже было дано указание выровнять проблемное место.
«Состояние дорог в южной части города хорошее, хуже ситуация во дворах многоквартирных домов, на въездах в них и на тех улицах, которые ждут ремонта. Проекты уже подготовлены. Например – на ремонт участка шоссе Шилутес от Римкай до улицы Смильтялес», – сообщила И. Кубилене.
«Заштопано» 600 кв. метров
«В зимний период ямочный ремонт ведётся холодным асфальтом, однако холодный асфальт не настолько прочен, как горячий, поэтому эффект бывает временным. Приведение покрытия в порядок горячим асфальтом стартует с наступлением апреля, когда предприятия начинают его производить. Тогда покрытие уже можно отремонтировать качественно. В этом году с января по март холодным асфальтом отремонтировано более 600 кв. м выбоин», – поведала И. Кубилене.
Планируется ремонт части улицы Бангу. Работы обойдутся приблизительно в 300 тыс. евро.
Договор подписан в конце прошлого года, приступить к ремонту улицы Бангу намечено на этой неделе.
Ремонт состоится и на улице Лаукининку, стоимость работ составит около 300 тыс. евро.
Запланировано приведение в порядок дворов на улицах Ю. Янонё, Малунининку, Швитурё, Смильтес Пилимо, Спортининку. На эти цели выделено 830 тыс. евро.
Будет выполнен ремонт автомобильных парковочных площадок на проспекте Статибининку от дома № 9 до № 27. На улице Жардининку развернутся работы на участке от дома № 2 до дома № 18. На этом отрезке будут приведены в порядок и тротуары.
Смета этих работ превысит 890 тыс. евро.
На последнем заседании Клайпедского городского совета уходящего созыва было всякое – эмоции, острые реплики, прочувствованные прощания и обнадеживающие пожелания.
Члены горсовета одобрили отчёт мэра Клайпеды Витаутаса Грубляускаса и поблагодарили главу города, завершившего свой срок полномочий, аплодисментами.
«Мы всё это сделали вместе», – акцентировал В. Грубляускас, рассказывая о проделанной работе.
Он напомнил, что этому горсовету пришлось преодолеть множество испытаний – с началом пандемии коронавируса портовый город был на передовых линиях.
Мэр напомнил, что горсовет научился работать удалённо во время карантина, сплотил усилия в заботе об украинских военных беженцах, принял решение по вопросу объединения больниц.
«Я думаю – сначала извиниться или поблагодарить? Пожалуй, в первую очередь хочу поблагодарить вас всех. Я горжусь, что мне выпал шанс работать вместе с вами», – сказал В. Грубляускас.
В. Грубляускас, руководивший городом в течение двенадцати лет, поблагодарил за работу не только политиков, но и администрацию самоуправления.
«Служба закончилась, но служение городу продолжается. Дорожите людьми и любите Клайпеду», – с такими словами В. Грубляускас обратился к новому мэру Арвидасу Вайткусу.
Последний вопрос, который решал горсовет, – расширение штата вице-мэров.
Согласно этому решению, число штатных единиц государственных служащих политического (личного) доверия мэра увеличивается до восьми. Появляются три должности вице-мэров, а также должность секретаря заседаний совета самоуправления.
«Жизнь покажет, где чего не хватает, а где чего слишком много. Будущему мэру не завидую, но желаю всяческих успехов», – сказал В. Грубляускас.
Члены горсовета поблагодарили В. Грубляускаса за работу.
«Двенадцать лет назад, когда моя дочь принесла на церемонию инаугурации трубу, она в то время ходила в первый класс. Сейчас она уже в двенадцатом. А я сегодня заканчиваю свой двенадцатый класс. Не стану говорить, что новый мэр ещё только пойдёт в свой первый класс, но для него многое будет внове. У вас ещё есть время. По меньшей мере, года четыре. Желаю мудрых решений и высокого служения на благо города», – сказал В. Грубляускас, вручая А. Вайткусу флаг Клайпеды.
Меньше чем за месяц до начала круизного сезона в Клайпеде список судов, которые намерены зайти в наш порт, уменьшился почти наполовину по сравнению с планами, о которых было заявлено в начале года, а продолжительность самого сезона сократилась на месяц. Руководитель Клайпедского информационного центра культуры и туризма Ромена Савицкене считает, что это обусловлено не только войной, но также экономическими и прочими причинами.
В списке – 44 визита
В начале текущего года, судя по данным портала port.lt, в Клайпеду планировалось 75 заходов круизных судов.
Ожидалось, что в нынешнем сезоне у нас побывает больше гостей и из Германии.
Однако уже в начале года прогнозировалось, что окончательное количество визитов судов может меняться.
И вот меньше чем за месяц до начала круизного сезона (первый лайнер «Hamburg» под флагом Багамских Островов должен ошвартоваться в Клайпеде 21 апреля) выяснилось, что в этом году пассажирских лайнеров в нашем порту побывает меньше, чем во время других круизных сезонов последнего десятилетия, не считая лишь пандемический 2020 год, когда были отменены визиты всех судов, и 2021-й, когда в Клайпеде побывало всего два пассажирских лайнера.
Из 75 заходов круизных судов, которые планировались ещё в начале года, осталось всего 44, а сам сезон с полугодового сократился до пяти месяцев и продлится до 17 сентября.
«Почему это произошло? В этом году многие суда зарезервировали больше визитов на разные даты. Когда они согласовали свои реальные графики, выяснилось, что заходов будет меньше. Некоторые зарезервировали по десять заходов, а в итоге осталось четыре. Мы не можем исключить и влияние войны, кроме того, экономические и финансовые аспекты тоже не на последнем месте. Если, скажем, круиз подорожал на 40 и более процентов, люди будут тщательнее обдумывать, что выбрать», – рассуждает Р. Савицкене.

Ромена Савицкене. Фото Витаутаса Ляуданскиса
Сказался и ремонт улиц
Нынешний список пассажирских судов, которые планируют зайти в Клайпеду, тоже нельзя считать окончательным.
«Нам ещё предстоит согласовывать его с судовыми агентами и круизными компаниями. Правда ли, что на решениях относительно захода в Клайпеду сказался ремонт улиц в нашем старом городе? Да, сказался. И сегодня туристические агентства получают запросы, закончился ли у нас, наконец, ремонт улиц в городе. Я очень надеюсь, что к этому сезону старый город будет уже обновлён, завершится приведение в порядок и улицы Театро, и других улиц», – поведала Р. Савицкене.
Один из крупнейших круизных лайнеров из упомянутого списка – «Clio» длиной 100 м – планирует зайти в наш порт целых шесть раз.
Немцы ещё не определились
В прошлом году в Клайпеду также планировалось свыше 70 заходов туристических лайнеров, но в итоге их было на десять меньше. Это произошло из-за войны в Украине.
С началом вторжения России в Украину Министерство иностранных дел Германии рекомендовало гражданам своей страны отказаться от путешествий в Литву, Латвию и Эстонию из опасений перед возможными угрозами в Балтийских странах.
Поэтому немецкие судоходные компании отменили визиты своих лайнеров и в наш порт.
«Пока немцы по-прежнему воздерживаются от визитов к нам. Они и в прошлом году отменили визиты своих судов, но я рассчитываю встретиться с представителями их компаний и надеюсь, что-то прояснится в лучшую сторону», – подытожила Р. Савицкене.
Вносятся изменения в особые условия землепользования, где предусматривается осуществление судоходства по каналу Короля Вильгельма. До сих пор судоходство в части этого канала было запрещено из-за 3-го клайпедского водозабора. Участок канала Короля Вильгельма протяженностью 3,6 км входит в первую охранную зону этого водозабора.
Дирекция порта, ставшая акционерным обществом, ищет, кто будет проводить финансовый аудит ее деятельности в 2023–2025 гг. До сих пор такой аудит мог проводить и Государственный контроль. Дирекция порта управляет активами на сумму 730 млн евро. Ее доход от сборов и аренды земли в порту в 2022 г. составил 61 млн евро. В Дирекции порта работает 224 сотрудника.
Жильцы одного из домов на шоссе Шилутес устали от птиц, которые летают вокруг и гадят у них под балконами. Пернатых прямо из окна многоэтажки кормит соседка, которую сложно назвать адекватной. Люди опасаются, что столь безответственное кормление птиц приведёт к тому, что они начнут вить гнёзда, а тогда уже жизнь превратится в сущий ад. Уничтожать птичьи гнёзда запрещает Закон об охраняемых видах животных, растений и грибов.
Как на птицеферме
Жильцы домов № 34–36 на шоссе Шилутес уже не раз замечали, как из окна то ли третьего, то ли четвёртого этажа летят куски батона, другие пищевые отходы, и их на лету подхватывают чайки и вороны, которые кружат вокруг.
«Нам уже не раз доводилось беседовать со старушкой, которая кормит птиц, но она не понимает, что делать это запрещено. Чайки размером с курицу не только загаживают окна балконов, но и раздражают истошными криками. Стало страшно оставить балконную дверь открытой, ведь может влететь чайка и что-нибудь схватить», – сокрушается один из жильцов дома на ш. Шилутес, 36.

Решение: кормление чаек во дворах многоэтажек нравится далеко не всем. Это не имеет ничего общего с реальной заботой о природе. Фото Витаутаса Ляуданскиса
«Что плохого я делаю?»
Специалисты отдела общественного порядка Клайпедского самоуправления напоминают: увидев, что кто-то кормит птиц во дворах многоквартирных домов, клайпедчане могут сообщить об этом в упомянутый отдел по электронной почте.
Но далеко не всем хочется жаловаться на своих соседей, особенно когда речь идёт о пожилой женщине, которая уверена, что поступает правильно и желает птицам только добра.
«У неё всегда один аргумент: „Что плохого я делаю?“ Можно ли вразумить такого человека?» – вопрошает клайпедчанин.
Начальник Клайпедской инспекции по охране живой природы Виталис Марозас подчёркивает: куски батона и прочие пищевые отходы не являются естественной пищей пернатых.
«Птицы должны находить корм в своей естественной среде. Если мусорные контейнеры будут закрыты, если не будет отходов, которыми могут питаться птицы, то и вопрос шума и птичьего помёта под балконами решится сам собой. Это же элементарно. Привлечение птиц неестественным для них кормом создаёт проблемы, это плохо не только для жильцов, но и для птиц», – констатировал В. Марозас.
По его словам, если женщина будет кормить птиц и в дальнейшем, то их популяция начнёт расти, ведь у птиц нет нужды лететь куда-то ещё.

Виталис Марозас. Фото Витаутаса Пятрикаса
Бросать еду запрещено
Что же делать жильцам, которые понимают, что пернатые могут начать вить гнёзда прямо на стенах и крыше многоэтажки или поблизости?
Согласно Закону об охраняемых видах животных, растений и грибов запрещается намеренно причинять какой-либо вред гнёздам и кладкам диких птиц, либо их уничтожать.
В Описании порядка содержания животных в жилой местности на территории Клайпедского самоуправления указано, что запрещается кормить беспризорных диких животных в общественных местах и помещениях общего пользования, на балконах многоквартирных домов, а также бросать с этой целью с балконов и из окон остатки пищи.
«Водоплавающих пернатых можно кормить по краям водоёмов, когда они покрываются льдом. Других диких птиц, за исключением голубей, можно кормить только кормом, который годится для зимнего периода, если для этой цели обустроены кормушки и при условии, что это не нарушает права и законные интересы других лиц», – пояснил заведующий контрольно-превентивным подотделом при муниципальном отделе общественного порядка Линас Лапинскас.
В случае нарушения применяются санкции, предусмотренные ст. 346 Кодекса об административных правонарушениях – штраф от 30 до 120 евро.
Желание проявить себя
Психолог, психотерапевт Гядиминас Навайтис отметил, что люди, которые постоянно подкармливают птиц, как правило, одиноки, для них это способ проявить доброту, почувствовать свою значимость.
«Поведение человека бывает продиктовано не одним мотивом. Полагаю, что в данном случае главный мотив – ощутить себя добрым и нужным человеком, который может о ком-то позаботиться, хотя бы покормив птиц. Большинство тех, кто постоянно кормит птиц, люди одинокие, обычно пожилого возраста», – говорит психолог.
По его словам, вместо того чтобы конфликтовать с соседом, лучше предложить ему заняться какой-либо деятельностью, связанной с опекой животных.
«Человеку нужно что-то предложить. Если он хочет о ком-то заботиться, быть нужным, то, может, он согласится заняться волонтёрством в приюте для животных? К примеру, организовать сбор корма, чтобы внести свой вклад в заботу о животных. И тогда человек, вместо того чтобы делать что-то не совсем приемлемое, стал бы заниматься тем, что полезно и важно. Возможно, такому человеку хорошо бы дать какой-то значок, что он является опекуном животных, вовлечь его в эту деятельность. Можно по-разному организовать такую деятельность. Не нужно забывать, что мы говорим о тех, кто делает это не случайно, а постоянно, систематически. Значит, людям не хватает поля деятельности. Так почему бы им это не предложить?» – задаётся вопросом Г. Навайтис.
Клайпедчанина удивила картина, которую он увидел в Шилальском районе – мужчина с помощью дрона зафиксировал стадо ланей, в котором находился совершенно белый детёныш. Клайпедчанин Ауримас зафиксировал белого оленёнка в полях Шилальского района.
«Не знаю, какова математическая вероятность увидеть оленёнка-альбиноса, но мне сегодня удалось не только его увидеть, но и снять на камеру», – с удовлетворением поведал мужчина.
Сначала он думал, что увидел белую косулю, но позже в социальной сети комментаторы пояснили, что на фотоснимках не косуля, а лань.
Специалист Дирекции охраняемых территорий Малой Литвы Эрландас Паплаускис пояснил, что самки действительно приводят белых детёнышей, и это не такое уж редкое явление.
«Белый ещё не значит альбинос», – подчеркнул эколог.
Животное с шерстью белого цвета может родиться из-за лейкизма. Это такое состояние организма, когда в коже, шерсти, перьях меланина содержится значительно меньше нормы или его совсем нет.
Лейкизм вызывают рецессивные аллели. Для животных-лейкистов характерна белая шерсть, но глаза и другие органы или ткани, как правило, бывают обычного цвета.
Для животных-альбиносов характерны красные глаза.
Однако некоторые люди считают, что совершенно белых ланей уже можно называть подвидом.
«Белых рождается много, это вовсе не редкость. Рождаются чёрные, рыжие и белые лани», – рассказал учредитель зверинца в Каркле Антанас Босас.
Э. Паплаускис пояснил, что в природе выживают те животные, шерсть которых окрашена в маскировочные цвета. В Сибири превалировал бы белый цвет.
«В наших краях сложно быть белым. Трудно затаиться, белую шерсть видно издалека. А когда животное растёт дома, о белых заботятся люди и появляются некие далматинцы. Животные приспосабливаются не к природе, а к эстетике человека, это им помогает выжить и оставить после себя потомство», – отметил Э. Паплаускис.
По словам биолога, в природе потомство рождается самое разное, а мутации вполне естественны.
«Доминирует тот цвет, который помогает выжить. Ланям в природе угрожают хищники. Белому детёнышу трудно оставаться незамеченным. Такой всегда будет на виду. Для травоядных предпочтительнее маскировочные цвета. Ничего мистического здесь нет», – констатировал эколог.
Часто ли рождаются белые лани? Э. Паплаускис ответить затруднился.
«Они растут в неволе, белых особей сохраняют люди, поэтому их генов становится больше в культуре, так как они перекрещиваются. А в природе их всё меньше, так как они естественным образом не поддерживаются», – пояснил эколог.
Министерство социальной защиты и труда предлагает запретить взыскивать долги с получающих минимальную заработную плату лиц. Представители работодателей, экономисты и судебные приставы настроены скептически – якобы в результате такого решения пострадают те, кому задолжали, а в результате условия кредитования ухудшатся для всех. Зачем понадобилось такое предложение, и кто покроет обязательства заемщиков? Об этом в беседе с заместителем министра социальной защиты и труда Витаутасом Шилинскасом.
– Мы провели большой анализ и заметили несколько интересных вещей. Во-первых, литовцы не любят брать в долг. Долг домохозяйств, вероятно, самый низкий в Литве. Только в нескольких странах ЕС задолженность хозяйств ниже. Однако мы заметили, что достаточно много просроченных задолженностей – более чем у 200 тыс. человек есть просроченные задолженности, это большое количество, потому что более 14 проц. человек трудоспособного возраста имеют долги. Мы предварительно рассмотрели, кто является основными кредиторами. Делаем вывод, что литовцы обычно влезают в долги из-за нужды. Основными кредиторами были коммунальщики: не платили за электричество, отопление, телефонную связь. Также самые распространенные штрафы – за езду без билета. Это показывает, что человеку нечем было платить. Третье место среди самых распространенных кредиторов занимают быстрые кредиты. Люди берут взаймы под высокие проценты не от хорошей жизни. Это коррелирует с другим опросом 2021 г., когда почти каждый третий гражданин ответил, что в случае непредвиденного несчастья у него не будет сбережений в размере 380 евро. Когда люди живут без сбережений, они оказываются в долгах из-за непредвиденных обстоятельств.
Наша цель – изучить, как вернуть безработных на рынок труда. Мы обнаружили, что у каждого четвертого клиента Службы занятости есть долги, и на их счета наложен арест. Когда мы начали опрашивать людей, более 2 тыс. людей даже признаются – говорят, что не работают, потому что по уши в долгах, а когда начнут работать, жить будет не на что. Сегодняшние вычеты: из минимальной заработной платы, при наличии двух и более долгов, вычитается более 30 проц. Следовательно, на человека приходится около 15 евро в день. Это часто бывает и в многодетных семьях.
– Является ли справедливым по отношению к другим людям предложение не взыскивать долги с получающих минимальную заработную плату? Не будет ли это способствовать тому, что люди еще больше будут брать в долг?
– Именно поэтому мы рассмотрели, кто такие кредиторы. Основные из них – это поставщики коммунальных услуг, государство за неоплаченные штрафы и быстрые кредиты. Если у человека нет дохода или он меньше минимальной заработной платы, может быть, он не лучший заемщик и, может быть, ему не следует давать взаймы. Условия должны остаться. Необходимо меньше вычитать, чтобы дать людям больше стимулов к работе. Другое предложение состоит в том, что должны быть более строгие и более частые санкции, если люди работают нелегально. Мы смотрим на это с обеих сторон – что необходимо оказывать давление, чтобы работали легально, но также и поощрять легальную работу. Трудовая инспекция ловит около 1,9 тыс. из тех, кто работает нелегально, но только около 700 из них начинают работать легально во время расследования. Об остальных у нас нет информации, еще собираем, но вполне вероятно, что, видя, что легально работать невыгодно, они продолжают работать нелегально.
– В таком случае, кто покроет их долги?
– В настоящее время, когда заемщиков 25 тыс., никто не платит их долги, потому что они не работают, и мы, как общество, платим дополнительно за содержание этих людей, потому что они обращаются за пособиями, в «Продовольственный банк» и т. п. Наша цель, чтобы как можно больше из них работали и зарабатывали. Если из 25 тыс. каждый десятый безработный заемщик начал бы работать, за год заработали бы 25 млн евро доходов от заработной платы, тем меньше потребовалось бы пособий, они бы заплатили более 6,5 млн. евро различных налогов и взносов. Конечно, не все начнут работать, но один из десяти, безусловно, может быть реально.
– Как министерство оценивает наблюдение работодателей и экономистов о том, что кредиторы, не получившие часть погашения своего долга, могут упростить условия кредитования всем, кто берет взаймы.
– Кредиторы устанавливают условия в зависимости от платежеспособности лица. Речь идет о тех, кто уже не работает и вообще не отдает долги. Кредиторы выиграют, если человек уже работает, зарабатывает, мы можем оценить и стремиться к тому, чтобы он зарабатывал больше. Есть надежда, что, получая доход, погасит и долги. Мы должны показать людям, как выбраться из долгов, потому что часто они настолько увязли, что не видят смысла. У более 10 проц. должников из 200 тыс. есть две или более просроченных задолженностей, когда обращались к приставам. Зачастую они вообще уже не видят смысла возвращать долги. Мы хотим стимулировать их, подбодрить, показать им, что они могут заработать, погасить свои долги и выбраться из долговой трясины.
Тысячи отдыхающих на Балтийском море оставили часть своих денег не только в кафе и отелях, но и в море. Жители Паланги возмущены тем, что на берегу моря – денежная свалка, говорится в репортаже LNK.
«Все побережье бывает завалено деньгами, монетами. Лучше бы янтарем», – сказала опрошенная жительница Паланги.
У нас, литовцев, есть интересная традиция – бросать деньги через плечо для того, чтобы вернуться сюда снова. Интересно, сколько этих денег может быть?
«Когда меняли лит на евро, на побережье была денежная свалка. А я против такой традиции бросать монетки в море», – сказала жительница Паланги.
По пляжу ходят люди, вооруженные металлоискателями – они ищут не только янтарь.
«Особенно много монет было выброшено морем на берег, когда менялась валюта. Люди до сих пор избавляются от старых денег. Море возвращает весь мусор, который выбрасывают в него отдыхающие. Я думаю, было бы вполне достаточно убирать за собой мусор, чтобы было приятно возвращаться. Тогда не нужно было бы бросать монеты», – заявила жительница Паланги.
Один цент, пять центов, два цента – многие монеты окислившиеся, даже не видно ни цифр, ни года выпуска. На некоторых виден еще 1991 год. Может быть, выражение «деньги – как вода» и родилось из той традиции бросать их в море.
Все права защищены © 1998 - 2018 Diena Media News, ЗАО