Автор: Nikas

В Клайпеде объявлен тендер на реконструкцию Летней эстрады

Клайпедское самоуправление объявило конкурс на выбор подрядчика для реконструкции Летней эстрады после получения разрешения на строительство.

«Летняя эстрада – это важная часть культурной истории Клайпеды и место, где собираются люди. Реконструкция позволит вдохнуть в это пространство новую жизнь, чтобы оно отвечало современным требованиям и стало более привлекательным как для артистов, так и для зрителей. Мы надеемся, что работы пройдут гладко, и обновлённая эстрада встретит клайпедчан и гостей города по особому случаю – столетию первого Праздника песни в 2027 году», – сказал мэр Клайпеды Арвидас Вайткус.

Обновление Летней концертной эстрады и её территории планируется в соответствии с проектом, разработанным ЗАО «SRP Projektas».

Будут обновлены как восточная, так и западная трибуны, а также пешеходные дорожки, освещение и малые архитектурные формы. В ходе реконструкции планируется обустроить 9 тыс. зрительных мест.

На территории Летней эстрады намечено построить площадку для роллеров и скейтбордистов, детскую игровую площадку, рядом предусмотрено и место для уличного кафе.

Под трибуной концертной части эстрады спроектированы новые помещения для нужд артистов – в них разместятся репетиционные, гримёрные, складские и санитарные помещения.

Также здесь планируется обустроить и новое молодёжное пространство.

Поскольку в Клайпеде молодёжные центры и зоны в основном расположены в центральной и южной частях города, новый объект поможет организовать деятельность и досуг молодёжи и в северной части города.

«В ходе планирования нового молодёжного пространства мы стремимся обеспечить равные возможности для всех молодых людей Клайпеды, независимо от места проживания. Реконструкция Летней эстрады станет не только культурным проектом, но и шагом для укрепления сообщества: это будет место, где молодые люди смогут созидать, развиваться, познавать себя и содержательно проводить досуг», – отметил мэр.

Для молодёжи спроектировано два просторных помещения, пара кабинетов, а также санитарные и складские помещения – в целом около 300 кв. м, где одновременно смогут проводить время около двадцати молодых людей.

Эти помещения будут отведены для занятий молодых людей, их социальной интеграции и оказания помощи.

Создание нового молодёжного центра в северной части Клайпеды предоставит всем молодым людям города возможность содержательно проводить досуг.

Закрываются газетные киоски

За последний год в Клайпеде закрылись четыре киоска «Lietuvos spauda». В начале ноября был закрыт ещё один газетный киоск, долгое время работавший на улице Науйойо Содо. Теперь в городе осталось только восемь киосков. Как сообщили представители управляющей киосками международной компании, закрывать все киоски не планируется, однако, по данным журналистов газеты, до Нового года на улицах Клайпеды газетных киосков вообще не останется.

До 5 ноября в Клайпеде ещё работало девять киосков «Lietuvos spauda». Теперь, после закрытия очередного киоска на улице Науйойо Содо, их осталось восемь.

Это уже пятый из газетных киосков, закрытых в городе за последний год.

По словам представителей международной компании, которая управляет киосками, такие перемены обусловлены стремительными изменениями в привычках потребителей – всё больше услуг перемещается в цифровое пространство, а расходы на содержание торговой точки растут, и эти факторы бизнес учитывает при обсуждении возможных изменений в сети.

«В текущем году существенных изменений мы не планируем, но, как уже упоминалось, нам приходится постоянно сталкиваться с риском роста издержек в бизнес-среде. Мы со всей ответственностью оцениваем результаты работы каждой торговой точки – если какие-то точки становятся убыточными, мы принимаем решения по оптимизации деятельности и обеспечению эффективности», – сообщила нашей газете представитель «Reitan Convenience Lithuania» Адриана Баканаускене.

По словам предпринимателей, они понимают, что люди привыкли к киоскам, однако бизнесу приходится адаптироваться к изменениям рынка и общей экономической ситуации, чтобы обеспечить эффективность деятельности.

Правда ли, что до конца года в Клайпеде будут закрыты все газетные киоски, поскольку об этом уже были уведомлены работники? На этот вопрос представитель компании ответила отрицательно.

Однако на просьбу уточнить, продолжат ли своё существование оставшиеся восемь газетных киосков в Клайпеде, ответа не последовало.

Как сказал руководитель общественного учреждения «Klaipėdos keleivinis transportas» Гинтарас Нянишкис, он не заметил признаков того, что компания, управляющая киосками «Lietuvos spauda», пытается уйти из Клайпеды, однако отметил, что о своих планах предприниматели их не информируют.

Улицу Лепу придётся асфальтировать заново

Мэр Клайпеды Арвидас Вайткус раскритиковал работу предприятия, которое недавно заасфальтировало улицу Лепу, и это вызвало настоящую бурю в социальных сетях.

Работу придётся переделать

А. Вайткус был очень недоволен.

«Только что уложенный асфальт на улице Лепу не соответствует требованиям качества, работу придётся переделать – без асфальтовых холмиков, волн и заплат. Оценка однозначная – работа выполнена некачественно. В Клайпеде нет места равнодушию или установке «авось сойдёт». Подрядчики обязаны выполнять свои обязательства. В нашем городе качество не является предметом переговоров, – акцентировал мэр Клайпеды. – Подрядчики должны вернуться на улицу Лепу, как только будет завершён ремонт улицы Геркаус Манто под виадуком».

А. Вайткус подчеркнул, что работы за деньги клайпедчан должны выполняться качественно, и такой установки надлежит придерживаться всюду – от небольших переулков до широких проспектов. А компаниям, которые нарушают эти требования, мэр Клайпеды напомнил: они рискуют оказаться в списке ненадёжных подрядчиков и лишиться возможности работать в Клайпеде.

Правда, какое предприятие выполняло работы на улице Лепу, мэр не указал.

Людей возмущает и мостовая

Пожалуй, ни один другой пост мэра в социальных сетях не вызывал такой лавины откликов. Уже на следующий день их было более 150.

Большинство комментаторов хвалили мэра за принципиальность.

Другие бросились перечислять, на какие улицы города тоже следует вернуть подрядчиков.

Особенно часто упоминались улица Спортининку, проспект Балтийос у въезда возле гимназии «Балтийос», участок улицы Могилёво у перехода возле детского сада, улица Парижяус Комунос ближе к проспекту Тайкос, залатанная часть улицы возле Ботанического сада и другие места, вызывающие у клайпедчан возмущение.

Люди интересовались, почему на улице Лепу возле домов № 28 и 30 не приводится в порядок деформированная мостовая. По их словам, в этом месте булыжники уже не раз перекладывались заново, но, следуя по проезжей части, автомобили по-прежнему повреждают ходовую часть и будят жильцов близлежащих домов.

Есть и другие проблемы

Некоторые пользователи сети предложили отправить дорожников на повышение квалификации в Скандинавию, где крышки люков не представляют проблемы для водителей.

Нашлись и недовольные уборщиками дворов и парков – дескать, они не в состоянии сгрести опавшую листву.

Не остались в стороне и клайпедане, проживающие на шоссе Шилутес, которые отметили, что улица асфальтируется, а старые опоры освещения остались нетронутыми. Ведь вскоре их начнут менять, и тогда опять будут ломать и латать тротуары и асфальт.

Ещё одного клайпедчанина удивило, что брак в работе дорожников усмотрел именно мэр, а не сотрудники соответствующего отдела самоуправления, ведь подобные вопросы должен решать вовсе не глава города.

Кто несёт наибольшую ответственность за управление автомобилем?

Ситуация: одним автомобилем управляет не только его владелец, но и другие члены семьи, но для того, чтобы действие договора обязательного страхования или страхования каско распространялось и на них, необходимо оформить дополнительные формальности.

В договоре — больше записей

«Чтобы обязательное страхование гражданской ответственности (TPVCA), как и добровольное страхование каско, действовало для членов семьи, оно должно быть включено в страховой договор с указанием других водителей транспортного средства. В зависимости от страховщика, обычно требуется указывать возраст и стаж других потенциальных водителей, которые будут управлять конкретным автомобилем», — рассказал Андрюс Гимбицкас, руководитель отдела стандартизированных рисков страховой компании «Lietuvos Draudimas».

По словам эксперта, если автомобилем управляет лицо, не соответствующее факторам риска, указанным в договоре страхования, таким как стаж или возраст, и оно причиняет ущерб третьим лицам, к сожалению, автовладельцу придется возместить часть убытков за свой счет.

«Следовательно, ущерб, причиненный пострадавшим лицам или транспортным средствам в результате дорожно-транспортного происшествия, будет возмещен, но страховщик будет иметь право взыскать часть убытков со страхователя за нарушение договора», — прокомментировал А. Гимбицкас.

Дополнительные расходы

При дополнительном страховании транспортного средства по КАСКО ситуация иная.

На рынке часто применяется практика, когда в случае первого нарушения, связанного с группой водителей, применяется более высокая франшиза, чем указано в договоре.

«Следовательно, в случае ущерба, вероятно, к безусловной франшизе, указанной в договоре, будет добавлено 200–300 евро. Если подобные происшествия произойдут снова, они уже не будут подлежать страхованию, и убытки придется покрывать самостоятельно», — отметил страховой эксперт.

Представитель страховой компании отметил, что те, у кого есть страховка КАСКО, чаще выбирают стандартную стоимость, не включая в договор других водителей, а в случае повреждения — более высокую франшизу.

В случае обязательного страхования TPVCA включение других водителей является распространенной практикой — около 10 % клиентов компании «Lietuvos Draudimas» выбрали этот вариант.

Важность истории

Страхователем автомобиля считается его владелец, и история страховых случаев записывается на его имя. Это важно, поскольку история страховых случаев является одним из основных факторов риска при определении стоимости страховки как в случае обязательного, так и добровольного страхования.

История страховых случаев формируется до семи лет и не исчезает при замене автомобиля.

«Водитель, не являющийся владельцем транспортного средства, но указанный в договоре страхования как другой водитель и, например, недавно получивший водительские права, не накапливает собственную историю вождения. В дальнейшем, при страховании автомобиля самостоятельно, его история будет рассчитываться с самого начала, несмотря на то, что он несколько лет ездил без страховых случаев и мог иметь хорошую историю вождения. Это следует учитывать при управлении автомобилем, застрахованным на другое лицо», — отметил специалист.

Если, , по сравнению с членами семьи, владелец автомобиля водит редко, практичнее застраховать автомобиль на члена семьи, приобретя опцию страхования на других водителей.

«Однако в том случае, если планируется много ездить, стоит начать собирать историю вождения, будучи зарегистрированным владельцем автомобиля самостоятельно и застраховав его на себя. Это особенно актуально для дисциплинированных водителей», — заключил представитель компании «Lietuvos draudimus».

От здания к сообществу: как реновация меняет жизнь городов

Реновация многоквартирных домов в последние годы – это не только обновление отдельных зданий, но и процесс, кардинально преображающий города. Наряду с домами возрождаются и прилегающие к ним территории, пешеходные дорожки, зелёные зоны, инфраструктура. Такой комплексный подход способствует устойчивому развитию городов, формированию более привлекательной повседневности и укреплению сообществ.

Комплексное обновление

Подобных принципов придерживаются и в Аникщяйском районном самоуправлении. «Для нас важно, чтобы обновление не ограничивалось отдельными домами, а осуществлялось системно на всей территории, с сохранением эстетической целостности города и одновременным повышением его привлекательности. Для этого идеально подходит квартальная реновация», – отмечает главный архитектор Аникщяйского районного самоуправления Дайва Гасюнене.

Здесь подготовлен комплексный проект реновации центральной части города, включающий обновление 11 многоквартирных домов – от модернизации зданий до благоустройства территории. Важная часть проекта – приватные дворики возле квартир на первых этажах, которые жильцы смогут адаптировать под свои нужды. Также планируется обустройство парковок, озеленение и эстетичное оформление всей территории. Государство поддерживает утепление зданий, а самоуправление инвестирует в формирование квартала в целом.

«Формируются пространства, привлекающие молодёжь, семьи. Это крайне важно для регионов, так как помогает удерживать и привлекать людей», – говорит Д. Гасюнене. Даже небольшие инициативы – клумбы или огороды во дворах – объединяют людей, ведь когда окружающая среда становится привлекательной, жильцы дома охотно проводят там время, а место проживания получает новую ценность.

Устойчивая архитектура 

Как акцентирует главный архитектор Вильнюсского самоуправления Лаура Кайрене, реновация – один из главных шагов на пути к устойчивому развитию городов. Помимо энергоэффективности, важно и архитектурное качество реновации. «Зарядные станции для электромобилей, места для хранения велосипедов и удобные пешеходные дорожки следует планировать не отдельно, а как часть общей архитектурной концепции», – говорит Л. Кайрене.

По её словам, настоящая устойчивость появляется тогда, когда проекты продуманы всесторонне – это и долговечные материалы, и зелёные решения, и многофункциональные зоны. В будущем для горожан станут привычными решения по сбору дождевой воды, места для компостирования, общинные огороды.

Однако устойчивое развитие – это не только технологии. Как отмечает Л. Кайрене, важна и вовлечённость людей, их ответственный подход к окружающей среде. Когда жильцы участвуют в процессе планирования, создаётся основа для долгосрочных перемен: люди проявляют активность и сознательность, а их решения становятся более обоснованными.

Возможности господдержки

Агентство по управлению экологическими проектами (APVA) напоминает: ещё можно воспользоваться господдержкой для реновации многоквартирных домов. Приём заявок продлится до 1 апреля 2026 г., поэтому время для принятия решения, разработки инвестиционных планов и подачи заявок есть. Более подробная информация: apva.lrv.lt.

Проект «Содействие реновации многоквартирных домов» финансируется из средств Фонда смычки.

Торговля новогодними ёлками уже стартовала

В этом году торговля пихтами и ёлками – главным атрибутом зимних праздников – началась как никогда рано. Объявления о продаже ёлочек в горшках и еловых веток стали появляться сразу после Дня поминовения усопших.

Как оказалось, клайпедчане предпочитают заранее позаботиться об украшении своего дома на Рождество, поэтому первые заказы уже выполнены – ёлки и пихты отправились к покупателям.

Приверженцы традиций, предпочитают обычные ёлки, а те, кто ценит роскошь, покупают пихты или серебристые ели.

Охапка веток пихты стоит 8 евро.

Стоимость срубленных пихт колеблется в зависимости от высоты деревца. За пихту высотой в 1 метр придётся выложить 15 евро.

Деревце высотой от 1,2 до 1,5 м обойдётся в 20 евро. Стоимость дерева высотой от 1,5 до 1,7 м составит 25 евро. А за пихту высотой более 1,7 м торговцы просят 30 евро.

Пихты в горшке стоят дороже. Деревце высотой до 1,2 м – 25 евро, высотой до 1,5 м – 35 евро, а от 1,5 до 1,7 м – 45 евро.

Срубленные серебристые ёлочки чуть дешевле – за деревце высотой в один метр придётся заплатить 10 евро.

Цена ёлочки высотой 1,5 м составляет 15 евро, а деревце повыше обойдётся в 20 евро.

Ёлка высотой до двух метров стоит 25 евро, высотой 2,2 м – 35 евро, а высотой до 2,5 м – 45 евро.

Стоимость серебристых елей в вазонах выше: деревце высотой до 1,2 м – 25 евро.

Ёлочка высотой 1,5 м стоит 30 евро, высотой до 1,7 м – 35 евро. За двухметровую ёлочку продавцы просят 45 евро, а ёлка высотой 2,2 м обойдётся в 50 евро.

Срубленные литовские ёлочки высотой до 1,5 м торговцы предлагают купить за 15 евро, а до 1,7 м – за 20 евро.

Ёлочку высотой до 1,9 м можно купить за 25 евро, а ёлку повыше – за 30 евро.

Литовские ёлочки в горшках тоже стоят недёшево: деревце высотой от 1,2 до 1,5 м – 25 евро.

За ёлку высотой от 1,5 до 1,7 м торговцы просят 30 евро, от 1,7 до 1,9 м – 35 евро.

За 40 евро можно приобрести литовскую новогоднюю ёлочку высотой 2,2 м.

Спор из-за места для площадки

В парке «Жардининку» идёт строительство новой детской игровой площадки, однако у некоторых клайпедчан вызвал сомнения выбор места для площадки – рядом проходит велодорожка.

По словам клайпедчан, оба входа на площадку ведут прямо на велосипедные дорожки с интенсивным движением, что небезопасно для детей, а для велосипедистов может представлять неудобства.

«В парке „Жардининку“ оборудуется детская площадка с двумя входами, и оба входа ведут на велодорожку – весьма ощутимая забота о безопасности маленьких детей», – с иронией написал в «фейсбуке» один клайпедчанин.

Под постом посыпались комментарии местных жителей: одни возмущались необдуманностью таких решений, другие призывали проявить толерантность.

«Я не понимаю: кто принимает и утверждает столь нелогичные решения?» – вопрошает клайпедчанка Модеста.

Однако, по мнению некоторых комментаторов, хотя возле детской площадки проходит велодорожка, представляющая определённый риск, всё же в парке появится больше новых мест для детей.

«Люди выполняют свою работу, оборудуют площадку для детей. Спорить по поводу места просто некрасиво», – считает другая пользовательница сети.

Пока одни обсуждают возможные опасности, другие радуются тому, что городские зоны оживают и у клайпедчан появляется больше мест для отдыха и развлечений.

За неубранные листья – штраф

Клайпедчан возмущает, что в городе долго не убирается опавшая листва. Мокрая масса осенних листьев затрудняет движение пешеходов и велосипедистов. Поэтому было принято решение вести наказание поставщику услуг, который отвечает за поддержание порядка на определённых территориях, в виде единовременного штрафа в размере 300 евро.

По словам клайпедчанки Эгле, на участке между Пямпининкай и сквером «Нерингос» листья никто не убирает уже несколько недель, если не дольше.

«С тех пор, как деревья начали сбрасывать листву, пешеходная и велосипедная дорожка от Пямпининкай до сквера «Нерингос», которая местами проходит под деревьями, стала труднопроходимой, как какая-нибудь просёлочная дорога. Неубранные листья образовали мокрую массу. Ехать на велосипеде или самокате опасно, а местами рискуют поскользнуться и пешеходы. Я живу здесь много лет, но никогда не видела ничего подобного. И если кто-то скажет, что столько листьев здесь накопилось за выходные – это неправда, листву здесь не убирали как минимум 2–3 недели, если не дольше», – заметила Эгле.

За уборку территории в упомянутом месте отвечает ЗАО «Raguvilė».

По словам Инги Кубилене, заведующей муниципальным отделом благоустройства города, специалисты осмотрели территорию, о которой рассказала женщина.

«Я уже получила сообщение о том, что скользко и много опавших листьев. Попросила специалистов проверить три места. Если информация подтвердится, будет нехорошо, придётся назначать штрафы. Однако только штрафом такие вопросы не решаются, поскольку это значит, что поставщик услуг нарушил определённые требования», – подчеркнула И. Кубилене.

После проверки было принято решение назначить подрядчику штраф.

«Мы применили разовую санкцию. Но в городе осталось уже не так много листьев. Листья не всегда бывают некрасивыми. А люди хотят, чтобы в скверах мы навели такой же порядок, как и летом», – отметила И. Кубилене.

Наследие замрёт надолго?

Похоже, что в современном квартале «Memelio miestas», строительство которого близится к завершению, останется одно чёрное пятно – объект культурного наследия на улице Науйойи Уосто: дом под номером пять. Застройщики квартала опасаются, что решение этой проблемы может затянуться на десятилетие. В городе есть и другие подобные объекты.

Ложка дёгтя

С завершением строительства комплекса «Memelio miestas» вблизи залива и с началом благоустройства променады к Северному мысу, а также бывшего здания полицейского комиссариата по другую сторону улицы, облик данной части Клайпеды кардинально меняется.

Однако, похоже, без ложки дёгтя здесь всё же не обойдётся. Речь идёт о здании на ул. Науйойи Уосто, 5.

Согласно последним данным, большая часть этого 14-квартирного дома принадлежит предприятию «Memelio miestas», две квартиры – физическим лицам и одна – Клайпедскому самоуправлению.

Юрист предприятия «Memelio miestas» Йоланта Гярвайтене подтвердила, что «Memelio miestas» действительно является совладельцем данного здания.

«Во-первых, это жилой дом, во-вторых – объект культурного наследия, а мы, как я уже упоминала, являемся лишь совладельцами здания и наши возможности что-либо решать очень ограничены. Это патовая ситуация», – констатировала Й. Гярвайтене.

По данным газеты, самоуправление может продать свою часть собственности на аукционе, но другие два совладельца, а это физические лица, выдвигают нереальные условия представителям предприятия «Memelio miestas», которые хотят приобрести их жилплощадь в этой развалине.

«Мы назначили администратора, который курирует это здание. И тут, как и в любом многоквартирном доме, мы должны искать общее приемлемое для всех совладельцев решение относительно того, что делать дальше, поскольку расходы придётся покрывать всем владельцам квартир», – подчеркивает юрист предприятия «Memelio miestas».

Процесс на десятилетие

По словам Й. Гярвайтене, обсуждалась возможность хотя бы временно закрыть дом красивым тентом, однако это проблему не решит.

«На сегодняшний день у нас пока никакого решения нет. Дом находится в аварийном состоянии. Единственная надежда, что, возможно, как-то изменится правовая база, однако сегодня это большая проблема. Что делать, мы пока не знаем, рассматриваем разные варианты. Как скоро это решится? Это может затянуться и на десять лет», – не исключает представитель застройщиков квартала, отметив, что в Клайпеде были и другие подобные примеры плохой практики.

Здание на ул. Науйойи Уосто, 5 стоит на проезжей части улицы, находится в аварийном состоянии и не соответствует гигиеническим нормам.

«Если бы мы хотя бы были единственными его владельцами, то могли бы реально что-то решить, но сейчас мы не вправе нарушить права других совладельцев, а их устраивает нынешнее положение дел. Кроме того, это ещё и объект культурного наследия. Парадоксально, что находится много тех, кто печётся о сохранении этого объекта культурного наследия, однако никто не предлагает никаких решений относительно того, как привести это здание в порядок», – недоумевает юрист.

Ситуация: судьба ещё одного запущенного строения – на ул. Смильтинес, 34 – тоже является непрогнозируемой. Это имущество предприятия «Jūros kranto rezidencija», которое принадлежит гражданину России, согласно планам, должно было стать эксклюзивным объектом на Куршской косе. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Позиция выжидания

В Клайпеде есть и другие постыдные объекты, благоустройство которых может затянуться на десятилетия.

На заседании горсовета в прошлом месяце Гядиминас Поцюс, заведующий муниципальным отделом по выдаче разрешений на строительство и надзору за строениями, представил новый список запущенных безнадзорных строений в Клайпеде.

Следует сказать, что один из объектов, числившихся в данном списке, был из него исключён – это ветхий киоск на ул. П. Лидейкё, 1А.

Этот объект не один год значился в упомянутом списке, а в нынешнем году наконец был снесён.

«Всем известно, сколько лет длилась эпопея с этим киоском. В итоге благодаря усилиям отдельных подразделений самоуправления удалось договориться с владельцем объекта о его сносе. Расходы на снос данного сооружения самоуправление взяло на себя», – поведал Г. Поцюс.

В позорном списке – и строения бывшего завода железобетонных конструкций на ул. Артойо, 6.

«Раньше на улице Артойо были и другие запущенные строения, сейчас их становится всё меньше, осталось, кажется, три. Не хочу называть фамилии, но владелец у этих зданий есть, однако он за долгие годы продемонстрировал нежелание на собственные средства благоустраивать свои территории и ремонтировать свои строения. Проще говоря, он занял позицию выжидания в надежде на удобный момент, когда появится заинтересованное лицо, которому можно будет продать свою собственность подороже», – считает Г. Поцюс.

Судебный марафон

В списке запущенных безнадзорных зданий числится и жилой дом на ул. К. Донелайчё, 12, который принадлежит бывшей сотруднице Клайпедского самоуправления.

По словам Г. Поцюса, на основании решений суда владельцам объекта на ул. К. Донелайчё, 12 было запрещено осуществлять какие-либо строительные работы, пока на этом участке не будет снесена пристройка.

«Были выданы документы с разрешением на строительство, согласно которым владельцы могли реконструировать старое здание. Но всё застопорилось из-за строительства пристройки, так как суды признали это незаконным строительством и установили такие ограничения, что в старом здании стало невозможно что-либо делать, пока не будет снесена эта пристройка», – пояснил Г. Поцюс.

По его словам, как только пристройка будет снесена, появится и возможность реконструировать старое здание на ул. К. Донелайчё, 12, после чего оно будет исключено из позорного списка запущенных строений.

Гядиминас Поцюс: В наших правовых актах обязанность содержать частную собственность в надлежащем порядке утверждена лишь поверхностно. Фото Витаутаса Ляуданскиса

Идея провалилась?

Ещё один объект, который наверняка ещё долго не дождётся реконструкции, – комплекс для отдыха на ул. Смильтинес, 34 на Куршской косе, строительство которого началось ещё в советское время, но так и не было закончено. Этот комплекс находится в преддюнной зоне, возле Новой паромной переправы.

«По нашей информации, этот объект когда-то приобрёл не гражданин Литовской Республики, а человек с гражданством враждебной для нас на сегодняшний день страны. В своё время он подготовил техническую документацию для реконструкции этого недостроенного комплекса. Где-то лет 7–8 назад было получено и разрешение на строительство. Однако строительные работы вовремя так и не были начаты, а после российского полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году, всё застопорилось окончательно», – поведал Г. Поцюс.

По данным сайта rekvizitai.lz.lt, владельцем предприятия «Jūros kranto rezidencija», которое и собиралось реконструировать комплекс на ул. Смильтинес, 34, является Михаил Кобищанов.

Когда журналисты газеты позвонили по номеру телефона, указанному в открытом доступе, на звонок откликнулся мужчина, который заявил, что не знает человека с такой фамилией.

На основании информации, представленной на сайте rekvizitai.lz.lt, в 2024 г. убытки предприятия «Jūros kranto rezidencija» достигали 131 тыс. евро.

Кредиторская задолженность и финансовые обязательства в 2024 году в общей сложности составили 4,449 млн евро, что в два раза превышает стоимость самого имущества предприятия.

И хотя на предприятии не числится ни один работник, за девять месяцев текущего года компания «Jūros kranto rezidencija» заплатила Государственной налоговой инспекции 12 695 евро налогов, по нескольку тысяч было внесено и в период 2022–2024 гг.

Ровно пятнадцать лет назад в печати сообщалось, что по инициативе предприятия «Jūros kranto rezidencija» в Смильтине у моря «создаётся смелая концепция общественного информационного центра».

Авторы проекта планировали на площади 1,7 тыс. кв. м разместить администрацию Национального парка Куршской косы, информационный центр, музей, бассейн с подогревом, бани, пункт проката велосипедов, кафе, конференц-зал, комнаты отдыха, туалеты, душевые, а в дюнах должна была появиться смотровая площадка и помещение для пляжных спасателей.

Один из самых интересных элементов предпроектных предложений – тропа-мост большой протяжённости в направлении от преддюнной зоны к морю.

Тарифы не пугают

Однако все эти планы так и остались только на бумаге, а старый павильон уже в прошлом году был включён в список запущенных безнадзорных строений.

По мнению Г. Поцюса, строительству, скорее всего, помешало военное вторжение России в Украину, или же владелец решил, что нет смысла инвестировать средства в данный объект.

«Мы каждый год периодически осматриваем остатки этого строения, составляем акты о проверке, предъявляем требования. На этом всё и заканчивается. Из года в год здание продолжает разрушаться, но в нашей Конституции закреплено право частной собственности, которая является неприкосновенной, а обязанность содержать частную собственность в надлежащем порядке в наших правовых актах утверждена лишь поверхностно. И санкции в отношении лиц, которые ненадлежащим образом заботятся о своём имуществе, у нас просто смешные», – подчеркнул Г. Поцюс.

Клайпедское самоуправление в борьбе с халатностью владельцев имущества установило для них максимальный тариф налога на недвижимость в размере 3 проц. от стоимости имущества. Однако и эта мера помогает мало.

«Совершенно очевидно, что повышенный тариф налога на недвижимость владельцев запущенных зданий не пугает. Налог они платят, а если нет, то Государственная налоговая инспекция рассылает им напоминания с требованием заплатить. Эта мера является не слишком действенной. Доводилось слышать, что Сейм собирается рассматривать поправки к Закону о недвижимом имуществе, и, возможно, максимальный тариф будет повышен до 5 проц., однако стоимость таких строений обычно бывает невысокой, поэтому такое повышение налога владельцев недвижимости мало волнует», – подытожил Г. Поцюс.

В низкой рождаемости в Литве виноваты женщины?

В последние годы демографы и эксперты по правам человека также отмечают, что укоренившиеся в обществе ожидания в отношении женщин часто становятся не решением, а частью самой проблемы – от неопределённой стабильности работы до недостаточной государственной поддержки семей. В то же время всё чаще звучат радикальные предложения, например, ужесточить социальную политику или даже «стимулировать» рождаемость, ограничив женщинам выбор.

В чём причины трагической демографической ситуации? О том, как решить эту проблему, защищая права женщин, в программе «Mokslo dvikova» на радио «Žinių radijas» обсудили демограф, социолог, профессор кафедры социологии Университета Витаутаса Великого Аушра Маслаускайте (далее – А. М.) и социолог, соучредитель организации «Ribologija» Реда Юрялявичюте (далее – Р. Ю.).

– Каковы основные причины снижения рождаемости?

– А. М.: В последнее время мы часто слышим, что рождаемость связана с ухудшением демографической ситуации. Мы должны понимать, что рождаемость – это лишь часть ответа на вопрос, сколько нас будет. Говоря о численности населения, мы должны осознавать, что она определяется не только рождаемостью, но и смертностью и миграцией.

Если мы посмотрим на последние 35 лет, то увидим, что большую часть этого периода наша демографическая ситуация ухудшалась, поскольку все эти процессы имели негативную направленность. У нас всегда было больше умерших, чем рождённых, эмиграция превышала иммиграцию, и это, естественно, приводило к сокращению населения. Есть расчёты, что именно рождаемость способствовала этому сокращению примерно на треть, и большая часть снижения была связана с интенсивной эмиграцией населения.

Точно так же, в последние несколько лет – с 2018 года – у нас наблюдается стабилизация или даже рост населения, и это снова связано с миграцией. Поэтому, говоря о рождаемости, этот вопрос следует отделять от вопроса о том, исчезнем ли мы. Рождаемость влияет, но не является главным фактором.

Во-первых, нам нужно рассматривать процесс рождаемости в более долгосрочной перспективе, поскольку мы часто фокусируемся на том, что происходит сегодня. Демография инертна и долгосрочна – нам нужно смотреть на ситуацию, как на широко распахнутое окно. Если посмотреть на нашу динамику с 2016 года, то мы увидим, что скатываемся в яму, похожую на ту, в которую мы скатывались в 1990–2002 годах. Позже мы немного восстановились, но сейчас снова наблюдаем спад.

Почему важно это понимать? Потому что за этими кривыми стоят определённые демографические процессы. Нынешний спад демографически тесно связан с тем, что люди откладывают рождение первых детей. Если посмотреть на рост, наблюдающийся с 2003 года, то он в основном был обусловлен рождением вторых и последующих детей. Это показывает, как люди планируют свою жизнь и как они организуют этапы формирования семьи.

То, что мы наблюдаем сейчас, – это, прежде всего, сигнал о том, что целое поколение молодых пар и молодых женщин откладывает рождение первого ребёнка. Если посмотреть на суммарный коэффициент рождаемости, который составляет 1,1, то ситуация весьма драматична. Если посмотреть на отдельные регионы, то можно увидеть, что в некоторых уездах этот показатель даже не достигает единицы.

У нас пока нет ответа на вопрос, почему это происходит. Мы видим, что этот процесс синхронен и происходит во многих странах. Можно говорить о поликризисе, в котором мы живём и который сильно влияет на поколения, способные рожать детей, особенно первых. Этот поликризис, конечно же, связан с чувством незащищённости, вызванным войной на Украине. Кроме того, демографы обсуждают опыт пандемии COVID-19, глобальный локдаун и попытки молодого поколения компенсировать его.

– Некоторые политики говорят, что женщины виноваты во всём этом больше всего, ведь они хотят получить образование, найти работу по душе и только потом искать подходящего партнёра. Это откладывает рождение первого ребёнка. Является ли это проблемой?

– А. М.: Это лишь часть проблемы. Когда я говорила, что деторождение откладывается, я имела в виду, что у нас есть другие демографические показатели, которые наиболее точно отражают фертильность конкретного поколения женщин. Проблема в том, что мы узнаём эти данные только тогда, когда женщины достигают конца репродуктивного возраста.

Если мы посмотрим на поколение женщин, родившихся в 1980-х годах, то есть тех, кому сейчас за 40, то увидим, что их суммарный коэффициент рождаемости составляет около 1,8. Он не сильно отличается от показателя женщин, родившихся в 1975 году. Это показывает, что, несмотря на видимые колебания суммарного коэффициента рождаемости, который не является самым точным показателем, мы всё же можем предположить, что у этого поколения женщин репродуктивного возраста будут дети.

Однако некоторые из них, откладывая рождение первого ребёнка, в конечном итоге рожают не так много детей, как хотелось бы. Здесь возникает несколько аспектов: некоторые женщины рожают меньше детей, чем планировали, а некоторые вообще не рожают. Мы видим, что уровень бездетности немного растёт, хотя пока не катастрофически.

– Как вы думаете, почему в таких дискуссиях чаще всего винят женщин?

– Р. Ю.: Тот факт, что мы сегодня говорим о женщинах, показывает, что это часть проблемы. Мы не до конца понимаем положение мужчин в этой ситуации. Даже говоря о самой бездетности, мы не так уж хорошо знаем эти цифры, но всё же уделяем всё внимание женщинам. В то же время мы спрашиваем, является ли проблемой то, что они выбирают образование, хотят лучшего партнёра, более выгодное экономическое положение. Мне кажется очень логичным, что они хотят обеспечить себе определённые условия, прежде чем заводить детей.

Полное участие мужчин в родительстве также является одной из причин, которые могут мотивировать женщин к рождению детей. Женщины не хотят рожать второго, третьего или последующих детей, если чувствуют себя одинокими с первым. Сосредоточение внимания на женщинах, выбравших карьеру, контрпродуктивно, поскольку усиливает стресс и подталкивает их к мысли о необходимости иметь детей.

Мы можем говорить о зрелости. Сегодня мы уже знаем, что зрелость мозга наступает немного позже: если раньше мы говорили о 21 годе, то теперь — о 25–30. Естественно, что человек стремится к зрелости, приобретает опыт и хочет обеспечить себе жизнь, и дети не становятся приоритетом сразу после окончания университета.

Мы также можем говорить о социальных условиях, об окружающей среде, в которой мы живём. Она должна быть благоприятной для того, чтобы люди хотели иметь детей. Мы не говорим об индивидуальном опыте: возможно, женщина пережила акушерское насилие, сексуальное насилие и не хочет больше иметь детей, потому что это травматический опыт. Делаем ли мы что-то с этим? Мы откладываем эти темы в сторону, как будто они не имеют значения. Мы говорим только о том, что должна делать женщина.

– Р. Ю.: Решение завести детей во многом связано с тем, как женщина видит свою роль в семье и обществе. Мы живём в обществе, где женщины больше не хотят работать дома во вторую смену. У нас в семье двое работающих – это реальность и необходимость. Существует множество исследований, показывающих, что обязанности по дому и уходу за детьми в семьях распределены крайне асимметрично. В этом отношении Литва выделяется среди стран Европейского союза.

Мы всё ещё довольно консервативны в социальном плане в семье. Естественно, что в такой ситуации женщина может задаться вопросом: «А действительно ли я хочу работать допольнительно?»

Говоря о политическом дискурсе, давайте посмотрим, с какой стороны политического спектра мы чаще слышим ответы о том, что это женская проблема. Это очень интересный сигнал и показатель. Когда мы говорим о рождаемости или политике, поощряющей рождение детей, мы часто оказываемся в зоне риска, где связь между ролью семьи, детей, женщин и нации становится очень растяжимой. Мы часто слышим, что женщина несёт ответственность за нацию, её – инструментизируют. Я считаю, что это опасная позиция и политическая риторика.

В публичной сфере следует говорить не о женщинах, а о партнёрах и семьях, поскольку решение о детях принимает пара.