Автор: Nikas
Литературный вкус старого Клайпедского края
Мемель/Клайпеда не мог похвастать известными писателями или изысканным литературным вкусом.
Начало начал
В Энциклопедии Малой Литвы говорится, что во времена Тевтонского ордена не уделялось внимание ни лирике, ни эпосу. Доминировала литература по истории ордена, церкви.
Сквозь мрачные тучи иногда пробивался и яркий лучик. В Восточной Пруссии сохранилась поэма «Litauer» («Литовец») автора орденских времен Хьюго фон Лангенштейна (1282–1319). Она свидетельствует о том, что в те времена в Восточной Пруссии проживало много литовцев.
И в чуть более поздние времена на части территории Восточной Пруссии литературе уделялось мало места. Если люди с литовскими фамилиями, такими как Шимельпенигис, Остермейерис или Милкус что-либо и сочиняли, их произведения не печатались. В литературе среди публикуемых авторов преобладали немецкие фамилии.
Нельзя утверждать, что в прусские времена Литвы в культуре не было. Следует вспомнить, что первая литовская книга – «Catechismvsa prasty szadei» («Простые слова катехизиса» или просто «Катехизис») Мартинаса Мажвидаса в 1547 г. тиражом в 200–300 экземпляров вышла в Кенигсберге.
С Кенигсбергским краем связаны и другие основоположники литовской словесности Йонас Бреткунас (1536–1602), Балтрамеюс Вилентас (1525–1587), Йонас Реза (1576–1629), Лацарус Зенгшток (1562–1621).
Хотя в их творчестве преобладали песнопения и псалмы, считается, что они заложили прочные основы развития литовской национальной литературы в Малой Литве. Большинство названных авторов жили и работали в Кенигсберге и были больше связаны с ним, некоторые и с Тильзитом.
Лацарус Зенгшток с 1598 г. был и пастором церкви святой Елизаветы в Мемеле/Клайпеде, однако творчество его больше связано с Кенигсбергом. В 1604 г. он был назначен настоятелем литовского прихода Кенигсберга, и в 1612-м издал «Евангелия и нравоучение» Б.Вилентаса. В том же году издал и собственноручно подготовленный псалтырь, включавший 151 псалом с нотами. В него входили песнопения и из песенников других творческих литовцев – Мартинаса Мажвидаса (1520–1563), Й.Бреткунаса, Станисловаса Рапалёниса (1485–1545), Б.Вилентаса, Микалоюса Блотнаса (Николауса Блотно, 1530–1585), Йонаса Шядуйкёниса (1528–1598), Симонаса Вайшнораса (1545–1600) с других. Это доказывает, что в XVI–XVII в. господствовала церковная литература.
М.Мажвидас (Вайткунас) родился в Жямайтии, жил в Вильнюсе, учился в Кенигсберге, служил пастором и умер в Рагайне (ныне – Неман), но наиболее уважительно увековечен в Клайпеде. В 1997 г. в его честь в Клайпеде установлен памятник, его именем названа аллея, прогимназия, хотя нет точных сведений о том, бывал ли М.Мажвидас когда-либо в Мемеле.
Издателю первой литовской книги М.Мажвидасу в Клайпеде уделено внимания не меньше, чем поэту, автору поэмы «Времена года» Кристийонасу Донелайтису (1714–1780), у которого также не было прямых связей с Клайпедой.
| Муза: «Анике из Тарау», замеченная уроженцем Пярвалки, выросшим в Клайпеде поэтом Симоном Дахом. Фото «Wikipedia.lt» |
Поэтический символ Клайпеды
Ярким и подлинным автором старого Мемеля был уроженец Пярвалки Симон Дах (1605–1659). Он считается первым клайпедским поэтом. В этом городе он жил до 14 лет, учился и начал писать стихи. С 1619 г. он жил в Кенигсберге, где учился, а позднее стал профессором городского университета, с 1656 г. – его ректором.
С.Дах побывал в Мемеле и в 1620 г. Хотя его называли поэтом немецкого барокко, однако он интересовался литовском языком, возможно, даже знал его. Его отец Симон и брат Иоганн работали в Клайпедском суде переводчиками с литовского языка.
Клайпедчанам особенно близка и дорога поэма С.Даха «Анике из Тарау», которая написана в 1637 г. Считается, что это ставшее широко известным стихотворение С.Даха было написано по случаю венчания дочери настоятеля Тарау Мартина Неандера сироты Анхен (1615–1689) и пастора Иоганна Портациуса из Тремпена (1610–1646), который был одним из родоначальников литовской письменности.
И сегодня в Клайпеде стоит посвященный С.Даху изумительный памятник-фонтан «Анике из Тарау», изображающий босую, юную, красивую девушку, которая вышла замуж в 17 лет. Существует гипотеза, что приглашенному на свадьбу С.Даху приглянулась юная Анхен и он воспел её в «Анике из Тарау». Памятник в Мемеле, на площади Театро, был установлен в 1912 г., а в 1939 г. он был снесен, т. к. готовилось место для памятника фюреру нацистской Германии Адольфу Гитлеру. В 1989 г. «Анике из Тарау» была восстановлена по копии и фотографиям скульптуры и возвращена на площадь Театро. Это свидетельствует о том, что немецкий поэт С.Дах близок Литве и Клайпеде.
В сегодняшней Литве с уважением относятся и к другим немецким писателям, поэтам, которые считаются уроженцами Малой Литвы, таким как Герман Зудерман (1857–1928). Он родился в Мацикай близ Шилуте. В Клайпедском районе чтят драматурга Эрнста Вихерта (1831–1902), работавшего судьёй в Прекуле. Самое известное его произведение – сборник повестей «Šaktarpis», который издан на литовском языке в 1929 г., повторное его издание вышло в 1981 г., а по мотивам одной из повестей снят фильм «Эльза из Гилии».
| Увековечение: памятник Еве Симонайтите, наиболее ярко описавшей жителей Малой Литвы, в Прекуле. Фото «Wikipedia.lt» |
Разнообразие авторов
Клайпедский историк Иоганнес Карл Зембрицкий (1856–1919) упоминал, что в сравнительно небольшом Мемеле (около 8 тыс. жителей) в середине XIX в. жили и творили не менее 10 прозаиков и поэтов – Розенхайн, Бессельд, Хеннес, Герден, Зоммер, Реснер, Румпель, Вальтер, Файт и Спренгель. Они публиковали свои произведения в газете «Memeler Dampfboot» («Мемельский пароход»), издававшейся с 1849 г.
В Мемеле жили писатели не только с немецкими, но и с литовскими и даже английскими корнями. Хорошо известен потомок мемельского купца Вильгельма Симпсона в четвёртом поколении Уильям фон Симпсон (1881–1945). Он родился в Юрбаркасе, где его предок-купец приобрел поместье. Писатель У.Симпсон воссоздал историю рода в романах «Барринги» (1937 г.) и «Внук Баррингов» (1939 г.) – в них красочно представлена жизнь восточно-прусских помещиков.
Яркими творцами начала ХХ в. были и связанные с Клайпедой писатели Рудольф Науйокас (1903–1969) и Эвалд Михаэль Сварс (1890–1962). Клайпедский край они считали своей родиной, в произведениях постоянно описывали его красоту и жителей.
С 1926 г. Р.Науйокас исполнял обязанности редактора газеты «Memeler Dampfboot». Он представил в газете писателей Г.Зудермана, Э.Вихерта, Э.М.Сварса, историка края И.К.Зембрицкого. Запомнились его исторические работы, наиболее известная из них – «Отрывки из дневника клайпедского купца древесины Эрнста Вильгельма Бербома (1763–1838)». О жителях края он подготовил книги «Краткая хроника деревни мемелендеров», «История жизни в Восточной Пруссии» и др.
Э.М.Сварс – уроженец Шилутского края. Его пути вели в Русне, болота Бисмарка (ныне – болота Жальгирё), деревни на берегу залива. Он уделял внимание и взморью, так как после окончания в 1908 г. Клайпедской королевской учительской семинарии он учительствовал в Немирсете. Довелось ему испытать и ужасы войны. Во время Первой мировой войны он был мобилизован в германскую армию, попал в плен и 1914–1920 гг. провел в Сибири. Пережитое он позднее изложил в своих произведениях.
Из более позднего поколения немецких писателей – восточно-прусскких уроженцев, известен Иоганнес Бобровский (1917–1965) из Тильзита с произведениями «Время сарматов», «Мельница Левина», «Литовские клавиры», переведенными и на литовский язык.
Известна и родившаяся в Кенигсберге немецкая писательница Агнес Мигель (1879–1964), автор стихов, песен и баллад.
В начале ХХ в. в Малой Литве оживилось и литовское творчество, учреждались общества литовской культуры. Их тех времен известны уроженцы Малой Литвы писатели Мартинас Янкус (1858–1946) с «Мемелендеровскими песнями», Криступас Лякшас (1872–1941), Микялис Хофманас (1889–1921), Фридрих Байорайтис (1883–1909) и другие.
И, наконец, жемчужина Малой Литвы Ева Симонайтите (1897–1978). Её романы «Судьба Шимонисов», «Вилюс Каралюс» стали гордостью Малой Литвы. Уроженка деревни Ванагай Клайпедского района Е.Симонайтите оставила след и в Клайпеде, и в Прекуле.
Публикация подготовлена в рамках проекта в области культуры и искусства 2022 г. «100-летие присоединения Клайпеды к Литве – открытые морские ворота в мир», посвященного 100-летию присоединения Клайпедского края к Литве, частично финансируемого Клайпедским городским самоуправлением.
Пассаж «Вингё» в ожидании крыши
Ремонтные работы в пассаже «Вингё» набирают ускорение. Многие проблемы, связанные со сносом конструкций, поставками материалов, уже решены, поэтому пока работы идут гладко.
Планируется, что при благоприятном раскладе ремонт будет завершён весной следующего года – т. е. раньше предусмотренного срока.
По словам главного специалиста отдела благоустройства города Клайпедского самоуправления Каролиса Шакарниса, уже в октябре должна появиться крыша строения.
«Работы продолжаются, они даже активизировались, так как мы решили некоторые проблемы. Завершается постройка основания навеса, заказан металл для самой конструкции. Субподрядчик планирует, что в течение октября соберёт металлическую часть крыши, поднимет крышу. Поэтому крыша будет, но без покрытия, так как останется выполнить другие монтажные работы, будет смонтировано и освещение. Возможно, начнём вставлять и стекла, всё зависит от поставок материалов. Постепенно продвигаются и работы по благоустройству сквера», – рассказал главный специалист.
Как подчеркнул К.Шакарнис, самым сложным было начало работ. Но на сегодняшний день никаких серьёзных проблем нет.
«Небольшие проблемы были с поставкой материалов, но теперь уже металл заказан, субподрядчик обязался почти за шесть недель возвести каркас крыши, а это объёмная конструкция. Самые большие проблемы таились под землёй – в сквере обнаружился слой асфальта, который пришлось разбивать и поднимать. Сейчас всё приведено в порядок, постепенно будем двигаться вверх», – пояснил К.Шакарнис.
Субподрядчик настроен решительно и планирует завершить работы быстрее, чем было предусмотрено.
«Посмотрим, как пойдут дела, но, думаю, весной мы уже можем и закончить. Многое зависит от зимы, если погода будет благоприятной, то даже и раньше», – с надеждой поведал наш собеседник.
Объявленный Клайпедским самоуправлением упрощённый открытый конкурс на выполнение работ выиграло предприятие «Stamela».
Работы выполняются по техническому проекту, подготовленному предприятием «Projektai ir Co».
Договор был подписан в конце ноября 2020 года.
Стоимость работ – 1,1 млн евро. Финансирование выделяется из бюджета самоуправления.
Мнимый возлюбленный разбил сердце
Мечты о принце на белом коне и клятвах в вечной любви не покидают некоторых женщин до самой старости. Такая особенность представительниц прекрасного пола хорошо известна мошенникам, которые успешно этим пользуются.
В Шилутский районный полицейский комиссариат обратилась 71-летняя женщина. Она сообщила, что была обманута и по наивности отдала мошеннику 15 720 евро.
Женщина рассказала, что в социальных сетях она познакомилась с мужчиной, который представился гражданином Швейцарии и который якобы по делам военной службы отправился в составе миссии в Сирию.
Получив от него несколько писем, пенсионерка поверила, что этот мужчина отчаянно её полюбил и хочет связать с ней свою жизнь, чтобы делиться не только бедами, но и богатствами.
Красивые слова убаюкали бдительность женщины, и она ничего не заподозрила, когда любимый, которого она никогда не видела, пожаловался, что ему нужны деньги на лечение.
Сострадательной литовской женщине было не жаль нескольких тысяч евро, чтобы её сердечный друг как можно скорее поправился и приехал к ней. Деньги она перевела на счета нескольких зарубежных банков.
Вскоре швейцарец убедил влюблённую женщину, что в благодарность за помощь он выслал ей дорогие подарки – роскошные ювелирные украшения, а также посылку с документами на его имущество.
А потом женщина узнала от него, что отправленные ей дорогие вещи застряли на таможне, но и тогда она не заподозрила обмана и сделала ещё один денежный перевод.
Когда же мужчина попросил у неё денег ещё раз, ей пришлось признаться, что её сбережения иссякли. И тут тон «швейцарца» сразу изменился. Лишь тогда женщина поняла, что «принц» оказался просто мошенником, который не только разбил ей сердце, но и опустошил счета.
Сотрудники Таурагского уездного главного полицейского комиссариата начали расследование по факту мошенничества, но не стали обнадёживать женщину, что сумеют легко найти обманщика и вернуть потерпевшей присвоенные им деньги.
Как правило, в подобных случаях выясняется, что сеть любовного мошенничества действует в каком-то африканском государстве, что полученные обманом деньги растворились в путанице банковских счетов, а найти и наказать конкретного виновника невозможно.
На крючок таких преступников попадаются не только наивные женщины нашей страны, но и богатые дамы всех континентов.
Сентябрь был и спокойным, и не очень
В новом учебном году школы распахнули двери для 333 тыс. учеников. Из них 23 тыс. – дети из украинских семей.
Представители Министерства образования, науки и спорта не скрывают: именно благодаря украинцам численность школьников в Литве выросла. Не исключено, что кое-где именно они спасли начальные классы от объединения, а некоторые школы – и от закрытия.
Конечно, уж лучше бы эти классы были объединены и пусть бы дети ездили учиться в другую школу, только чтобы в Украине не было войны. Чтобы школьники могли спокойно учиться в своих украинских школах, не разрушенных бомбежками, не вздрагивая от воя сирен или взрывов, не рискуя своим здоровьем и жизнью.
Неожиданно разгорелись дискуссии о том, а нужно ли вообще учить детей русскому языку в школах.
Интересную мысль в радиоэфире LRT высказал обозреватель Римвидас Валатка: дескать, обучение русскому языку можно продолжить в элитных гимназиях, выпускники которых наделены настолько проницательным умом, что никогда не поддадутся российской пропаганде.
Но как бы этот язык ни ассоциировался с пропагандой, всё же пока именно знание русского языка помогает договариваться с детьми украинцев, которые не знают английского.
1 сентября я стала очевидицей такой ситуации: учитель искала ученика четвёртого класса, который хоть немного говорил бы по-русски, чтобы привести на праздник украинскую девочку-первоклашку.
Однако в общем ситуация в школах вполне спокойная, в отличие от университетов. Так, группа студентов устроила акцию протеста, требуя предоставления общежития. «Доступное жильё – доступное образование», – значилось на одном из плакатов.
Действительно, далеко не каждый студент, не получив общежитие, может себе позволить снять однокомнатную квартиру в Вильнюсе, аренда которой обойдётся минимум в 400 евро в месяц.
Между тем в Каунасе протестовали преподаватели вузов, требовавшие повысить им зарплату не на 10 проц., как это планировалось, а на все 30. «Заплатил за электричество – не осталось денег на обед!» – возмущались участники акции протеста.
Следует заметить, что у некоторых пенсионеров после оплаты за электричество денег не осталось и на завтрак.
Конкурс на строительство ветрогенераторов – без клайпедчан
Властям Литвы для согласования и принятия представлен пакет документов будущего конкурса на использование морской территории для развития ветряных электростанций.
Конкурс как открытые торги
Из этого пакета выясняется, как может быть объявлен конкурс на строительство парков ветряных силовых установок в море.
Конкурс должен быть объявлен на странице Государственной службы регулирования энергетики. Он будет легальным, если в конкурсе примет участие не менее двух поставщиков с предложениями.
Ещё неизвестно, когда будет проводиться сам конкурс, поскольку во властных инстанциях проходит утверждение только его документов.
Представлено на утверждение описание порядка выдачи разрешения на развитие и эксплуатацию морских силовых установок. Конкурс во многом напоминает конкурс открытых торгов, поскольку требуются почти такие же документы, как обязательство конфиденциальности, декларация о беспристрастности, декларация о безупречной репутации.
Внимание привлекает документ об утверждениях и обязательствах из 11 пунктов, где участник конкурса гарантирует, что в настоящее время не терпит банкротство, не ведётся его ликвидация или реструктуризация, не пользовался незаконной поддержкой ЕС.
Такой пункт несколько странен, особенно из-за показателей экономической деятельности, поскольку в конкурсах открытых торгов не предусмотрены такие обязательства, а предусмотрены справки, которые доказывают, что участник конкурса действительно не терпит банкротство, не ликвидируется и не реструктуризуется.
Визуальное загрязнение
Из этого описания строительства парка ветрогенераторов в море выясняется, что поставлена цель, чтобы электростанцию в море строила иностранная компания. Предусмотрены два пункта, где руководитель выигравшей конкурс компании обязуется жить в Литве, а победитель конкурса иностранная компания учредилась в Литве.
Непонятно, что это должно быть – филиал, отдельное ЗАО или еще что-то?
Предусмотрено, что парк ветрогенераторов в море смогут строить субъекты как Литвы, так и зарубежные, которые подписали договор о совместной деятельности.
В Литве рассмотрены 4 площади под строительство парка ветряных установок, однако реально Литва будет объявлять конкурс только на две площади. Другие две площади якобы находятся слишком близко к берегу Балтийского моря и были бы очевидным визуальным загрязнением.
Первым будет объявлен конкурс на строительство парка ветряных установок мощностью 700 мегаватт в Балтийском море напротив Паланги, точнее, примерно в 20–30 км от нее у границы с Латвией.
Другая площадь парка ветрогенераторов также была бы неподалеку.
Клайпедские специалисты
Предусмотрено, что конкурсные предложения строительства парка ветроустановок в Балтийском море будет оценивать группа из 13 инстанций, созданная Государственным советом по регулированию энергетики. Среди них 7 государственных инстанций, по две компании, ассоциированные структуры и учебные заведения.
Больше всего в глаза бросается то, что из учебных заведений включены Каунасский технологический университет и Вильнюсский университет. Возникает вопрос, почему нет ни одного клайпедского учебного заведения, например, Клайпедского университета? Ведь его специалисты осуществляют различные морские исследования, лучше всех в Литве разбираются в происходящих морских процессах.
Предусмотрено, что конкурсные документы на строительство парка силовых установок в море в числе прочих опять же будут оценивать представители Каунасского технологического и Вильнюсского университетов. Возникает тот же вопрос, почему нет клайпедских ученых там, где проект непосредственно связан с морскими вопросами?
Может потому, что Клайпеда от Вильнюса далеко и мнение клайпедчан столичных чиновников не интересует?
Это также может означать, что конкурс будет лишь формальностью, поскольку давно известно, кто должен его выиграть?
Публично появлялись предположения, что первый конкурс на строительство морского ветропарка мощностью 700 мегаватт должен выиграть консорциум, в который войдут «Ignitis» или «ESO» вместе с датской компанией. В другом конкурсе опять же должен быть консорциум из одного уже упомянутых литовских предприятий, а вторым участником будет какая-либо польская компания. Желание принять участие в конкурсе на строительство парка ветроустановок изъявил польский энергетический гигант «Orlen».
В центре города – новый сквер?
Объявлен открытый конкурс на проект по благоустройству клайпедского Северного мыса. Проект охватывает территорию от моста Пилес до окончания Северного мыса – до Куршского залива, где действует старая паромная переправа.
Как сообщается на интернет-сайте конкурса, сквер Северного мыса – общественная зона в Клайпеде, на правом берегу реки Дане.
Благодаря уникальному месту и культурным слоям, сквер должен стать репрезентативной общественной зоной, формирующей связи города с рекой Дане и Куршским заливом. Данная территория будет соответствовать современным архитектурным тенденциям и отвечать различным потребностям клайпедчан и гостей города.
По словам организаторов конкурса, на участке между Куршским заливом и мостом Пилес река Дане наиболее активно используется для судоходства. На другом берегу находится вход в порт «Пилес». Во время праздников у причалов вдоль набережных реки до моста Пилес швартуются парусные суда, которые являются морским акцентом Клайпеды.
Как в старом, так и в новом общем плане города предусмотрено, что на Северном мысе автомобильное движение должно быть прекращено. После ликвидации этого участка улицы Данес здесь будет обустроен пешеходный променад, поэтому придётся решить вопрос с освещением, как и ряд других вопросов.
Архитекторам предстоит оценить и ситуацию с произрастающими здесь деревьями. Несколько лет назад самоуправление подготовило проект реконструкции данной территории, в котором было намечено устранить несколько деревьев, разрушающих корнями асфальт, велодорожку. Кроме того, было проанализировано состояние тополей, которые не раз ломались под напором сильных ветров.
Организаторы конкурса подчёркивают, что у сквера Северного мыса сильное историческое основание. Территория расположена на стыке старого и нового городов, а из сквера открываются виды на истоки города – фортификационные укрепления Клайпедского замка. Сквер Северного мыса является и отправной точкой для пешеходов и велосипедистов, которые собираются совершить поездку на Куршскую косу.
Представленные архитекторами проекты рассмотрит комиссия, в состав которой вошли архитекторы-эксперты и представители Клайпедского самоуправления.
За грибами – вооружившись не только ножом
Начались дожди, а значит, и грибной сезон, а вместе с ним – и период немалых испытаний для полицейских. Дело в том, что, отправившись в лес, грибники нередко не могут найти дорогу назад, и тогда на их поиски в первую очередь выезжают сотрудники полиции.
В эти дни, и особенно по выходным, в лесах уже полно людей, соскучившихся по грибной поре. Из года в год повторяются истории с заблудившимися грибниками – чаще это люди пожилого возраста, которые не могут найти дорогу из леса, доставляя полицейским немало хлопот. Впрочем, этой осенью в Клайпедском регионе им ещё не приходилось искать заблудившихся любителей тихой охоты.
Кретингский район – пожалуй, самый лесистый в Западной Литве, поэтому начальник полицейского комиссариата Арунас Пужаускас советует грибникам любого возраста, отправляясь в лес, не забывать взять с собой телефон мобильной связи с полностью заряженной батареей.
«Советы должны быть логичными и практичными, а не теоретическими. Было бы идеально, если бы у каждого, кто отправляется в лес, был свисток. Не глиняный, который можно купить на ярмарке, а из магазина товаров для охоты и рыбалки. Знаю, что грибник и свисток – понятия несовместимые, также вряд ли можно надеяться, что кто-то возьмёт в лес компас. Наивно думать, что люди пожилого возраста будут устанавливать в телефоне приложение, помогающее найти дорогу. Это было бы бессмысленным советом», – поделился своими размышлениями начальник комиссариата.
Главное – тепло одеться, желательно в яркую одежду, иметь при себе лекарства, которые человек обычно принимает, взять с собой хотя бы немного воды и пару конфет.
Многие, отправляясь в лес, уверены, что сориентируются сами, без вспомогательных средств.
«Конечно, было бы хорошо, чтобы пожилые люди не ходили в лес в одиночку, но таковы уж наши люди – они не хотят показывать свои секретные грибные места ни другу, ни родственнику. Но если уж вы заблудились, главное не паникуйте, звоните, а уж мы вас найдём. Труднее всего вести поиски человека, который забыл телефон дома, а домашним сказал, что просто едет в лес Дарбенай. Чаще всего найти дорогу назад не могут люди, которые уже устали ходить, усталость отнимает не только ноги, человек перестаёт понимать, где он находится, начинается паника. Но пока нам всегда удавалось находить заплутавших грибников, поэтому пугаться не нужно», – сказал А.Пужаускас.
Как правило, дорогу из леса не могут найти пожилые люди, которые привыкли обходиться без технических средств.
Этим летом сотрудникам полиции Кретингского района лишь через полтора суток удалось найти заблудившуюся старушку, которая пошла собирать землянику в места своей молодости. Она лежала в высокой траве, в низине, которую трудно было разглядеть.
В Кретингском районе есть очень густые леса, при прочёсывании которых человека не видно даже на расстоянии пяти метров, а тепловизор сквозь густые ветви деревьев ничего не фиксирует.
Воздействие «Брексита» на порты Великобритании
Ушел в историю «Брексит» – выход Великобритании из Евросоюза, но в этой стране это оставило свой след.
Линии обошли Англию
Великобритания исключительная страна – большой остров, где 95 проц. товарооборота приходится на суда.
В двадцатку крупнейших контейнерных морских портов Европы входят как минимум 3–4 порта Великобритании. В их числе – Филикстоу, Саутгемптон, Иммингем.
Помимо контейнеров важное место в портах Великобритании занимают терминалы морских паромов. Из них ведут прямые линии в ближайшие порты материковой части Западной Европы.
Больше всего «Брексит» повлиял на порты, обслуживающие морские паромы. Из-за введенных таможенных формальностей, которые замедлили оборот грузов, перевозимых на морских паромах, часть грузов ушла в ирландские порты. Из Франции было открыто несколько судоходных линий в ирландский порт Рослэр. Из него «с пересадкой» дальше грузы идут в британский порт Фишгард.
При таком расширении географии портов удаётся отчасти избежать больших скоплений грузов, перевозимых на морских паромах.
Несмотря на это, основным портом морских паромов Великобритании остаётся Дувр. Сюда идут важнейшие европейские линии морских паромов Великобритании из Кале и Дюнкерка (Франция). Дувр считается воротами Великобритании в Европу, поскольку через него идет около 45 проц. всех грузов, перевозимых на морских паромах в Британию из Западной Европы.
Для бельгийских, нидерландских линий в Британию важными являются порты Халл, Ньюкасл, Харидж. Из портов Северного моря Германии линии идут в Иммингем.
Забастовки в портах
Власти Великобритании признают, что «Брексит», COVID-19, нарушенная торговля со странами ЕС, подорожавшие, а иногда сильно запаздывающие контейнеры повлияли на общую деятельность портов.
Влияние на порты Великобритании также оказывает развязанная Россией война в Украине. Значительно сократился поток доставляемых в Великобританию нефтепродуктов. Это обусловила не столько российская нефть, сколько сократившаяся добыча нефти в Северном море.
Все перечисленные причины в общей сложности уменьшили оборот портов Великобритании, кое-где даже ощутимо. Для британских портов тяжелым был 2021 год, когда спад грузооборота был наибольшим с 1983 года.
Текущий год для портов Великобритании лучше. По сравнению с прошлым годом общее количество грузов выросло на 4 проц.
Несмотря на это, в августе и сентябре 2022 года через порты Филикстоу и Ливерпуль прокатилась волна забастовок. Только в крупнейшем контейнерном порту Филикстоу в забастовке участвовало свыше 1900 работников. Продолжить забастовку они еще планируют с 27 сентября до 5 октября. В конце сентября и в начале октября забастовку запланировали портовики Ливерпуля.
Основная причина – снижение зарплаты работников в результате замедлившегося товарооборота. Эти забастовки в основном были связаны с тем сектором порта, где перевозят контейнеры.
| Беспокойство: недовольные низкой зарплатой докеры контейнерного терминала Филикстоу начали бастовать. Фото «En.wikipedia.org» |
В настоящее время в портах Европы началась тенденция, что часть товаров не грузят в подорожавшие контейнеры, а перевозят россыпью. Это повлияло на то, что с сентября цены на контейнеры стали снижаться. Ожидается, что это успокоит и возникшие в портах Великобритании социальные волнения.
| Изобретательность: так оригинально о забастовке, поддерживаемой профсоюзом «Unite», сообщили в порту Филикстоу. |
На восстановление – 4 года
В морских портах Великобритании работает свыше 100 тыс. человек. Несмотря на снижение деятельности портов, рассчитывают сохранить всех работающих в портовом секторе людей.
Планируется, что британские морские порты вернутся на уровень до пандемии и до «Брексита» примерно в 2026 году.
Хотя оборот портов снизился, однако размер инвестиций в них не сокращается. После выхода из ЕС британцы больше ориентируют свои порты на международные перевозки грузов из других регионов, как Китай или Американский континент.
Самые большие инвестиции в портах вкладываются в развитие мощностей контейнерной перевалки. Инвестируют не только в крупнейшие порты контейнерной перевалки как Филикстоу, но и более мелкие.
Помимо развития контейнерных терминалов британцы немалые инвестиции предусматривают и на проекты, связанные с морской энергетикой, терминалами массовых грузов.
В этом есть сходство с Клайпедским портом, где заговорили о строительстве нового контейнерного терминала в южном порту, развитии терминала по принятию и сборке ветряных установок на территории бывшей морской переправы.
Кто в ответе за должников?
Вот уже то ли пятый, то ли седьмой раз я нахожу в своём почтовом ящике письма на имя одной женщины. Пять лет живу в этой квартире. Раньше здесь вместе с прежним хозяином жила и эта женщина.
Если она задолжала государственному бюджету Литвы, а таких должников у нас целая армия, то почему никто не пытается этих должников реально найти? Из-за таких людей страдают наши пенсии, наша зарплата.
Эта женщина, возможно, рада, что не получает подобные письма, поэтому и по долгам не платит.
И таких как она по всей Литве – великое множество.
Представьте только, какова общая сумма этих задолженностей?! И ведь она всё время растёт. Это же страшно.
Богатыми нам никогда не быть.
Вот люди и возмущаются при виде такого непорядка.
Сколько у нас за тридцать лет народных избранцев у власти побывало – никто всерьёз этим вопросом не занимался. У нас всем только давай, ведь в нашем государстве всех нужно облагодетельствовать – выплачивать пособия, компенсации, пенсии по инвалидности, которую порой устанавливают не совсем понятным образом. Только чтобы не работать, только чтобы урвать у государства хоть что-то. Политики приучили народ к такому дармоедству, и теперь все ждут, разинув рот, кому что перепадёт. Зарабатывать честным трудом не хотят. Как не хотят понять и то, что не власть, а сами люди за себя в ответе. Ты сам должен всем себя обеспечить, а не кто-то там, наверху.
А что сделали наши чиновники для того, чтобы рос бюджет Литвы, а не армия должников и иждивенцев?
Ни полиция, ни какая-либо иная организация поисками должников не занимаются. Не понимаю я этого.
Г.Науседа: перемены в России могут произойти внезапно
Президент Гитанас Науседа считает, что Россия увязла в Украине, перемены в Москве могут произойти внезапно и застать всех врасплох, а кремлёвский режим не может продолжаться вечно.
«Срок годности этого режима не бесконечен. Он не бесконечен, и следует понимать, что он во многом зависит от того, что происходит в Украине, как российское общество, граждане России оценивают смысл, успешность этой войны», – сказал Г.Науседа.
По его словам, российская пропаганда довольно эффективно пускает пыль в глаза общественности, но ей не удастся замаскировать неудачи страны, когда «гробы начнут прибывать на территорию России уже массово, и это будет замечать всё большая часть жителей России».
«Жители России это заметят, и мы не можем говорить, что ситуация в России железобетонная и неизменная. Изменения могут произойти так внезапно, что просто застанут нас врасплох», – считает глава страны.
По мнению Президента, в последнее время действия российского лидера Владимира Путина всё больше отражают отчаяние в связи с тем, что Москва теряет инициативу в Украине.
Однако он уверен, что к угрозам, даже со стороны людей, охваченных отчаянием, следует относиться со всей серьёзностью, если у них есть ядерное оружие.
Тем не менее, Г.Науседа уверен, что активизировавшиеся в последнее время угрозы России относительно применения в случае необходимости ядерного оружия «ни в коем случае не должны сократить нашу помощь (Украине) или заставить нас каким-либо образом изменить свою позицию».
«Решения должны приниматься ещё быстрее, так как это становится решающим фактором успеха Украины», – сказал Президент, когда стало известно, что навязанная оккупированным областям Украины российская власть объявила победу на псевдореферендумах, устроенных с целью аннексии занятых Луганской, Донецкой, Херсонской и Запорожской областей.